專利名稱：用于在中轉(zhuǎn)油庫(kù)進(jìn)行汽油調(diào)配的組合物和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在非煉油廠環(huán)境中進(jìn)行成品汽油的調(diào)配。更具體地，本發(fā)明涉及在諸如中轉(zhuǎn)油庫(kù)(terminal)的環(huán)境中進(jìn)行成品汽油的調(diào)配或用于從有限組分制備含氧化合物(oxygenate)調(diào)配用調(diào)和油料。
背景技術(shù)：
加油站主經(jīng)常希望為他們的顧客提供對(duì)汽油的選擇，如普通、中級(jí)和高級(jí)汽油。在大多數(shù)情況下，他們希望更高的等級(jí)是專有調(diào)和料或包括專有的或至少是有利的添加劑一體劑(additive package)，以提供更好的性能、更低的排放、和燃油經(jīng)濟(jì)性。令人遺憾的是，汽油分配的經(jīng)濟(jì)學(xué)者常常反對(duì)提供這種產(chǎn)品的提名(slate)。
歷史上，當(dāng)煉油商在其煉油廠生產(chǎn)專有高級(jí)汽油產(chǎn)品時(shí)，這些物質(zhì)在管道分配系統(tǒng)中被分離，使得其可以作為專有高級(jí)產(chǎn)品被遞送到中轉(zhuǎn)油庫(kù)。然后專有產(chǎn)品被儲(chǔ)存在中轉(zhuǎn)油庫(kù)的分離油箱中，并根據(jù)各個(gè)加油站的需要從中轉(zhuǎn)油庫(kù)被運(yùn)輸。
在這種情況下，對(duì)于提供專有高級(jí)汽油的煉油商而言，煉油商必需具有足夠的煉制能力以生產(chǎn)專有汽油，必須支付得起將全部專有汽油運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)油庫(kù)，必須在中轉(zhuǎn)油庫(kù)儲(chǔ)存全部高級(jí)汽油批料用于分配，并且必需將最低起運(yùn)量的專有汽油分配到加油站。
通過(guò)管道運(yùn)輸分離專有燃油的成本很高。在分離的專有燃油和更典型的互換材料之間的每個(gè)界面都使得管道操作更加困難，要求管道操作者消耗更多能源來(lái)輸送分離產(chǎn)品。除了管道成本通常和分離產(chǎn)品的體積成比例之外，一些分離產(chǎn)品在材料的界面體積(interfacial volume)中損失，材料的界面體積通常從通過(guò)管道運(yùn)輸?shù)母湫偷幕Q材料分離專有產(chǎn)品。
另外，在中轉(zhuǎn)油庫(kù)保持足夠儲(chǔ)存大量專有汽油的油罐儲(chǔ)量導(dǎo)致更大的資金和操作耗費(fèi)。
另外，最近，吸濕性汽油含氧化合物如乙醇的應(yīng)用也對(duì)中轉(zhuǎn)油庫(kù)的歷史性作用造成影響。由于乙醇的親水性和由此產(chǎn)生的水污染和相關(guān)腐蝕的可能性，非常期望將半成品汽油運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)油庫(kù)用于在中轉(zhuǎn)油庫(kù)與乙醇進(jìn)行調(diào)配，從而使煉油廠和管道環(huán)境中沒(méi)有乙醇。在中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)配大量專有產(chǎn)品還對(duì)中轉(zhuǎn)油庫(kù)提出了另外的后勤和資金要求。
雖然互換(fungible)管道高級(jí)汽油為上述一些缺點(diǎn)提供替代方案，但是從市場(chǎng)和性能觀點(diǎn)看，至少有兩個(gè)理由使銷售互換高級(jí)燃油經(jīng)常是不合需要的。第一，當(dāng)銷售互換產(chǎn)品時(shí)，為消費(fèi)者提供專有燃油產(chǎn)品及其獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)喪失。第二，互換產(chǎn)品的質(zhì)量可能沒(méi)有燃油商人可期望宣傳的質(zhì)量或性能優(yōu)勢(shì)。
因此，還期望為汽油消費(fèi)者提供專有或差別化(differentiated)燃油產(chǎn)品的提名(slate)，需要的是使與各種汽油(優(yōu)選具有與互換中級(jí)或高級(jí)汽油同樣或更好的特征)的生產(chǎn)和分配有關(guān)的成本最小化的方法。

