專利名稱：高能乳化柴油制造機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
涉及一種乳化領(lǐng)域，特別是高能乳化柴油制造機(jī)。
柴油發(fā)動機(jī)的有效熱功率僅30-46％，不僅浪費柴油，又排放的廢氣含毒素污染空氣；對柴油摻水乳化，提高柴油有效利用率，降低油耗又顯著減輕對空氣的污染。最有代表性的是我國1992年8月12日公告的CN2112442U號“柴油乳化機(jī)”裝置，該裝置是圓柱罐體內(nèi)有螺旋攪拌器，上機(jī)體內(nèi)部裝有乳化劑均化容器箱；該柴油乳化機(jī)裝置中螺旋器攪拌器的葉片是錢串形狀，葉片每個螺旋環(huán)不連續(xù)；乳化劑均化容器箱的下端是噴壺式淋雨頭，乳化劑自然雨狀注入。以上兩個核心部分的缺陷，使柴油乳化粒度大小不均勻，乳化穩(wěn)定性差。
本實用新型的目的是提供一種高能乳化柴油制造機(jī)，制造出穩(wěn)定性高的乳化柴油。
本實用新型的方案是高能乳化柴油制造機(jī)，包括筒形雙親吸附場主體部分及筒形上機(jī)體部分；位于筒形雙親吸附場軸線處有螺旋沖擊頭，該螺旋沖擊頭是由軸及其軸上的連續(xù)螺旋葉片組成，該螺旋沖擊頭的直徑與筒形雙親吸附場的直徑比為1∶4，并該螺旋沖擊頭的軸與上機(jī)體內(nèi)的電動機(jī)連接；定向楔乳化劑的均化器部分是在筒形雙親吸附場頂端蓋板上安有帶轉(zhuǎn)子的噴嘴，該噴嘴的下端伸入筒形雙親吸附場內(nèi)，該噴嘴上端用管路與位于上機(jī)體頂部的壓力泵連通，螺旋沖擊頭的葉片是連續(xù)的分布在軸上；帶有轉(zhuǎn)子的噴頭有4個均勻的分布在筒形雙親吸附場頂端蓋板上。
本實用新型的優(yōu)點1、定向楔乳化劑通過有壓力并帶有轉(zhuǎn)子的噴嘴，形成超霧化小霧滴均勻地彌散分布在柴油中；2、螺旋沖擊頭上有連續(xù)的葉片及與筒形雙親吸附場兩者有最佳的直徑比，能夠使水、柴油及藥劑三液相獲得彈著力的強(qiáng)大沖擊，從而雙親鑲嵌牢固吸附；3、由1與4的結(jié)果生成粒度3微米的乳化柴油，穩(wěn)定性取得重大突破，1-3年內(nèi)不破乳；4、從而乳化柴油在發(fā)動機(jī)中燃燒最大熱功率提高10％，節(jié)油率20～40％，尾氣排放不冒黑煙，煙氣中各種病毒較柴油減少70～95％。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述


圖1是高能乳化柴油制造機(jī)的主剖視圖。
在
圖1中給出高能乳化柴油制造機(jī)由筒形8雙親吸附場主體部分及上機(jī)體1部分構(gòu)成；并兩者有相同的直徑，兩者通過法蘭盤4與5連接；筒形雙親吸附場的軸線處安有螺旋沖擊頭10，該沖擊頭由軸7及焊在軸上連續(xù)的螺旋葉片9組成，筒形雙親吸附場頂端蓋板的中心與下端底板的中心分別有軸承6與11，將螺旋沖擊頭的軸兩端分別裝在其中。并軸的上端與上機(jī)體內(nèi)的高速防爆電動機(jī)2連接；均化器是在筒形雙親吸附場上端蓋板上有4個超霧化帶轉(zhuǎn)子的噴嘴17，該噴嘴與蓋板之間是螺紋結(jié)構(gòu)，固定在蓋板上的4個噴嘴定位在筒形雙親吸附場頂端蓋板15半徑的2／3處，并相距90°，上機(jī)體1的頂部有壓力泵19，噴嘴17與壓力泵19之間有管路18連通。噴嘴17的轉(zhuǎn)子是帶有螺旋槽的圓柱體。筒形雙親吸附場上端有排氣管3及進(jìn)油口16，下端有泄油口14及支持機(jī)構(gòu)13。
該高能乳化柴油制造機(jī)工作時，同時將柴油及定向楔乳化劑同時注入筒形8雙親吸附場中。每個班次可生產(chǎn)高能乳化柴油10噸。
權(quán)利要求1.高能乳化柴油制造機(jī)，包括筒形雙親吸附場主體部分及筒形上機(jī)體部分；位于該筒形主體軸線處有螺旋沖擊頭，螺旋沖擊頭由軸及軸上的螺旋葉片組成，并與上機(jī)體內(nèi)電動機(jī)連接；位于該筒形上機(jī)體內(nèi)有乳化劑均化器部分，其特征在于螺旋沖擊頭(10)的直徑與筒形雙親吸附場(8)的直徑比為1∶4；乳化劑均化器部分是筒形雙親吸附場頂端蓋板(15)上安有帶轉(zhuǎn)子的噴嘴(17)，該噴嘴下端伸入筒形雙親吸附場內(nèi)，該噴嘴上端用管路(18)與位于上機(jī)體(1)頂部的壓力泵(19)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高能乳化柴油制造機(jī)，其特征在于螺旋沖擊頭的軸(7)上的螺旋葉片(9)是連續(xù)的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高能乳化柴油制造機(jī)，其特征在于帶有轉(zhuǎn)子的噴嘴(17)有4個均勻的分布在筒形雙親吸附場頂端蓋板(15)上。
專利摘要高能乳化柴油制造機(jī),包括親和場筒體及上機(jī)體;筒體內(nèi)有沖擊頭其直徑比1∶4,沖擊頭的軸上有螺旋葉片;均化器包括筒體頂端蓋上的4個噴嘴,噴嘴與壓力泵連通,噴嘴位于筒體蓋半徑2/3處間隔90°。由壓力泵將定向楔乳化劑經(jīng)噴嘴形成超霧化霧滴,彌散在柴油中,在螺旋沖擊頭的作用下,使水、油及劑三液相得到強(qiáng)大的彈著力沖擊,生成穩(wěn)定期1—3年、20—40%高效節(jié)油率、不冒黑煙病毒減少70—95%的高能乳化柴油。
文檔編號C10G31/00GK2412903SQ0021100
公開日2001年1月3日 申請日期2000年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月6日
發(fā)明者姜志福 申請人:姜志福