專利名稱：螺旋運輸離心式分離器中的驅(qū)動裝置的制作方法
螺旋運輸離心式分離器中的驅(qū)動裝置本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的螺旋運輸離心式分離器中的驅(qū)動
>J-U ρ α裝直。在這種類型的帶有外置齒輪機構(gòu)的通常的驅(qū)動裝置中，其殼體剛性地與轉(zhuǎn)子滾筒連接，形成了很大的活動支撐的質(zhì)量(例如參見WO 2007/147893)。在這種情況下，齒輪機構(gòu)和轉(zhuǎn)子的失衡對轉(zhuǎn)子軸承產(chǎn)生非常不利的影響，并由這些轉(zhuǎn)子軸承直接傳遞到離心式分離器的基座中。因此，為了避免這些缺點，已經(jīng)嘗試將滾筒定位在彈性懸掛的軸承或浮動的軸承懸架中。但這種支撐無法實施，因為不能保持滾筒與其殼體之間的狹窄的間隙，而且在切斷驅(qū)動時的一定的轉(zhuǎn)速情況下會出現(xiàn)諧振。按照一種構(gòu)造變型方案，還在自己的軸承座中對齒輪機構(gòu)進行單獨支撐，但帶有很長支撐軸的活動的齒輪機構(gòu)導(dǎo)致齒輪機構(gòu)側(cè)的失衡(參見《鋼鐵》，潷析器手冊，第2卷，第 408/409 頁)。本發(fā)明的目的在于，提出一種用于螺旋運輸離心式分離器的驅(qū)動裝置，其中，滾筒驅(qū)動與蝸桿驅(qū)動解耦，且既避免用于蝸桿驅(qū)動的齒輪機構(gòu)被活動地支撐，又避免彈性的轉(zhuǎn)子支撐。就權(quán)利要求1中所述類型的驅(qū)動裝置而言，該目的通過在特征部分中體現(xiàn)的特征得以實現(xiàn)。

該解決方案的采用本發(fā)明所實現(xiàn)的優(yōu)點主要在于固定式殼體，其確保按規(guī)定地支撐用于蝸桿驅(qū)動的齒輪機構(gòu)殼體，且在活動支撐的部位能實現(xiàn)支撐在基座上?？招牡妮敵鲚S并不剛性地與滾筒驅(qū)動軸連接，而是通過耦聯(lián)器進行連接，該耦聯(lián)器例如可以被構(gòu)造成形狀配合的齒輪耦聯(lián)器，且負責齒輪機構(gòu)質(zhì)量與轉(zhuǎn)子質(zhì)量之間的分離?；顒又蔚凝X輪機構(gòu)有齒輪機構(gòu)斷裂的危險，與此相比，這里顯著地改善了安全性。相比于已知的現(xiàn)有技術(shù)，按本發(fā)明構(gòu)造的驅(qū)動裝置允許輕便的構(gòu)造方式，且有壽命提高、能量需求減小的優(yōu)點。根據(jù)一種有利的實施方式，齒輪機構(gòu)具有前置傳動級，該前置傳動級帶有用于棘輪的受蝸桿電機的輸出軸驅(qū)動的驅(qū)動齒輪，其中，驅(qū)動齒輪的和蝸桿電機輸出軸的軸線相對于蝸桿的和棘輪的旋轉(zhuǎn)軸線錯開。由此可以與蝸桿的旋轉(zhuǎn)軸線同軸地使得潤滑劑輸送管穿過前置傳動級。本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點可由從屬權(quán)利要求和對實施例的如下說明得到，附圖中示意性地示出了這些實施例。其中:


圖1為第一實施例的縱剖視 圖2示出圖1的變型方案；
圖3示出圖1的另一變型方案；
圖4示出圖3的變型方案；
圖5示出再次改型的實施例；
圖6示出圖5的變型方案；和 圖7不出一種變型的實施方式；
圖8為圖7的變型方案的剖視圖；和 圖9為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)的縱剖視圖。圖9所示的公知的結(jié)構(gòu)以縱剖視圖示出一種螺旋運輸離心式分離器10，其帶有回轉(zhuǎn)的滾筒12和通過兩個向心軸承14支撐在該滾筒中的蝸桿16。為了旋轉(zhuǎn)驅(qū)動滾筒12，采用一種電的驅(qū)動電機18，其電機軸通過皮帶傳動機構(gòu)20使得皮帶輪22處于旋轉(zhuǎn)中，該皮帶輪與空心的滾筒驅(qū)動軸24牢固地連接。滾筒12在兩側(cè)可旋轉(zhuǎn)地支撐在向心軸承26中。為了旋轉(zhuǎn)驅(qū)動蝸桿16，采用自己的蝸桿電機28，該蝸桿電機的示意性地示出的輸出軸30通過聯(lián)軸器32與齒輪機構(gòu)36的輸入軸34耦聯(lián)，該齒輪機構(gòu)使得蝸桿軸38以不同于轉(zhuǎn)子軸的差動轉(zhuǎn)速處于旋轉(zhuǎn)中。齒輪機構(gòu)36在此被構(gòu)造成行星齒輪機構(gòu)且安裝在殼體40中，該殼體通過示意性地示出的螺釘42剛性地與皮帶輪22連接，進而與滾筒驅(qū)動軸24連接。