專利名稱：一種氣缸的活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于一種氣缸的活塞環(huán)背景技術(shù)在活塞式內(nèi)燃發(fā)動機技術(shù)領域中，活塞環(huán)是保證活塞與氣缸壁密封性，提升氣缸的壓縮力，降低油耗與排放的必不可少的附件這一。這種活塞環(huán)包括一個環(huán)狀的基體，在環(huán)狀基體的某一處有一垂直于中心的開口?，F(xiàn)有的技術(shù)都是利用活塞環(huán)本身的彈性特點來提高對氣缸壁的附著力。應該知道，這種附著力是與活塞環(huán)與氣缸壁的磨擦力成正比，也就是說附著力越大，氣缸壁與活塞環(huán)的磨損越大，反之亦然?？梢韵胂?，磨損的加大會使活塞環(huán)上垂直于中心的開口也在增大，這種開口的增大一方面會在氣缸內(nèi)產(chǎn)生竄氣，也就是被壓縮的空氣從活塞端部通過開口向下滲漏，另一方面使活塞低部的潤滑油通過開口向上滲漏，這種互相之間的滲漏會導致氣缸內(nèi)的壓縮力下降，引起燃燒不充分，功率輸出的下降。而后一種會導致排放嚴重惡化。為此，工程技術(shù)人員設計了一種低張力的活塞環(huán)，從而使活塞環(huán)與氣缸表面的磨損有效下降，從而延長發(fā)動機的使用壽命。但是低張力活塞環(huán)需要用特殊的特料制作，加工困難，成本昂貴，因此難以大量推廣。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種高密封性、長壽命的氣缸活塞環(huán)。
本實用新型提供的技術(shù)方案是在活塞環(huán)環(huán)狀基體的開口設計一個上基體與一個下基體。上述的基體交叉重疊在一起，其端面相互重合。這樣無論活塞環(huán)磨損到何種程度，都不會在環(huán)狀基體上形成任何開口，從而保障了氣缸內(nèi)的壓縮力及其使用壽命。
本實用新型由于在活塞環(huán)的環(huán)狀基體上設計了一上基體與下基體，通過兩基體交叉重疊使活塞環(huán)形成一個無開口的整體，提高了活塞環(huán)的整體密封性與使用壽命，可廣泛應用于各種活塞式內(nèi)燃發(fā)動機及各種活塞式空氣壓縮機上，將產(chǎn)生巨大的社會與經(jīng)濟效益。


附圖A是本實用新型的整體俯視圖附圖B是本實用新型的局部放大剖視圖具體實施例下面就上述附圖詳細說明本實用新型的具體實施細節(jié)，本實用新型包括一個環(huán)狀基體(1)，其中在環(huán)狀基體(1)開口處設計了一個上基體(2)與一個下基體(3)。附圖A是本實用新型的整體俯視圖，而附圖B是本實用新型的局部放大剖視圖。在附圖B上可以看到，環(huán)狀基體(1)的上基體(2)與下基體(3)交叉重疊在一起，其兩個端面相互重合，形成一個無開口的整體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的活塞環(huán)無論磨損到何種狀態(tài)，都不可能在環(huán)狀基體(1)上形成開口，從而保障了氣缸內(nèi)的壓縮力，從而提高了工作效率及其使用壽命。
權(quán)利要求1.一種氣缸的活塞環(huán)，包括一個環(huán)狀基體，在環(huán)狀基體的某一處有一垂直于中心的開口，其特征在于在環(huán)狀基體(1)的開口處設計了一上基體(2)與下基體(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求(1)所述的一種氣缸的活塞環(huán)，其特征在于環(huán)狀基體(1)的上基體(2)與下基體(3)交叉重疊在一起。
專利摘要一種氣缸的活塞環(huán)，包括一個環(huán)狀基體，在環(huán)狀基體的某一處有一垂直于中心的開口，其特點是通過在環(huán)狀基體的開口處設計一上基體與一下基體，通過交叉重疊上下基體使環(huán)狀基體形成一個無開口的整體，從而保障了氣缸內(nèi)的壓縮力，提高了工作效率，延長了其使用壽命。
文檔編號F02F5/00GK2616698SQ03246678
公開日2004年5月19日 申請日期2003年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月20日
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