發(fā)明內(nèi)容
我們發(fā)現(xiàn)可在中轉(zhuǎn)油庫(kù)或其它煉油廠事后設(shè)備處通過(guò)將互換普通汽油或不含含氧化合物的調(diào)和油料與經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的第二中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料組合而生產(chǎn)各種成品汽油產(chǎn)品的提名。
如此生產(chǎn)差別化汽油允許在中轉(zhuǎn)油庫(kù)根據(jù)需要生產(chǎn)中級(jí)和高級(jí)差別化汽油，而不要求將成品高級(jí)汽油或不含含氧化合物的調(diào)和油料(“BOB”)運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)油庫(kù)用于儲(chǔ)存和隨后的分配。如此生產(chǎn)中級(jí)和高級(jí)汽油可以顯著降低管道運(yùn)輸量和庫(kù)存要求，并且可以提高中轉(zhuǎn)油庫(kù)的產(chǎn)品提名的靈活性。
與普通和高級(jí)成品汽油或BOB的運(yùn)輸相比，該方法還可以降低在通過(guò)管道運(yùn)輸差別化產(chǎn)品時(shí)界面體積的損失。
在本發(fā)明的第一實(shí)施方案中，通過(guò)在中轉(zhuǎn)油庫(kù)將經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料與互換普通汽油或BOB進(jìn)行調(diào)配生產(chǎn)具有增加的辛烷值的汽油或BOB。
如本申請(qǐng)中使用的，術(shù)語(yǔ)“高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料”或“HOBS”是指這樣的調(diào)和油料，該調(diào)和油料具有為至少95的(R+M)/2辛烷值，并且經(jīng)過(guò)有目的的生產(chǎn)以用于在中轉(zhuǎn)油庫(kù)與來(lái)自管道或其它互換材料來(lái)源的互換普通汽油或互換普通BOB進(jìn)行調(diào)配。
如本文中使用的，術(shù)語(yǔ)“辛烷值”是指(R+M)/2辛烷值，也稱為抗爆指數(shù)(AKI)，除非具體地說(shuō)明是馬達(dá)法辛烷值(motor ontane)或研究法辛烷值(research octane)。
用于本申請(qǐng)中的詞語(yǔ)“中轉(zhuǎn)油庫(kù)”包括汽油調(diào)配用中轉(zhuǎn)油庫(kù)以及任何其它非煉油廠設(shè)備，可以在其中將互換汽油或BOB與第二組分進(jìn)行調(diào)配以生產(chǎn)比互換材料具有更高質(zhì)量如更高辛烷值的產(chǎn)品。詞語(yǔ)“中轉(zhuǎn)油庫(kù)”不包括加油站場(chǎng)所，如其中可以將兩個(gè)組分在泵中組合用于分配。
術(shù)語(yǔ)“互換普通等級(jí)”當(dāng)用來(lái)描述汽油或含氧化合物調(diào)配用調(diào)和油料時(shí)，是指得自管道或其它來(lái)源的等級(jí)的汽油或調(diào)和油料，其通常用作普通等級(jí)成品汽油，或在BOB的情況中通常用于調(diào)配成普通等級(jí)成品汽油。
術(shù)語(yǔ)“經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的”當(dāng)用來(lái)描述高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料時(shí)，是指被生產(chǎn)為具有一個(gè)或多個(gè)揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)的調(diào)和油料，所述參數(shù)落入由工業(yè)規(guī)范如ASTM 4814或地方、政府或美國(guó)聯(lián)邦政府法規(guī)如USEPA或the California Air Resources Board提出的對(duì)于給定類型的汽油要求的范圍或限度內(nèi)。揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)包括但不限于物理性質(zhì)如雷德蒸汽壓(Reid Vapor Pressure)的直接測(cè)量；燃油蒸餾特性如T10、T50、T90、或其組合的測(cè)量，如在使用T10、T50和T90的組合計(jì)算驅(qū)動(dòng)性指數(shù)時(shí)，以及通過(guò)產(chǎn)生最大汽-液比(V/L)如ASTM V/L為20的試驗(yàn)溫度所指示的汽阻保護(hù)類別。因此，例如，如下所述的ASTM 4814的AA-2類別燃油，如果T10不超過(guò)70℃，則具有季節(jié)性調(diào)整的T10；如果RVP不超過(guò)54千帕斯卡(7.8psi)，則具有季節(jié)性調(diào)整的RVP；如果其驅(qū)動(dòng)性指數(shù)不超過(guò)597℃，則具有季節(jié)性調(diào)整的驅(qū)動(dòng)性指數(shù)；以及如果在56℃下的V/L小于20，則具有季節(jié)性調(diào)整的V/L。
在使用術(shù)語(yǔ)“含氧化合物調(diào)配用調(diào)和油料”、“不含含氧化合物的調(diào)和油料”或“BOB”時(shí)，其是指在與含氧化合物組合時(shí)產(chǎn)生成品汽油的調(diào)和油料(即，含氧化合物的加入是生產(chǎn)成品汽油所需的唯一的烴物質(zhì)的體積上的顯著附加)。
優(yōu)選地，高辛烷值調(diào)和油料的基本上所有的揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整，如在符合ASTM 4814要求的汽油中，其中雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、驅(qū)動(dòng)性指數(shù)和V/L重的每一個(gè)都經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整。如此進(jìn)行的HOBS的季節(jié)性調(diào)整保證了可以將不同組成的互換普通汽油或BOB與HOBS進(jìn)行調(diào)配，以生產(chǎn)保持符合ASTM對(duì)給定揮發(fā)性類別要求的更高成品辛烷值的汽油或BOB。
