潤滑油組合物的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及潤滑油組合物，更詳細(xì)而言，設(shè)及可適合地用于汽車等中使用的手動 變速器所使用的齒輪裝置的潤滑油組合物。
【背景技術(shù)】
[0002] 省燃耗、省資源之類的節(jié)能要求出于地球規(guī)模的環(huán)境保護(hù)的目的而成為新的課 題。并且，針對汽車的手動變速器或最終減速器、各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械的加速器或減速器中使用的 齒輪裝置用潤滑油組合物(齒輪油)，要求通過降低摩擦損失來用于節(jié)能的性能。但是，單純 降低齒輪油的粘度(例如l〇〇°C運(yùn)動粘度為6mm2/sW下）時(shí)，雖然降低裝置內(nèi)的油攬拌損失 的效果大，但因高溫時(shí)的粘度不足而在產(chǎn)生齒輪敲擊聲、齒輪磨耗、齒面疲勞壽命降低、W 及齒輪燒結(jié)等方面存在問題。因此，要求齒輪油維持高溫度區(qū)域(例如l〇〇°CW上)下的油膜 保持性能，并且實(shí)現(xiàn)常用溫度區(qū)域（20°CW上且80°CW下）下的低粘度化和摩擦損失降低， 同時(shí)要求通過提高低溫流動性來降低對裝置始動時(shí)的原動機(jī)的負(fù)載。
[0003] 作為運(yùn)種齒輪油，例如公開了如下潤滑油組合物，其中，在100°C下的運(yùn)動粘度為 1. 5~lOmmVs的潤滑油基礎(chǔ)油中配合有W組合物總量基準(zhǔn)計(jì)為2~40質(zhì)量％的100°C下的 運(yùn)動粘度為40~SOOmmVs的高粘度合成系潤滑油、W及0. 01~5質(zhì)量％的憐系極壓劑等極 壓添加劑(參照專利文獻(xiàn)1)。另外公開了如下流體組合物，其含有l(wèi)〇〇°C下的運(yùn)動粘度為 40~SOOmmVs的聚-a-締控基本油料1~49重量％、100°C下的運(yùn)動粘度為2~lOmmVs的潤 滑油基本油料1~95重量％、特定的多元醇醋1~49重量％、W及功能性添加劑套裝，組合物在 l〇〇°C下的運(yùn)動粘度至少為4mm2/s(參照專利文獻(xiàn)2)。另外公開了如下齒輪油組合物，其 中，作為基礎(chǔ)油而混合有l(wèi)〇〇°C下的運(yùn)動粘度為3. 5~7mm7s的礦物油或合成油、W及l(fā)〇〇°C 下的運(yùn)動粘度為20~52mm2/s的礦物油或合成油，且40°C下的運(yùn)動粘度為80mm7sW下（參 照專利文獻(xiàn)3)。進(jìn)而，還已知有將基礎(chǔ)油低粘度化至3~3. 8mm7s、作為粘度指數(shù)改善劑而 使用分子量為1萬~3. 5萬的聚合物從而實(shí)現(xiàn)了省燃耗化的例子(參照專利文獻(xiàn)4)。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn) 專利文獻(xiàn) 專利文獻(xiàn)1 :國際公開第2004/069967號 專利文獻(xiàn)2:日本特開2004-10894號公報(bào) 專利文獻(xiàn)3 :日本特開2007-39480號公報(bào) 專利文獻(xiàn)4 :日本特開2008-208212號公報(bào)。

【發(fā)明內(nèi)容】
陽0化]發(fā)明要解決的問題 然而，即使是專利文獻(xiàn)1~3記載的潤滑油組合物，也無法同時(shí)實(shí)現(xiàn)齒輪油所要求的上 述特性。另外，專利文獻(xiàn)4中記載的齒輪油在常用溫度區(qū)域的省燃耗化不充分。
[0006] 因而，本發(fā)明的目的在于，提供能夠降低常用溫度區(qū)域（20°CW上且80°cW下）的 粘度、確保省燃耗性且剪切穩(wěn)定性也優(yōu)異、進(jìn)而降低摩擦損失的潤滑油組合物。
[0007] 用于解決問題的手段 為了解決前述課題，本發(fā)明提供W下那樣的潤滑油組合物。
[0008] (1)潤滑油組合物，其特征在于，在100°C運(yùn)動粘度為0. 5mm2/sW上且3. 5mm2/sW 下的基礎(chǔ)油中配合有質(zhì)均分子量為3X104W上且5X10 4W下的聚（甲基）丙締酸醋。
