專利名稱：一種多孔充氣錐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及粉煤氣化領(lǐng)域，尤其涉及一種粉煤氣化裝置用的充氣錐。
技術(shù)背景航天爐粉煤氣化是一種以粉煤為原料，惰性氣體輸送、高溫、高壓氣流床煤氣化， 生產(chǎn)粗合成氣的技術(shù)。固體粉煤的輸送是航天爐粉煤氣化的核心技術(shù)之一，粉煤氣化裝置 內(nèi)的粉煤輸送主要依據(jù)重力流的原理進行，設備布置根據(jù)流程和重力流的需要自上而下布 置。粉煤加壓及輸送的目的和作用是將常壓條件下的粉煤通過重力作用由粉煤儲倉進入煤 鎖斗，在煤鎖斗內(nèi)加壓，達到與常高壓條件下的煤粉給料系統(tǒng)條件，并采用高壓C02/N2氣體 輸送煤粉，控制煤粉流量送至煤燒嘴。在HT-L粉煤加壓氣化技術(shù)中固體粉料的輸送是其核 心技術(shù)之一，為了保證粉料輸送的順暢，在每臺粉料儲罐的底部都設置了通氣錐，它是粉料 輸送技術(shù)的關(guān)鍵設備，在工藝操作中擔負著粉料鎖斗及粉煤放料罐的加壓、固體粉料的流 化、除橋等任務，如果通氣錐、充氣器設計不當或運行中發(fā)生故障，會造成粉料輸送系統(tǒng)故 障，進而影響整個煤氣化裝置的操作，甚至造成裝置的停車。為確保粉煤放料和輸送的順暢，防止架橋，通氣錐設計時應從錐體材料選擇、錐體 角度、氣流分布均勻、機械加工要求等方面考慮，使其符合工藝要求。目前，我國干法粉煤輸送技術(shù)多采用燒結(jié)金屬充氣錐，其缺點是使用周期短，且容 易損壞
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能夠承受較大的內(nèi)外壓差，且使用壽命較長的充氣 錐。本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種多孔充氣錐，包括錐體外殼和殼體側(cè)壁上 的排列均勻的通氣孔，其特征在于所述通氣孔的直徑為4-9mm。優(yōu)選的所述通氣孔的直 徑為6mm。其中，所述錐體外殼的主要作用是支撐與連接主體設備，使其具有整體性和承壓 作用；所述通氣孔作為充氣錐的功能內(nèi)件，其主要作用是使進入充氣錐內(nèi)的載氣通過分布 均勻、孔徑細微的氣孔，在充氣錐表面形成一層均勻的氣膜，減少煤粉顆粒與椎體表面的摩 擦，保證輸送粉煤順暢。所述充氣錐整體采用不銹鋼金屬制作而成。因此能夠承受較大的內(nèi)外壓差，因此 使用壽命較長。與其他常用充氣錐相比，本實用新型多孔充氣錐具有以下有益效果1、機械強度高，單向承壓大，使用壽命長。2、制作加工方便，能使充入的流化氣分布均勻，不會形成大的偏流，滿足工藝生產(chǎn)需要。3、能夠有效避免因輸送載氣的不潔清所引起的濾孔堵塞。4、維修方便，維護簡單，運行費用低。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、錐體外殼；12、通氣孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例進一步具體說明本實用新型。如圖1所示，一種多孔充氣錐，包括錐體外殼(1)和殼體側(cè)壁上的排列均勻的通氣 孔(12)，所述通氣孔(12)的直徑為6mm。其中，所述錐體外殼⑴的主要作用是支撐與連 接主體設備，使其具有整體性和承壓作用；所述通氣孔作為充氣錐的功能內(nèi)件，其主要作用 是使進入充氣錐內(nèi)的載氣通過分布均勻、孔徑細微的氣孔，在充氣錐表面形成一層均勻的 氣膜，減少煤粉顆粒與椎體表面的摩擦，保證輸送粉煤順暢。所述充氣錐整體采用不銹鋼金屬制作而成。
權(quán)利要求1.一種多孔充氣錐，包括錐體外殼和殼體側(cè)壁上的排列均勻的通氣孔，其特征在于 所述通氣孔的直徑為4-9mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多孔充氣錐，其特征在于所述通氣孔的直徑為6mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多孔充氣錐，其特征在于所述充氣錐整體采用不銹鋼 金屬制作而成。
專利摘要一種多孔充氣錐，包括錐體外殼和殼體側(cè)壁上的排列均勻的通氣孔，所述通氣孔的直徑為4-9mm。優(yōu)選的所述通氣孔的直徑為6mm。其中，所述錐體外殼的主要作用是支撐與連接主體設備，使其具有整體性和承壓作用；所述通氣孔作為充氣錐的功能內(nèi)件，其主要作用是使進入充氣錐內(nèi)的載氣通過分布均勻、孔徑細微的氣孔，在充氣錐表面形成一層均勻的氣膜，減少煤粉顆粒與椎體表面的摩擦，保證輸送粉煤順暢。
文檔編號C10J3/56GK201864703SQ20102057350
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者孫亮輝, 張世峰, 張士祥, 李相軍, 杜仁杰, 楊玉春, 王世林, 王永國, 程東兆, 趙杰, 齊紅社 申請人:濮陽龍宇化工有限責任公司