在很多情況下，發(fā)現(xiàn)如此生產(chǎn)的高級(jí)汽油比互換高級(jí)汽油具有更低水平的可能有害的蒽、芘、和萘。
在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方案中，通過(guò)測(cè)定互換普通汽油或BOB的要求的揮發(fā)性參數(shù)的標(biāo)稱值，然后制備具有揮發(fā)性參數(shù)(該揮發(fā)性參數(shù)使得當(dāng)與具有標(biāo)稱的要求的揮發(fā)性參數(shù)的互換普通汽油或BOB調(diào)配時(shí)產(chǎn)生落在要求限度內(nèi)的汽油或BOB)的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料，從而在中轉(zhuǎn)油庫(kù)從互換普通汽油或BOB生產(chǎn)具有增加的辛烷值的汽油或BOB。
這個(gè)方法允許煉油廠利用其中燃油的組成相對(duì)恒定的互換普通燃油遠(yuǎn)離最大或最小限度的可預(yù)測(cè)偏差的優(yōu)點(diǎn)。在普通互換汽油的揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)不能可靠已知時(shí)，可以制備高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料，使得其揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)對(duì)于不可預(yù)測(cè)參數(shù)進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整(即落在給定類別的汽油的要求限度內(nèi))，同時(shí)允許HOBS的揮發(fā)性更廣泛地變化以利用預(yù)測(cè)到的互換基礎(chǔ)燃油的揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)的優(yōu)點(diǎn)。以這樣的方式，在制備符合ASTM要求的燃油時(shí)，HOBS的雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L、和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)中的最多五個(gè)可進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整。
在本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施方案中，我們提供組合物，該組合物用于在中轉(zhuǎn)油庫(kù)從互換或普通汽油調(diào)配出具有一系列已知的揮發(fā)性要求的中級(jí)或高級(jí)汽油或BOB。該組合物包括辛烷值至少為95并且雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)落入ASTM對(duì)成品汽油要求的范圍內(nèi)的混合烴物流，在該混合烴物流中將調(diào)配入該組合物。優(yōu)選地，組合物具有較高的實(shí)踐辛烷值，如至少為95，并優(yōu)選為100，更優(yōu)選為105，最優(yōu)選為大于110的辛烷值，以便需要被輸送、儲(chǔ)存和混合以生產(chǎn)所需的中級(jí)或高級(jí)汽油或BOB的組分的量最小化。
組合物通常包括選自以下的混合的煉油廠物流烴重質(zhì)重整油、異構(gòu)化物、烷基化物、輕質(zhì)催化裂化石腦油(也稱為“輕質(zhì)催化石腦油”)、甲苯、輕質(zhì)重整油、總重整油(total reformate)、丁烷、及其混合物。
發(fā)明的詳細(xì)說(shuō)明以下詳細(xì)描述的本發(fā)明的實(shí)施例涉及用于在美國(guó)市場(chǎng)內(nèi)銷售的汽油的生產(chǎn)，在美國(guó)市場(chǎng)中對(duì)汽油的要求通常在ASTM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編號(hào)D4814-01a中提出并且由某些聯(lián)邦和州立法規(guī)進(jìn)行補(bǔ)充。雖然以下討論具體涉及ASTM D4814汽油，但是本發(fā)明可用于在任何環(huán)境中生產(chǎn)差別化汽油，在所述的任何環(huán)境中在生產(chǎn)差別化汽油產(chǎn)品時(shí)必須滿足工業(yè)或規(guī)章制度的要求。
ASTM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編號(hào)D 4814-01a(其公開(kāi)被并入本文作為參考)中對(duì)汽油提出的規(guī)范根據(jù)影響汽油的揮發(fā)性和燃燒的許多參數(shù)如天氣、季節(jié)、地理位置和海拔而變化。因此，根據(jù)ASTM 4814生產(chǎn)的汽油的揮發(fā)性類別分為AA、A、B、C、D和E類，汽阻保護(hù)類別分為1、2、3、4、5和6類，每個(gè)類別具有滿足各自類別的技術(shù)要求的一系列規(guī)范。這種規(guī)范還提出用于測(cè)定前述參數(shù)的試驗(yàn)方法。
例如，調(diào)配用于在相對(duì)溫暖氣候的夏季過(guò)程中使用的AA-2類別汽油必需具有的最大蒸汽壓力為54kPa(7.8psi)；用于蒸餾其組分的10體積％的最高溫度(“T10”)為70℃(158)；用于蒸餾其組分的50體積％的最高溫度(“T50”)為77到121℃(158到250)；用于蒸餾其組分的90體積％的最高溫度(“T90”)為190℃(374)；蒸餾終點(diǎn)為190℃(437)；蒸餾殘?jiān)畲鬄?體積％；“驅(qū)動(dòng)性指數(shù)”或“DI”最高溫度為597℃(1250)，其中DI計(jì)算為1.5倍的T10加上3.0倍的T50加上T90；在56℃(133)的試驗(yàn)溫度下的最大汽-液比為20。
下表1a列舉了各個(gè)揮發(fā)性類別的汽油AA到E的上述參數(shù)，表1b列舉了汽阻保護(hù)類別1到6的參數(shù)。
表1a

