專利名稱:濾清器及車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種濾清器及車輛，其中的濾清器包括具有進(jìn)口及出口的殼體(1)以及設(shè)置于所述殼體(1)內(nèi)的濾芯(2)，其特征在于，所述濾清器還包括設(shè)置在所述進(jìn)口處用于對(duì)從所述進(jìn)口輸入所述殼體(1)內(nèi)的液體進(jìn)行初次過濾的濾網(wǎng)裝置(3)。本實(shí)用新型提供的濾清器及車輛，通過在濾清器上設(shè)置濾網(wǎng)裝置，對(duì)進(jìn)入到濾清器殼體內(nèi)的液體進(jìn)行初次過濾，可先將液體中的大顆粒物雜質(zhì)先過濾出去，然后再經(jīng)過濾清器的二次過濾，這樣，濾清器不容易發(fā)生堵塞，使得濾清器的維護(hù)周期加長(zhǎng)，并能夠延長(zhǎng)濾清器的使用壽命。
【專利說明】濾清器及車輛

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液體過濾裝置，具體地，涉及一種濾清器及車輛。

【背景技術(shù)】
[0002]濾清器是一種用于對(duì)燃油等液體中的雜質(zhì)進(jìn)行過濾的凈化裝置，例如汽車的燃油系統(tǒng)中的燃油濾清器，用于對(duì)燃油系統(tǒng)中的燃油進(jìn)行凈化，清除燃油中的有害顆粒雜質(zhì)和水分，以有效保護(hù)電噴系統(tǒng)的柱塞、出油閥、針閥偶件，避免這些精密部件的非正常磨損，對(duì)保護(hù)汽車的電控系統(tǒng)，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及排放達(dá)標(biāo)起著十分重要的作用。
[0003]隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平上了新的臺(tái)階，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求日趨嚴(yán)格，各部件要求更加精密，燃油噴射系統(tǒng)，燃油泵和噴油器要求使用更清潔的燃料以便改善燃燒，降低有害物質(zhì)的排放，因此，對(duì)燃油系統(tǒng)中的燃油濾清器提出了更高的要求。
[0004]目前，不同電控系統(tǒng)的柴油機(jī)，可以選用的燃油濾清方案有“單級(jí)柴油濾清器總成”、“柴油粗濾器總成+柴油精濾器總成”等不同的燃油系統(tǒng)過濾結(jié)構(gòu)型式。在整車總布置空間有限時(shí)，可選用“單級(jí)柴油濾清器總成”技術(shù)方案，而選用“單級(jí)柴油濾清器總成”時(shí)，由于油品質(zhì)量差，燃油濾清器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)的堵塞，失效，導(dǎo)致動(dòng)力下降等問題，從而使得用戶的維護(hù)周期較短，保養(yǎng)頻次增加，用戶使用成本增加，進(jìn)而引發(fā)用戶抱怨等不良后果，嚴(yán)重時(shí)可能還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)損壞，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種濾清器及車輛，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中濾清器容易堵塞的問題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種濾清器，包括具有進(jìn)口及出口的殼體以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的濾芯，所述濾清器還包括設(shè)置在所述進(jìn)口處用于對(duì)從所述進(jìn)口輸入所述殼體內(nèi)的液體進(jìn)行初次過濾的濾網(wǎng)裝置。
[0007]優(yōu)選地，所述殼體內(nèi)設(shè)置有與所述進(jìn)口連通、且具有朝向外側(cè)的開口的腔體，所述腔體還具有與所述殼體內(nèi)部連通的連通孔，所述濾網(wǎng)裝置安裝在所述腔體內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地，所述濾網(wǎng)裝置包括安裝在所述腔體內(nèi)的濾網(wǎng)以及用于封堵所述腔體的所述開口的塞堵。
[0009]優(yōu)選地，所述殼體的所述進(jìn)口設(shè)有輸入接頭管部，所述濾網(wǎng)為筒狀結(jié)構(gòu)，所述濾網(wǎng)的中心軸線與所述輸入接頭管部的中心軸線相交。
