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一種柱式膜組件的靜態(tài)澆注裝置的制造方法

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一種柱式膜組件的靜態(tài)澆注裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于過(guò)濾設(shè)備加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種柱式膜組件的靜態(tài)澆注裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,柱式膜組件已在以食品工業(yè)、醫(yī)療、生活用水制造、污水處理等為首的領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。膜組件外觀相差不大,在澆注裝置上卻差別較大,采用現(xiàn)有澆注裝置加工膜組件主要存在的問(wèn)題有:1、組件加工過(guò)程中,組件水平放置,由于膜絲的重力作用,不能保證膜絲的分布均勻性,且不利于膜絲與樹(shù)脂完全粘接,容易出現(xiàn)樹(shù)脂與膜絲、樹(shù)脂與膜殼的脫離問(wèn)題;2、樹(shù)脂澆注過(guò)程中,膜絲及組件水平放置,并且膜絲不干燥,使得膜絲不能完全伸直,膜絲端面不平整,容易出現(xiàn)漏點(diǎn)或樹(shù)脂倒流情況,降低了產(chǎn)品質(zhì)量;3、樹(shù)脂澆注過(guò)程中,需利用離心力作用,造成操作復(fù)雜且容易出現(xiàn)樹(shù)脂甩出問(wèn)題,導(dǎo)致澆注樹(shù)脂數(shù)量不足,影響膜絲產(chǎn)水質(zhì)量及膜組件使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種柱式膜組件的靜態(tài)澆注裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種柱式膜組件的靜態(tài)澆注裝置,其特殊之處在于,包括轉(zhuǎn)送小車和澆注支撐架;
[0005]所述轉(zhuǎn)送小車包括車本體、車底座、組件外殼固定組件和萬(wàn)向輪,所述車本體、車底座和萬(wàn)向輪從上至下依次連接,所述組件外殼固定組件包括壓緊桿和開(kāi)合桿,所述壓緊桿一端固定在所述車本體上,所述壓緊桿的另一端與所述開(kāi)合桿的兩端分別連接;所述車本體上設(shè)有升降桿,所述升降桿頂端設(shè)有U型支撐桿,所述U型支撐桿的封閉端與所述升降桿頂端連接,所述U型支撐桿的開(kāi)口端上方固定有膜絲懸掛桿;
[0006]所述澆注支撐架包括支撐架本體和組件外殼固定組件,所述組件外殼固定組件包括壓緊桿和開(kāi)合桿,所述壓緊桿固定在所述支撐架本體上,所述壓緊桿兩端分別與所述開(kāi)合桿的兩端連接,所述支撐架本體頂面下方固定有兩根膜絲支撐桿。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的澆注裝置利用靜態(tài)重力作用自然澆注,操作簡(jiǎn)單,樹(shù)脂能完全澆注,確保樹(shù)脂數(shù)量,澆注過(guò)程樹(shù)脂層保持平整,膜絲分布均勻,膜面積利用率高,漏點(diǎn)少,進(jìn)而提高產(chǎn)品出水質(zhì)量及膜組件的使用壽命。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0009]進(jìn)一步,所述開(kāi)合桿的一端與壓緊桿鉸接,開(kāi)合桿的另一端與壓緊桿通過(guò)鎖扣連接。
[0010]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,打開(kāi)鎖扣,開(kāi)合桿一端與壓緊桿解除連接,便于將組件殼體從轉(zhuǎn)送小車移動(dòng)至澆注支撐架。
[0011]進(jìn)一步,所述升降桿、U型支撐桿和膜絲懸掛桿均為不銹鋼材質(zhì),所述組件外殼固定組件為外包橡膠的不銹鋼材質(zhì)。
[0012]進(jìn)一步,所述兩根膜絲支撐桿之間的距離大于所述U型支撐桿之間的距離,小于所述膜絲懸掛桿的長(zhǎng)度。
[0013]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,U型支撐桿能夠插接到膜絲支撐桿之間,膜絲懸掛桿對(duì)接到膜絲支撐桿上,將膜絲轉(zhuǎn)移到澆注支撐架內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步,所述的車本體兩側(cè)設(shè)有推手。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)送小車的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為本實(shí)用新型澆注支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖中,1、轉(zhuǎn)送小車;1-1、車本體;1-2、車底座;1-3、萬(wàn)向輪;1-4、壓緊桿;1-5、開(kāi)合桿;1-6、升降桿;1-7、U型支撐桿;1-8、膜絲懸掛桿;
[0018]2、澆注支撐架;2-1、支撐架本體;2-2、膜絲支撐桿;3、鎖扣;4、推手。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0020]實(shí)施例1
