專利名稱：耐水甲醇汽油及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及醇類替代燃料制備領(lǐng)域，特別是一種甲醇汽油及其制備方法。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，主要來源于石油的汽油、柴油等常規(guī)燃料的需求 增長迅速，面對有限的石油資源，能源危機成為每個國家迫在眉睫需要解決 的問題。甲醇是大宗有機化工原料，資源豐富來源廣泛，可通過煤轉(zhuǎn)化合成、 天然氣制備，還可通過木材甚至垃圾來制取，可再生循環(huán)使用。目前不同組 成的甲醇汽油很多，但均涉及到遇水混濁分層的問題，普通產(chǎn)品只能控制到 1%水含量以下不發(fā)生相分離。為了避免產(chǎn)品混濁分層，普通甲醇汽油的制備、 運輸、使用過程對水有嚴格要求，而在我國南方潮濕多雨的環(huán)境下，甲醇汽 油非常容易發(fā)生相分離，因此甲醇汽油的耐水性能是影響其廣泛應(yīng)用的一個 重要指標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種耐水性能和動力性能 均好的耐水甲醇汽油，及其制備方法。
本發(fā)明耐水甲醇汽油的組成為汽油40 68%，甲醇10 50%，輕質(zhì)油 2 10%，添加劑5 15%。各組分質(zhì)量百分比之和為100%。
汽油是國標(biāo)90號、93號、95號、97號汽油中的一種；甲醇為工業(yè)甲醇， 含水量<0.1°/。；輕質(zhì)油的密度在0.65-0.68之間。
添加劑中各組分及其占甲醇汽油總質(zhì)量百分比為脂肪酸2 8.0%，環(huán) 烷酸2 4.0%，乳化劑0.4 4.0%，乙醇胺0.5 5.0%，增溶劑0.05 0.5%。
乳化劑是正丁醇、正己醇、聚乙二醇的混合物，各組分按質(zhì)量百分比計為正丁醇40 60%，正己醇20 50%，聚乙二醇20 40%。各組分質(zhì)量百 分比之和為100%。其中的正丁醇可以用異丁醇代替，使用中無明顯區(qū)別。
增溶劑采用聚醚，其HLB值在11~14之間，分子量在2000 5000之間。
乙醇胺是單乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺中的任意一種，或其中任意比 例的兩種或三種的混合物。其中，除三乙醇胺比例增加可能導(dǎo)致體系粘度略 有升高外，上述混合物的組成以及混合比例對最終產(chǎn)品無明顯影響。
甲醇含量根據(jù)需要配制的甲醇汽油牌號定，如需配制M15甲醇汽油，則 配制時取甲醇含量為15%。
隨著配比中甲醇含量增加，汽油用量降低；在甲醇含量10 20%，汽油含 量不小于60%下，本發(fā)明的甲醇汽油動力性能無明顯變化；但甲醇含量大于 40%，汽油含量小于50%，將可能導(dǎo)致動力性能下降。
本發(fā)明耐水甲醇汽油的制備方法是-
(1) 將添加劑中除乳化劑外的各組分按比例混合均勻，備用；
(2) 將汽油與輕質(zhì)油按比例混合均勻，再將甲醇按比例加入到汽油與輕 質(zhì)油的混合物中；
(3) 將不含乳化劑的添加劑各組分混合物在充分攪拌的情況下加入到汽 油、輕質(zhì)油、甲醇的混合物中；
(4) 逐漸加入乳化劑，攪拌約30分鐘得到均勻透明的混合物即成。 本發(fā)明可以替代汽油直接在車輛上使用，可與國標(biāo)90號、93號、95號、
97號汽油任意比例互溶，同時具有良好的燃燒動力性能。本發(fā)明除了具有一 般甲醇汽油的優(yōu)點以外，還克服了一般甲醇汽油遇水即混濁分層的缺點，本 發(fā)明的甲醇汽油在甲醇含量10 60%時，可以增溶3%的水而不發(fā)生相分離，
在水含量3%以下均不發(fā)生相分離，具有良好的耐水性能。
具體實施例方式
實施例l:車用甲醇汽油的組分及其質(zhì)量百分比為國標(biāo)90號汽油65%、
甲醇18%，輕質(zhì)油7。％，添加劑10%。
添加劑中各組分及其按耐水甲醇汽油總質(zhì)量計的質(zhì)量百分比為脂肪酸 4.5%,環(huán)烷酸2%，乳化劑2%，乙醇胺1%，增溶劑0.5%。其中，乙醇胺 為單乙醇胺。
乳化劑各組分及其質(zhì)量百分比為正丁醇50%，正己醇30%，聚乙二醇 20。％;增溶劑的聚醚的HLB值在12 14之間，分子量在2000 3000之間。
測試表明，按照上述配比所生產(chǎn)的甲醇汽油可以增溶3%的水而不發(fā)生相 分離，其動力性能與1.0 1.2倍(體積比)90號汽油相當(dāng)。
實施例2:車用甲醇汽油的組分及其質(zhì)量百分比為國標(biāo)90號汽油50%、 甲醇32%，輕質(zhì)油3%，添加劑15%。
