專利名稱：風(fēng)力動力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及動力設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的風(fēng)力設(shè)備的功率完全取決于風(fēng)輪的大小和風(fēng)力的強(qiáng)弱。為了取得大的受力，必須制成大的風(fēng)輪，這需要大的作業(yè)面積；在颶風(fēng)情況下易造成由于運(yùn)動過快而導(dǎo)致設(shè)備損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種增加采風(fēng)面積，且能自動調(diào)節(jié)功率的風(fēng)力動力裝置。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置由風(fēng)輪(1)、增速機(jī)構(gòu)(2)、輸出軸(3)和支架(5)組成，其特征在于支架(5)上固定有多個風(fēng)輪(1)和增速機(jī)構(gòu)(2)，輸出軸(3)靠近地面安置，風(fēng)輪(1)與動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)的多個主動輪連接，增速機(jī)構(gòu)(2)與動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)的主軸連接，增速機(jī)構(gòu)(2)的被動軸是輸出軸(3)；這樣用多個風(fēng)輪串聯(lián)取得更大的功率，可用于風(fēng)力發(fā)電、部分礦山機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置中所述的動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)可以由多個圓錐齒輪副III(41)、傳動軸(42)、齒輪副(43)、主軸(44)組成，圓錐齒輪副III(41)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和各風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上，齒輪副(43)的齒輪分別裝在傳動軸(42)和主軸(44)上；實現(xiàn)動力的聯(lián)合傳動。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置中所述的動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)可以由多個圓錐齒輪副III(41)、傳動軸(42)、圓錐齒輪副IV(45)、主軸(44)組成，圓錐齒輪副III(41)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和各風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上，圓錐齒輪副IV(45)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和主軸(44)上，實現(xiàn)動力的聯(lián)合傳動。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置中所述的動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)可以由皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)(46)、傳動軸(42)、圓錐齒輪副IV(45)、主軸(44)組成，皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)(46)的皮帶輪分別裝在傳動軸(42)和各風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上，圓錐齒輪副IV(45)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和主軸(44)上，實現(xiàn)動力的聯(lián)合傳動。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置中所述的動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)可以由多個圓錐齒輪副III(41)、傳動軸(42)、圓錐齒輪裝置(47)、主軸(44)組成，圓錐齒輪副III(41)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和各風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上，圓錐齒輪裝置(47)的小圓錐齒輪分別裝在各個傳動軸(42)上，圓錐齒輪裝置(47)的大圓錐齒輪裝在主軸(44)上；以便當(dāng)多個風(fēng)輪軸(14)軸線不在同一平面上時實現(xiàn)動力的聯(lián)合傳動。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置中所述的風(fēng)輪(1)可以由風(fēng)輪軸(14)、葉片(11)、帶凸塊的葉片桿(12)、后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)組成，葉片(11)固定在帶凸塊的葉片桿(12)上，帶凸塊的葉片桿(12)、后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)都固定在風(fēng)輪軸(14)上，后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板依次壓在帶凸塊的葉片桿(12)上。