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一種鋼管塔生產(chǎn)車間灰塵分離裝置的制作方法

文檔序號(hào):12692506閱讀:305來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及鋼管塔生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種鋼管塔生產(chǎn)車間灰塵分離裝置。



背景技術(shù):

鋼管塔是主要部件用鋼管,其它部件用鋼管或型鋼等組成的格構(gòu)式塔架。在鋼管塔的生產(chǎn)車間,主要的工序?yàn)榍懈詈附拥龋@些工序會(huì)產(chǎn)生大量的邊角料、鐵粉以及一些較為小塊的鐵塊,其中的邊角料由于塊頭較大,可通過收集集中,然而對(duì)于鐵粉以及小塊的鐵塊,這些細(xì)小的鐵粉與灰塵混在一起,難以回收再利用,往往直接傾倒在自然環(huán)境中,對(duì)環(huán)境造成破壞,同時(shí)也是一種資源上的浪費(fèi)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種鋼管塔生產(chǎn)車間灰塵分離裝置。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種鋼管塔生產(chǎn)車間灰塵分離裝置,包括:主管道、電磁鐵圈、鼓風(fēng)機(jī)、進(jìn)料管、旋風(fēng)分離筒、抽風(fēng)機(jī)、鐵粉收集室、灰塵收集室,所述的主管道中部為一豎直管,豎直管上下端各連接有一水平管,所述的電磁鐵圈固接在主管道中部豎直管上,所述的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置在主管道前部水平管前端,所述的進(jìn)料管進(jìn)料口設(shè)置在主管道前部水平管上,所述的旋風(fēng)分離筒的進(jìn)氣口與主管道后部水平管連接,且主管道后部水平管方向與旋風(fēng)分離筒相切,所述的抽風(fēng)機(jī)設(shè)置在旋風(fēng)分離筒的出風(fēng)口上,所述的鐵粉收集室設(shè)置在主管道豎直管的下端,所述的灰塵收集室設(shè)置在旋風(fēng)分離筒下端的固體出料口處。

進(jìn)一步的,所述的進(jìn)料管為螺旋進(jìn)料管。

進(jìn)一步的,所述的主管道前部設(shè)置有振動(dòng)電機(jī),所述的振動(dòng)電機(jī)設(shè)置在進(jìn)料管進(jìn)料口的下方。

進(jìn)一步的,所述的主管道為耐磨非金屬材料制成的硬質(zhì)管道。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉;

2.操作容易、使用方便;

3.分離效果好、使用效果好、保護(hù)環(huán)境。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、使用效果好等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中標(biāo)號(hào)為:1-主管道;2-電磁鐵圈;3-鼓風(fēng)機(jī);4-進(jìn)料管;5-旋風(fēng)分離筒;6-抽風(fēng)機(jī);7-鐵粉收集室;8-灰塵收集室;9-振動(dòng)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示的一種鋼管塔生產(chǎn)車間灰塵分離裝置,包括:主管道1、電磁鐵圈2、鼓風(fēng)機(jī)3、進(jìn)料管4、旋風(fēng)分離筒5、抽風(fēng)機(jī)6、鐵粉收集室7、灰塵收集室8,所述的主管道1中部為一豎直管,豎直管上下端各連接有一水平管,所述的電磁鐵圈2固接在主管道1中部豎直管上,所述的鼓風(fēng)機(jī)3設(shè)置在主管道1前部水平管前端,所述的進(jìn)料管4進(jìn)料口設(shè)置在主管道1前部水平管上,所述的旋風(fēng)分離筒5的進(jìn)氣口與主管道1后部水平管連接,且主管道1后部水平管方向與旋風(fēng)分離筒5相切,所述的抽風(fēng)機(jī)6設(shè)置在旋風(fēng)分離筒5的出風(fēng)口上,所述的鐵粉收集室7設(shè)置在主管道1豎直管的下端,所述的灰塵收集室8設(shè)置在旋風(fēng)分離筒5下端的固體出料口處。

進(jìn)一步的,所述的進(jìn)料管4為螺旋進(jìn)料管。

進(jìn)一步的,所述的主管道1前部設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)9,所述的振動(dòng)電機(jī)9設(shè)置在進(jìn)料管4進(jìn)料口的下方。

進(jìn)一步的,所述的主管道1為耐磨非金屬材料制成的硬質(zhì)管道。

本實(shí)用新型的原理及優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型公開了一種鋼管塔生產(chǎn)車間灰塵分離裝置,在使用時(shí),利用鼓風(fēng)機(jī)3與抽風(fēng)機(jī)6形成空氣流動(dòng),讓進(jìn)料管4均勻進(jìn)料,灰塵進(jìn)入主管道1后,會(huì)空氣吹動(dòng),在主管道1內(nèi)移動(dòng),其中的電磁鐵圈2將鐵屑吸附,而灰塵進(jìn)入旋風(fēng)分離筒5,空氣與固體灰塵分離,分離一段時(shí)間后,關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)3與抽風(fēng)機(jī)6,再讓電磁鐵圈2斷電,鐵屑落至鐵粉收集室7,并處理掉灰塵收集室8的灰塵,重復(fù)作業(yè),其中的震動(dòng)電機(jī)9可防止灰塵堆積,堵塞主管道1;而耐磨非金屬材料制成的硬質(zhì)管道,大大提高了使用壽命。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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