一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其不同之處在于：其包括底座，底座包括水平座體和設(shè)于水平座體上的豎直座體；設(shè)于豎直座體上的支撐架，支撐架具有豎直設(shè)置的第一面、及與第一面對應(yīng)設(shè)置的第二面，支撐架的第一面及第二面的左右兩側(cè)從上至下對稱設(shè)置有若干個第一定位件；和對稱設(shè)置在支撐架的第一面和第二面上的仿形架，仿形架包括框形架體，架體具有相對設(shè)置的第一面和第二面，架體的第一面上設(shè)置有用于將仿形架固定在支撐架上的固定部，固定部上設(shè)置有與第一定位件配合的第二定位件，架體的第二面被均勻劃分為若干層，每一層上設(shè)置有多個與裝飾罩配合的仿形部。本實用新型有效防止漏噴，便于噴漆，提高了生產(chǎn)效率，且不易傾倒。
【專利說明】
_種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車尾部均設(shè)有排氣管作為汽車動力排氣用，排氣管上方常常設(shè)有塑料裝飾罩。對裝飾罩進行噴漆時，由于其尺寸較小，且有很大的弧度，往往難以固定到噴漆工裝上，現(xiàn)有的噴漆方法一般是將裝飾罩通過扎帶綁到噴漆工裝上，但是這種辦法工序繁瑣，若綁扎過度易造成裝飾罩變形，若綁扎過松易造成裝飾罩在噴漆過程中發(fā)生移動，嚴(yán)重的影響了工作效率及產(chǎn)品合格率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，有效防止漏噴，便于噴漆，提高了生產(chǎn)效率，且不易傾倒。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，所述裝飾罩具有相對設(shè)置的上端和下端、及相對設(shè)置的正面和背面，所述裝飾罩的上端和下端分別開設(shè)有上限位孔和下限位孔，所述裝飾罩的背面設(shè)置有限位槽，所述噴漆工裝的不同之處在于:
[0005]其包括底座，所述底座包括水平座體和設(shè)于所述水平座體上的豎直座體；
[0006]設(shè)于所述豎直座體上的支撐架，所述支撐架具有豎直設(shè)置的第一面、及與第一面對應(yīng)設(shè)置的第二面，所述支撐架的第一面及第二面的左右兩側(cè)從上至下對稱設(shè)置有若干個第一定位件；
[0007]和
[0008]對稱設(shè)置在所述支撐架的第一面和第二面上的仿形架，所述仿形架包括框形架體，所述架體具有相對設(shè)置的第一面和第二面，所述架體的第一面上設(shè)置有用于將仿形架固定在支撐架上的固定部，所述固定部上設(shè)置有與所述第一定位件配合的第二定位件，所述架體的第二面被均勻劃分為若干層，每一層上設(shè)置有多個與裝飾罩配合的仿形部，各仿形部包括與裝飾罩上限位孔配合的第一限位件、與裝飾罩下限位孔配合的第二限位件、及與裝飾罩限位槽配合的第三限位件。
[0009]按以上技術(shù)方案，所述固定部包括兩根靠近所述架體上端設(shè)置且對稱分布的上受力桿，所述上受力桿與所述架體連接的一端為上受力桿的首端、另一端為上受力桿的末端，所述上受力桿的末端設(shè)置有所述第二定位件，所述第二定位件為豎直向下延伸的銷狀結(jié)構(gòu)，所述第一定位件上開設(shè)有與所述銷狀結(jié)構(gòu)配合的定位孔。
[0010]按以上技術(shù)方案，所述固定部還包括兩根靠近所述架體下端設(shè)置且對稱分布的下受力桿，所述下受力桿與所述架體連接的一端為下受力桿的首端、另一端為下受力桿的末端，所述固定部還包括與兩根下受力桿末端連接的支撐桿，所述支撐桿與所述支撐架相抵。
[0011]按以上技術(shù)方案，所述支撐桿的兩端朝向所述支撐架方向彎折形成與支撐架配合的卡位結(jié)構(gòu)。
[0012]按以上技術(shù)方案，所述固定部還包括連接相鄰兩根受力桿的加強桿。
[0013]按以上技術(shù)方案，所述第一限位件包括第一限位銷及設(shè)于所述架體第二面的第一限位片，所述第一限位片上與所述裝飾罩第一限位孔對應(yīng)位置處開設(shè)有第一通孔，所述第一限位銷依次穿過所述第一通孔和第一限位孔將裝飾罩固定在所述第一限位片上。
[0014]按以上技術(shù)方案，所述第一限位銷采用鐵絲制成，所述第一限位銷的一端纏繞在所述架體上、另一端插入第一通孔及第一限位孔內(nèi)。