當(dāng)葉片(11)受到強(qiáng)大風(fēng)力時，葉片(11)與葉片桿(12)繞葉片桿(12)中心轉(zhuǎn)動，葉片桿(12)的凸塊壓縮彈簧(15)，直到風(fēng)力產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力被彈簧(15)的彈力平衡為止，由此改變迎風(fēng)角度，減小受風(fēng)面積，從而減小所受的風(fēng)力；當(dāng)風(fēng)力減弱時，葉片桿(12)在彈簧(15)的作用下帶動葉片(11)反向轉(zhuǎn)動，增大葉片(11)的迎風(fēng)角度；自動將受力穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置中，在所述的風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上可以有調(diào)整螺母(17)，以用于壓縮彈簧(15)，調(diào)節(jié)彈簧(15)的彈力，以改變?nèi)~片桿(12)的起始轉(zhuǎn)動力。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置中，所述的支架(5)可以由立柱(51)和轉(zhuǎn)動支架(52)組成，轉(zhuǎn)動支架(52)上設(shè)置有尾翼(6)，在風(fēng)力作用下，尾翼(6)使轉(zhuǎn)動支架(52)繞立柱(51)的軸轉(zhuǎn)動，使風(fēng)輪(1)自動迎著風(fēng)向。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置中所述的增速機(jī)構(gòu)(2)可以是由主動皮帶輪(21)、三角皮帶(22)和被動皮帶輪(23)組成，主動皮帶輪(21)裝在風(fēng)車的主軸(44)上，被動皮帶輪(23)裝在輸出軸(3)上，三角皮帶(22)連接主動皮帶輪(21)和被動皮帶輪(23)；增速機(jī)構(gòu)(2)也可以是其它相類似的遠(yuǎn)距離傳動機(jī)構(gòu)，如鏈輪機(jī)構(gòu)等。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置中所述的增速機(jī)構(gòu)(2)可以是圓錐齒輪副I(24)、立軸(25)和圓錐齒輪副II(26)組成，圓錐齒輪副I(24)的主動輪裝在風(fēng)車風(fēng)力動力裝置(4)的主軸(44)上，圓錐齒輪副II(26)的被動輪裝在輸出軸(3)上，圓錐齒輪副I(24)的被動輪和圓錐齒輪副II(26)的主動輪分別裝在立軸(25)的兩端。
本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置的優(yōu)點在于在同樣的高度條件下通過多個風(fēng)輪串聯(lián)獲得更大的采風(fēng)面積，而且能自動調(diào)節(jié)迎風(fēng)受力的大??；在輸出軸上獲得較穩(wěn)定的動力和轉(zhuǎn)速，這樣可以帶動相關(guān)機(jī)械，將風(fēng)力動力輸送到相關(guān)機(jī)械作為動力源，有節(jié)能、靈活、環(huán)保的優(yōu)點。


圖1是多風(fēng)輪動力裝置示意圖；圖2是多風(fēng)輪動力裝置動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)示意圖；圖3是多風(fēng)輪動力裝置風(fēng)輪示意圖；圖4是多風(fēng)輪動力裝置的帶圓錐齒輪裝置的動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)示意圖；圖5是多風(fēng)輪動力裝置的另一種增速機(jī)構(gòu)示意圖；圖6是多風(fēng)輪動力裝置的另一種動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1多風(fēng)輪動力裝置如圖1所示。多風(fēng)輪動力裝置由三個至七個風(fēng)輪(1)、增速機(jī)構(gòu)(2)、輸出軸(3)和支架(5)組成；每個風(fēng)輪(1)由風(fēng)輪軸(14)及風(fēng)輪軸(14)上的多個葉片(11)、多個帶凸塊的葉片桿(12)、后頂板(13)、彈簧(15)、前頂板(16)和調(diào)整螺母(17)組成(如圖3所示)，葉片(11)固定在葉片桿(12)上，葉片桿(12)用后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)夾緊；支架(5)由立柱(51)和轉(zhuǎn)動支架(52)組成；風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)裝在轉(zhuǎn)動支架(52)上，風(fēng)輪軸(14)在轉(zhuǎn)動支架(52)另一側(cè)經(jīng)動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)的圓錐齒輪副III(41)、傳動軸(42)和圓錐齒輪副IV(45)將風(fēng)力集中到裝在支架(5)立柱(51)上的主軸(44)上，主軸(44)上裝有增速機(jī)構(gòu)(2)主動皮帶輪(21)，主動皮帶輪(21)通過三角皮帶(22)、被動皮帶輪(23)帶動輸出軸(3)；在輸出軸(3)上接有相關(guān)機(jī)械，將動力輸送到遠(yuǎn)方。
轉(zhuǎn)動支架(52)上設(shè)置有尾翼(6)，在風(fēng)力作用下，尾翼(6)使轉(zhuǎn)動支架(52)繞立柱(51)的軸線轉(zhuǎn)動，使風(fēng)輪(1)自動迎著風(fēng)向。
當(dāng)葉片(11)受到強(qiáng)大風(fēng)力時，葉片(11)與葉片桿(12)繞葉片桿(12)中心轉(zhuǎn)動，葉片桿(12)的凸塊壓縮彈簧(15)，直到風(fēng)力對葉片桿(12)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力被彈簧(15)的彈力平衡為止，由此改變?nèi)~片(11)的迎風(fēng)角度，減小受風(fēng)面積，從而減小所受的風(fēng)力；當(dāng)風(fēng)力減弱時，在彈簧(15)的作用下葉片桿(12)返回，增大葉片(11)的迎風(fēng)角度，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)受力大小。