表1b

除了在ASTM 4814中規(guī)定的揮發(fā)性要求之外，汽油通常必須滿足在泵送時(shí)的最低辛烷值，對(duì)于“普通”汽油通常為87辛烷值的(R+M/2)，對(duì)于“高級(jí)”汽油通常為91到93的辛烷值。在許多地區(qū)，煉油商可以提供具有辛烷值和添加劑一體劑以便汽油質(zhì)量介于普通和高級(jí)之間某處的“中級(jí)”汽油。中級(jí)汽油典型的辛烷值為約89辛烷值。
我們發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)提供具有相對(duì)高辛烷值的調(diào)和組分的中轉(zhuǎn)油庫(kù)而大幅度削減汽油產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存成本。這種調(diào)和油料在中轉(zhuǎn)油庫(kù)與互換普通汽油混合，根據(jù)要求提供中級(jí)或高級(jí)汽油，還減少了對(duì)維護(hù)和建立這些成品燃油或它們的BOB等價(jià)物的庫(kù)存的需要。
在許多情況下，與互換高級(jí)汽油相比，高辛烷值調(diào)和油料與互換普通汽油的混合導(dǎo)致不希望有的雜質(zhì)的量令人驚訝地降低，為汽油消費(fèi)者提供另外的益處。
令人遺憾的是，將任何高辛烷值煉油廠組分與互換普通汽油進(jìn)行調(diào)配不是生產(chǎn)差別化的中級(jí)或高級(jí)燃油產(chǎn)品的可行方法。其難度在于典型的高辛烷值燃油組分和互換普通燃油的性質(zhì)。因?yàn)槿我饨o定量的互換普通汽油可以在ASTM D-4812允許的范圍內(nèi)變化，但是許多高辛烷值燃油組分，即使可被中轉(zhuǎn)油庫(kù)獲得，也不能用于生產(chǎn)具有更高辛烷值的中級(jí)或高級(jí)產(chǎn)品，因?yàn)檎{(diào)配后的材料可能引起成品燃油的性質(zhì)落在ASTM D-4814的一個(gè)或多個(gè)成品汽油技術(shù)要求之外。
因此，根據(jù)我們的發(fā)明，我們生產(chǎn)了經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料，其可以以減小的體積(與相等體積的高級(jí)燃油相比)被運(yùn)輸并且可以與互換普通汽油進(jìn)行調(diào)配以產(chǎn)生高級(jí)或中級(jí)燃油，滿足用于已知季節(jié)和市場(chǎng)對(duì)揮發(fā)性和辛烷值的要求。
因?yàn)楦咝镣橹嫡{(diào)和油料的揮發(fā)性進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整，其可以任何比與互換普通燃油進(jìn)行調(diào)配而不妨礙成品燃油的揮發(fā)性特征。因此，經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的組分可用于生產(chǎn)揮發(fā)性在ASTM可接受范圍內(nèi)的差別化的中級(jí)或高級(jí)燃油產(chǎn)品，或者可用于生產(chǎn)具有落在互換燃油和經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的組分的辛烷值之間的任何辛烷值的可接受的燃油。
可用于生產(chǎn)本發(fā)明的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的調(diào)和組分的高辛烷值煉油廠物流包括但不限于諸如輕質(zhì)催化石腦油；異構(gòu)化物；輕質(zhì)、重質(zhì)和總重整油；甲苯；和烷基化物的物流。
以下的實(shí)施例1-4說(shuō)明本發(fā)明的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和組分用于在中轉(zhuǎn)油庫(kù)從互換普通汽油生產(chǎn)不含含氧化合物的高級(jí)汽油中的應(yīng)用。在實(shí)施例1-4中，用于制備高辛烷值調(diào)和組分的煉油廠物流為丁烷、重質(zhì)重整油和異構(gòu)化物的混合物、烷基化物、輕質(zhì)催化裂化石腦油和甲苯。
實(shí)施例1在這個(gè)實(shí)施例中，將包括1體積％的丁烷、69體積％的重質(zhì)重整油/異構(gòu)化物的混合物流和30體積％的甲苯的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料(HOBS)與AA類別無(wú)鉛普通(ULR)互換汽油混合，以生產(chǎn)AA類別高級(jí)汽油。
重整油/異構(gòu)化物的混合物流和互換普通汽油的性質(zhì)分別在以下表2和3中表示。成品高級(jí)汽油的性質(zhì)在表4中表示。
表2-高辛烷值調(diào)和油料性質(zhì)

表3-互換普通汽油性質(zhì)

表4-高級(jí)汽油性質(zhì)(實(shí)施例1)

如從表2中可以看出的，經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料被制備為使得T10、T50、T90、RVP、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)的每一個(gè)都落在ASTM 4814規(guī)范關(guān)于AA-1類別汽油的要求范圍內(nèi)。這保證了在與互換普通汽油調(diào)配時(shí)調(diào)配后的高級(jí)汽油的揮發(fā)性將保持在ASTM規(guī)范所要求的范圍內(nèi)。
與如果汽油在煉油廠被制備并被全部運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)油庫(kù)時(shí)要運(yùn)輸?shù)母呒?jí)汽油的體積相比較，根據(jù)本發(fā)明使用高辛烷值調(diào)和組分在中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)配出高級(jí)汽油只需要約一半體積的管道運(yùn)輸物質(zhì)。
類似地，與高級(jí)汽油相比，需要在中轉(zhuǎn)油庫(kù)儲(chǔ)存的非互換物質(zhì)的量減少了約50％，并且在高級(jí)汽油需要運(yùn)輸(即沒(méi)有庫(kù)存成品高級(jí)汽油)時(shí)可以通過(guò)在中轉(zhuǎn)油庫(kù)經(jīng)由導(dǎo)軌調(diào)配(rack blending)通過(guò)在線(in-line)調(diào)配高辛烷值調(diào)和組分而獲得另外的后勤益處。
比較例1比較例1說(shuō)明在根據(jù)本發(fā)明制備高級(jí)汽油時(shí)，多核芳香烴減少，具體地為蒽、芘和萘的減少。
表5提供在俄亥俄州和其它中西部州以“Super 93”銷售的互換高級(jí)汽油的性質(zhì)數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)被認(rèn)為代表許多互換高級(jí)汽油。
表5-互換無(wú)鉛高級(jí)汽油性質(zhì)

通過(guò)將表5中蒽、芘和萘(“PNAs”)的相對(duì)量與表4中的那些相比較可以看出，使用經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整高的辛烷值調(diào)和組分產(chǎn)生蒽和芘減少約50倍和萘為約半數(shù)量的高級(jí)汽油。
由于多核芳香化合物在燃油中的已知有害影響，可以看出，可以從互換無(wú)鉛普通調(diào)和油料制備具有優(yōu)異性質(zhì)的高級(jí)汽油。雖然不希望束縛于理論，相信在制備高級(jí)燃油過(guò)程中進(jìn)行的重油重整或加入較高水平的重質(zhì)重整油(其在制備互換普通燃油中是不需要的步驟)引起互換高級(jí)汽油中更高量的PNA。
因此，使用具有相對(duì)適量的普通燃油的高辛烷值調(diào)和油料除了提供經(jīng)濟(jì)學(xué)調(diào)配益處之外，還產(chǎn)生令人驚訝的和意想不到的燃油質(zhì)量屬性。
實(shí)施例2在實(shí)施例2中，制備了第二種不同的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料并將其與實(shí)施例1的無(wú)鉛普通汽油進(jìn)行調(diào)配以生產(chǎn)無(wú)鉛高級(jí)汽油。調(diào)和組分為5％的丁烷、30％的重質(zhì)重整油和65％的烷基化物的混合物，并且調(diào)和組分的性質(zhì)在表6中表示。調(diào)配后的高級(jí)汽油的性質(zhì)在表7中表示。
表6-高辛烷值調(diào)和油料性質(zhì)