[0015]按以上技術(shù)方案，所述第二限位件包括第二限位片和第二限位銷，所述第二限位片設(shè)置在所述架體的第二面，所述第二限位銷固定在所述第二限位片的上端或下端。
[0016]按以上技術(shù)方案，所述第三限位件為U形或中空框架結(jié)構(gòu)。
[0017]按以上技術(shù)方案，每層架體上均勻設(shè)置有若干個仿形單元，一個仿形單元包括兩個所述仿形部。
[0018]對比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益特點為:該汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，支撐架的第一面和第二面均設(shè)置有多個仿形架，提高了噴漆效率，且支撐架兩面受力均勻，不易側(cè)翻;仿形架和支撐架之間為可拆卸連接，可先將裝飾罩裝到仿形架上后，再將仿形架掛到支撐架上，便于裝卸，提高了生產(chǎn)效率;仿形部和裝飾罩通過之間設(shè)有多處限位結(jié)構(gòu)，不易造成裝飾罩變形，且便于將裝飾罩固定在仿形部上，還可防止噴漆時裝飾罩發(fā)生移動，提高了生產(chǎn)效率及噴漆質(zhì)量。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖3為本實用新型實施例中仿形架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為圖3的局部B結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本實用新型實施例中仿形架與裝飾罩裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為圖5的局部C結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為本實用新型實施例中仿形架與裝飾罩裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]其中:1-裝飾罩(Ia-裝飾罩的上端、Ib-裝飾罩的下端、Ic-裝飾罩的正面、Id-裝飾罩的背面、101-豎直部、102-上彎折部、103-下彎折部)、2_底座(201-水平座體、202-豎直座體)、3_支撐架(3a-支撐架的第一面、3b-支撐架的第二面、301-第一定位件)、4_仿形架(401-架體(401a-架體的第一面、401b-架體的第二面)、402_固定部(4021-第二定位件、4022-上受力桿(4022a-上受力桿的首端、4022b-上受力桿的末端)、4023_下受力桿(4023a-下受力桿的首端、4023b-下受力桿的末端)、4024-支撐桿(4024a-卡位結(jié)構(gòu))、4025-加強桿)、403_仿形部(4031-第一限位件(40311-第一限位銷、40312-第一限位片)、4032_第二限位件(40321-第二限位片、40322-第二限位銷)、4033_第三限位件))。
【具體實施方式】
[0027]下面通過【具體實施方式】結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明，圖2中支撐架第二面3b上設(shè)置的仿形架4未示出，其結(jié)構(gòu)及安裝方式請參見支撐架第一面3a上設(shè)置的仿形架4。
[0028]請參考圖1至圖7，本實用新型實施例汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，所述裝飾罩I具有相對設(shè)置的上端Ia和下端lb、及相對設(shè)置的正面Ic和背面ld，所述裝飾罩的上端Ia和下端Ib分別開設(shè)有上限位孔和下限位孔，所述裝飾罩的背面Id設(shè)置有限位槽，所述噴漆工裝包括底座2，所述底座2包括水平座體201和設(shè)于所述水平座體201上的豎直座體202;
[0029]設(shè)于所述豎直座體202上的支撐架3，所述支撐架3具有豎直設(shè)置的第一面3a、及與第一面3a對應(yīng)設(shè)置的第二面3b，所述支撐架的第一面3a及第二面3b的左右兩側(cè)從上至下對稱設(shè)置有若干個第一定位件301;
[0030]和