[0009] (2)潤滑油組合物，其特征在于，在上述的潤滑油組合物中，作為基礎(chǔ)油，還配合有 100°C運(yùn)動粘度為5mm7sW下的醋。
[0010] (3)潤滑油組合物，其特征在于，在上述的潤滑油組合物中，還配合有質(zhì)均分子量 為1. 4X105W上且2X10 下的聚（甲基）丙締酸醋。
[0011] (4)潤滑油組合物，其特征在于，在上述潤滑油組合物中還配合有鋼化合物。
[0012] (5)潤滑油組合物，其特征在于，在上述潤滑油組合物中，還配合有清潔分散劑、極 壓劑和油性劑中的至少任一者。
[0013] (6)潤滑油組合物，其特征在于，在上述潤滑油組合物中，該組合物的100°C運(yùn)動粘 度為13. 5mm7sW上且18. 5mm2/sW下，該組合物的40°C運(yùn)動粘度為65mm2/sW下。
[0014] (7)潤滑油組合物，其特征在于，在上述潤滑油組合物中，該組合物的粘度指數(shù)為 245W上。
[0015] (8)潤滑油組合物，其特征在于，在上述潤滑油組合物中，剪切穩(wěn)定性試驗(yàn)(超聲波 剪切試驗(yàn)）中的100°c運(yùn)動粘度的降低率為15%W下。
[0016] (9)潤滑油組合物，其特征在于，上述潤滑油組合物用于手動變速器。
[0017] 根據(jù)本發(fā)明，可提供能夠降低常用溫度區(qū)域（20°CW上且80°CW下）的粘度、確保 省燃耗性且剪切穩(wěn)定性也優(yōu)異、進(jìn)而降低摩擦損失的潤滑油組合物。
【具體實(shí)施方式】
[0018] 本發(fā)明的潤滑油組合物下，也稱為"該組合物"）的特征在于，在100°C運(yùn)動粘 度為0. 6mm2/sW上且3. 5mm7sW下的基礎(chǔ)油中配合有質(zhì)均分子量為3X104w上且5X10 4 W下的聚（甲基）丙締酸醋。W下，針對該組合物進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0019] 用于該組合物的基礎(chǔ)油在100°C下的運(yùn)動粘度為0. 5mm2/sW上且3. 5mm2/sW下， 優(yōu)選為0. 6mm7sW上且3mm7sW下。l〇〇°C下的運(yùn)動粘度為0. 5mm2/sW上時(shí)，蒸發(fā)損失少， 另一方面，為3. 5mm2/sW下時(shí)，由粘性阻抗導(dǎo)致的動力損失小、能夠得到燃耗改善效果。另 夕F，基礎(chǔ)油在l〇〇°C下的運(yùn)動粘度超過3. 5mm2/s時(shí)，組合物的粘度指數(shù)難W提高。
[0020] 作為用于該組合物的基礎(chǔ)油，可W是礦物系潤滑油基礎(chǔ)油也可W是合成系潤滑油 基礎(chǔ)油。針對運(yùn)些潤滑油基礎(chǔ)油的種類沒有特別限定，可W從W往作為汽車用變速器用潤 滑油的基礎(chǔ)油而使用的礦物油、合成油中適當(dāng)選擇任意物質(zhì)來使用。
[0021] 作為礦物系潤滑油基礎(chǔ)油，可列舉出例如鏈燒控基系礦物油、中間基系礦物油、環(huán) 燒控基系礦物油等。另外，作為合成系潤滑油基礎(chǔ)油，可列舉出例如聚下締、聚締控（a-締 控均聚物、共聚物(例如，乙締-a-締控共聚物）等)、各種醋(例如，多元醇醋、二元酸醋、憐 酸醋等)、各種酸(例如，聚苯酸等)、聚二醇、烷基苯、烷基糞等。
[0022] 本發(fā)明中，作為前述基礎(chǔ)油，前述礦物系潤滑油基礎(chǔ)油可W使用1種，也可W組合 2種W上使用。另外，前述合成系潤滑油基礎(chǔ)油可W使用1種，也可W組合2種W上使用。 進(jìn)而，也可w將1種w上的前述礦物系潤滑油基礎(chǔ)油和1種w上的前述合成系潤滑油基礎(chǔ) 油組合使用。
[0023] 另外，前述基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)優(yōu)選為70 W上、更優(yōu)選為100 W上、進(jìn)一步優(yōu)選為 120W上。運(yùn)種粘度指數(shù)為前述下限W上的基礎(chǔ)油的由溫度變化導(dǎo)致的粘度變化小，即使在 低溫下也能夠獲得燃耗改善效果。
