專利名稱：一種防推焦桿下?lián)献冃窝b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于推焦桿技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置。
背景技術(shù)：
推焦車是煉焦生產(chǎn)中的核心設(shè)備，通常設(shè)置在焦?fàn)t機(jī)側(cè)的軌道上，推焦車上的主要部件是用于將紅焦從炭化室中推出的推焦裝置。推焦裝置一般由推焦桿、推焦頭、推焦支座及動力傳動裝置等組成?，F(xiàn)有推焦裝置如圖I所示，推焦桿3 —般為箱形結(jié)構(gòu)，推焦桿3 的一端設(shè)有推焦頭1，推焦桿3靠近推焦頭I的下方設(shè)置有滑靴5，推焦桿3的上方設(shè)置有導(dǎo)齒輪2，推焦桿3水平支承在輥輪4上，輥輪4的下方支承在輥輪支架6上，滑靴5和導(dǎo)齒輪2之間通過傳送帶連接，導(dǎo)齒輪2上的電機(jī)帶動導(dǎo)齒輪2和推焦桿3上的齒條彼此嚙合傳動，從而驅(qū)動推焦桿3水平移動。當(dāng)推焦裝置進(jìn)入焦?fàn)t炭化室后，推焦桿3和推焦頭I需要穿過溫度約1100°C、行程約為15米的焦?fàn)t炭化室，推焦桿3受高熱后容易產(chǎn)生膨脹變形。尤其是推焦桿3和推焦頭I組成的推焦裝置呈懸臂結(jié)構(gòu)，其自身的重量就很大，更容易導(dǎo)致推焦裝置的頭部冷卻后會發(fā)生下?lián)?，使得推焦桿3的桿身出現(xiàn)上拱的情況。如果不能及時修復(fù)推焦桿3使其保持水平直線，就會使推焦桿3上的齒條與導(dǎo)齒輪2無法正確嚙合，從而造成推焦裝置工作時的振動過大并對焦?fàn)t炭化室的底部硅磚形成過度沖擊破壞(即“啃爐底”現(xiàn)象)，甚至造成推焦裝置不能正常工作，影響了煉焦生產(chǎn)。為了避免上述推焦裝置頭部下?lián)献冃渭巴平箺U的桿身中部上拱變形帶來的危害，現(xiàn)有的對推焦桿的修復(fù)方法普遍采用定期對推焦桿進(jìn)行局部加熱烘烤從而校正桿身的直線度。這種現(xiàn)有調(diào)節(jié)推焦桿直線度的方式存在以下缺陷第一，采用定期人工校正推焦桿直線度的方法有著較高難度，實施該作業(yè)時對技術(shù)、經(jīng)驗有著很高的要求，操作不當(dāng)，極易造成推焦桿桿身的扭曲；第二，此方法的維修工作量大，作業(yè)時間長，維修成本高；第三，此方法中對推焦桿反復(fù)加熱校正多次后，鋼結(jié)構(gòu)材料的性能也會受到影響，縮短了推焦桿本身的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型公開了一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置，可以在推焦裝置出焦?fàn)t后及時調(diào)節(jié)推焦桿的直線度，避免了二次加熱對推焦桿的損害，延長了推焦裝置的使用壽命。本實用新型公開的一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置，包括支架、由推焦桿和推焦頭組成的推焦裝置、導(dǎo)齒輪、輥輪、滑靴、輥輪架和液壓油缸，所述的推焦裝置設(shè)在支架的上方，所述的輥輪設(shè)置在推焦桿的下方，并且與推焦桿的下表面活動連接，所述的輥輪架設(shè)置在輥輪的下方，且輥輪支架的下端與支架的上表面固定連接，所述的滑靴的上端連接在推焦桿的下表面，且滑靴的下端活動連接在支架的上表面，所述的導(dǎo)齒輪設(shè)置在推焦桿的上方，且導(dǎo)齒輪的表面與推焦桿的上表面通過齒條嚙合連接，所述的液壓油缸設(shè)置在推焦頭的下方，且液壓油缸的上端與推焦頭的下表面活動連接，液壓油缸的下端與支架固定連接。[0006]本實用新型公開的一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置的一種改進(jìn)，所述的推焦桿的下方還設(shè)有托輪，所述的托輪的上端與推焦桿的下表面活動連接，所述的托輪的下端與支架的上表面固定連接。本實用新型公開的一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置的又一種改進(jìn)，所述的輥輪的個數(shù)至少為六個。