表7-高級(jí)汽油性質(zhì)(實(shí)施例2)

如實(shí)施例1中所示，制備經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料，使得T10、T50、T90、V/L、RVP和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)中的每一個(gè)都落在ASTM4814規(guī)范關(guān)于AA-1類汽油要求的范圍內(nèi)。
與實(shí)施例1一樣，實(shí)施例2從互換無(wú)鉛汽油得到符合ASTM要求的高級(jí)汽油。雖然體積減小益處與實(shí)施例1中的1/2相比只有約1/3，但是30％的減小仍然比運(yùn)輸成品高級(jí)汽油表現(xiàn)出優(yōu)越的顯著潛在的運(yùn)輸和儲(chǔ)存益處。另外，出乎意料的低PNA含量的優(yōu)點(diǎn)同樣明顯。
實(shí)施例3在實(shí)施例3中，制備了第3種不同的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料，并將其與實(shí)施例1的無(wú)鉛普通汽油進(jìn)行調(diào)配以生產(chǎn)無(wú)鉛高級(jí)汽油。調(diào)和組分為6％的丁烷、47％的甲苯和47％的烷基化物的混合物，并且調(diào)和油料的性質(zhì)在表8中表示。調(diào)配后的高級(jí)汽油的性質(zhì)在表9中表示。
表8-高辛烷值調(diào)和油料性質(zhì)(實(shí)施例3)

表9-高級(jí)汽油性質(zhì)(實(shí)施例3)

與實(shí)施例1和2中一樣，實(shí)施例3從互換無(wú)鉛汽油產(chǎn)生符合ASTM要求的高級(jí)汽油，容積減小為約60％，并且是相對(duì)低的PNA含量的高級(jí)無(wú)鉛汽油。
實(shí)施例4在實(shí)施例4中，制備了另一種不同的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料并將其與實(shí)施例1的無(wú)鉛普通汽油進(jìn)行調(diào)配以生產(chǎn)無(wú)鉛高級(jí)汽油。調(diào)和組分為2％的丁烷、48％的甲苯和50％的輕質(zhì)催化石腦油的混合物，并且調(diào)和油料的性質(zhì)在表10中表示。調(diào)配后的高級(jí)汽油的性質(zhì)在表11中表示。
表10-高辛烷值調(diào)和油料性質(zhì)(實(shí)施例4)

表11-高級(jí)汽油性質(zhì)(實(shí)施例4)

與前述實(shí)施例一樣，與互換無(wú)鉛普通汽油組合的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料產(chǎn)生符合ASTM要求的高級(jí)燃油，并且其具有顯著的體積益處和低PNA含量。
實(shí)施例5-8實(shí)施例5-8說(shuō)明如何根據(jù)本發(fā)明生產(chǎn)E-5類別汽油。高辛烷值調(diào)和油料組成性質(zhì)、高辛烷值調(diào)和油料性質(zhì)、和調(diào)配后汽油的性質(zhì)概括在以下表12(HOBS組分組成)、表13(HOBS組分性質(zhì))和表14(調(diào)配汽油性質(zhì))中。在每種情況中，我們使用實(shí)施例1中所用的互換無(wú)鉛普通汽油計(jì)算結(jié)果。
表12-HOBS組分組成(實(shí)施例5-8)

表13-高辛烷值調(diào)和油料性質(zhì)(實(shí)施例5-8)

表14-高級(jí)汽油性質(zhì)(實(shí)施例5-8)

通過(guò)將表13中的高辛烷值調(diào)和油料性質(zhì)與表1中對(duì)E-5類別揮發(fā)性的要求相比較可以看出，實(shí)施例5-8中所用的每一個(gè)高辛烷值調(diào)和油料都表現(xiàn)出落在對(duì)E類別汽油要求范圍內(nèi)的蒸餾特性。將這些調(diào)和組分與互換普通汽油組合得到E-5類別的成品汽油，其具有足以用于高級(jí)燃油的辛烷值并且表現(xiàn)出從互換高級(jí)燃油中預(yù)期的標(biāo)稱PNAs減少的PNAs水平。另外，可以通過(guò)經(jīng)管路系統(tǒng)轉(zhuǎn)移顯著更小體積(20到54％)的物質(zhì)而制備高級(jí)燃油，此外，體積減小可以顯著降低管道運(yùn)輸費(fèi)用。
通過(guò)在中轉(zhuǎn)油庫(kù)制備高級(jí)燃油提供的優(yōu)點(diǎn)在生產(chǎn)中級(jí)燃油時(shí)更明顯。因?yàn)閺幕Q無(wú)鉛普通燃油到中級(jí)燃油的約89辛烷值的辛烷值提高顯著地小于制備93辛烷值高級(jí)燃油所需的提高，對(duì)于給定的HOBS組成來(lái)說(shuō)，用于生產(chǎn)中級(jí)燃油所需的高辛烷值調(diào)和組分的量顯著更少。
另外，因?yàn)橹屑?jí)和高級(jí)汽油都可以從相同的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的HOBS制備，因此中轉(zhuǎn)油庫(kù)具有顯著的靈活性以滿足各個(gè)等級(jí)汽油的體積要求。
使用與實(shí)施例1-8相同的高辛烷值調(diào)和組分和互換無(wú)鉛普通汽油制備AA-1類別和E-5類別的中級(jí)燃油的實(shí)施例，表示為以下的實(shí)施例9-16。因?yàn)镠OBS是相同的，只有概括最終燃油組成特征的數(shù)據(jù)存在于表15(AA-1類別，實(shí)施例9-12)和表16(E-5類別，實(shí)施例13-16)中。
表15-中級(jí)汽油性質(zhì)(實(shí)施例9-12，AA-1類別)