[0010]優(yōu)選地，所述濾網(wǎng)的中心軸線與所述輸入接頭管部的中心軸線垂直。
[0011]優(yōu)選地，所述濾網(wǎng)為筒狀結(jié)構(gòu)，所述腔體為圓孔狀結(jié)構(gòu)，所述腔體的中心軸線與所述濾網(wǎng)的中心軸線的延伸方向一致；
[0012]所述濾網(wǎng)在遠(yuǎn)離所述腔體的所述開口的一端端部形成為喇叭狀的擴(kuò)展部，該擴(kuò)展部的大端端面為所述濾網(wǎng)的一端端面，所述擴(kuò)展部的大端的直徑與該大端所在位置的所述腔體的直徑匹配，所述腔體的與所述殼體內(nèi)部連通的所述連通孔設(shè)置在所述擴(kuò)展部的大端端面背離所述開口的一側(cè)。
[0013]優(yōu)選地，所述塞堵包括圓柱狀的用于封堵所述開口的主體部，所述濾網(wǎng)與所述主體部連接為一體，且所述濾網(wǎng)的中心軸線與所述主體部的中心軸線的延伸方向一致。
[0014]優(yōu)選地，所述主體部的外圓周面上設(shè)置有外螺紋，所述腔體的開口處的內(nèi)壁面上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述塞堵通過螺紋連接封堵在所述開口上。
[0015]優(yōu)選地，所述主體部朝向外側(cè)的一端形成有臺(tái)階部，所述臺(tái)階部抵靠在所述殼體的圍繞所述腔體的開口的外表面部分上；所述臺(tái)階部與所述外螺紋之間的位置上設(shè)置有位于所述主體部與所述開口處的內(nèi)壁面之間的密封圈。
[0016]所述腔體的與所述殼體內(nèi)部連通的所述連通孔處設(shè)置有單向閥，以限制液體只能從所述腔體向所述殼體內(nèi)部的方向流動(dòng)。
[0017]本實(shí)用新型另一方面還提供一種車輛，該車輛包括燃油系統(tǒng)，所述燃油系統(tǒng)中的燃油濾清器為如上所述的濾清器。
[0018]本實(shí)用新型提供的濾清器及車輛，通過在濾清器上設(shè)置濾網(wǎng)裝置，對(duì)進(jìn)入到濾清器殼體內(nèi)的液體進(jìn)行初次過濾，可先將液體中的大顆粒物雜質(zhì)先過濾出去，然后再經(jīng)過濾清器的二次過濾，這樣，濾清器不容易發(fā)生堵塞，使得濾清器的維護(hù)周期加長(zhǎng)，并能夠延長(zhǎng)濾清器的使用壽命。
[0019]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【附圖說明】

[0020]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0021]圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中的濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為濾清器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為濾清器中濾網(wǎng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為濾清器中濾網(wǎng)裝置在腔體中裝配的結(jié)構(gòu)示意圖，其中為了清楚顯示內(nèi)部結(jié)構(gòu)而對(duì)濾清器的殼體進(jìn)行了剖開處理。
[0025]附圖標(biāo)記說明:
[0026]I殼體；11輸入接頭管部；
[0027]12輸出接頭管部；2濾芯；
[0028]21中心管；3濾網(wǎng)裝置；
[0029]31濾網(wǎng)；311擴(kuò)展部；
[0030]32塞堵；321主體部；
[0031]322臺(tái)階部；323手持部；
[0032]4腔體；5液泵；
[0033]6單向閥。

【具體實(shí)施方式】
[0034]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0035]本實(shí)用新型提供一種濾清器，該濾清器包括具有進(jìn)口及出口的殼體I以及設(shè)置于殼體I內(nèi)的濾芯2，所述濾清器還包括設(shè)置在進(jìn)口處用于對(duì)從該進(jìn)口輸入到殼體I內(nèi)的液體進(jìn)行初次過濾的濾網(wǎng)裝置3。
[0036]本實(shí)用新型的基本技術(shù)構(gòu)思是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中濾清器容易發(fā)生堵塞的狀況，而采用在濾清器的殼體I的進(jìn)口處設(shè)置濾網(wǎng)裝置3的技術(shù)方案，通過設(shè)置濾網(wǎng)裝置3對(duì)從進(jìn)口輸入的液體進(jìn)行初次過濾，先將液體中較大的顆粒物雜質(zhì)等過濾出來，經(jīng)過初次過濾的液體再通過殼體I內(nèi)的濾芯2進(jìn)行二次過濾，這樣，濾芯2不容易堵塞，從而可使得濾清器的維護(hù)周期加長(zhǎng)，并能夠延長(zhǎng)濾清器的使用壽命。
