專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景風(fēng)力發(fā)電機(jī)是利用風(fēng)能驅(qū)動風(fēng)輪帶有發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種機(jī)械，由于自然界中的風(fēng)速變化很大，為了避免發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)都帶有調(diào)速機(jī)構(gòu)。小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的調(diào)速機(jī)構(gòu)均采用偏頭式，即將發(fā)電機(jī)機(jī)體安裝在一轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸位于發(fā)電機(jī)機(jī)體的一側(cè)，發(fā)電機(jī)機(jī)體的后面鉸接尾桿和尾板，這樣當(dāng)風(fēng)力太大時，發(fā)電機(jī)頭部向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，尾桿和尾板也偏向一邊，當(dāng)發(fā)電機(jī)頭部向一側(cè)時，風(fēng)輪受到風(fēng)的影響相應(yīng)減小，可以避免發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而老化，也可以防止輸出電壓突然升高。但這種調(diào)速機(jī)構(gòu)尾桿與發(fā)電機(jī)連接部位長期受到頻繁而巨大的沖擊力，非常容易損壞，其根本原因是由于尾桿的存在，延長了尾板到鉸接軸處的力臂，使得很小的風(fēng)力也能產(chǎn)生較大的力矩。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用如下的技術(shù)方案
本實用新型所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)包括安裝在立軸上的發(fā)電機(jī)機(jī)體、安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)體前端的風(fēng)輪、安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)體后端的尾桿和安裝在尾桿后端的尾板，其特征在于尾板可擺動地連接在尾桿的后端。
尾板通過鉸接軸鉸接在尾桿的后端，鉸接軸上帶有扭簧，尾桿的末端帶有止動銷，尾板前端的對應(yīng)位置帶有止動塊。
尾桿可以固定連接在發(fā)電機(jī)機(jī)體的后端。
尾桿也可以鉸接在發(fā)電機(jī)機(jī)體的后端。
將尾桿與尾板通過鉸接軸連接在一起，風(fēng)力大時尾板相對尾桿旋轉(zhuǎn)，縮短了力臂，減小了力矩，可以有效地延長使用壽命。


圖1是本實用新型的一個實施例的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是尾板與尾桿連接處的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的俯視圖。
具體實施例如圖1所示，本實用新型所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)包括安裝在立軸1上的發(fā)電機(jī)機(jī)體2、安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)體2前端的風(fēng)輪3、固定安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)體2后端的尾桿4和安裝在尾桿4后端的尾板5，尾板5可擺動地連接在尾桿4的后端。
如圖2、圖3所示，尾板5通過鉸接軸6鉸接在尾桿4的后端，鉸接軸6上帶有扭簧7，尾桿4的末端帶有止動銷8，尾板5前端的對應(yīng)位置帶有止動塊9。風(fēng)大時，發(fā)電機(jī)頭部偏向一側(cè)，尾板5克服扭簧7的力量繞鉸接軸6擺動，止動銷8和止動塊9配合可以防止尾板轉(zhuǎn)到另一側(cè)。
作為本實用新型的另一個實施例，也可以將尾桿4鉸接在發(fā)電機(jī)機(jī)體2的后端，而尾板5仍然如上述實施例鉸接在尾桿4的后端。這時雖然尾桿4也是鉸接在發(fā)電機(jī)機(jī)體2的后端，但由于尾板與尾桿也是鉸接在一起，尾桿來回擺動時的力矩大為減小，也可以避免激烈的碰撞，延長使用壽命。
權(quán)利要求1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)，包括安裝在立軸(1)上的發(fā)電機(jī)機(jī)體(2)、安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)體(2)前端的風(fēng)輪(3)、安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)體(2)后端的尾桿(4)和安裝在尾桿(4)后端的尾板(5)，其特征在于尾板(5)可擺動地連接在尾桿(4)的后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征在于尾板(5)通過鉸接軸(6)鉸接在尾桿(4)的后端，鉸接軸(6)上帶有扭簧(7)，尾桿(4)的末端帶有止動銷(8)，尾板(5)前端的對應(yīng)位置帶有止動塊(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征在于尾桿(4)固定連接在發(fā)電機(jī)機(jī)體(2)的后端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征在于尾桿(4)鉸接在發(fā)電機(jī)機(jī)體(2)的后端。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征在于尾板(5)通過鉸接軸(6)鉸接在尾桿(4)的后端，鉸接軸(6)上帶有扭簧(7)，尾桿(4)的末端帶有止動銷(8)，尾板(5)前端的對應(yīng)位置帶有止動塊(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)。本實用新型所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾板折疊式調(diào)速機(jī)構(gòu)包括安裝在立軸上的發(fā)電機(jī)機(jī)體、安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)體前端的風(fēng)輪、安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)體后端的尾桿和安裝在尾桿后端的尾板，其特征在于尾板可擺動地連接在尾桿的后端。將尾桿與尾板通過鉸接軸連接在一起，風(fēng)力大時尾板相對尾桿旋轉(zhuǎn)，縮短了力臂，減小了力矩，可以有效地延長使用壽命。
文檔編號F03D7/02GK2527735SQ0221318
公開日2002年12月25日 申請日期2002年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月12日
發(fā)明者陳亦棟, 王昌令 申請人:陳亦棟