專利名稱:用于提高渦輪機(jī)效率的蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)的組件和方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明通常涉及一種蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī),更確切地講,是涉及一種用于提高渦輪機(jī)效率的蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)的組件及其方法。
在某些燃?xì)廨啓C(jī)元件之間的氣體泄漏是不希望出現(xiàn)的現(xiàn)象,因?yàn)檫@樣會(huì)浪費(fèi)氣體(例如空氣、燃燒氣體、蒸汽等),產(chǎn)生動(dòng)力或效率損失。例如對(duì)于
圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)中的蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)組件10而言,其中動(dòng)力和效率損失的出現(xiàn),是由于組件10的轉(zhuǎn)子12和定子14的徑向重疊和接近部分之間、由箭頭A、B和C表示的氣體泄漏引起的。已經(jīng)在燃燒式和蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)中采用了多種方法,以減少氣體泄漏。在燃燒式和蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)中使用迷宮式密封和刷式密封本身是現(xiàn)有技術(shù),這一內(nèi)容在Wolfe等的美國(guó)專利5,613,829中公開,并且本專利已轉(zhuǎn)讓給受讓人通用電器公司。在兩種型式的渦輪中還使用了在渦輪葉片根部的氣流導(dǎo)向板。圖2表示出現(xiàn)有技術(shù)的氣流根部導(dǎo)向板15,如圖2所示,它提供了一橫向第二氣流,如圖2中箭頭A所示,從轉(zhuǎn)子12的一級(jí)20的渦輪葉片18的根部16和定子14之間的輪間空腔16沿著并通過轉(zhuǎn)子12的葉片18進(jìn)入由箭頭D表示的主氣流。由通用電子公司制造的燃燒式燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)設(shè)計(jì)有氣流根部導(dǎo)向板,該導(dǎo)向板提供切向和軸向氣流,而不提供從葉輪間隔空腔進(jìn)入主氣流的標(biāo)準(zhǔn)的橫向第二氣流。
然而,在本發(fā)明之前,切向流體導(dǎo)向板的方案沒有預(yù)先引入蒸汽式燃汽輪機(jī)內(nèi)。將切向流體根部導(dǎo)向板引入蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)的失敗,至少部分歸因于兩種類型的燃?xì)廨啓C(jī)考慮氣體泄漏的看法不同。將從葉輪間隔空腔流入主氣流的第二氣流用在燃燒式燃?xì)廨啓C(jī)中很理想,但是用在蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)中卻并不理想。在燃燒式燃?xì)廨啓C(jī)中,因?yàn)楦邷乇仨毨鋮s和吹洗葉輪間隔空腔。因此,第二氣流從葉輪間隔空腔進(jìn)入主氣流的方案,在燃燒式燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)是不可避免的弊端。另一方面,在蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)中不需要這種葉輪間隔空腔進(jìn)行冷卻和吹洗。因此,在蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)應(yīng)盡可能減少?gòu)娜~輪間隔空腔進(jìn)入主氣流的第二氣流,一般設(shè)計(jì)為零泄漏是很理想的。
在蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)使用蒸汽旁路通道和刷式密封,以減少?gòu)娜~輪間隔空腔進(jìn)入主氣流的第二氣流本身是公知技術(shù)。蒸汽旁路通道延伸穿過轉(zhuǎn)子級(jí)的渦輪葉輪根部并朝著鄰近的葉輪間隔空腔開口,以減少?gòu)娜~輪間隔空腔進(jìn)入主氣流的第二氣流量。但是,在其中設(shè)置蒸汽旁路通道存在的一個(gè)問題是為了使蒸汽旁路通道實(shí)現(xiàn)其效率,每個(gè)蒸汽旁路通道的大小必須是最優(yōu)化的,但是讓每個(gè)蒸汽旁路通道的大小都最優(yōu)化又難于實(shí)現(xiàn)。刷式密封設(shè)置在轉(zhuǎn)子級(jí)之間的級(jí)間密封組件內(nèi)、與迷宮式密封相鄰的位置上。但是,在其中設(shè)置刷式密封存在的一個(gè)問題是不能有效地減少?gòu)娜~輪間隔空腔進(jìn)入主氣流的第二氣流量。
本發(fā)明提供一種提高渦輪機(jī)效率、滿足上述要求的蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)的組件和方法。本發(fā)明中提高蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)效率的組件和方法,是一種比現(xiàn)有技術(shù)中解決蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)氣體泄漏問題更有效的解決方案,同時(shí)能夠降低方案中對(duì)蒸汽旁路通道大小最優(yōu)化的要求。提高效率的組件和方法,在蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)提供了獨(dú)特的減少?gòu)娜~輪間隔空腔進(jìn)入主氣流的第二氣流量的元件組合體。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,用于提高渦輪機(jī)效率的蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)組件包含一帶有一縱向延伸軸的定子;一轉(zhuǎn)子,與定子同軸對(duì)齊且與定子徑向相鄰、隔開設(shè)置,其中,轉(zhuǎn)子包含至少一對(duì)轉(zhuǎn)子級(jí),該對(duì)轉(zhuǎn)子級(jí)彼此相連且分別位于彼此相對(duì)的上游和下游,每個(gè)級(jí)有多個(gè)以環(huán)狀結(jié)構(gòu)布置的根部和安裝在根部上的葉片,這樣,主氣流從定子和轉(zhuǎn)子的縱向延伸軸并沿著該軸、并在轉(zhuǎn)子的鄰近的上游和下游級(jí)的葉片之間的一個(gè)方向上,在沿徑向隔開的一通道內(nèi)流動(dòng),定子和轉(zhuǎn)子的上游和下游級(jí)在其間共同限定了至少一個(gè)葉輪間隔空腔,該葉輪間隔空腔的相對(duì)的上游和下游端在轉(zhuǎn)子的上游和下游級(jí)處向主氣流通道敞開,這樣,至少另一個(gè)通道內(nèi)的第二氣流流過在轉(zhuǎn)子的上游和下游級(jí)之間的葉輪間隔空腔,從葉輪間隔空腔的上游端到下游端,進(jìn)入主氣流;至少將一個(gè)環(huán)形刷式密封或一個(gè)環(huán)形迷宮式密封或兩者設(shè)置在定子和轉(zhuǎn)子之間并橫穿第二氣流的通道,這樣刷式密封阻擋第二氣流的至少一部分;一第一氣流導(dǎo)向板,由接近轉(zhuǎn)子的一個(gè)下游級(jí)的根部的定子的邊緣形成;以及一第二氣流導(dǎo)向板,由轉(zhuǎn)子的一個(gè)下游級(jí)的根部的邊緣形成,這樣,第一氣流導(dǎo)向板距第二氣流導(dǎo)向板有一距離并位于其上方,因而從葉輪間隔空腔進(jìn)入主氣流的第二氣流在第一和第二氣流導(dǎo)向板之間朝向該轉(zhuǎn)子的一個(gè)下游級(jí)轉(zhuǎn)向,并以與主氣流和轉(zhuǎn)子的一個(gè)下游級(jí)的根部成切向關(guān)系而進(jìn)入主氣流。
組件還包含至少轉(zhuǎn)子的一個(gè)下游級(jí)的根部,該根部限定了一個(gè)朝著葉輪間隔空腔敞開的貫通的蒸汽旁路通道,同時(shí)該通道的大小適合于轉(zhuǎn)移第二氣流中的一部分,防止其流入主氣流。刷式密封帶有一固定端和一自由端。刷式密封的固定端安裝到定子上,而刷式密封的自由端朝向轉(zhuǎn)子伸入葉輪間隔空腔內(nèi)。環(huán)形迷宮式密封與定子和轉(zhuǎn)子同軸對(duì)齊,并且在定子和轉(zhuǎn)子中的至少一個(gè)上形成,同時(shí)延伸到在定子和轉(zhuǎn)子之間的葉輪間隔空腔內(nèi),迷宮式密封用于阻擋第二氣流的至少一部分。