如在本發(fā)明的根據(jù)圖1的第一實施例中所示，采用如下方式使得齒輪機構(gòu)36與滾筒12解耦:使得其殼體40通過兩個向心軸承46可旋轉(zhuǎn)地支撐在固定式殼體44中，該固定式殼體支撐在基座48上。齒輪機構(gòu)36的殼體40具有空心的輸出軸50 (參見圖2)，該輸出軸通過耦聯(lián)器52與空心的滾筒驅(qū)動軸24連接。如所示，齒輪機構(gòu)36可以是行星齒輪機構(gòu)，或者也可以是四軸齒輪機構(gòu)或液壓電機。耦聯(lián)器52可以是齒輪耦聯(lián)器，其形式例如為內(nèi)部嚙合的套筒，該套管將齒輪機構(gòu)36的輸出軸50的和滾筒驅(qū)動軸24的外部嚙合的端部連接起來。蝸桿電機28的輸出軸30如同固定式殼體44那樣支撐在基座48上，在圖1的范例中，該輸出軸通過聯(lián)軸器32與齒輪機構(gòu)36的輸入軸34耦聯(lián)，而在圖2的變型方案中，蝸桿電機28與固定式殼體44以法蘭方式連接。蝸桿電機28的輸出軸30在此抗旋轉(zhuǎn)地與齒輪機構(gòu)36的輸入軸34連接，或者與其一體地構(gòu)造。在圖1和2的實施例中，皮帶輪22與支撐在向心軸承26中的空心的滾筒驅(qū)動軸24牢固地連接，而該滾筒驅(qū)動軸通過耦聯(lián)器52與齒輪機構(gòu)殼體40的空心的輸出軸50連接。皮帶傳動機構(gòu)20的拉力由此由向心軸承26來承受。圖3和4的實施例與圖1和2的實施例的區(qū)別在于，皮帶輪22與齒輪機構(gòu)殼體40的空心的輸出軸50牢固地連接，而該輸出軸通過耦聯(lián)器52與滾筒驅(qū)動軸24連接。在這種情況下，皮帶傳動機構(gòu)20所施加的拉力由齒輪機構(gòu)36的向心軸承14、16來承受。圖5示出用于實施本發(fā)明的另一方案，據(jù)此，驅(qū)動電機18與滾筒12之間的齒輪機構(gòu)設(shè)備由圓柱齒輪機構(gòu)54構(gòu)成，該圓柱齒輪機構(gòu)與在齒輪機構(gòu)36的殼體40上的外齒56嚙合。在這里，圓柱齒輪機構(gòu)54的殼體58還與固定式殼體44牢固地連接，或者與其一體地構(gòu)造。如圖6所示，按照圖5的該變型方案，可以把用于滾筒12的驅(qū)動電機18構(gòu)造成凸緣式電機并安裝在圓柱齒輪機構(gòu)54的殼體58上。作為圖5的變型方案，圖7和8示出另一實施方式，據(jù)此，齒輪機構(gòu)36具有前置傳動級60，該前置傳動級帶有兩個彼此錯開的旋轉(zhuǎn)軸線。蝸桿電機28的輸出軸30的軸線標有30'，該輸出軸相對于蝸桿軸38的旋轉(zhuǎn)軸線38'和與其同軸的滾筒12錯開一個量度a。滾筒12安裝在滾筒殼體62中(參見圖7)。前置傳動級60具有受蝸桿電機28驅(qū)動的帶有旋轉(zhuǎn)軸線30'的驅(qū)動齒輪70，該驅(qū)動齒輪通過聯(lián)軸器32與蝸桿電機28的輸出軸30連接，并與前置傳動級60的棘輪64嚙合。棘輪64與齒輪機構(gòu)36的輸入軸34牢固地連接。兩個軸線30'與38'之間的軸線錯開量a用于通過整個齒輪機構(gòu)36使得用于潤滑劑的與軸線38'同軸的輸送管66和中央的通道68對齊，所述潤滑劑經(jīng)由輸送管66上的未進一步示出的徑向孔分布到所需要的潤滑部位。由此能實現(xiàn)從內(nèi)部有針對性地進行油噴射潤滑，從而避免在潷析器齒輪機構(gòu)上經(jīng)常出現(xiàn)的問題，例如在通常的油池潤滑情況下的攪動損失。
權(quán)利要求
1.一種在螺旋運輸離心式分離器中的驅(qū)動裝置，該螺旋運輸離心式分離器帶有回轉(zhuǎn)的滾筒(12)和同軸地支撐在該滾筒中的蝸桿(16)以及配屬于滾筒(12)的驅(qū)動電機(18)和通過齒輪機構(gòu)(36)與蝸桿軸(38)稱接的蝸桿電機(28),該齒輪機構(gòu)的殼體(40)與滾筒驅(qū)動軸(24)抗旋轉(zhuǎn)地連接，其特征在于，齒輪機構(gòu)(36)的殼體(40)為了驅(qū)動蝸桿(16)可旋轉(zhuǎn)地支撐在固定式殼體(44)中，且具有空心的輸出軸(50)，該輸出軸通過耦聯(lián)器(52)與空心的滾筒驅(qū)動軸(24)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，蝸桿電機(28)的輸出軸(30)通過聯(lián)軸器(32)與齒輪機構(gòu)(36)的輸入軸(34)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，蝸桿電機(28)被構(gòu)造成凸緣式電機，該蝸桿電機與固定式殼體(44)以法蘭方式連接,該蝸桿電機的輸出軸(30)與齒輪機構(gòu)(36)的輸入軸(34)抗旋轉(zhuǎn)地連接。