添加劑中各組分及其按耐水甲醇汽油總質(zhì)量計的質(zhì)量百分比為脂肪酸5 %，環(huán)垸酸4.6%，乳化劑2%，乙醇胺3%，增溶劑0.4%。
其中，乙醇胺為單乙醇胺、二乙醇胺按照質(zhì)量比為4: l的混合物；乳化 劑各組分及其質(zhì)量百分比為正丁醇40%，正己醇30%，聚乙二醇30%;增 溶劑的聚醚的HLB值在12~14之間，分子量在2000 3000之間。
測試表明，按照上述配比所生產(chǎn)的甲醇汽油可以增溶3%的水而不發(fā)生相 分離，其動力性能與1.1~1.2倍(體積比)90號汽油相當(dāng)。
實施例3:車用甲醇汽油的組分及其質(zhì)量百分比為國標(biāo)93號汽油42%、 甲醇48%，輕質(zhì)油2%，添加劑8。X。
添加劑中各組分及其按耐水甲醇汽油總質(zhì)量計的質(zhì)量百分比為脂肪酸2 %，環(huán)烷酸2%，乳化劑3.2%，乙醇胺0.5%，增溶劑0.3%。其中，乙醇胺為單乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺按照質(zhì)量比為3: 1: 1 的混合物；乳化劑組成為正丁醇40%，正己醇40%，聚乙二醇20%;增溶 劑的聚醚的HLB值在12~14之間，分子量在3000 5000之間。
測試表明，按照上述配比所生產(chǎn)的甲醇汽油可以增溶3%的水而不發(fā)生相 分離，其動力性能與Ll 1.2倍(體積比)93號汽油相當(dāng)。
實施例4:車用甲醇汽油的重量百分含量為國標(biāo)93號汽油60%、甲醇 27%，輕質(zhì)油5%，添加劑8%。
添加劑中各組分及其按耐水甲醇汽油總質(zhì)量計的質(zhì)量百分比為脂肪酸2 %，環(huán)垸酸2%，乳化劑2.4%，乙醇胺1.5%，增溶劑0.1%。
其中，乙醇胺為單乙醇胺；乳化劑組成為正丁醇45%，正己醇30%， 聚乙二醇25%;增溶劑的聚醚的HLB值在12 14之間，分子量在2000~3000 之間。
測試表明，按照上述配比所生產(chǎn)的甲醇汽油可以增溶3%的水而不發(fā)生相 分離，其動力性能與L0 1.2倍(體積比)93號汽油相當(dāng)。
權(quán)利要求
1、一種耐水甲醇汽油，其特征是其組分及質(zhì)量百分比為汽油40～68％，甲醇10～50％，輕質(zhì)油2～10％，添加劑5～15％；各組分質(zhì)量百分比之和為100％；其中，汽油是國標(biāo)90號、93號、95號、97號汽油中的一種；甲醇為工業(yè)甲醇，含水量＜0.1％；輕質(zhì)油的密度在0.65～0.68之間；添加劑中各組分及其占甲醇汽油總質(zhì)量的百分比為脂肪酸2～8％，環(huán)烷酸2～4％，乳化劑0.4～4％，乙醇胺0.5～5.0％，增溶劑0.05～0.5％；乳化劑是正丁醇、正己醇、聚乙二醇的混合物，各組分按質(zhì)量百分比為正丁醇40～60％，正己醇20～50％，聚乙二醇20～40％；各組分質(zhì)量百分比之和為100％；增溶劑采用聚醚，其HLB值在11～14之間，分子量在2000～5000之間；乙醇胺包括單乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺以及單乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺中任意兩種或三種任意比例的混合物。
2、 如權(quán)利要求l所述的耐水甲醇汽油，其特征是用異丁醇代替正丁醇。
3、 如權(quán)利要求l所述耐水甲醇汽油的制備方法，其特征是(1) 將添加劑中除乳化劑外的各組分按比例混合均勻，備用；(2) 將汽油與輕質(zhì)油按比例混合均勻，再將甲醇按比例加入到汽油與輕 質(zhì)油的混合物中；(3) 將不含乳化劑的添加劑各組分混合物在攪拌的情況下加入到汽油、 輕質(zhì)油、甲醇的混合物中；(4) 逐漸加入乳化劑，攪拌約30分鐘得到均勻透明的混合物即成。
全文摘要
一種耐水甲醇汽油及其制備方法，目的是耐水性能和動力性能均好；本發(fā)明耐水甲醇汽油各組分及其質(zhì)量百分比為汽油40～68％，甲醇10～50％，輕質(zhì)油2～10％，添加劑5～15％；其制備方法是先將添加劑中除乳化劑外的各組分按比例混合均勻備用；將汽油與輕質(zhì)油按比例混合均勻，再將甲醇按比例加入到汽油與輕質(zhì)油的混合物中；將不含乳化劑的添加劑各組分混合物在攪拌的情況下加入到汽油、輕質(zhì)油、甲醇的混合物中；逐漸加入乳化劑，攪拌約30分鐘得到均勻透明的混合物即成。
文檔編號C10L1/198GK101665729SQ20091007555
公開日2010年3月10日 申請日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者越 張, 峰 王 申請人:山西艾得成科技有限公司