表16-中級(jí)汽油性質(zhì)(實(shí)施例13-16，E-5類別)

實(shí)施例9-16證明煉油商可以從經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料和互換普通汽油制備符合ASTM要求的中級(jí)汽油。在這些情況中，用于使互換無(wú)鉛普通燃油差別化的物質(zhì)的體積要求通常只為成品燃油體積的約10到15％。
本發(fā)明還可用于生產(chǎn)含氧化合物燃油，如在以下實(shí)施例17到20中討論的包含乙醇的燃油。在這些實(shí)施例中，在中轉(zhuǎn)油庫(kù)制備含氧化合物調(diào)配用的AA類別和E類別的高級(jí)和中級(jí)調(diào)配料(“BOB”)，用于在中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)配到含含氧化合物的成品汽油中。
由于乙醇的相對(duì)較高的調(diào)配RVP，準(zhǔn)備用于乙醇調(diào)配的BOB通常需要表現(xiàn)出比成品汽油更低的雷德蒸汽壓。需要指出的是，在某些情況中，可得到EPA棄權(quán)聲明以允許約1psi級(jí)別的RVP起伏，當(dāng)存在這種可能性時(shí)，應(yīng)該將其加以利用并因此調(diào)整BOB的RVP。
幸運(yùn)地是，乙醇提供相對(duì)高的調(diào)配辛烷值。這意味著準(zhǔn)備用于乙醇調(diào)配的BOB可具有比成品燃油要求更低的辛烷值要求。
重新配制的汽油的目標(biāo)經(jīng)常是10體積％的乙醇含量。對(duì)用于AA類別和E類別汽油，與10體積％乙醇調(diào)配的普通、中級(jí)和高級(jí)汽油的BOB的RVP和辛烷值要求在以下表17中表示。
表17-用于10％乙醇調(diào)配的典型的BOB要求

實(shí)施例17-20以下實(shí)施例17-20表示用于本發(fā)明的AA類別和E類別的高級(jí)和中級(jí)汽油的BOB的調(diào)配。在所有情況下，高辛烷值調(diào)和組分具有如表18中的所述組成。實(shí)施例17和19分別說(shuō)明高級(jí)和中級(jí)AA類別的BOB的調(diào)配，而實(shí)施例18和20分別說(shuō)明高級(jí)和中級(jí)E類別的BOB的調(diào)配。
表18-HOBS組分組成

各自的高辛烷值調(diào)和油料性質(zhì)在以下表19中列出，成品BOB性質(zhì)在表20中列出。
表19-高辛烷值BOB調(diào)和油料性質(zhì)

表20-用于10體積％乙醇調(diào)配的BOB性質(zhì)(實(shí)施例17-20)