4.如前述權(quán)利要求中 任一項所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，驅(qū)動電機(18)通過齒輪機構(gòu)設(shè)備與滾筒(12)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，齒輪機構(gòu)設(shè)備具有皮帶傳動機構(gòu)(20),該皮帶傳動機構(gòu)帶有安裝在空心的滾筒驅(qū)動軸(24)與齒輪機構(gòu)殼體(40)的空心的輸出軸(50)之間的皮帶輪(22)。
6.如權(quán)利要求5所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，皮帶輪(22)與支撐在向心軸承(26)中的空心的滾筒驅(qū)動軸(24)牢固地連接，而該滾筒驅(qū)動軸通過耦聯(lián)器(52)與齒輪機構(gòu)殼體(40)的空心的輸出軸(50)連接。
7.如權(quán)利要求5所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，皮帶輪(22)通過耦聯(lián)器(52)與支撐在向心軸承(26)中的空心的滾筒驅(qū)動軸(24)連接，而該滾筒驅(qū)動軸與齒輪機構(gòu)殼體(40)的空心的輸出軸(50)牢固地連接。
8.如權(quán)利要求4所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，齒輪機構(gòu)設(shè)備由圓柱齒輪機構(gòu)(54)構(gòu)成，該圓柱齒輪機構(gòu)與殼體(40)的用于蝸桿驅(qū)動的外齒(56)哨合。
9.如權(quán)利要求8所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，圓柱齒輪機構(gòu)(54)的殼體(58)與固定式殼體(44)牢固地連接。
10.如前述權(quán)利要求中任一項所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，齒輪機構(gòu)(36)具有前置傳動級(60)，該前置傳動級帶有受蝸桿電機(28)的輸出軸(30)驅(qū)動的驅(qū)動齒輪(70)，該驅(qū)動齒輪與齒輪機構(gòu)(36)的棘輪(64)嚙合，其中，驅(qū)動齒輪(70)的和蝸桿電機(28)輸出軸(30)的軸線(3(V )相對于蝸桿(16)的和棘輪(64)的旋轉(zhuǎn)軸線(3V )錯開。
11.如權(quán)利要求10所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，與蝸桿(16)的旋轉(zhuǎn)軸線(38')同軸地使得潤滑劑輸送管(66 )穿過前置傳動級(36 )。
12.如前述權(quán)利要求中任一項所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，耦聯(lián)器(52)被構(gòu)造成齒輪耦聯(lián)器。
全文摘要
一種用于螺旋運輸離心式分離器的驅(qū)動裝置，該螺旋運輸離心式分離器帶有回轉(zhuǎn)的滾筒(12)和同軸地支撐在該滾筒中的蝸桿(16)以及配屬于滾筒(12)的驅(qū)動電機(18)和通過齒輪機構(gòu)(36)與蝸桿軸(38)耦接的蝸桿電機(28)，該齒輪機構(gòu)的殼體(40)與滾筒驅(qū)動軸(24)抗旋轉(zhuǎn)地連接。根據(jù)本發(fā)明規(guī)定，齒輪機構(gòu)(36)的殼體(40)為了驅(qū)動蝸桿(16)可旋轉(zhuǎn)地支撐在固定式殼體(44)中，且具有空心的輸出軸(50)，該輸出軸通過耦聯(lián)器(52)與空心的滾筒驅(qū)動軸(24)連接。
文檔編號B04B1/20GK103221140SQ201180044014
公開日2013年7月24日 申請日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者R.瓦根鮑爾, C.普爾斯 申請人:希勒有限責任公司, 脈沖傳輸有限責任兩合公司