在本發(fā)明的另一示例性實(shí)施例中,提高蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)效率的方法包含的步驟有提供上述定子和轉(zhuǎn)子;導(dǎo)入上述主氣流;限定上述葉輪間隔空腔;導(dǎo)入上述第二氣流,在定子和轉(zhuǎn)子之間設(shè)置至少一個(gè)環(huán)形刷式密封或者環(huán)形迷宮式密封;以及設(shè)置上述第一和第二氣流導(dǎo)向板。
圖4是圖3中在蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉輪根部設(shè)置的氣流導(dǎo)向板的放大示意圖,并且產(chǎn)生一個(gè)從渦輪的葉輪間隔空腔進(jìn)入主氣流的切向第二氣流。
定子24有一個(gè)大體縱向延伸的軸34。轉(zhuǎn)子26與定子24同軸對(duì)齊且與定子徑向相鄰、隔開設(shè)置。轉(zhuǎn)子26包含至少一對(duì)轉(zhuǎn)子級(jí)36、38,該對(duì)轉(zhuǎn)子級(jí)彼此相連且沿著軸線34、彼此相對(duì)的分別位于上游和下游。轉(zhuǎn)子26的每個(gè)級(jí)36、38帶有多個(gè)沿環(huán)形布置的根部40和安裝到根部40上的葉片42。一主氣流44從定子24和轉(zhuǎn)子26的縱向延伸軸34且沿著該軸、在一徑向隔開的通道內(nèi)并在轉(zhuǎn)子26的相鄰的上游和下游級(jí)36、38的葉片42之間的一個(gè)方向上向外流動(dòng)。主氣流44處于壓力狀態(tài),使得轉(zhuǎn)子26的級(jí)36、38的葉片42圍繞縱軸34旋轉(zhuǎn)。
定子24和轉(zhuǎn)子26的上游和下游級(jí)36、38在其間共同限定了至少一個(gè)葉輪間隔空腔46,該葉輪間隔空腔46的相對(duì)的上游端46a和下游端46b朝著主氣流44敞開。第二氣流48在與主氣流44的通道相分離的另一個(gè)通道內(nèi),從接近轉(zhuǎn)子26的上游級(jí)36的葉輪間隔空腔46的上游端46a處的主氣流44穿過葉輪間隔空腔46,進(jìn)入接近轉(zhuǎn)子26的下游級(jí)38的葉輪間隔空腔46的下游端46b處的主氣流44。
一級(jí)間密封件50安裝在定子24和轉(zhuǎn)子26上,并橫穿葉輪間隔空腔46且在轉(zhuǎn)子26的上游級(jí)36和下游級(jí)38之間的第二氣流48中延伸。如圖所示,級(jí)間密封件50包含設(shè)置在定子24和轉(zhuǎn)子26之間、橫穿第二氣流48通道的組件10的環(huán)形刷式密封28,但是這種刷式密封不是必須的。刷式密封28帶有一固定端28a和一自由端28b。刷式密封28的固定端28a安裝到定子24上,刷式密封28的自由端28b朝著定子26延伸入葉輪間隔空腔46內(nèi)。刷式密封28帶有許多硬毛(bristles)52。硬毛52確定了刷式密封28的自由端28b。刷式密封28的硬毛52朝著定子26延伸入葉輪間隔空腔46內(nèi),這樣它們阻擋穿過葉輪間隔空腔46、通過級(jí)間密封件50的第二氣流48的至少一部分。
現(xiàn)在看附圖3和4,第一氣流導(dǎo)向板30由位于轉(zhuǎn)子26下游級(jí)38的根部40對(duì)面并與之相鄰的定子24的邊緣24a形成。第二氣流導(dǎo)向板32由在定子24的邊緣24a對(duì)面的轉(zhuǎn)子26的下游級(jí)38的根部40的邊緣40a形成,這樣,第一氣流導(dǎo)向板30距第二氣流導(dǎo)向板32有一間距并位于其上方,同時(shí)第二氣流導(dǎo)向板32略微向軸34傾斜,這樣,從葉輪間隔空腔46進(jìn)入主氣流44的第二氣流48在第一氣流導(dǎo)向板30和第二氣流導(dǎo)向板32之間、朝著轉(zhuǎn)子26的下游級(jí)38轉(zhuǎn)向,流入主氣流44,與主氣流44和轉(zhuǎn)子26的下游級(jí)38的根部40成切向關(guān)系。更確切地講,第一氣流導(dǎo)向板30和第二氣流導(dǎo)向板32沿徑向相隔且彼此不重合,這樣,第二導(dǎo)向板32與第一導(dǎo)向板30的下游有一距離、位于比第一導(dǎo)向板30更接近軸34的位置。第二氣流48和主氣流44之間成切向關(guān)系,這種關(guān)系使第二氣流48進(jìn)入主氣流44時(shí)比第二氣流48和主氣流44之間成橫切關(guān)系時(shí)對(duì)主氣流44的擾動(dòng)程度降低了。這種降低了對(duì)主氣流44擾動(dòng)程度的情況提高了燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)力和效率。
