本發(fā)明涉及燃料添加劑技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車燃料燃燒增強性添加劑。

背景技術(shù)：

石油作為一種不可再生資源，過度的開發(fā)和使用，特別在車用燃料上的使用，已經(jīng)造成環(huán)境的嚴重污染，如果以目前的消耗速度計算在不久的將來石油資源會消耗殆盡。在目前的嚴峻形勢下，如何節(jié)省汽油，減少汽油燃燒排放物對環(huán)境的污染，成為本領(lǐng)域的熱點。

目前，機動車輛尾氣排放已成為世界各大城市的主要污染源。而汽車發(fā)動機隨著車輛的持續(xù)運行，會不知不覺的在發(fā)動機內(nèi)部的節(jié)氣門體、噴油嘴、氣缸等部門產(chǎn)生油泥、積碳等影響汽車正常運行的物質(zhì)。如果忽略油泥和積碳的存在，他們慢慢吞噬發(fā)動機動力，降低燃油經(jīng)濟性，增加污染環(huán)境的物質(zhì)排放，并可導(dǎo)致一系列的發(fā)動機故障。

為了解決上述問題，市面上推出多種燃油添加劑，汽車添加劑可以保護發(fā)動機的燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部位，讓發(fā)動機發(fā)揮持續(xù)的、可信賴的性能，通過清除積碳、油泥，可以提升動力，節(jié)省燃油，降低噪音，減少環(huán)境污染、降低因燃油導(dǎo)致的發(fā)動機故障。但現(xiàn)有的燃油添加劑有些雖能在一定程度上改善汽油在內(nèi)燃機中的燃燒性能，但會造成內(nèi)燃機生銹、積碳嚴重，大大降低內(nèi)燃機的正常運行，且同樣污染環(huán)境；有些雖能減少環(huán)境污染，但卻并不能很好的提高汽油在內(nèi)燃機中的燃燒效率，造成油耗增加；有些即便能提高汽油在內(nèi)燃機中的燃燒效率并對環(huán)境污染有所改善，但效果也并不是很理想，且使用的原料成本較高、制作工藝較為復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車燃料燃燒增強性添加劑，該添加劑具有顯著消煙排煙功效，降低有害物質(zhì)排放，且節(jié)省汽油。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供一種汽車燃料燃燒增強性添加劑，由以下重量份的原料制成：

優(yōu)選地，本發(fā)明所述的汽車燃料燃燒增強性添加劑，由以下重量份的原料制成：

更優(yōu)選地，本發(fā)明所述的汽車燃料燃燒增強性添加劑，由以下重量份的原料制成：

本發(fā)明的汽車燃料燃燒增強性添加劑在汽油燃料配制時的應(yīng)用時，可以使用常規(guī)的添加量，但優(yōu)選地，本發(fā)明的汽車燃料燃燒增強性添加劑在汽油燃料配制時的應(yīng)用，所述添加劑占汽油燃料質(zhì)量的0.2～0.8％，所述的汽油燃料質(zhì)量為不含有添加劑的量。

更優(yōu)選地，本發(fā)明的汽車燃料燃燒增強性添加劑在汽油燃料配制時的應(yīng)用，所述添加劑占汽油燃料質(zhì)量的0.5％。

本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明的3-羥基苯甲酸、碳酸乙烯酯和3-甲基苯酚能促使汽油迅速、完全地燃燒，從而降低油耗、減少燃燒室內(nèi)的積炭和頂部活塞環(huán)的結(jié)焦，提高熱效率，降低煙度，降低有害物質(zhì)的排放，同時還能夠較好地節(jié)約汽油。

2、本發(fā)明的醇醚羧酸鈉和烷基苯磺酸鈉起到很好的分散作用，能使不溶性物質(zhì)在汽油中保持分散懸浮狀態(tài)，以免在發(fā)動機的關(guān)鍵部位行成漆狀沉積物，同時也能保證燃燒性能良好，降低排氣量，減少污染，還能防止分層，提高柴油的貯存穩(wěn)定性和燃燒性能，降低廢氣排放，經(jīng)測試，儲存時間可達一年半以上，穩(wěn)定不分層。

3、本發(fā)明的乙二醇一丁醚和三烷基磷酸酯消除燃料燃燒中產(chǎn)生的煙霧和有害氣體的化合物，具有良好的排煙性，提高燃燒性能。

4、本發(fā)明的1，5-二硝基戊烷和乙二醇一丁醚提高了汽油的辛烷值，起到了減少噴嘴積碳和助燃的作用，加強保潔，節(jié)省汽油,經(jīng)試驗可提高汽油辛烷值提高9～18個單位。

5、本發(fā)明的三苯甲烷具有良好的抗氧化作用，防止汽油在貯存過程中氧化生成的膠質(zhì)沉渣，在使用過程中溶在燃料中的膠質(zhì)因燃料汽化與霧化而沉積吸入系統(tǒng)，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

6、本發(fā)明的原料協(xié)同作用具有保潔和清除積碳的作用，同時還起到助溶的作用，防止汽油儲存分層，還能提高汽油的低溫性能，改善燃料冷啟動問題，提高燃燒性能，降低有害物質(zhì)的排放，節(jié)省燃料，另外還具有抗腐蝕功效。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明，但本發(fā)明并不局限于這些實施例。

實施例1

汽車燃料燃燒增強性添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫下混合均勻)：

本發(fā)明的汽車燃料燃燒增強性添加劑在汽油燃料配制時的應(yīng)用，所述添加劑占汽油燃料質(zhì)量的0.2％。

實施例2

汽車燃料燃燒增強性添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫下混合均勻)：

本發(fā)明的汽車燃料燃燒增強性添加劑在汽油燃料配制時的應(yīng)用，所述添加劑占汽油燃料質(zhì)量的0.4％。

實施例3

汽車燃料燃燒增強性添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫下混合均勻)：

本發(fā)明的汽車燃料燃燒增強性添加劑在汽油燃料配制時的應(yīng)用，所述添加劑占汽油燃料質(zhì)量的0.5％。

實施例4

汽車燃料燃燒增強性添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫下混合均勻)：

本發(fā)明的汽車燃料燃燒增強性添加劑在汽油燃料配制時的應(yīng)用，所述添加劑占汽油燃料質(zhì)量的0.7％。

實施例5

一種汽車燃料燃燒增強性添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫下混合均勻)：

本發(fā)明的汽車燃料燃燒增強性添加劑在汽油燃料配制時的應(yīng)用，所述添加劑占汽油燃料質(zhì)量的0.8％。

將實例1～5中所制備的汽車燃料燃燒增強性添加劑按照實施例中的添加量添加到93#汽油中，結(jié)果如下：

表1本發(fā)明配制的汽油燃料檢測結(jié)果

表2本發(fā)明配制的汽油燃料尾氣排放檢測結(jié)果

表3本發(fā)明配制的汽油燃料和普通汽車用的成本計算結(jié)果

從上面可以看出，：(1)用本發(fā)明汽車燃料燃燒增強性添加劑制成的汽油低溫抗相分離性能穩(wěn)定，在-30℃下放置72h仍澄凈透明，均未發(fā)生相分離現(xiàn)象。(2)所配制的不同比例的汽油，抗水性均在15％以上，有效地提高了汽油的穩(wěn)定性，能夠滿足汽油貯存、運輸、使用的需求。(3)經(jīng)實際路試檢測，油耗比國標汽油少,汽車動力性不減。(4)尾氣排放清潔，尾氣排放量明顯降低。