實施例2多風(fēng)輪動力裝置由五個風(fēng)輪(1)、增速機(jī)構(gòu)(2)、輸出軸(3)和支架(5)組成，每個風(fēng)輪(1)由風(fēng)輪軸(14)及風(fēng)輪軸(14)上的二十八個葉片(11)、二十八個帶凸塊的葉片桿(12)、后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)組成，葉片(11)固定在葉片桿(12)上，葉片桿(12)用后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)壓緊；支架(5)由立柱(51)和轉(zhuǎn)動支架(52)組成；風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)裝在轉(zhuǎn)動支架(52)上，風(fēng)輪軸(14)在轉(zhuǎn)動支架(52)另一側(cè)經(jīng)動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)(46)、傳動軸(42)和圓錐齒輪副IV(45)將風(fēng)力集中到裝在支架(5)立柱(51)上的主軸(44)上(如圖6所示)，主軸(44)上裝有增速機(jī)構(gòu)(2)主動皮帶輪(21)，主動皮帶輪(21)通過三角皮帶(22)、被動皮帶輪(23)帶動輸出軸(3)；在輸出軸(3)上接有相關(guān)機(jī)械，滿足需要。
轉(zhuǎn)動支架(52)上設(shè)置有尾翼(6)，在風(fēng)力作用下，尾翼(6)使轉(zhuǎn)動支架(52)繞立柱(51)的軸線轉(zhuǎn)動，使風(fēng)輪(1)自動迎著風(fēng)向。
當(dāng)葉片(11)受到強(qiáng)大風(fēng)力時，葉片(11)與葉片桿(12)繞葉片桿(12)中心轉(zhuǎn)動，葉片桿(12)的凸塊壓縮彈簧(15)，直到風(fēng)力對葉片桿(12)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力被彈簧(15)的彈力平衡為止，由此改變?nèi)~片(11)的迎風(fēng)角度，減小受風(fēng)面積，從而減小所受的風(fēng)力；當(dāng)風(fēng)力減弱時，在彈簧(15)的作用下葉片桿(12)返回，增大葉片(11)的迎風(fēng)角度，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)受力大小。
實施例3多風(fēng)輪動力裝置由七個風(fēng)輪(1)、增速機(jī)構(gòu)(2)、輸出軸(3)和支架(5)組成，每個風(fēng)輪(1)由風(fēng)輪軸(14)、二十個葉片(11)、二十個帶凸塊的葉片桿(12)、后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)組成，葉片(11)固定在葉片桿(12)上，葉片桿(12)用后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)壓緊；支架(5)由立柱(51)和轉(zhuǎn)動支架(52)組成；七個風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)成三排裝在轉(zhuǎn)動支架(52)上，風(fēng)輪軸(14)在轉(zhuǎn)動支架(52)另一側(cè)經(jīng)動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)圓錐齒輪副III(41)、傳動軸(42)和圓錐齒輪裝置(47)(如圖4所示)將風(fēng)力集中到裝在支架(5)立柱(51)上的主軸(44)上，圓錐齒輪裝置(47)的小圓錐齒輪分別裝在各個傳動軸(42)上，圓錐齒輪裝置(47)的大圓錐齒輪裝在主軸(44)上，在主軸(44)上還裝有增速機(jī)構(gòu)(2)圓錐齒輪副I(24)的主動輪，圓錐齒輪副I(24)通過立軸(25)、圓錐齒輪副II(26)帶動輸出軸(3)(如圖5所示)；在輸出軸(3)上接有相關(guān)機(jī)械，實現(xiàn)工作。
轉(zhuǎn)動支架(52)上設(shè)置有尾翼(6)，在風(fēng)力作用下，尾翼(6)使轉(zhuǎn)動支架(52)繞支架(5)上的軸轉(zhuǎn)動，使風(fēng)輪(1)自動迎著風(fēng)向。
當(dāng)葉片(11)受到強(qiáng)大風(fēng)力時，葉片(11)與葉片桿(12)繞葉片桿(12)中心轉(zhuǎn)動，葉片桿(12)的凸塊壓縮彈簧(15)，直到風(fēng)力對葉片桿(12)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力被彈簧(15)的彈力平衡為止，由此改變?nèi)~片(11)的迎風(fēng)角度，減小受風(fēng)面積，從而減小所受的風(fēng)力；當(dāng)風(fēng)力減弱時，在彈簧(15)的作用下葉片桿(12)返回，增大葉片(11)的迎風(fēng)角度，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)受力大小。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力動力裝置，由風(fēng)輪(1)、增速機(jī)構(gòu)(2)、輸出軸(3)和支架(5)組成，其特征在于支架(5)上固定有多個風(fēng)輪(1)和增速機(jī)構(gòu)(2)，輸出軸(3)靠近地面安置，風(fēng)輪(1)與動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)的多個主動輪連接，增速機(jī)構(gòu)(2)與動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)的主軸連接，增速機(jī)構(gòu)(2)的被動軸是輸出軸(3)。
2.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)力動力裝置，其特征在于所述的動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)由多個圓錐齒輪副III(41)、傳動軸(42)、齒輪副(43)、主軸(44)組成，圓錐齒輪副III(41)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和各風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上，齒輪副(43)的齒輪分別裝在傳動軸(42)和主軸(44)上。
