專利名稱：通用型空氣預(yù)混式輕烴燃?xì)庵乒┭b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通用高效空氣預(yù)混式輕烴燃?xì)庵乒┭b置。
鑒于投資、環(huán)境保護(hù)、資源條件等諸多因素的制約，我國(guó)城市管網(wǎng)煤氣、天然氣的供給明顯不足。解決此問(wèn)題的有效辦法是發(fā)展輕烴制氣并實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)輸送。
就現(xiàn)有技術(shù)，輕烴制氣主要有兩種方式。一種方式是利用蒸發(fā)器使石油液化氣(丙烷丁烷為主要成份)強(qiáng)制氣化，再經(jīng)調(diào)壓、空氣混配等項(xiàng)措施，完成制氣過(guò)程。這種方式的不足在于，燃油氣化和空氣混配必須使用不同的專用設(shè)備且分步進(jìn)行。因而設(shè)備復(fù)雜、價(jià)格昂貴，為一般用戶較難承受。另一種方式是利用常壓液態(tài)輕烴(以戊烷為主要成份)作燃油，通過(guò)氣流床氣化方式，也就是利用低壓空氣吹沸液態(tài)燃油的鼓泡式強(qiáng)制氣化方式，使燃油氣化并同時(shí)實(shí)現(xiàn)空氣的混配，完成制氣過(guò)程。這種方式的不足在于，為保證混合燃?xì)馊A白指數(shù)的穩(wěn)定性能達(dá)到國(guó)標(biāo)的要求，必須進(jìn)行在線控制，然而這種控制既復(fù)雜又困難，所用傳感器一般依靠進(jìn)口。上述兩種制氣方式，由于所用燃油的物理化學(xué)特性明顯不同，就現(xiàn)有技術(shù)，設(shè)備不具有通用性，這又成為很大的缺憾。
針對(duì)上述兩種制氣方式的不足和缺憾，本實(shí)用新型的目的在于，提供一套既可用液態(tài)輕烴(戊烷為主要成份)作燃油，又可用石油液化氣(丙烷丁烷為主要成份)作燃油，實(shí)用高效的通用型空氣預(yù)混式輕烴燃?xì)庵乒┭b置。本裝置在完成燃油氣化的同時(shí)，能一次實(shí)現(xiàn)空氣的混配和混合燃?xì)馊A白指數(shù)的有效控制。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的密閉的儲(chǔ)油罐1的頂部留有入孔2，裝有壓力表3、安全閥4、注油管5、送氣管6，高壓氮?dú)馄?經(jīng)調(diào)壓閥8、球閥9與送氣管6相接，放空管10經(jīng)球閥11與送氣管6相接；吸油管12的一端伸入到儲(chǔ)油罐1的底部，另一端經(jīng)球閥13、濾油器14、調(diào)壓器15、流量計(jì)16、電磁閥17、球閥18與輸油管19的一端相接，輸油管19的另一端伸入到氣化罐21的內(nèi)部中間位置并與噴油咀20相接；氣化罐21在罐內(nèi)底部有空氣濾清層23、在罐內(nèi)頂部有油氣分離層22；氣化罐21的下端裝有送氣管24并通過(guò)球閥25、流量計(jì)26、空氣預(yù)熱器27、球閥28與空氣儲(chǔ)罐29的一端相接，空氣儲(chǔ)罐29的頂端裝帶有電觸點(diǎn)的氣壓表34，空氣儲(chǔ)罐29的另一端經(jīng)送氣管33、球閥32、支管球閥31與低壓空氣泵組30相接；氣化罐21的上端裝有燃?xì)夤?5并經(jīng)球閥36、燃?xì)夤?7與燃?xì)鈨?chǔ)罐38的底端相接，燃?xì)鈨?chǔ)罐38的頂端裝有燃?xì)夤?9并通過(guò)球閥40與燃?xì)飧晒?1的一端相接，燃?xì)飧晒?1的另一端與用戶管網(wǎng)相接；氣化罐21的下端裝有殘液管42，殘液管42上裝有球閥43；氣化罐21的外形是由側(cè)壁44、頂蓋45、底蓋46圍成，側(cè)壁44是一個(gè)狹長(zhǎng)的圓筒，圓筒的內(nèi)徑為200mm到350mm，圓筒的高為1500mm到2500mm。