[0037]在優(yōu)選實(shí)施方式中，為方便濾網(wǎng)裝置3能夠取出清洗，以無(wú)限次循環(huán)使用，如圖1及圖2所示，可在殼體I內(nèi)設(shè)置與進(jìn)口連通、且具有朝向外側(cè)的開口的腔體4，腔體4還具有與殼體I內(nèi)部連通的連通孔，濾網(wǎng)裝置3安裝在該腔體4內(nèi)，在濾網(wǎng)裝置3使用一段時(shí)間后，可將濾網(wǎng)裝置3從腔體4的開口取出以進(jìn)行清洗維護(hù)，清洗完畢后再裝進(jìn)腔體4中，經(jīng)常對(duì)濾網(wǎng)裝置3進(jìn)行清洗維護(hù)，可延長(zhǎng)濾清器的使用壽命。
[0038]由于濾網(wǎng)裝置3是用于過濾從殼體I的進(jìn)口輸入的液體，為使盡可能多的液體能夠經(jīng)過濾網(wǎng)裝置3的過濾，以及考慮到濾網(wǎng)裝置3清洗維護(hù)時(shí)在腔體4中取放的方便性，需要對(duì)濾網(wǎng)裝置3的結(jié)構(gòu)及在腔體4中的設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。
[0039]本實(shí)施方式中，濾網(wǎng)裝置3具體包括安裝在腔體4內(nèi)的濾網(wǎng)31以及用于封堵腔體4的開口的塞堵32，塞堵32能夠防止液體從腔體4的開口處泄漏。優(yōu)選地，可將濾網(wǎng)31與塞堵32連接固定在一起，濾網(wǎng)31的取放較為方便，而且塞堵32固定在腔體4的開口上時(shí)，即實(shí)現(xiàn)濾網(wǎng)31在腔體4中的固定。當(dāng)然，濾網(wǎng)31與塞堵32也可分開設(shè)置，在此并不限制。
[0040]如圖3及圖4所示，濾網(wǎng)31優(yōu)選為筒狀結(jié)構(gòu)，濾網(wǎng)31置于腔體4中時(shí)，該筒狀結(jié)構(gòu)的中心軸線與殼體I的進(jìn)口所設(shè)置的輸入接頭管部11的中心軸線相交設(shè)置，更優(yōu)選地，該筒狀結(jié)構(gòu)的中心軸線與輸入接頭管部11的中心軸線垂直。這樣筒狀結(jié)構(gòu)的濾網(wǎng)31可直接插入腔體4中，通過濾網(wǎng)31的外圓周面堵設(shè)在殼體I的進(jìn)口與腔體4的連通處，濾網(wǎng)31在腔體4中的設(shè)置較為容易。另一方面，將濾網(wǎng)31設(shè)置為筒狀結(jié)構(gòu)，在采用濾網(wǎng)31與封堵32連接固定的方案時(shí)(下面會(huì)對(duì)濾網(wǎng)31與封堵32的連接設(shè)置進(jìn)行詳述)，相比采用片狀等結(jié)構(gòu)的濾網(wǎng)，兩者的連接較為容易，也更為牢固。
[0041]典型地，腔體4可設(shè)置為圓孔狀結(jié)構(gòu)，且該圓孔狀結(jié)構(gòu)的腔體4的中心軸線與筒狀結(jié)構(gòu)的濾網(wǎng)31的中心軸線的延伸方向一致。在此需說明的是，本實(shí)施方式中的腔體4并不限于圓孔狀，濾網(wǎng)31的結(jié)構(gòu)也不限于圓筒狀，如濾網(wǎng)31也可采用固定在腔體4中的片狀濾網(wǎng)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)液體的初次過濾，也屬于本實(shí)用新型的基本技術(shù)構(gòu)思，本實(shí)施方式中濾網(wǎng)裝置3及腔體4的具體結(jié)構(gòu)僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0042]為防止從殼體I的進(jìn)口輸入的液體從濾網(wǎng)31的外圓周面與腔體4的內(nèi)壁之間的間隙進(jìn)入到殼體I內(nèi)部，而不經(jīng)過濾網(wǎng)31的過濾，本實(shí)施方式中，如圖3及圖4所示，在濾網(wǎng)31遠(yuǎn)離腔體4的開口的一端端部形成為喇叭狀的擴(kuò)展部311，該擴(kuò)展部311的大端端面為濾網(wǎng)31的一端端面，所述擴(kuò)展部311的大端的直徑與該大端所在位置的腔體4的直徑匹配，腔體4的與殼體I內(nèi)部連通的連通孔設(shè)置在擴(kuò)展部311的大端端面背離所述開口的一偵牝這樣，通過設(shè)置喇叭狀的擴(kuò)展部311，該擴(kuò)展部311能夠阻止液體從濾網(wǎng)31的外圓周面與腔體4的內(nèi)壁之間的間隙進(jìn)入到殼體I內(nèi)部(即阻止液體從所述的間隙中向圖4所示的左側(cè)流動(dòng))，使得大部分液體需要先經(jīng)過濾網(wǎng)31的過濾，進(jìn)入到濾網(wǎng)31的筒狀內(nèi)腔，然后從該筒狀內(nèi)腔流動(dòng)進(jìn)入殼體I內(nèi)部，而僅有少量的液體從擴(kuò)展部311與內(nèi)腔4的縫隙進(jìn)入。
