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一種浮選機尾礦放礦裝置的制作方法

文檔序號:12083735閱讀:784來源:國知局
一種浮選機尾礦放礦裝置的制作方法

本實用新型屬于浮選設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種浮選機尾礦放礦裝置。



背景技術(shù):

浮選技術(shù)是最為經(jīng)濟有效的微細(xì)煤泥分離方法,也是煤炭深度分選的重要方法,浮選機是實現(xiàn)浮選過程的重要設(shè)備,尾礦放礦裝置固定在浮選機的尾槽末端,主要作用是實現(xiàn)浮選尾礦放礦功能及通過提升尾礦閘板調(diào)節(jié)浮選機槽內(nèi)液面高度。傳統(tǒng)的礦漿溢流槽與礦漿緩沖槽同寬,尾礦閘板與礦漿接觸面積大、上升阻力大,導(dǎo)致尾礦閘板容易變形且在上升過程中容易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,影響浮選機正常工作,另外升降機在持續(xù)運轉(zhuǎn)的情況下,容易燒毀升降機電機。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術(shù)問題是,針對傳統(tǒng)的尾礦放礦裝置存在的上述不足,提供一種新型浮選機尾礦放礦裝置,此裝置縮短了尾礦閘板的寬度,減少了尾礦閘板與礦漿接觸的面積,減小了尾礦閘板上升的阻力,提升動作更加順暢,延長了升降機電機壽命。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是。

一種浮選機尾礦放礦裝置,包括礦漿緩沖槽、礦漿溢流槽、尾礦閘板和升降機,礦漿緩沖槽固定在尾槽后壁上,礦漿溢流槽固定在礦漿緩沖槽上,尾礦閘板插入到礦漿溢流槽的導(dǎo)軌中,升降機上的絲杠和尾礦閘板通過銷軸連接。

按上述方案,尾槽后壁的開孔采用兩側(cè)高中間低結(jié)構(gòu),礦漿主要通過兩側(cè)大孔從浮選機尾槽自流進(jìn)入礦漿緩沖槽內(nèi),避免了礦漿對尾礦閘板的直接沖擊,減小了礦漿對于尾礦閘板的壓力。

按上述方案,礦漿溢流槽寬度小于礦漿緩沖槽寬度,保證尾礦礦漿順暢通過的同時減小了尾礦閘板的重量,減小了尾礦閘板的提升壓力。

本實用新型帶來以下有益效果。

1、尾槽后壁的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計,避免了礦漿對尾礦閘板的直接沖擊,有效減少礦漿對尾礦閘板的壓力。

2、礦漿溢流槽的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計,使尾礦閘板寬度窄,重量輕,提升阻力小,升降機提升功率小,從而延長了升降機電機壽命。

附圖說明

圖1和圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-尾槽后壁、2-礦漿緩沖槽、3-礦漿溢流槽、4-尾礦閘板、5-升降機。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1和圖2對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述,但它們并不是對本實用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1和圖2所示,本實施例中一種浮選機尾礦放礦裝置,包括:2-礦漿緩沖槽、3-礦漿溢流槽、4-尾礦閘板、5-升降機。

浮選機正常工作時,分選后的尾礦礦漿通過尾槽后壁1上的開孔自流進(jìn)入到礦漿緩沖槽2內(nèi),通過尾槽后壁1的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計,使礦漿主要通過尾槽后壁1兩側(cè)大孔流入到礦漿緩沖槽2內(nèi)兩側(cè);礦漿溢流槽3固定在礦漿緩沖槽2上,礦漿緩沖槽2內(nèi)的礦漿部分卸壓后向中部的礦漿溢流槽3流動,根據(jù)集控系統(tǒng)的控制信號,提升機5提升尾礦閘板4到確定高度,礦漿越過溢流板流出。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo),本領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜黾夹g(shù)方案進(jìn)行變更和修改。但是,本實用新型并不局限于上述的具體技術(shù)方案,凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。此外,盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語,但這些術(shù)語只是為了方便說明,并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。

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