本裝置由于采用了高壓霧化供油、低壓預(yù)熱配給空氣的工作方式，由此保證在燃油氣化的同時(shí)，能完成燃?xì)夂涂諝獾幕炫?；本裝置采用了兩臺(tái)流量計(jì)，對(duì)供油量和配給空氣量分別計(jì)量，通過(guò)兩路球閥的控制，實(shí)現(xiàn)定量供油、定量配給空氣，又在油路上安裝可控電磁閥并使其與低壓空氣泵組同步受控工作，使供油和配給空氣保持同步，由此保證對(duì)混合燃?xì)馊A自指數(shù)的隨意調(diào)節(jié)和穩(wěn)定性的有效控制。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型突出的實(shí)用意義在于，它對(duì)于石油液化氣、常壓液態(tài)輕烴兩類燃油都能適用，使設(shè)備獨(dú)具通用性。又能用簡(jiǎn)便的方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)混合燃?xì)馊A白指數(shù)穩(wěn)定性的有效控制，且設(shè)備簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉。
本實(shí)用新型的具體構(gòu)成，由以下的附圖和實(shí)施例給出。


圖1是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖其中1．儲(chǔ)油罐2．入孔3．壓力表4．安全閥5．注油管6．送氣管 7．氮?dú)馄?．調(diào)壓閥9．球閥 10．放空管 11．球閥 12．吸油管13．球閥 14．濾油器 15．調(diào)壓器 16．流量計(jì)
17．電磁閥 18．球閥 19．輸油管 20．噴油咀21．氣化罐 22．油氣分離層 23．空氣濾清層 24．送氣管25．球閥 26．流量計(jì) 27．預(yù)熱器 28．球閥29．空氣儲(chǔ)罐 30．空氣泵組 31．球閥 32．球閥33．送氣管 34．壓力表 35．燃?xì)夤?36．球閥37．燃?xì)夤?38．燃?xì)鈨?chǔ)罐 39．燃?xì)夤?40．球閥41．燃?xì)飧晒? 42．殘液管 43．球閥 44．側(cè)壁45．頂蓋 46．底蓋
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的工作過(guò)程。
在
圖1中，系統(tǒng)工作前，如果選擇常壓液態(tài)輕烴(戊烷為主要成份)為燃料油，先將其注入儲(chǔ)油罐1之內(nèi)，但不要注滿，應(yīng)使罐頂部留有一定的空間，氮?dú)馄?內(nèi)裝滿高壓氮?dú)?。?dāng)系統(tǒng)工作時(shí)，首先啟動(dòng)低壓空氣泵組30工作，由于油路電磁閥17與空氣泵組30是同步工作的，因此，電磁閥17即被打開。于是低壓空氣經(jīng)球閥31和32進(jìn)入空氣儲(chǔ)罐29，經(jīng)緩沖穩(wěn)壓作用后，再經(jīng)球閥28、空氣預(yù)熱器27(預(yù)熱)、流量計(jì)26(計(jì)量)、球閥25(控制)、送氣管24進(jìn)入氣化罐21內(nèi)。在罐內(nèi)空氣濾清層23的作用下，被凈化的熱空氣在氣化罐21的罐內(nèi)空間形成了由下而上運(yùn)動(dòng)的均勻流速場(chǎng)；在空氣泵組30被啟動(dòng)，油路電磁閥17被打開的同時(shí)，開通球閥9，于是氮?dú)馄?內(nèi)的高壓氮?dú)?，?jīng)調(diào)壓閥8減壓后，經(jīng)球閥9、送氣管6進(jìn)入儲(chǔ)油罐1內(nèi)，使儲(chǔ)油罐1的上部空間形成正高壓，在此高壓的作用下，燃油經(jīng)吸油管12、球閥13、濾油器14(過(guò)濾)、調(diào)壓器15(減壓)、流量計(jì)16(計(jì)量)、電磁閥17、球閥18(控制)、輸油管19進(jìn)入氣化罐21內(nèi)，經(jīng)噴油咀20高壓噴出時(shí)被完全霧化。被霧化燃油正好處在氣化罐21內(nèi)由熱空氣形成的均勻流速場(chǎng)中，于是霧化燃油被迅速氣化并在向上的運(yùn)動(dòng)中與空氣充分混合，形成混合燃?xì)?。再?jīng)油氣分離層22進(jìn)行油氣分離后，經(jīng)燃?xì)夤?5、球閥36、燃?xì)夤?7進(jìn)入燃?xì)鈨?chǔ)罐38，經(jīng)緩沖穩(wěn)壓作用后，經(jīng)燃?xì)夤?9、球閥40進(jìn)入燃?xì)飧晒?1被送往用戶使用，從而完成了空氣預(yù)混式輕烴燃?xì)庵乒┻^(guò)程。隨著用氣負(fù)荷的變化，當(dāng)燃?xì)獾墓┙o大于需求時(shí)，空氣儲(chǔ)罐29的氣壓值會(huì)上升并達(dá)到設(shè)定值時(shí)，在電觸點(diǎn)壓力表34的控制下，低壓空氣泵組30和油路電磁閥17被關(guān)斷，氣化罐21內(nèi)的制氣過(guò)程也跟著停止。當(dāng)燃?xì)獾男枨蟠笥诠┙o時(shí)，空氣儲(chǔ)罐29的氣壓值會(huì)下降并降到設(shè)定值時(shí)，在電觸點(diǎn)壓力表34的控制下，低壓空氣泵組30和油路電磁閥17被開啟，氣化罐21內(nèi)的制氣過(guò)程也跟著開始。于是燃?xì)夤┙o與消耗的動(dòng)平衡自動(dòng)建立。