[0043]此外，在腔體4的與殼體I內(nèi)部連通的連通孔處設(shè)置有單向閥6，以限制液體只能從腔體4向殼體I內(nèi)部的方向流動(dòng)，從而可防止殼體I內(nèi)部的液體倒流入腔體4中。
[0044]本實(shí)施方式中，塞堵32包括圓柱狀的主體部321，通過主體部321封堵腔體4的開口。優(yōu)選地，具體如圖3所示，圓筒狀結(jié)構(gòu)的濾網(wǎng)31可與主體部321固定連接在一起，以方便濾網(wǎng)31的取放以及濾網(wǎng)31的固定。濾網(wǎng)31具體可固定在主體部321的端面上，其固定方式有多種(如可在主體部321的端面上設(shè)置環(huán)形槽，濾網(wǎng)31以插設(shè)在環(huán)形槽的方式進(jìn)行固定)，由于其不是本實(shí)用新型技術(shù)方案的重點(diǎn)，在此不再詳述。
[0045]優(yōu)選地，主體部321可采用螺紋連接的方式封堵腔體4的開口，如圖3及圖4所示，在主體部321的外圓周面上設(shè)置有外螺紋，腔體4的開口處的內(nèi)壁面上設(shè)置有內(nèi)螺紋，主體部321通過螺紋連接實(shí)現(xiàn)該開口的封堵。但塞堵32封堵該開口的方式并不限于通過螺紋連接，如還可采用與腔體4的開口過盈配合的塞子，通過將塞子直接塞在開口上的方式封堵開口，本實(shí)施方式中的通過螺紋連接封堵開口的方式是考慮到濾網(wǎng)31需要定期清洗便于拆卸塞堵32所采用的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0046]在塞堵32的主體部321朝向外側(cè)的一端形成有臺(tái)階部322，臺(tái)階部322抵靠在殼體I的圍繞腔體4的開口的外表面部分上，在臺(tái)階部322背離主體部321的一側(cè)設(shè)置有手持部323，方便操作者通過手持部322旋轉(zhuǎn)塞堵32，實(shí)現(xiàn)塞堵32的安裝或拆卸。
[0047]在臺(tái)階部322與主體部321的外螺紋之間的位置上還設(shè)置有位于主體部321與腔體4的開口處的內(nèi)壁面之間的密封圈33，通過密封圈33實(shí)現(xiàn)塞堵32與該開口之間的密封。
[0048]下面對(duì)用本實(shí)用新型提供的濾網(wǎng)器進(jìn)行過濾的過程進(jìn)行簡(jiǎn)單描述。
[0049]如圖2所示，需過濾的液體從殼體I上的輸入接頭管部11進(jìn)入殼體I中，經(jīng)過濾網(wǎng)裝置3的初次過濾后，從與腔體4連通的油路進(jìn)入到殼體I內(nèi)部進(jìn)行二次過濾。具體如圖4 (結(jié)合圖2)，液體進(jìn)入腔體4中，透過濾網(wǎng)31，進(jìn)入到濾網(wǎng)31的筒狀內(nèi)腔中，然后向左側(cè)流動(dòng)，經(jīng)過單向閥6，同時(shí)在殼體I上部設(shè)置的液泵5的作用下，進(jìn)入到閥室內(nèi)，然后向下流動(dòng)進(jìn)入到殼體I的內(nèi)腔，殼體I內(nèi)腔中的液體經(jīng)過濾芯2 二次過濾，過濾后的液體進(jìn)入到中心管21中，最后通過底部設(shè)置的與中心管21連通的輸出接頭管部12排出。其中，對(duì)于液體如何經(jīng)過單向閥6，然后在液泵5的作用下進(jìn)入到殼體I的內(nèi)部，如何經(jīng)過濾芯2的二次過濾，然后進(jìn)入到中心管2排出的，這些均屬于現(xiàn)有的常用技術(shù)，故在此僅作簡(jiǎn)單描述。
[0050]本實(shí)用新型還提供一種車輛，該車輛包括燃油系統(tǒng)，其中，該燃油系統(tǒng)中的燃油濾清器采用如上所述的濾清器。通過采用如上所述的濾清器，由于濾清器便于維護(hù)，不容易堵塞，能夠減少燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率，并且減少燃油系統(tǒng)的維護(hù)成本。
[0051]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0052]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
