專利名稱：燃油分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽油車發(fā)動機(jī)的汽油供給裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是在主體管兩端分別安裝有法蘭盤和進(jìn)油嘴，垂直于主體管管壁上配裝有四個噴油嘴底座，兩組噴油嘴底座之間設(shè)有上下支架。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低、能消除了燃油分配器共振的現(xiàn)象。
由


圖1——圖2可知本實用新型是在主體管3兩端分別安裝有法蘭盤1和進(jìn)油嘴7，垂直于主體管3管壁上配裝有四個噴油嘴底座5，兩組噴油嘴底座5之間設(shè)有上下支架2、4。
所述的法蘭盤1端面與主體管3的水平夾角為20～30°，下支架4與上支架2之間的夾角為60～70°。
本實用新型適用于電噴發(fā)動機(jī)的燃油供給系統(tǒng)。其工作原理為進(jìn)油嘴7連接從油箱來的進(jìn)油軟管，進(jìn)油嘴通過進(jìn)油嘴底座6與主體管3焊在一體。當(dāng)燃油經(jīng)進(jìn)油嘴7進(jìn)入主體管3中，減少了燃油脈動，并均勻分配到四個噴油嘴底座5處，等待噴油嘴打開，使燃油準(zhǔn)確均勻的噴在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門口處。當(dāng)主體管3中燃油的壓力高于設(shè)定值時，部分燃油經(jīng)為于法蘭盤1上的燃油壓力調(diào)節(jié)器中的回油管流回油箱。上支架2為兩個，可保證噴油嘴以最佳角度噴射，下支架4一個，其作用為增強(qiáng)燃油分配器與發(fā)動機(jī)連接的牢固程度，以減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的振動危害。
權(quán)利要求1.一種燃油分配器，由支架組成，其特征在于主體管(3)兩端分別安裝有法蘭盤(1)和進(jìn)油嘴(7)，垂直于主體管(3)管壁上配裝有四個噴油嘴底座(5)，兩組噴油嘴底座(5)之間設(shè)有上下支架(2)、(4)。
2.按照權(quán)利要求所述的燃油分配器，其特征在于所述的法蘭盤(1)端面與主體管(3)的水平夾角為20～30°，下支架(4)與上支架(2)之間的夾角為60～70°。
專利摘要一種燃油分配器,它在主體管兩端分別安裝有法蘭盤和進(jìn)油嘴,垂直于主體管管壁上配裝有四個噴油嘴底座,兩組噴油嘴底座之間設(shè)有上下支架。該裝置結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,減少了發(fā)動機(jī)振動對其的危害。
文檔編號F02M41/00GK2497069SQ0124864
公開日2002年6月26日 申請日期2001年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月13日
發(fā)明者魏國豐, 邢樹立, 劉耀武 申請人:哈爾濱志陽汽車電氣股份有限公司