專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高壓儲(chǔ)氣利用海水進(jìn)行發(fā)電的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電方法，具體地說(shuō)，涉及一種利用高壓儲(chǔ)氣及海底海水進(jìn)行發(fā)電的方法。
背景技術(shù)：
能源是人類(lèi)生存的重要物質(zhì)，而人類(lèi)社會(huì)的高速發(fā)展，地球上的石化資源被人類(lèi)無(wú)節(jié)制的開(kāi)采，終有一天會(huì)枯盡。人類(lèi)最大的能源依賴電力，由于人們?cè)诎滋旃ぷ鳌⑼砩闲菹⒌年P(guān)系，產(chǎn)生了白天用電超負(fù)荷，使本來(lái)已經(jīng)緊張的電力更是承受不了日愈快速發(fā)展的需求，因而拉閘限電，可是晚上由于人們及工廠企業(yè)部門(mén)都下班和休息，許多的機(jī)器設(shè)備及用電器都停止工作，而導(dǎo)致電力出現(xiàn)大量的富余。目前世界上尚沒(méi)有儲(chǔ)存電力的設(shè)備，所以到了晚間，所有的發(fā)電廠的電力都大部分沒(méi)有被利用，只能白白的浪費(fèi)掉，而白天的用電高峰卻因沒(méi)有電使用而使許多企業(yè)進(jìn)入困境。這是自從發(fā)明電以來(lái)，一直困饒著世界的難題，也一直是世界各國(guó)的科學(xué)家在苦苦思索，欲求出一個(gè)能更好地利用晚間浪費(fèi)電力的良方。在這些年來(lái)，也有不少地方利用有利的地形及河流，建立了晚間儲(chǔ)能水庫(kù)，即在晚上把大量的水抽往高處水庫(kù)，在抽水的過(guò)程中，使用大功率的電動(dòng)機(jī)，消耗電能，把水抽到一定的高度，把水儲(chǔ)存在水庫(kù)內(nèi)，等到白天用電高峰，開(kāi)閘放水發(fā)電，這種儲(chǔ)能方式也有以下幾種缺點(diǎn)(1)必須有可以利用的高落差的地形及河流和一定的儲(chǔ)水容量；(2)由于建設(shè)一個(gè)儲(chǔ)能水庫(kù)需要?jiǎng)佑么罅康耐恋?，還要進(jìn)行大量的移民及會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境；(3)建設(shè)一個(gè)儲(chǔ)能水庫(kù)，要大量的移民和建設(shè)堤壩，電力輸?shù)离娎|，發(fā)電設(shè)備、公路建設(shè)，總體投資都要在幾億以上；(4)儲(chǔ)能水庫(kù)因是大面積大水面的庫(kù)面，白天在太陽(yáng)烈日的照耀下，會(huì)有大量的水蒸氣蒸發(fā)，造成無(wú)形的電力損耗。雖然，有時(shí)會(huì)得到雨水的補(bǔ)充，但雨天不會(huì)十分長(zhǎng)久；(5)如在河流枯水期，沒(méi)有足夠的水供儲(chǔ)水，儲(chǔ)能電站只能是一個(gè)擺設(shè)，起不到任何作用；(6)而儲(chǔ)水電站并不是在任何地方，都可以建設(shè)，而晚間浪費(fèi)大量的電力，都是世界上各國(guó)最無(wú)辜的損失。
因此，如何把晚間浪費(fèi)的電力有效地利用起來(lái)，是各國(guó)政府及科學(xué)家，長(zhǎng)期重點(diǎn)研究的主題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠把晚間的多余電力儲(chǔ)存起來(lái)，到白天用電高峰時(shí)使用的發(fā)電方法，它不需要建設(shè)龐大的水壩、水庫(kù)、投資比水利發(fā)電低，造價(jià)十分低廉，并且可以根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)容調(diào)節(jié)、不需要占用大量土地、不會(huì)對(duì)環(huán)境生態(tài)造成任何污染、是十分環(huán)保的方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案是本發(fā)明利用高壓空氣儲(chǔ)能進(jìn)行發(fā)電的方法，它是一種利用高壓儲(chǔ)存空氣和