從實(shí)施例17-20可以看出，本發(fā)明在將高辛烷值調(diào)和組分與含氧化合物調(diào)配用互換普通調(diào)配物進(jìn)行調(diào)配中的應(yīng)用提供與成品燃油的那些相類似的優(yōu)點(diǎn)。此外，優(yōu)點(diǎn)包括1)大幅度削減必須被運(yùn)送到中轉(zhuǎn)油庫(kù)以生產(chǎn)給定體積的高級(jí)汽油的材料的量；2)附帶減少中轉(zhuǎn)油庫(kù)的儲(chǔ)存要求；3)因?yàn)槟軌蚴褂孟嗤母咝镣橹嫡{(diào)和組分根據(jù)要求生產(chǎn)中級(jí)和高級(jí)產(chǎn)品而提供靈活性；和4)從無(wú)鉛普通互換汽油或BOB生產(chǎn)低PNA含量的高級(jí)燃油的能力。
雖然前述實(shí)施例采用具有雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)都落在對(duì)給定揮發(fā)性類別的汽油要求的范圍內(nèi)的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料，但是應(yīng)該理解，HOBS不必須滿足規(guī)定、法律或標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成品汽油所要求的每個(gè)揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)。只要成品汽油符合對(duì)該類別汽油的所有揮發(fā)性相關(guān)要求，只需要根據(jù)本發(fā)明有意制備具有最少一個(gè)揮發(fā)性參數(shù)落在對(duì)給定汽油所要求的那些參數(shù)范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)油庫(kù)用HOBS。然而，只要沒(méi)有產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)學(xué)代價(jià)，優(yōu)選可滿足盡可能多的揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)。
HOBS可無(wú)需滿足對(duì)已知給定類別的成品汽油的所有揮發(fā)性要求的情況的例子為其中在給定季節(jié)中互換汽油具有相對(duì)于一個(gè)或多個(gè)揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)為清楚可預(yù)測(cè)的組成的情況。在這種情況下，相對(duì)性地確定互換普通汽油或BOB的某些揮發(fā)性參數(shù)具有已知的偏離適當(dāng)限度的余差，有可能通過(guò)由互換燃油中參數(shù)的可預(yù)測(cè)值提供的最大“緩沖”量調(diào)節(jié)或允許HOBS的揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)位于對(duì)已知類別的揮發(fā)性的限制以外，只要成品汽油符合所有要求的揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)。在這種情況下，可能不需要任何HOBS揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)落在對(duì)成品汽油或BOB的限制范圍內(nèi)，雖然這種情況被認(rèn)為是不太可能的。
例如，如果已知在給定季節(jié)中給定互換燃油的T50在ASTM 4814要求的80的T50范圍中間的幾度范圍內(nèi)，有可能使HOBS的T50以任何余差在該量范圍以外變化，其將產(chǎn)生具有落在該范圍內(nèi)的T50的成品汽油。以這種方式利用互換普通汽油來(lái)源的可預(yù)測(cè)性將增加可用于在一年的任何給定時(shí)間生產(chǎn)HOBS的組分調(diào)和油料的靈活性，或者用于其它理由，如降低主要工藝設(shè)備的儲(chǔ)運(yùn)損耗、和從整個(gè)精煉的角度看可能降低HOBS的成本或使用HOBS的成本。
如對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)的，也可將許多汽油添加劑通過(guò)在煉油廠引入到HOBS中而引入到燃油中、或根據(jù)本發(fā)明在中轉(zhuǎn)油庫(kù)引入。這種添加劑可以包括清凈劑、破乳劑、緩蝕劑、沉積物改性劑、防凍劑、抗爆化合物、抗氧化劑、金屬鈍化劑、閥座退行預(yù)防劑、點(diǎn)火增強(qiáng)劑、燃燒調(diào)節(jié)劑、摩擦調(diào)節(jié)劑、消泡劑、傳導(dǎo)改進(jìn)劑、含氧化合物、抗靜電添加劑等?？蓪⑵渲械囊环N或多種加入到根據(jù)本發(fā)明生產(chǎn)的成品汽油中以進(jìn)一步使汽油產(chǎn)品與由其它煉油商生產(chǎn)的那些產(chǎn)品區(qū)別開(kāi)來(lái)，或用于增強(qiáng)成品汽油產(chǎn)品的性能、效率或用于減少其排放物。
本領(lǐng)域技術(shù)人員還應(yīng)該理解的是，任何成品汽油都需要符合聯(lián)邦、州、或地方的環(huán)境保護(hù)法規(guī)。在某些情況中，那些法規(guī)可能完全或部分基于排放物，如US EPA Complex Model for Reformulated Gasoline(“RFG”)或the California Air Resources Board(“CARB”)PredictiveModel。這種模式和相關(guān)法規(guī)可根據(jù)不同的地區(qū)或季節(jié)而設(shè)定不同的排放標(biāo)準(zhǔn)，并且當(dāng)汽油在本申請(qǐng)中被稱為符合EPA要求或符合CARB要求時(shí)，其是指該汽油滿足所有的EPA或CARB對(duì)準(zhǔn)入銷售市場(chǎng)的要求。
可根據(jù)實(shí)施例和相關(guān)文字中所述的方式類似地制備揮發(fā)性要求低于其它規(guī)范系統(tǒng)或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的汽油、新配方汽油、和BOBS。只需要知道對(duì)于成品汽油的揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)和生產(chǎn)根據(jù)對(duì)成品汽油的要求進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料以滿足對(duì)于成品汽油的法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)。
高辛烷值調(diào)和組分的組成只由可調(diào)配為以生產(chǎn)具有期望的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的揮發(fā)性要求的組分的可獲得的煉油廠物流限制，并且考慮可能由HOBS與互換基礎(chǔ)燃油的組合產(chǎn)生的任何其它有關(guān)規(guī)定性限制。例如，當(dāng)法規(guī)設(shè)置了對(duì)汽油中硫或芳香烴的最高限制時(shí)，應(yīng)該在滿足揮發(fā)性相關(guān)要求之外注意保證成品汽油滿足那些法規(guī)的要求。
以上詳述的本發(fā)明只是示例性的，因此，本發(fā)明的范圍只由權(quán)利要求的范圍限制。
權(quán)利要求
1.在中轉(zhuǎn)油庫(kù)從互換普通汽油或BOB通過(guò)將經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料與互換普通汽油或BOB進(jìn)行調(diào)配生產(chǎn)具有增加的辛烷值的汽油或BOB的方法。
2.權(quán)利要求1的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料具有經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的選自雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)的揮發(fā)性參數(shù)。
3.權(quán)利要求1的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料具有至少三個(gè)經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的選自雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)的揮發(fā)性參數(shù)。
4.權(quán)利要求1的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的揮發(fā)性參數(shù)包括雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)。
5.權(quán)利要求1的方法，其中生產(chǎn)了具有增加的辛烷值的汽油并且汽油的辛烷值為至少93。
6.權(quán)利要求5的方法，其中汽油包含低于300ppm的蒽、低于300ppm的芘和低于50,000ppm的萘。
7.權(quán)利要求5的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料具有至少三個(gè)經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的選自雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)的揮發(fā)性參數(shù)。
8.權(quán)利要求5的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的揮發(fā)性參數(shù)包括雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)。