[0021]—種柱式膜組件的靜態(tài)澆注裝置,包括轉(zhuǎn)送小車I和澆注支撐架2;
[0022]所述轉(zhuǎn)送小車包括車本體1-1、車底座1-2、組件外殼固定組件和萬(wàn)向輪1-3,所述車本體、車底座和萬(wàn)向輪從上至下依次連接,所述組件外殼固定組件包括壓緊桿1-4和開(kāi)合桿1-5,所述壓緊桿一端固定在所述車本體上,所述壓緊桿的另一端與所述開(kāi)合桿的兩端分別連接;所述車本體上設(shè)有升降桿1-6,所述升降桿頂端設(shè)有U型支撐桿1-7,所述U型支撐桿的封閉端與所述升降桿頂端連接,所述U型支撐桿的開(kāi)口端上方固定有膜絲懸掛桿1-8;
[0023]所述澆注支撐架包括支撐架本體2-1和組件外殼固定組件,所述組件外殼固定組件包括壓緊桿和開(kāi)合桿,所述壓緊桿固定在所述支撐架本體上,所述壓緊桿兩端分別與所述開(kāi)合桿的兩端連接,所述支撐架本體頂面下方固定有兩根膜絲支撐桿2-2;
[0024]所述開(kāi)合桿的一端與壓緊桿鉸接,開(kāi)合桿的另一端與壓緊桿通過(guò)鎖扣3連接;
[0025]所述升降桿、U型支撐桿和膜絲懸掛桿均為不銹鋼材質(zhì),所述組件外殼固定組件為外包橡膠的不銹鋼材質(zhì);
[0026]所述兩根膜絲支撐桿之間的距離大于所述U型支撐桿之間的距離,小于所述膜絲懸掛桿的長(zhǎng)度;
[0027]所述的車本體兩側(cè)設(shè)有推手4。
[0028]本實(shí)用新型是這樣使用的,打開(kāi)轉(zhuǎn)送小車上組件外殼固定組件上的鎖扣,將組件外殼固定在轉(zhuǎn)送小車的車底座上,將膜絲懸掛在膜絲懸掛桿上,并將U型支撐桿固定在升降桿頂端,使得膜絲置于組件外殼內(nèi)部;推送小車至澆注支撐架前方,打開(kāi)澆注支撐架上組件外殼固定組件上的鎖扣,將轉(zhuǎn)送小車上的組件外殼移至澆注支撐架上;與此同時(shí),U型支撐桿插接到膜絲支撐桿之間,膜絲懸掛桿對(duì)接到膜絲支撐桿上,使得膜絲與組件外殼同時(shí)轉(zhuǎn)移到澆注支撐架上,然后通過(guò)澆注制得膜組件。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柱式膜組件的靜態(tài)澆注裝置,其特征在于,包括轉(zhuǎn)送小車和澆注支撐架; 所述轉(zhuǎn)送小車包括車本體、車底座、組件外殼固定組件和萬(wàn)向輪,所述車本體、車底座和萬(wàn)向輪從上至下依次連接,所述組件外殼固定組件包括壓緊桿和開(kāi)合桿,所述壓緊桿一端固定在所述車本體上,所述壓緊桿的另一端與所述開(kāi)合桿的兩端分別連接;所述車本體上設(shè)有升降桿,所述升降桿頂端設(shè)有U型支撐桿,所述U型支撐桿的封閉端與所述升降桿頂端連接,所述U型支撐桿的開(kāi)口端上方固定有膜絲懸掛桿; 所述澆注支撐架包括支撐架本體和組件外殼固定組件,所述組件外殼固定組件包括壓緊桿和開(kāi)合桿,所述壓緊桿固定在所述支撐架本體上,所述壓緊桿兩端分別與所述開(kāi)合桿的兩端連接,所述支撐架本體頂面下方固定有兩根膜絲支撐桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜態(tài)澆注裝置,其特征在于,所述開(kāi)合桿的一端與壓緊桿鉸接,開(kāi)合桿的另一端與壓緊桿通過(guò)鎖扣連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的靜態(tài)澆注裝置,其特征在于,所述升降桿、U型支撐桿和膜絲懸掛桿均為不銹鋼材質(zhì),所述組件外殼固定組件為外包橡膠的不銹鋼材質(zhì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的靜態(tài)澆注裝置,其特征在于,所述兩根膜絲支撐桿之間的距離大于所述U型支撐桿之間的距離,小于所述膜絲懸掛桿的長(zhǎng)度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜態(tài)澆注裝置,其特征在于,所述的車本體兩側(cè)設(shè)有推手。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于過(guò)濾設(shè)備加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種柱式膜組件的靜態(tài)澆注裝置,包括轉(zhuǎn)送小車和澆注支撐架,所述轉(zhuǎn)送小車包括車本體、車底座、組件外殼固定組件和萬(wàn)向輪,所述澆注支撐架包括支撐架本體和組件外殼固定組件,所述支撐架本體頂面下方固定有兩根膜絲支撐桿。本實(shí)用新型的澆注裝置利用靜態(tài)重力作用自然澆注,操作簡(jiǎn)單,樹(shù)脂能完全澆注,確保樹(shù)脂數(shù)量,澆注過(guò)程樹(shù)脂層保持平整,膜絲分布均勻,膜面積利用率高,漏點(diǎn)少,進(jìn)而提高產(chǎn)品出水質(zhì)量及膜組件的使用壽命。
【IPC分類】B01D63/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205361078
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620022103
【發(fā)明人】徐志成, 王樂(lè)譯, 高洪超, 張偉政, 趙岳軒
【申請(qǐng)人】山東招金膜天股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月8日
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