專利名稱：一種振動(dòng)能回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)能回收裝置。
背景技術(shù)：
振動(dòng)現(xiàn)象普遍發(fā)生在機(jī)動(dòng)車行駛過程中。由于路面的不平整造成機(jī)動(dòng)車在行駛過程出現(xiàn)顛簸而產(chǎn)生車體的振動(dòng)，振動(dòng)是一種能量的消耗，怎樣將振動(dòng)能加以回收利用，一直是人們研究的課題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種振動(dòng)能回收裝置。
本實(shí)用新型目的可通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型包括傳動(dòng)軸，設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上的至少一對接合方向相同的單向超越離合器和一慣性輪，所述慣性輪通過傳動(dòng)件與發(fā)電機(jī)軸相連接；所述超越離合器分別與齒條相嚙合；所述齒條的一端分別連接有一拉簧，另一端分別與一根鋼繩的兩端相連；在所述鋼繩上繞有由滑輪組成的滑輪組；在所述鋼繩上設(shè)置有一拉桿。
在所述傳動(dòng)軸上設(shè)置有至少一對與扇形齒輪相嚙合的、接合方向相反的單向超越離合器。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上的至少一對接合方向相同的單向超越離合器和與所述超越離合器嚙合的齒條，以及設(shè)置在傳動(dòng)軸上的慣性輪，使用時(shí)，將傳動(dòng)軸、滑輪組及拉簧固定在振動(dòng)體上，將所述拉桿與振動(dòng)體的減振件相連接，當(dāng)發(fā)生振動(dòng)時(shí)，所述減振件通過拉桿，鋼繩帶動(dòng)一根齒條向一方向運(yùn)動(dòng)，通過超越離合器帶動(dòng)慣性輪向一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)振動(dòng)方向相反時(shí)，所述另一根齒條帶動(dòng)超越離合器使慣性輪仍按同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，慣性輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過與之相嚙合的傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，從而實(shí)現(xiàn)將振動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的目的。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型包括傳動(dòng)軸1，設(shè)置在所述傳動(dòng)軸1上的二對接合方向相同的單向超越離合器2、3和一慣性輪4，所述慣性輪4通過傳動(dòng)件5與發(fā)電機(jī)軸6相連接；所述超越離合器2、3分別與齒條7、8相嚙合；所述齒條7、8的一端分別連接有一拉簧，另一端分別與鋼繩9的兩端相連；在所述鋼繩9上繞有由滑輪10、11、12組成的滑輪組；在所述鋼繩9上設(shè)置有一拉桿13；在所述傳動(dòng)軸1上設(shè)置有一對與扇形齒輪14、15相嚙合的、接合方向相反的單向超越離合器16、17。
權(quán)利要求1.一種振動(dòng)能回收裝置，其特征在于，它包括傳動(dòng)軸(1)，設(shè)置在所述傳動(dòng)軸(1)上的至少一對接合方向相同的單向超越離合器(2、3)和一慣性輪(4)，所述慣性輪(4)通過傳動(dòng)件(5)與發(fā)電機(jī)軸(6)相連接；所述超越離合器(2、3)分別與齒條(7、8)相嚙合；所述齒條(7、8)的一端分別連接有一拉簧，另一端分別與一根鋼繩(9)的兩端相連；在所述鋼繩(9)上繞有由滑輪(10、11、12)組成的滑輪組；在所述鋼繩(9)上設(shè)置有一拉桿(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)能回收裝置，其特征在于，在所述傳動(dòng)軸(1)上設(shè)置有至少一對與扇形齒輪(14、15)相嚙合的、接合方向相反的單向超越離合器(16、17)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種振動(dòng)能回收裝置，包括傳動(dòng)軸，設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上的至少一對接合方向相同的單向超越離合器和一慣性輪，所述慣性輪通過傳動(dòng)件與發(fā)電機(jī)軸相連接；所述超越離合器分別與齒條相嚙合；所述齒條的一端分別連接有一拉簧，另一端分別與一根鋼繩的兩端相連；在所述鋼繩上繞有由滑輪組成的滑輪組；在所述鋼繩上設(shè)置有一拉桿。使用時(shí)，將傳動(dòng)軸、滑輪組及拉簧固定在振動(dòng)體上，將所述拉桿與振動(dòng)體的減振件相連接，當(dāng)發(fā)生振動(dòng)時(shí)，所述減振件通過拉桿，鋼繩帶動(dòng)一根齒條向一方向運(yùn)動(dòng)，通過超越離合器帶動(dòng)慣性輪向一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了將振動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的目的。
文檔編號(hào)F03G7/00GK2526528SQ0222881
公開日2002年12月18日 申請日期2002年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月25日
發(fā)明者趙東風(fēng) 申請人:趙東風(fēng)