3.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)力動力裝置，其特征在于所述的動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)由多個圓錐齒輪副III(41)、傳動軸(42)、圓錐齒輪副IV(45)、主軸(44)組成，圓錐齒輪副III(41)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和各風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上，圓錐齒輪副IV(45)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和主軸(44)上。
4.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)力動力裝置，其特征在于所述的動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)由皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)(46)、傳動軸(42)、圓錐齒輪副IV(45)、主軸(44)組成，皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)(46)的皮帶輪分別裝在傳動軸(42)和各風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上，圓錐齒輪副IV(45)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和主軸(44)上。
5.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)力動力裝置，其特征在于所述的動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)(4)由多個圓錐齒輪副III(41)、傳動軸(42)、圓錐齒輪裝置(47)、主軸(44)組成，圓錐齒輪副III(41)的圓錐齒輪分別裝在傳動軸(42)和各風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上，圓錐齒輪裝置(47)的小圓錐齒輪分別裝在各個傳動軸(42)上，圓錐齒輪裝置(47)的大圓錐齒輪裝在主軸(44)上。
6.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)力動力裝置，其特征在于所述的風(fēng)輪(1)由風(fēng)輪軸(14)、葉片(11)、帶凸塊的葉片桿(12)、后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)組成，葉片(11)固定在帶凸塊的葉片桿(12)上，帶凸塊的葉片桿(12)、后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)都固定在風(fēng)輪軸(14)上，后頂板(13)、彈簧(15)和前頂板(16)壓緊依次壓在帶凸塊的葉片桿(12)上。
7.按照權(quán)利要求6所述的風(fēng)力動力裝置，其特征在于在所述的風(fēng)輪(1)的風(fēng)輪軸(14)上有調(diào)整螺母(17)。
8.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)力動力裝置，其特征在于所述的支架(5)由立柱(51)和轉(zhuǎn)動支架(52)組成，轉(zhuǎn)動支架(52)上設(shè)置有尾翼(6)。
9.按照權(quán)利要求1～8之一所述的風(fēng)力動力裝置，其特征在于所述的增速機(jī)構(gòu)(2)是由主動皮帶輪(21)、三角皮帶(22)和被動皮帶輪(23)組成，主動皮帶輪(21)裝在風(fēng)車的主軸(44)上，被動皮帶輪(23)裝在輸出軸(3)上，三角皮帶(22)連接主動皮帶輪(21)和被動皮帶輪(23)。
10.按照權(quán)利要求1～8之一所述的風(fēng)力動力裝置，其特征在于所述的增速機(jī)構(gòu)(2)是圓錐齒輪副I(24)、立軸(25)和圓錐齒輪副II(26)組成，圓錐齒輪副I(24)主動輪裝在風(fēng)車風(fēng)力動力裝置(4)的主軸(44)上，圓錐齒輪副II(26)的被動輪裝在輸出軸(3)上，圓錐齒輪副I(24)的被動輪和圓錐齒輪副II(26)的主動輪分別裝在立軸(25)的兩端。
專利摘要本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置由風(fēng)輪、增速機(jī)構(gòu)、輸出軸和支架組成，其特征在于支架上固定有多個風(fēng)輪和增速機(jī)構(gòu)，輸出軸靠近地面安置，風(fēng)輪與動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)的多個主動輪連接，增速機(jī)構(gòu)與動力聯(lián)合傳動機(jī)構(gòu)的主軸連接，增速機(jī)構(gòu)的被動軸是輸出軸；這樣用多個風(fēng)輪串聯(lián)取得更大的動力，可用于風(fēng)力發(fā)電、部分礦山機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域。本實用新型提供的風(fēng)力動力裝置的優(yōu)點在于在同樣的高度條件下通過多個風(fēng)輪串聯(lián)加大了采風(fēng)面積，而且能自動調(diào)節(jié)迎風(fēng)受力的大小；在輸出軸上獲得較穩(wěn)定的動力和轉(zhuǎn)速，這樣可以帶動相關(guān)機(jī)械，將風(fēng)力動力輸送到相關(guān)機(jī)械作為動力源，有節(jié)能、靈活、環(huán)保的優(yōu)點。
文檔編號F03D9/00GK2713164SQ200320105759
公開日2005年7月27日 申請日期2003年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月3日
發(fā)明者鄭殿江 申請人:鄭殿江