專(zhuān)利名稱(chēng)：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器。
背量技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，也經(jīng)常出現(xiàn)一些這樣或那樣的故障，比如機(jī)油的濾網(wǎng)、濾芯堵塞，機(jī)油通道堵塞，機(jī)油管體破裂等，這些故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?zé)攥F(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力下降到正常值以下能自動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器。
本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器包括閥體、閥桿，閥體內(nèi)為圓柱形通腔、側(cè)壁上開(kāi)有輸油孔，閥體兩端均開(kāi)有外螺紋，一端與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油過(guò)濾器相接，另一端與活塞筒相連，閥桿插入在閥體內(nèi)的通腔中，閥桿一端設(shè)在活塞筒中，其端部套有彈簧及活塞，活塞筒的一端開(kāi)有圓孔，圓孔與后蓋螺紋相連，機(jī)油管通過(guò)后蓋固定在活塞筒的圓孔中。
本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器使用時(shí)，將閥體的一端通過(guò)外螺紋與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油過(guò)濾器相連，機(jī)油管接入機(jī)油泵，當(dāng)機(jī)油壓力在正常值時(shí)，機(jī)油的壓力使活塞筒內(nèi)的活塞將閥桿另一端部推出閥體，從過(guò)濾器出來(lái)燃油經(jīng)端部進(jìn)入閥體，并從側(cè)壁上的輸油孔輸出；當(dāng)機(jī)油壓力低于正常值時(shí)，活塞在彈簧力的作用下，使閥桿將閥體端部密封，燃油無(wú)法進(jìn)入閥體，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，生產(chǎn)成品低。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器包括閥體1、閥桿11，閥體1內(nèi)為圓柱形通腔、側(cè)壁上開(kāi)有輸油孔2，閥體1兩端均開(kāi)有外螺紋，一端與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油過(guò)濾器相接，另一端與活塞筒4相連，閥桿11插入在閥體1內(nèi)的通腔中，閥桿11一端設(shè)在活塞筒4中，其端部套有彈簧9及活塞8，活塞筒4的一端開(kāi)有圓孔，圓孔與后蓋5螺紋7相連，機(jī)油管6通過(guò)后蓋5固定在活塞筒4的圓孔中。閥體1側(cè)壁上還開(kāi)有通氣孔3及狀態(tài)指示開(kāi)關(guān)10。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器包括閥體(1)、閥桿(11)，其特征在于閥體(1)內(nèi)為圓柱形通腔、側(cè)壁上開(kāi)有輸油孔(2)，閥體(1)兩端均開(kāi)有外螺紋，一端與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油過(guò)濾器相接，另一端與活塞筒(4)相連，閥桿(11)插入在閥體(1)內(nèi)的通腔中，閥桿(11)一端設(shè)在活塞筒(4)中，其端部套有彈簧(9)及活塞(8)，活塞筒(4)的一端開(kāi)有圓孔，圓孔與后蓋(5)螺紋(7)相連，機(jī)油管(6)通過(guò)后蓋(5)固定在活塞筒(4)的圓孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器，其特征在于閥體(1)側(cè)壁上還開(kāi)有通氣孔(3)及狀態(tài)指示開(kāi)關(guān)(10)。
專(zhuān)利摘要一種發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器包括閥體、閥桿，閥體內(nèi)為圓柱形通腔、側(cè)壁上開(kāi)有輸油孔，閥體兩端均開(kāi)有外螺紋，一端與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油過(guò)濾器相接，另一端與活塞筒相連，閥桿插入在閥體內(nèi)的通腔中，閥桿一端設(shè)在活塞筒中，其端部套有彈簧及活塞，活塞筒的一端開(kāi)有圓孔，機(jī)油管通過(guò)后蓋固定在活塞筒的圓孔中。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)器使用時(shí)，將閥體的一端通過(guò)外螺紋與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油過(guò)濾器相連，機(jī)油管接入機(jī)油泵，通過(guò)機(jī)油的壓力大小來(lái)控制閥桿的運(yùn)動(dòng)，并控制燃油的進(jìn)出。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，生產(chǎn)成品低，能有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全。
文檔編號(hào)F01M1/24GK2687348SQ20042003542
公開(kāi)日2005年3月23日 申請(qǐng)日期2004年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月19日
發(fā)明者鄧起福 申請(qǐng)人:鄧起福