本實用新型公開的一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置，通過設(shè)置在推焦頭下方的液壓油缸，只需伸出液壓油缸內(nèi)部的活塞桿，即可將推焦頭頂起，還可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)活塞桿的高度，從而為推焦裝置的懸臂結(jié)構(gòu)提供了支點，同時為推焦桿提供了反向變形的作用力，防止推焦桿的下?lián)献冃?；通過設(shè)置的多個輥輪，可以更好的保證推焦桿在退出焦?fàn)t炭化室后，更加平穩(wěn)的在支架上運行，保證了推焦桿的水平直線度；通過設(shè)置的托輪，可以配合輥輪對推焦桿提供更好的支撐力。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，相對于傳統(tǒng)的推焦裝置防變形修復(fù)方法，減少了操作工序，大大降低了人為參與的因素和步驟，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)支撐高度，不僅可 以對推焦頭形成有效支撐，還可以減少推焦桿的上拱變形量，保證了推焦桿表面齒條與導(dǎo)齒輪的正確嚙合，減少了推焦桿變形帶來的推焦桿振動和沖擊而導(dǎo)致的焦?fàn)t炭化室的損害幾率，提高了推焦桿的修復(fù)精確度，同時減少了維修時間，降低了維修成本，延長了推焦裝置的使用壽命。

圖I、現(xiàn)有推焦裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3、液壓油缸的工作原理圖；附圖標(biāo)明列表1、推焦頭，2、導(dǎo)齒輪,3、推焦桿,4、棍輪,5、滑靴,6、棍輪架,7、托輪，8、液壓油缸，9、支架，10、液控單向閥，11、電磁換向閥，12、液壓油泵，13、油箱，14、溢流閥。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，進(jìn)一步闡明本實用新型，應(yīng)理解下述具體實施方式
僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。如圖I 圖3所示，本實用新型公開的一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置，包括支架9、由推焦桿3和推焦頭I組成的推焦裝置、導(dǎo)齒輪2、輥輪4、滑靴5、輥輪架6和液壓油缸8，所述的推焦裝置設(shè)在支架9的上方，所述的輥輪4設(shè)置在推焦桿3的下方，并且與推焦桿3的下表面活動連接，所述的輥輪架6設(shè)置在輥輪4的下方，且輥輪支架6的下端與支架9的上表面固定連接，所述的滑靴5的上端連接在推焦桿3的下表面，且滑靴5的下端活動連接在支架9的上表面，所述的導(dǎo)齒輪2設(shè)置在推焦桿3的上方，且導(dǎo)齒輪2的表面與推焦桿3的上表面通過齒條嚙合連接，所述的液壓油缸8設(shè)置在推焦頭I的下方，且液壓油缸8的上端與推焦頭I的下表面活動連接，液壓油缸8的下端與支架9固定連接。作為一種優(yōu)選，所述的推焦桿3的下方還設(shè)有托輪7，所述的托輪7的上端與推焦桿3的下表面活動連接，所述的托輪7的下端與支架9的上表面固定連接。作為一種優(yōu)選，所述的輥輪4的個數(shù)至少為六個。作為一種優(yōu)選，所述的推焦桿3的尾端設(shè)置有行程控制裝置。作為一種優(yōu)選，所述的液壓油缸8上設(shè)置有限位裝置。工作時，推焦裝置結(jié)束推焦后，通過輥輪4、托輪7、滑靴5和導(dǎo)齒輪2的傳動動力從而帶動推焦桿3進(jìn)行運動，當(dāng)推焦頭I在推焦桿3的帶動下退到后極限位置時，啟動液壓油泵12，通過溢流閥14對液壓油缸8中的液壓介質(zhì)的壓力進(jìn)行控制，當(dāng)電磁換向閥11的右側(cè)得電時，液壓介質(zhì)通過液控單向閥10進(jìn)入液壓油缸8的無桿腔，液壓油缸8的有桿腔的回油通過管路回到油箱13中，液壓油缸8即可完成對推焦頭I頂升工作；當(dāng)電磁換向閥11的左側(cè)得電時，液壓介質(zhì)通過管路進(jìn)入液壓油缸8的有桿腔，液壓油缸8的無桿腔的回油通 過液控單向閥10及管路回到油箱13中，液壓油缸8即可完成推焦裝置的修復(fù)工作。