9.權(quán)利要求8的方法，其中汽油包含低于300ppm的蒽、低于300ppm的芘和低于50,000ppm的萘。
10.權(quán)利要求9的方法，其中汽油符合EPA要求。
11.權(quán)利要求9的方法，其中汽油符合CARB要求。
12.權(quán)利要求1的方法，其中生產(chǎn)了BOB，并且BOB的辛烷值為至少90.3。
13.權(quán)利要求12的方法，其中生產(chǎn)了BOB，并且BOB包含低于300ppm的蒽、低于300ppm的芘和低于50,000ppm的萘。
14.權(quán)利要求12的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料的經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的揮發(fā)性參數(shù)包括雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)。
15.權(quán)利要求14的方法，其另外包括將乙醇與BOB進(jìn)行調(diào)配以生產(chǎn)包含4到12體積％乙醇的汽油的步驟。
16.權(quán)利要求14的方法，其中BOB包含低于300ppm的蒽、低于300ppm的芘和低于50,000ppm的萘。
17.權(quán)利要求16的方法，其中將BOB與乙醇進(jìn)行調(diào)配以生產(chǎn)符合EPA要求的汽油。
18.權(quán)利要求16的方法，其中將BOB與乙醇進(jìn)行調(diào)配以生產(chǎn)符合CARB要求的汽油。
19.權(quán)利要求1的方法，其中生產(chǎn)的汽油或BOB包含不超過(guò)50體積％的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和組分。
20.權(quán)利要求1的方法，其中生產(chǎn)的汽油或BOB包含不超過(guò)30體積％的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和組分。
21.權(quán)利要求1的方法，其另外包括在中轉(zhuǎn)油庫(kù)向具有增加的辛烷值的汽油或BOB中加入一種或多種選自以下的添加劑的步驟清凈劑、破乳劑、緩蝕劑、沉積物改性劑、防凍劑、抗氧化劑、金屬鈍化劑、閥座退行預(yù)防劑、點(diǎn)火增強(qiáng)劑、燃燒調(diào)節(jié)劑、摩擦調(diào)節(jié)劑、消泡劑、傳導(dǎo)添加劑、含氧化合物、抗靜電添加劑或抗爆化合物。
22.權(quán)利要求1的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料具有至少四個(gè)經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的選自雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)的揮發(fā)性參數(shù)。
23.權(quán)利要求1、5、6、12、或13的方法，其中經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料的辛烷值為至少100。
24.在中轉(zhuǎn)油庫(kù)從互換普通汽油或BOB生產(chǎn)具有增加的辛烷值的汽油或BOB的方法，其包括以下步驟測(cè)定互換普通汽油或BOB的要求的揮發(fā)性參數(shù)的標(biāo)稱值；和制備高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料，其具有的揮發(fā)性參數(shù)使得當(dāng)高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料與具有標(biāo)稱的要求的揮發(fā)性參數(shù)的互換普通汽油或互換普通BOB進(jìn)行調(diào)配時(shí)，得到的汽油或得到的BOB的揮發(fā)性相關(guān)參數(shù)落在對(duì)互換普通汽油或互換普通BOB要求的揮發(fā)性參數(shù)的范圍內(nèi)。
25.權(quán)利要求24的方法，其另外包括將經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料與標(biāo)稱值經(jīng)過(guò)測(cè)定的互換普通汽油或BOB進(jìn)行調(diào)配的步驟。
26.權(quán)利要求25的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料具有至少一個(gè)經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的選自雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)的揮發(fā)性參數(shù)。
27.權(quán)利要求25的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料具有至少兩個(gè)經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的選自雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)的揮發(fā)性參數(shù)。
28.權(quán)利要求25的方法，其中高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料具有至少三個(gè)經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的選自雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)的揮發(fā)性參數(shù)。
29.權(quán)利要求28的方法，其中將乙醇與互換普通BOB進(jìn)行調(diào)配生產(chǎn)成品汽油。
30.權(quán)利要求24的方法，其中經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值中轉(zhuǎn)油庫(kù)調(diào)和油料的辛烷值為至少100。
31.用于在中轉(zhuǎn)油庫(kù)從互換普通汽油或互換普通BOB調(diào)配具有已知系列的揮發(fā)性要求的中級(jí)或高級(jí)汽油或BOB的組合物，該組合物包括混合烴物流，混合烴物流的辛烷值為至少95并且雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)中的至少一個(gè)落入ASTM規(guī)范對(duì)其中將調(diào)配入該組合物的成品汽油或成品BOB要求的范圍內(nèi)。
32.權(quán)利要求31的組合物，其中辛烷值為至少95辛烷值。
33.權(quán)利要求32的組合物，其中雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)中的至少兩個(gè)落入ASTM規(guī)范對(duì)其中將調(diào)配入該組合物的成品汽油要求的范圍內(nèi)。
34.權(quán)利要求32的組合物，其中雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)中的至少三個(gè)落入ASTM規(guī)范對(duì)其中將調(diào)配入該組合物的成品汽油要求的范圍內(nèi)。
35.權(quán)利要求32的組合物，其中組合物的辛烷值為至少105。
36.權(quán)利要求32的組合物，其中雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)中的至少四個(gè)落入ASTM規(guī)范對(duì)其中將調(diào)配入該組合物的成品汽油要求的范圍內(nèi)。
37.權(quán)利要求32的組合物，其中雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)中的至少五個(gè)落入ASTM規(guī)范對(duì)其中將調(diào)配入該組合物的成品汽油要求的范圍內(nèi)。
38.權(quán)利要求32的組合物，其中雷德蒸汽壓、T10、T50、T90、V/L和驅(qū)動(dòng)性指數(shù)落入ASTM規(guī)范對(duì)其中將調(diào)配入該組合物的成品汽油要求的范圍內(nèi)。
39.權(quán)利要求31的組合物，其中辛烷值為至少100辛烷值。
40.權(quán)利要求31的組合物，其中混合烴包括選自以下的煉油廠物流烴重質(zhì)重整油、異構(gòu)化物、烷基化物、輕質(zhì)催化裂化石腦油、甲苯、輕質(zhì)重整油、總重整油、丁烷、及其混合物。
41.權(quán)利要求31、32、33、34、35、36、37、38、39或40的組合物，其另外包括基于成品汽油至少為50體積％的互換普通汽油。
42.權(quán)利要求31、32、33、34、35、36、37、38、39或40的組合物，其另外包括基于成品汽油至少為50體積％的互換普通汽油，和基于成品汽油為4到11體積％的乙醇。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了在中轉(zhuǎn)油庫(kù)從經(jīng)過(guò)季節(jié)性調(diào)整的高辛烷值調(diào)和油料生產(chǎn)中級(jí)和高級(jí)汽油的方法。還公開(kāi)了可用作高辛烷值調(diào)和油料的組合物。
文檔編號(hào)C10L1/18GK1906274SQ200480040727
公開(kāi)日2007年1月31日 申請(qǐng)日期2004年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月23日
發(fā)明者萊斯利·R·沃爾夫, 亞當(dāng)·J·舒伯特 申請(qǐng)人:Bp北美公司