海洋的深度壓力發(fā)電的方法，具體方法為制作數(shù)個(gè)無(wú)底板的鐘型儲(chǔ)氣罐倒扣于深海海底，罐的上部設(shè)置有帶有控制閥門(mén)的氣體管道連接陸地上的高壓空壓機(jī)和排氣管道閥門(mén)，當(dāng)晚上電力富余時(shí)，陸地的高壓空壓機(jī)開(kāi)啟工作，把空氣壓進(jìn)海底的儲(chǔ)氣罐，當(dāng)白天出現(xiàn)用電高峰時(shí)，開(kāi)啟儲(chǔ)氣罐的排氣管道閥門(mén)，釋放高壓空氣，這時(shí)高壓空氣對(duì)海水產(chǎn)生巨大的壓力，使海水噴騰而出，推動(dòng)氣輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，海底越深壓力越大，海水產(chǎn)生的推動(dòng)力越大。
本發(fā)明所述儲(chǔ)氣罐和海底連接的四周有鋼質(zhì)錨鏈掛著重型錨塊，以保持罐體的平衡和穩(wěn)定，防止翻側(cè)。
在往儲(chǔ)氣罐里儲(chǔ)氣的過(guò)程中，也可以通過(guò)分子篩把空氣中的二氧化碳進(jìn)行分離，將分離的二氧化碳?xì)怏w處理利用，減少二氧化碳排放到大氣中。
本發(fā)明的效果是在海底制作一些極大型的儲(chǔ)氣罐，可以制造幾十個(gè)至上百個(gè)陣列氣罐，應(yīng)根據(jù)海底地形決定可建設(shè)氣罐的多少，計(jì)算總?cè)莘e的大小及氣罐壓力和氣輪機(jī)的用氣流量，進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。
當(dāng)晚上電力富余時(shí)，開(kāi)啟高壓力、大功率的空壓機(jī)，對(duì)氣罐進(jìn)行儲(chǔ)氣，使用大量電力。當(dāng)白天到來(lái)時(shí)，白天的用電出現(xiàn)高峰，打開(kāi)管道排氣閥門(mén)，這時(shí)利用氣罐里高壓空氣，對(duì)海水產(chǎn)生巨大壓力，高壓空氣的壓力加上深海海底本身的壓力，使海水噴騰而出，形成巨大的水柱，產(chǎn)生巨大的推動(dòng)力，推動(dòng)氣輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，海底越深，壓力越大，推動(dòng)力就越大，發(fā)電效率越高。而在壓縮空氣的過(guò)程中，可以把氣體通過(guò)分子篩把二氧化碳進(jìn)行分離，把二氧化碳進(jìn)行另行處理和利用，減少過(guò)量的二氧化碳排放到大氣中，對(duì)保護(hù)地球環(huán)境將有十分積極的意義。
由于發(fā)電系統(tǒng)利用大型空壓機(jī)，使用晚間富余的電力進(jìn)行加壓儲(chǔ)能，把電能變成高壓氣體，白天把高壓氣體推動(dòng)深海海水作為推動(dòng)氣輪機(jī)發(fā)電的工作介質(zhì)，把空氣能、水能變成電能的重新變換，把晚間富余電力進(jìn)行巧妙利用，是一種最環(huán)保、投資最少的好方法。目前，國(guó)內(nèi)外都無(wú)先例，此方法值得各地電力部門(mén)在晚間把富余電力進(jìn)行有效地利用保存，白天使用。
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施例方式
制作幾十個(gè)或幾百個(gè)無(wú)底板的鐘型儲(chǔ)氣罐倒扣于深海海底，所述儲(chǔ)氣罐和海底連接的四周有鋼質(zhì)錨鏈掛著重型錨塊，以保持罐體的平衡和穩(wěn)定，防止翻到。罐的上部設(shè)置有帶有控制閥門(mén)的氣體管道連接陸地上的高壓空壓機(jī)和排氣閥門(mén)，當(dāng)晚上電力富余時(shí)，陸地的高壓空壓機(jī)開(kāi)啟工作，把空氣壓進(jìn)海底的儲(chǔ)氣罐，當(dāng)白天出現(xiàn)用電高峰時(shí)，開(kāi)啟儲(chǔ)氣罐的排氣閥門(mén)，釋放高壓空氣，這時(shí)高壓空氣對(duì)海水產(chǎn)生巨大的壓力，使海水噴騰而出，推動(dòng)氣輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，海底越深壓力越大，海水產(chǎn)生的推動(dòng)力越大。在往儲(chǔ)氣罐里儲(chǔ)氣時(shí)，先開(kāi)動(dòng)低壓鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)氣體壓力增高時(shí)，然后開(kāi)啟空壓機(jī)。在往儲(chǔ)氣罐里儲(chǔ)氣的過(guò)程中，通過(guò)分子篩把空氣中的二氧化碳進(jìn)行分離，將分離的二氧化碳?xì)怏w處理利用，減少二氧化碳排放到大氣中。