本實用新型公開的一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置，通過設(shè)置在推焦頭下方的液壓油缸，只需伸出液壓油缸內(nèi)部的活塞桿，即可將推焦頭頂起，還可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)活塞桿的高度，從而為推焦裝置的懸臂結(jié)構(gòu)提供了支點，同時為推焦桿提供了反向變形的作用力，防止推焦桿的下?lián)献冃危煌ㄟ^設(shè)置的多個輥輪，可以更好的保證推焦桿在退出焦?fàn)t炭化室后，更加平穩(wěn)的在支架上運行，保證了推焦桿的水平直線度；通過設(shè)置的托輪，可以配合輥輪對推焦桿提供更好的支撐力；通過設(shè)置的行程控制裝置，可以對推焦桿退出焦?fàn)t炭化室后的行程進(jìn)行控制，并對推焦桿進(jìn)行自動鎖定，大大減少了液壓油缸工作時推焦桿的振動，同時降低了推焦桿行程定位的精度要求，確保液壓油缸的支撐作用點和作用力準(zhǔn)確、有效；通過設(shè)置在液壓油缸上的限位裝置，可以有效控制液壓油缸的活塞位置，防止活塞過高對推焦頭的支撐過度而導(dǎo)致推焦裝置的上撓變形。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，相對于傳統(tǒng)的推焦裝置防變形修復(fù)方法，減少了操作工序，大大降低了人為參與的因素和步驟，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)支撐高度，不僅可以對推焦頭形成有效支撐，還可以減少推焦桿的上拱變形量，保證了推焦桿表面齒條與導(dǎo)齒輪的正確嚙合，減少了推焦桿變形帶來的推焦桿振動和沖擊而導(dǎo)致的焦?fàn)t炭化室的損害幾率，提高了推焦桿的修復(fù)精確度，同時減少了維修時間，降低了維修成本，延長了推焦裝置的使用壽命。本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。以上所述是本實用新型的具體實施方式
，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置，包括支架、由推焦桿和推焦頭組成的推焦裝置、導(dǎo)齒輪、輥輪、滑靴和輥輪架，其特征在于所述的防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置還包括液壓油缸，所述的推焦裝置設(shè)在支架的上方，所述的輥輪設(shè)置在推焦桿的下方，并且與推焦桿的下表面活動連接，所述的輥輪架設(shè)置在輥輪的下方，且輥輪支架的下端與支架的上表面固定連接，所述的滑靴的上端連接在推焦桿的下表面，且滑靴的下端活動連接在支架的上表面，所述的導(dǎo)齒輪設(shè)置在推焦桿的上方，且導(dǎo)齒輪的表面與推焦桿的上表面通過齒條嚙合連接，所述的液壓油缸設(shè)置在推焦頭的下方，且液壓油缸的上端與推焦頭的下表面活動連接，液壓油缸的下端與支架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置，其特征在于所述的推焦桿的下方還設(shè)有托輪，所述的托輪的上端與推焦桿的下表面活動連接，所述的托輪的下端與支架的上表面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置，其特征在于所述的輥輪的個數(shù)至少為六個。
專利摘要本實用新型公開了一種防推焦桿下?lián)献冃蔚难b置，包括支架、由推焦桿和推焦頭組成的推焦裝置、導(dǎo)齒輪、輥輪、滑靴、輥輪架和液壓油缸，推焦裝置設(shè)在支架的上方，輥輪設(shè)置在推焦桿的下方，滑靴的上端連接在推焦桿的下表面，滑靴的下端活動連接在支架的上表面，導(dǎo)齒輪設(shè)置在推焦桿的上方，液壓油缸設(shè)置在推焦頭的下方。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，相對于傳統(tǒng)的推焦裝置防變形修復(fù)方法，減少了操作工序，大大降低了人為參與的因素和步驟，減少了推焦桿變形帶來的推焦桿振動和沖擊而導(dǎo)致的焦?fàn)t炭化室的損害幾率，提高了推焦桿的修復(fù)精確度，同時減少了維修時間，降低了維修成本，延長了推焦裝置的使用壽命。
文檔編號C10B33/08GK202626108SQ201220222359
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者孫建福, 張健衛(wèi) 申請人:南京梅山冶金發(fā)展有限公司