[0031]對稱設(shè)置在所述支撐架的第一面3a和第二面3b上的仿形架4，所述仿形架4包括框形架體401，所述架體401具有相對設(shè)置的第一面401a和第二面401b，所述架體的第一面401a上設(shè)置有用于將仿形架4固定在支撐架3上的固定部402，所述固定部402上設(shè)置有與所述第一定位件301配合的第二定位件4021，所述架體的第二面401b被均勻劃分為若干層，每一層上設(shè)置有多個與裝飾罩I配合的仿形部403，各仿形部403包括與裝飾罩I上限位孔配合的第一限位件4031、與裝飾罩I下限位孔配合的第二限位件4032、及與裝飾罩I限位槽配合的第三限位件4033。
[0032]優(yōu)選地，所述固定部402包括兩根靠近所述架體401上端設(shè)置且對稱分布的上受力桿4022，所述上受力桿4022與所述架體401連接的一端為上受力桿的首端4022a、另一端為上受力桿的末端4022b，所述上受力桿的末端4022b設(shè)置有所述第二定位件4021，所述第二定位件4021為豎直向下延伸的銷狀結(jié)構(gòu)，所述第一定位件301上開設(shè)有與所述銷狀結(jié)構(gòu)配合的定位孔。
[0033]優(yōu)選地，所述固定部402還包括兩根靠近所述架體401下端設(shè)置且對稱分布的下受力桿4023，所述下受力桿4023與所述架體401連接的一端為下受力桿的首端4023a、另一端為下受力桿的末端4023b，所述固定部402還包括與兩根下受力桿末端4023b連接的支撐桿4024，所述支撐桿4024與所述支撐架3相抵。支撐桿4024與支撐架3相抵，可防止仿形架4因受力而翻轉(zhuǎn)。
[0034]優(yōu)選地，所述支撐桿4024的兩端朝向所述支撐架3方向彎折形成與支撐架3配合的卡位結(jié)構(gòu)4024a?？ㄎ唤Y(jié)構(gòu)4024a卡在支撐架3的左右兩側(cè)，對仿形架4起到了限位作用。
[0035]優(yōu)選地，所述固定部402還包括連接相鄰兩根受力桿的加強桿4025。
[0036]優(yōu)選地，所述第一限位件4031包括第一限位銷40311及設(shè)于所述架體第二面401b的第一限位片40312，所述第一限位片40312上與所述裝飾罩I第一限位孔對應(yīng)位置處開設(shè)有第一通孔，所述第一限位銷40311依次穿過所述第一通孔和第一限位孔以將裝飾罩I固定在所述第一限位片40312上。裝飾罩I不直接固定在架體401上，而是固定在設(shè)于架體第二面401b的第一限位片40312上，可防止裝飾罩I與架體401之間的距離過近導(dǎo)致的油漆被架體401吸走，保證了噴漆效果。
[0037]優(yōu)選地，所述第一限位銷40311采用鐵絲制成，所述第一限位銷40311的一端纏繞在所述架體401上、另一端插入第一通孔及第一限位孔內(nèi)。第一限位銷40311采用鐵絲制成，便于裝飾罩I與仿形架4之間的固定和拆卸，而且第一限位銷40311的一端纏繞在所述架體401上，若第一限位銷40311損壞，易于更換。
[0038]優(yōu)選地，所述第二限位件4032包括第二限位片40321和第二限位銷40322，所述第二限位片40321設(shè)置在所述架體的第二面401b，所述第二限位銷40322固定在所述第二限位片40321的上端或下端。裝飾罩I不直接固定在架體401上，而是固定在設(shè)于架體第二面401b的第二限位片40321上，可防止裝飾罩I與架體401之間的距離過近導(dǎo)致的油漆被架體401吸走，保證了噴漆效果。
[0039]優(yōu)選地，所述第三限位件4033為U形或中空框架結(jié)構(gòu)。第三限位件4033呈U形或中空框架結(jié)構(gòu)，可防止噴漆時，第三限位件4033吸走油漆，保證了噴漆效果。
[0040]優(yōu)選地，每層架體401上均勻設(shè)置有若干個仿形單元，一個仿形單元包括兩個所述仿形部403。同一仿形單元內(nèi)的兩個仿形部403呈軸對稱分布，同一個仿形單元內(nèi)的兩個仿形部403分別與汽車左排氣管裝飾罩及汽車右排氣管裝飾罩對應(yīng)設(shè)置，如圖1的局部A所示。如圖5至圖7所示，裝飾罩I具有豎直部101、上彎折部102及下彎折部103，請參考圖7，從附圖的右邊至左邊，設(shè)置有十列裝飾罩1，依次為第右一列至第右十列，為了提高噴漆效率，控制第右二和第右三列之間、第右四和第右五列之間、第右六和第右七列之間、第右八和第右九列之間的間距，使兩個豎直部101之間的距離為40mm至60mm，噴漆時，可同時噴涂兩個豎直部101，提高了噴漆效率，且可防止因距離過近而漏噴。