權(quán)利要求
1.一種高壓儲(chǔ)氣利用海水進(jìn)行發(fā)電的方法，它是一種利用高壓儲(chǔ)存空氣和海洋的深度壓力發(fā)電的方法，具體方法為制作數(shù)個(gè)無(wú)底板的鐘型儲(chǔ)氣罐倒扣于深海海底，利用海水使罐形成一個(gè)密閉儲(chǔ)氣罐，罐的上部設(shè)置有帶有控制閥門(mén)的輸入氣體管道連接陸地上的高壓空壓機(jī)，罐的頂部設(shè)置有輸出排氣管道及閥門(mén)，當(dāng)晚上電力富余時(shí)，陸地上的高壓空壓機(jī)開(kāi)啟工作，把空氣壓進(jìn)海底的儲(chǔ)氣罐，當(dāng)白天出現(xiàn)用電高峰時(shí)，開(kāi)啟儲(chǔ)氣罐的排氣閥門(mén)，釋放高壓空氣，這時(shí)高壓空氣對(duì)海水產(chǎn)生巨大的壓力，使海水噴騰而出，推動(dòng)氣輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，海底越深壓力越大，海水產(chǎn)生的推動(dòng)力越大。
2.如權(quán)利要求1所述的利用高壓儲(chǔ)空及海底海水進(jìn)行發(fā)電的方法，其特征在于所述儲(chǔ)氣罐和海底連接的四周有鋼質(zhì)錨鏈掛著重型錨塊，以保持罐體的平衡和穩(wěn)定，防止翻側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的利用高壓儲(chǔ)空及海底海水進(jìn)行發(fā)電的方法，其特征在于在往儲(chǔ)氣罐里儲(chǔ)氣時(shí)，用高壓空壓機(jī)，用高壓空氣推動(dòng)海水汽輪機(jī)發(fā)電。
4.如權(quán)利要求1所述的利用高壓儲(chǔ)空及海底海水進(jìn)行發(fā)電的方法，其特征在于在往儲(chǔ)氣罐里儲(chǔ)氣的過(guò)程中，通過(guò)分子篩把空氣中的二氧化碳進(jìn)行分離，將分離的二氧化碳?xì)怏w處理利用，減少二氧化碳排放到大氣中，同時(shí)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓儲(chǔ)氣利用海水進(jìn)行發(fā)電的方法，具體方法為制作數(shù)個(gè)無(wú)底板的鐘型儲(chǔ)氣罐倒扣于深海海底，利用海水使罐體成一個(gè)密閉儲(chǔ)氣罐，罐的上部設(shè)置有帶控制閥門(mén)的氣體輸入管道連接陸地上的高壓空壓機(jī)，當(dāng)晚上電力富余時(shí)，陸地上的高壓空壓機(jī)啟動(dòng)工作，把空氣壓進(jìn)海底的儲(chǔ)氣罐，當(dāng)白天出現(xiàn)用電高峰時(shí)，開(kāi)啟儲(chǔ)氣罐輸出管道，這時(shí)高壓空氣對(duì)海水產(chǎn)生巨大的壓力，使海水從輸出管道噴騰而出，推動(dòng)氣輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，海底越深壓力越大，海水產(chǎn)生的推動(dòng)力越大，而且是衡壓的。它是一種造價(jià)十分低廉，不會(huì)對(duì)環(huán)境生態(tài)造成任何污染的利用高壓空氣儲(chǔ)能在海底利用海水進(jìn)行能量交換的發(fā)電方法。
文檔編號(hào)F03G7/00GK1670366SQ20051005681
公開(kāi)日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2005年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月25日
發(fā)明者陳秋平 申請(qǐng)人:陳秋平