在混合燃?xì)獾闹乒┻^(guò)程中，噴油咀20的噴油壓力(此壓力決定供油量的大小)，可以由調(diào)壓器15根據(jù)需要調(diào)定，混合燃?xì)庵腥細(xì)馀c空氣的體積混合比，根據(jù)需要，可以由流量計(jì)16和26，球閥18和25隨意控制。
對(duì)于本裝置，如果選擇丙烷丁烷為主要成份的石油液化氣為燃料油，在常溫下由于其自身會(huì)在儲(chǔ)油罐1內(nèi)產(chǎn)生需要的高壓，因此除不需要使用高壓氮?dú)馔?，制氣過(guò)程與上述以戊烷為主要成份的液態(tài)輕烴相同。
權(quán)利要求1．一種通用型空氣預(yù)混式輕烴燃?xì)庵乒┭b置，其特征是密閉的儲(chǔ)油罐1的頂部留有入孔2，裝有壓力表3、安全閥4、注油管5、送氣管6，高壓氮?dú)馄?經(jīng)調(diào)壓閥8、球閥9與送氣管6相接，放空管10經(jīng)球閥11與送氣管6相接；吸油管12的一端伸入到儲(chǔ)油罐1的底部，另一端經(jīng)球閥13、濾油器14、調(diào)壓器15、流量計(jì)16、電磁閥17、球閥18與輸油管19的一端相接，輸油管19的另一端伸入到氣化罐21的內(nèi)部中間位置并與噴油咀20相接；氣化罐21在罐內(nèi)底都有空氣濾清層23、在罐內(nèi)頂部有油氣分離層22；氣化罐21的下端裝有送氣管24并通過(guò)球閥25、流量計(jì)26、空氣預(yù)熱器27、球閥28與空氣儲(chǔ)罐29的一端相接，空氣儲(chǔ)罐29的頂端裝帶有電觸點(diǎn)的氣壓表34，空氣儲(chǔ)罐29的另一端經(jīng)送氣管33、球閥32、支管球閥31與低壓空氣泵組30相接；氣化罐21的上端裝有燃?xì)夤?5并經(jīng)球閥36、燃?xì)夤?7與燃?xì)鈨?chǔ)罐38的底端相接，燃?xì)鈨?chǔ)罐38的頂端裝有燃?xì)夤?9并通過(guò)球閥40與燃?xì)飧晒?1的一端相接，燃?xì)飧晒?1的另一端與用戶管網(wǎng)相接；氣化罐21的下端裝有殘液管42，殘液管42上裝有球閥43。
2．如權(quán)利要求1所述的通用型空氣預(yù)混式輕烴燃?xì)庵乒┭b置，其特征是氣化罐21的外形是由側(cè)壁44、頂蓋45、底蓋46圍成，側(cè)壁44是一個(gè)狹長(zhǎng)的圓筒，圓筒的內(nèi)徑為200mm到350mm，圓筒的高為1500mm到2500mm。
專利摘要一種通用型空氣預(yù)混式輕烴燃?xì)庵乒┭b置。該裝置的特征是:低壓空氣經(jīng)預(yù)熱、計(jì)量、控制后被送入氣化罐,并在罐內(nèi)形成分布均勻的熱空氣流速場(chǎng)。與此同時(shí),儲(chǔ)油罐內(nèi)的輕烴燃油,在高壓氮?dú)?以常壓液態(tài)輕烴為燃油)或自身常溫氣化壓力(以石油液化氣為燃油)的作用下,經(jīng)減壓、計(jì)量、控制后,在氣化罐內(nèi)熱空氣流速場(chǎng)中,經(jīng)噴油嘴噴出時(shí)被高壓霧化。于是,霧化燃油迅速氣化并在運(yùn)動(dòng)中與空氣充分混合,形成混合燃?xì)?。本裝置突出的實(shí)用意義在于,由于采用了高壓霧化定量供油,低壓預(yù)熱定量配給空氣的工作方式,能用同一套設(shè)備對(duì)兩類輕烴燃料獨(dú)具通用性,同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了對(duì)混合燃?xì)馊A白指數(shù)穩(wěn)定性的有效控制。
文檔編號(hào)C10L3/00GK2341992SQ9820175
公開日1999年10月6日 申請(qǐng)日期1998年3月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月2日
發(fā)明者廉守禮, 張慧珍 申請(qǐng)人:廉守禮