[0041]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所做的進一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬的技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，所述裝飾罩具有相對設(shè)置的上端和下端、及相對設(shè)置的正面和背面，所述裝飾罩的上端和下端分別開設(shè)有上限位孔和下限位孔，所述裝飾罩的背面設(shè)置有限位槽，其特征在于: 其包括底座，所述底座包括水平座體和設(shè)于所述水平座體上的豎直座體； 設(shè)于所述豎直座體上的支撐架，所述支撐架具有豎直設(shè)置的第一面、及與第一面對應(yīng)設(shè)置的第二面，所述支撐架的第一面及第二面的左右兩側(cè)從上至下對稱設(shè)置有若干個第一定位件； 和 對稱設(shè)置在所述支撐架的第一面和第二面上的仿形架，所述仿形架包括框形架體，所述架體具有相對設(shè)置的第一面和第二面，所述架體的第一面上設(shè)置有用于將仿形架固定在支撐架上的固定部，所述固定部上設(shè)置有與所述第一定位件配合的第二定位件，所述架體的第二面被均勻劃分為若干層，每一層上設(shè)置有多個與裝飾罩配合的仿形部，各仿形部包括與裝飾罩上限位孔配合的第一限位件、與裝飾罩下限位孔配合的第二限位件、及與裝飾罩限位槽配合的第三限位件。2.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其特征在于:所述固定部包括兩根靠近所述架體上端設(shè)置且對稱分布的上受力桿，所述上受力桿與所述架體連接的一端為上受力桿的首端、另一端為上受力桿的末端，所述上受力桿的末端設(shè)置有所述第二定位件，所述第二定位件為豎直向下延伸的銷狀結(jié)構(gòu)，所述第一定位件上開設(shè)有與所述銷狀結(jié)構(gòu)配合的定位孔。3.如權(quán)利要求2所述的汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其特征在于:所述固定部還包括兩根靠近所述架體下端設(shè)置且對稱分布的下受力桿，所述下受力桿與所述架體連接的一端為下受力桿的首端、另一端為下受力桿的末端，所述固定部還包括與兩根下受力桿末端連接的支撐桿，所述支撐桿與所述支撐架相抵。4.如權(quán)利要求3所述的汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其特征在于:所述支撐桿的兩端朝向所述支撐架方向彎折形成與支撐架配合的卡位結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求3所述的汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其特征在于:所述固定部還包括連接相鄰兩根受力桿的加強桿。6.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其特征在于:所述第一限位件包括第一限位銷及設(shè)于所述架體第二面的第一限位片，所述第一限位片上與所述裝飾罩第一限位孔對應(yīng)位置處開設(shè)有第一通孔，所述第一限位銷依次穿過所述第一通孔和第一限位孔將裝飾罩固定在所述第一限位片上。7.如權(quán)利要求6所述的汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其特征在于:所述第一限位銷采用鐵絲制成，所述第一限位銷的一端纏繞在所述架體上、另一端插入第一通孔及第一限位孔內(nèi)。8.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其特征在于:所述第二限位件包括第二限位片和第二限位銷，所述第二限位片設(shè)置在所述架體的第二面，所述第二限位銷固定在所述第二限位片的上端或下端。9.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其特征在于:所述第三限位件為U形或中空框架結(jié)構(gòu)。10.如權(quán)利要求1至9任一項所述的汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，其特征在于:每層架體上均勻設(shè)置有若干個仿形單元，一個仿形單元包括兩個所述仿形部。
【文檔編號】B05B13/02GK205550663SQ201620265572
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】夏志平, 周宇
【申請人】武漢燎原模塑有限公司