現(xiàn)在看附圖3,組件10還包含至少限定一個(gè)貫通的蒸汽旁路通道54的轉(zhuǎn)子26的下游級(jí)38的根部40。蒸汽旁路通道54與葉輪間隔空腔46相通,以轉(zhuǎn)移第二氣流48的至少一部分,防止其進(jìn)入主氣流44。蒸汽旁路通道54的大小,適合于將第二氣流48的一部分轉(zhuǎn)移開,不讓其流入主氣流44。在轉(zhuǎn)子26的每個(gè)級(jí)36、38的根部40內(nèi),都可以有一個(gè)蒸汽旁路通道54。每個(gè)蒸汽旁路通道54都帶有朝著相鄰的葉輪間隔空腔46敞開的相對(duì)端54a、54b。第二氣流48的一部分可以從一個(gè)葉輪間隔空腔46通過每個(gè)蒸汽旁路通道54進(jìn)入下一個(gè)葉輪間隔空腔46,因而可以避免這一部分進(jìn)入主氣流44,從而降低對(duì)主氣流44的擾動(dòng)程度。
如圖所示,組件10的級(jí)間密封件50還包含至少一個(gè)環(huán)形迷宮式密封56。迷宮式密封56與定子24和轉(zhuǎn)子26同軸對(duì)齊。迷宮式密封56至少在定子和轉(zhuǎn)子26中的一個(gè)上形成,并伸入定子24和轉(zhuǎn)子26之間的葉輪間隔空腔46內(nèi)。迷宮式密封56可以阻擋第二氣流44的至少一部分。
通過上面的描述,可以理解本發(fā)明及其優(yōu)點(diǎn),同時(shí)對(duì)本發(fā)明所作的各種變化都不偏離本發(fā)明的精神和范圍或者減少其所具有的實(shí)質(zhì)性的優(yōu)點(diǎn),前面所述的型式僅作為優(yōu)選實(shí)施例或者示例性實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種用于提高渦輪機(jī)效率的蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)組件(22),包含一定子(24),具有一縱向延伸軸(34);一轉(zhuǎn)子(26),與所述定子(24)同軸對(duì)齊且與定子徑向相鄰、隔開設(shè)置,其中,所述轉(zhuǎn)子(26)包含至少一對(duì)轉(zhuǎn)子級(jí)(36,38),該對(duì)轉(zhuǎn)子級(jí)彼此相連且分別位于彼此相對(duì)的上游和下游,每個(gè)所述級(jí)(36,38)具有多個(gè)以環(huán)狀結(jié)構(gòu)布置的根部(40)和安裝在所述根部(40)的上葉片(42),這樣,主氣流(44)從所述定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)的縱向延伸軸(34)并沿著該軸、并在所述轉(zhuǎn)子(26)的所述鄰近的上游級(jí)和下游級(jí)(36、38)的所述葉片(42)之間的一個(gè)方向上,在沿徑向隔開的一通道內(nèi)向外流動(dòng),所述定子(24)和所述轉(zhuǎn)子(26)的上游級(jí)和下游級(jí)(36、38)在其間共同限定了至少一個(gè)葉輪間隔空腔(46),該葉輪間隔空腔的相對(duì)的上游端和下游端(46a、46b)在所述轉(zhuǎn)子的上游級(jí)和下游級(jí)(36、38)處向主氣流(44)敞開,這樣,至少一個(gè)另一個(gè)通道內(nèi)的第二氣流(48)流過在所述轉(zhuǎn)子(26)的上游級(jí)和下游級(jí)(36、38)之間的所述葉輪間隔空腔(46),從所述葉輪間隔空腔(46)的上游端(46a)所述下游端(46b),進(jìn)入所述主氣流(44);設(shè)置在所述定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)之間并橫穿所述第二氣流(48)的所述通道的一個(gè)環(huán)形刷式密封(28)和一個(gè)環(huán)形迷宮式密封(56)中的至少一個(gè),因此,所述至少一個(gè)密封(28、56)阻擋所述第二氣流(48)的至少一部分;一第一氣流導(dǎo)向板(30),由接近所述轉(zhuǎn)子(26)的一個(gè)下游級(jí)(38)的所述根部(40)的所述定子(24)的邊緣(24