[0053]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種濾清器，包括具有進(jìn)口及出口的殼體(I)以及設(shè)置于所述殼體(I)內(nèi)的濾芯(2)，其特征在于，所述濾清器還包括設(shè)置在所述進(jìn)口處用于對(duì)從所述進(jìn)口輸入所述殼體(I)內(nèi)的液體進(jìn)行初次過濾的濾網(wǎng)裝置(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器，其特征在于，所述殼體(I)內(nèi)設(shè)置有與所述進(jìn)口連通、且具有朝向外側(cè)的開口的腔體(4)，所述腔體(4)還具有與所述殼體⑴內(nèi)部連通的連通孔，所述濾網(wǎng)裝置(3)安裝在所述腔體(4)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的濾清器，其特征在于，所述濾網(wǎng)裝置(3)包括安裝在所述腔體(4)內(nèi)的濾網(wǎng)(31)以及用于封堵所述腔體⑷的所述開口的塞堵(32)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濾清器，其特征在于，所述殼體(I)的所述進(jìn)口設(shè)有輸入接頭管部(11)，所述濾網(wǎng)(31)為筒狀結(jié)構(gòu)，所述濾網(wǎng)(31)的中心軸線與所述輸入接頭管部(II)的中心軸線相交。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的濾清器，其特征在于，所述濾網(wǎng)(31)的中心軸線與所述輸入接頭管部(11)的中心軸線垂直。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濾清器，其特征在于，所述濾網(wǎng)(31)為筒狀結(jié)構(gòu)，所述腔體(4)為圓孔狀結(jié)構(gòu)，所述腔體(4)的中心軸線與所述濾網(wǎng)(31)的中心軸線的延伸方向一致； 所述濾網(wǎng)(31)在遠(yuǎn)離所述腔體(4)的所述開口的一端端部形成為喇叭狀的擴(kuò)展部(311)，該擴(kuò)展部(311)的大端端面為所述濾網(wǎng)(31)的一端端面，所述擴(kuò)展部(311)的大端的直徑與該大端所在位置的所述腔體(4)的直徑匹配，所述腔體(4)的與所述殼體(I)內(nèi)部連通的所述連通孔設(shè)置在所述擴(kuò)展部(311)的大端端面背離所述開口的一側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求4-6任意一項(xiàng)所述的濾清器，其特征在于，所述塞堵(32)包括圓柱狀的用于封堵所述開口的主體部(321)，所述濾網(wǎng)(31)與所述主體部(321)連接為一體，且所述濾網(wǎng)(31)的中心軸線與所述主體部(321)的中心軸線的延伸方向一致。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的濾清器，其特征在于，所述主體部(321)的外圓周面上設(shè)置有外螺紋，所述腔體(4)的開口處的內(nèi)壁面上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述塞堵(32)通過螺紋連接封堵在所述開口上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的濾清器，其特征在于，所述主體部(321)朝向外側(cè)的一端形成有臺(tái)階部(322)，所述臺(tái)階部(322)抵靠在所述殼體(I)的圍繞所述腔體(4)的開口的外表面部分上；所述臺(tái)階部(322)與所述外螺紋之間的位置上設(shè)置有位于所述主體部(321)與所述開口處的內(nèi)壁面之間的密封圈(33)。10.根據(jù)權(quán)利要求2-6中任意一項(xiàng)所述的濾清器，其特征在于，所述腔體(4)的與所述殼體(I)內(nèi)部連通的所述連通孔處設(shè)置有單向閥(6)，以限制液體只能從所述腔體(4)向所述殼體⑴內(nèi)部的方向流動(dòng)。11.一種車輛，該車輛包括燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油系統(tǒng)中的燃油濾清器為根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的濾清器。
【文檔編號(hào)】F02M37-22GK204283691SQ201420681792
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