[0024] 該組合物中配合有質(zhì)均分子量為3X104W上且5X10 4W下、優(yōu)選為3. 2X10 4W 上且4. 5X104W下的聚（甲基)丙締酸醋。質(zhì)均分子量為該范圍時(shí)，剪切穩(wěn)定性優(yōu)異且能夠 充分地提高粘度指數(shù)。
[0025] 該聚（甲基)丙締酸醋的配合量W組合物總量基準(zhǔn)計(jì)優(yōu)選為20質(zhì)量％W上且45質(zhì) 量％W下、更優(yōu)選為25質(zhì)量％W上且40質(zhì)量％ ^下。配合量不足20質(zhì)量％時(shí)，配合效果 有可能不充分，另一方面，配合量即使超過45質(zhì)量％，其配合效果也有限。
[00%] 另外，該組合物中，優(yōu)選的是，作為基礎(chǔ)油還配合100°C運(yùn)動粘度為5mm2/sW下的 醋。通過將運(yùn)種醋配合在該組合物中，上述聚（甲基)丙締酸醋的溶解性增加、能夠抑制該組 合物的模糊。其中，W混合基礎(chǔ)油整體計(jì)，100°C運(yùn)動粘度應(yīng)該不超過3. 5mm7s。
[0027] 運(yùn)種醋的配合量W組合物總量基準(zhǔn)計(jì)優(yōu)選為5質(zhì)量％W上且20質(zhì)量％ ^下、更優(yōu) 選為8質(zhì)量％W上且15質(zhì)量％ ^下。配合量不足5質(zhì)量％時(shí)，配合效果有可能不充分，另 一方面，配合量即使超過20質(zhì)量％，其效果也有限。
[0028] 作為上述醋，作為要構(gòu)成的醇(單元)，可列舉出正己醇、正庚醇、正辛醇、正壬醇、 正癸醇、正十一醇、正十二醇、正十=醇、正十四醇、油醇、乙基己醇、下基辛醇、戊基壬醇、己 基癸醇、庚基十一醇、辛基十二醇、甲基十屯醇、油醇、節(jié)醇、2-苯乙基醇、2-苯氧基乙醇、 乙二醇單芐基酸、乙二醇單苯基酸、二乙二醇單芐基酸、二乙二醇單苯基酸、苯酪、甲酪、二 甲苯酪、烷基苯酪等一元醇；乙二醇、二乙二醇、=乙二醇、聚四亞甲基二醇、1，3-丙二醇、 1，4-下二醇、1,5-戊二醇、1,6-己二醇、和聚乙二醇(兩末端徑基)、S徑甲基丙烷、S徑甲 基乙燒之類的=元醇；季戊四醇之類的四元醇等。
[0029] 另外，作為構(gòu)成醋的簇酸(單元)，可列舉出正下酸、正戊酸、正己酸、正庚酸、正辛 酸、正壬酸、正癸酸、正十一酸、正十二酸、正十=酸、正十四酸、乙基己酸、下基辛酸、戊基壬 酸、己基癸酸、庚基十一酸、辛基十二酸、甲基十屯酸、油酸、苯甲酸、甲苯甲酸、苯基醋酸、W 及苯氧基醋酸等單簇酸；己二酸、壬二酸、癸二酸、1，10-十亞甲基二簇酸、鄰苯二甲酸、間 苯二甲酸、對苯二甲酸等二簇酸。它們可W單獨(dú)使用也可W組合使用。
[0030] 例如，作為由上述醇與簇酸形成的醋，適合的是，聚乙二醇二苯甲酸醋、聚丙二醇 二苯甲酸醋等聚二醇苯甲酸醋；季戊四醇的正辛酸四醋、S徑甲基丙烷的正辛酸S醋等直 鏈簇酸受阻醋；壬二酸二正辛醋、1，10-十亞甲基二簇酸乙基己醋等長鏈二醋；16-甲基 十屯酸十二烷基醋、2-庚基十一酸正十二烷基醋等長鏈單醋；油酸油醋、油酸16-甲基十屯 烷基醋等長鏈油醋。
[0031] 需要說明的是，配合于該組合物的上述醋不需要由簇酸和醇來制造。例如可利用 醋交換法來制造。
[0032] 該組合物中優(yōu)選還配合質(zhì)均分子量為1.4X105W上且2X105W下的聚（甲基）丙 締酸醋。質(zhì)均分子量更優(yōu)選為1.6X105W上且1.8X10 下。通過配合運(yùn)種高分子量的 聚（甲基）丙締酸醋，能夠進(jìn)一步提高該組合物的粘度指數(shù)。該聚（甲基）丙締酸醋的質(zhì)均分 子量不足1.4Xl〇5時(shí)，改善粘度指數(shù)的效果有限。另一方面，該聚（甲基）丙締酸醋的質(zhì)均 分子量超過2X1〇5時(shí)，剪切穩(wěn)定性有可能降低。
[0033] 該聚（甲基）丙締酸醋的配合量優(yōu)選為2質(zhì)量％W上且7質(zhì)量％ ^下，配合量更優(yōu) 選為3質(zhì)量％W上且6質(zhì)量％W下。
[0034] 該組合物中優(yōu)選還配合鋼化合物。通過配合鋼化合物，能夠進(jìn)一步提高該組合物 的耐磨耗性。例如能夠抑制同步器閉鎖環(huán)的磨耗而不降低手動變速器中的同步器閉鎖環(huán)與 齒輪錐之間的摩擦系數(shù)。
[0035] 作為運(yùn)種鋼化合物，可列舉出Mo