a)形成;以及一第二氣流導(dǎo)向板(32),由所述轉(zhuǎn)子(26)的所述一個(gè)下游級(jí)(38)的所述根部(40)的邊緣(40a)形成,這樣,所述第一氣流導(dǎo)向板(30)距所述第二氣流導(dǎo)向板(32)有一距離并位于其上方,因而從所述葉輪間隔空腔(46)進(jìn)入所述主氣流(44)的所述第二氣流(48)在所述第一氣流導(dǎo)向板和第二氣流導(dǎo)向板(30、32)之間朝向所述轉(zhuǎn)子(26)的所述一個(gè)下游級(jí)(38)轉(zhuǎn)向,并以與所述主氣流(44)和所述轉(zhuǎn)子(26)的所述一個(gè)下游級(jí)(38)的所述根部(26)成切向關(guān)系而進(jìn)入主氣流(44)。
2.如權(quán)利要求1所述的組件(22),還包含所述轉(zhuǎn)子(26)的所述一個(gè)下游級(jí)(38)的至少所述根部(40),限定了一個(gè)朝著所述葉輪間隔空腔(46)敞開的貫通的蒸汽旁路通道(54),用于轉(zhuǎn)移第二氣流(48)中的至少一部分,防止其流入所述主氣流(44)。
3.如權(quán)利要求2所述的組件(22),其特征在于所述蒸汽旁路通道(54)的大小,適合于轉(zhuǎn)移所述第二氣流(48)中至少一部分,防止其流入所述主氣流(44)
4.如權(quán)利要求1所述的組件(22),其特征在于所述刷式密封(28)帶有一固定端(28a)和一自由端(28b),所述刷式密封(28)的固定端(28a)安裝到所述定子(24)上,同時(shí)所述刷式密封(28)的所述自由端(28b)朝向所述轉(zhuǎn)子(26)伸入所述葉輪間隔空腔(46)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的組件,其特征在于所述環(huán)形迷宮式密封(56)與所述定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)對(duì)齊,并且在所述定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)中的至少一個(gè)上形成,同時(shí)延伸到在所述定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)之間的所述葉輪間隔空腔(46)內(nèi),所述迷宮式密封(56)用于阻擋所述第二氣流(48)的至少一部分。
6.一種提高蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)效率的方法,所述方法包含下列步驟提供一具有一縱向延伸軸(34)的定子(24);提供一轉(zhuǎn)子(26),該轉(zhuǎn)子與定子(24)同軸對(duì)齊且與定子徑向相鄰、隔開設(shè)置,其中,轉(zhuǎn)子(26)包含至少一對(duì)轉(zhuǎn)子級(jí)(36,38),該對(duì)轉(zhuǎn)子級(jí)彼此相連且分別位于彼此相對(duì)的上游和下游,每個(gè)所述級(jí)(36,38)具有多個(gè)呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)布置的根部(40)和安裝在根部(40)上的葉片(42);引導(dǎo)主氣流(44)從定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)的縱向延伸軸(34)并沿著該軸、并在轉(zhuǎn)子(26)的鄰近的上游級(jí)和下游級(jí)(36、38)的葉片(42)之間的一個(gè)方向上,在沿徑向隔開的一通道內(nèi)向外流動(dòng);在定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)的上游級(jí)和下游級(jí)(36、38)之間形成至少一個(gè)葉輪間隔空腔(46),該葉輪間隔空腔的相對(duì)的上游端和下游端(46a、46b)在轉(zhuǎn)子(26)的上游級(jí)和下游級(jí)(36、38)處向主氣流(44)敞開;引導(dǎo)至少一個(gè)第二氣流(48)在另一個(gè)通道內(nèi)流動(dòng),即穿過在轉(zhuǎn)子(26)的上游級(jí)和下游級(jí)(36、38)之間的葉輪間隔空腔(46)、從葉輪間隔空腔(46)的上游端(46a)到下游端(46b),進(jìn)入主氣流(44);提供一個(gè)環(huán)形刷式密封(28)和一個(gè)環(huán)形迷宮式密封(56)中的至少一個(gè),設(shè)置在定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)之間并橫穿第二氣流(48)的通道,以便至少一個(gè)密封(28、56)阻擋第二氣流(48)的至少一部分;將接近轉(zhuǎn)子(26)的一個(gè)下游級(jí)(38)的根部(40)的定子(24)的邊緣(24a)改成為一第一氣流導(dǎo)向板(30);以及將轉(zhuǎn)子(26)的一個(gè)下游級(jí)(38)的根部(40)的邊緣(40a)改成為一第二氣流導(dǎo)向板(32),這樣,第一氣流導(dǎo)向板(30)距第二氣流導(dǎo)向板(32)有一距離并位于其上方,因而從葉輪間隔空腔(46)進(jìn)入主氣流(44)的第二氣流(48)朝向轉(zhuǎn)子(26)的一個(gè)下游級(jí)(38)在第一氣流導(dǎo)向板和第二氣流導(dǎo)向板(30、32)之間轉(zhuǎn)向,以與主氣流(44)和轉(zhuǎn)子(26)的一個(gè)下游級(jí)(38)的根部(40)成切向關(guān)系而進(jìn)入主氣流(44)。
7.如權(quán)利要求6所述的方法,還包含下列步驟形成一個(gè)蒸汽旁路通道(54),該通道穿過至少轉(zhuǎn)子(26)的一個(gè)下游級(jí)(38)的根部(40),與葉輪間隔空腔(46)相通,以便轉(zhuǎn)移第二氣流的至少一部分,防止其流入主氣流(44)。
8.如權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于形成蒸汽旁路通道(54)的步驟包括使蒸汽旁路通道(54)形成某一尺寸,該尺寸適合于轉(zhuǎn)移第二氣流(48)中至少一部分,防止其流入主氣流(44)。
9.如權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于刷式密封(28)帶有一固定端(28a)和一自由端(28b),刷式密封(28)的固定端(28a)安裝到定子(24)上,而刷式密封(28)的自由端(28b)朝向轉(zhuǎn)子(26)伸入葉輪間隔空腔(46)內(nèi)。
10.如權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于所述環(huán)形迷宮式密封(56)與定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)對(duì)齊,并且在定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)中的至少一個(gè)上形成,并延伸入在定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)之間的葉輪間隔空腔(46)內(nèi),迷宮式密封(56)用于阻擋第二氣流(48)的至少一部分。
全文摘要
一種提高渦輪機(jī)效率的蒸汽式燃?xì)廨啓C(jī)組件(22),包含一定子(24)、轉(zhuǎn)子(26)、環(huán)形刷式密封(28)或環(huán)形迷宮式密封(56),以及第一氣流導(dǎo)向板和第二氣流導(dǎo)向板(30、32)。一主氣流(44)沿著共同限定了一葉輪間隔空腔(46)的定子(24)和轉(zhuǎn)子(26)流動(dòng)。一第二氣流(48)從接近轉(zhuǎn)子(26)的上游級(jí)(36)的主氣流(44)通過葉輪間隔空腔(46)并進(jìn)入鄰近轉(zhuǎn)子(26)的下游級(jí)(38)的主氣流(44)內(nèi)。環(huán)形刷式密封(28)或環(huán)形迷宮式密封(56)橫穿轉(zhuǎn)子級(jí)(36、38)之間的葉輪間隔空腔(46)延伸,阻擋住第二氣流(48)的至少一部分。氣流導(dǎo)向板(36、38)沿徑向隔開且彼此不重合,這樣,使第二氣流(48)轉(zhuǎn)向?yàn)榕c主氣流(44)成切向關(guān)系。
文檔編號(hào)F01D5/14GK1392917SQ01802784
公開日2003年1月22日 申請(qǐng)日期2001年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月20日
發(fā)明者J·P·莫爾茨海姆, J·R·莫恩, N·A·圖恩奎斯特, M·E·蒙特戈梅里 申請(qǐng)人:通用電氣公司