一種海上平臺(tái)廢油回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種回收裝置，特別是關(guān)于一種海上平臺(tái)廢油回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于海上平臺(tái)上進(jìn)行樣品取樣和化驗(yàn)操作十分頻繁，因此會(huì)在操作過(guò)程中產(chǎn)生大量的廢油。但是現(xiàn)有的海上平臺(tái)并沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)的廢油回收裝置，產(chǎn)生的廢油只能集中收集到油桶中并定期運(yùn)回陸地進(jìn)行處理。這樣不僅增加了運(yùn)輸成本和陸上廢油處理成本，而且還造成了海上平臺(tái)的原油損耗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠隨時(shí)進(jìn)行廢油收集處理的海上平臺(tái)廢油回收裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:它包括一水平設(shè)置的廢油收集罐，所述廢油收集罐的內(nèi)部通過(guò)豎直設(shè)置的堰板分隔為一沖砂水室和一油室；在所述沖砂水室的頂部設(shè)置有一進(jìn)液口，所述進(jìn)液口通過(guò)一送料管與海上平臺(tái)分離器連接；在所述沖砂水室的底部設(shè)置有一排污口 ；在所述油室的底部設(shè)置有一出油口，所述出油口通過(guò)管路與廢油過(guò)濾器的進(jìn)液口連接，所述廢油過(guò)濾器的出液口通過(guò)管路與廢油回收泵連接。
[0005]在靠近所述沖砂水室一側(cè)的所述廢油收集罐上開(kāi)設(shè)一人孔；在靠近所述油室一側(cè)的所述廢油收集罐的頂部開(kāi)設(shè)一廢油傾倒口 ；在所述廢油收集罐的頂部開(kāi)設(shè)有取樣口和排氣口。
[0006]在所述沖砂水室和油室內(nèi)設(shè)置有液位計(jì)、警報(bào)器。
[0007]所述堰板能夠進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。
[0008]在所述廢油收集罐的罐體外設(shè)置有保溫伴熱層。
[0009]所述廢油回收泵采用離心泵。
[0010]在所述出油口處并聯(lián)多條管路，每一所述管路上均順次串聯(lián)一所述廢油過(guò)濾器和一廢油回收泵。
[0011]本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)用新型的廢油收集罐由于為壓力容器，因此能夠承受一定的正壓和負(fù)壓。2、本實(shí)用新型的廢油收集罐內(nèi)部由于通過(guò)豎直設(shè)置的堰板將其分隔為一沖砂水室和一油室，因此進(jìn)入廢油收集罐內(nèi)的沖砂水可通過(guò)堰板進(jìn)行油水和污泥的分離，便于后續(xù)廢油回收處理。3、本實(shí)用新型由于在廢油收集罐上設(shè)置有排砂口和人孔，因此能夠集中收集清理廢油收集罐內(nèi)的污泥。4、本實(shí)用新型裝置可放置在海上平臺(tái)的危險(xiǎn)區(qū)，由于有消防系統(tǒng)覆蓋，因此更為安全。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的廢油回收泵和廢油過(guò)濾器的連接示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的廢油回收流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型包括一用于輸送沖砂水的送料管1，送料管I 一端與海上平臺(tái)分離器連接(圖中未示出)，另一端與一水平設(shè)置的廢油收集罐2的頂部進(jìn)液口 21連接。廢油收集罐2的內(nèi)部通過(guò)豎直設(shè)置的堰板22分隔為一沖砂水室23和一油室24。在沖砂水室23的底部設(shè)置有一排污口 25，沖砂水室23內(nèi)的水、砂、污泥等通過(guò)與排污口 25連接的管路排出。在油室24的底部設(shè)置有一出油口 26，出油口 26通過(guò)管路與廢油過(guò)濾器3的進(jìn)液口連接，廢油過(guò)濾器3的出液口通過(guò)管路與廢油回收泵4連接。
[0017]上述實(shí)施例中，在靠近沖砂水室23 —側(cè)的廢油收集罐2上可開(kāi)設(shè)一人孔27，用于人工進(jìn)入廢油收集罐2內(nèi)進(jìn)行清潔。在靠近油室24 —側(cè)的廢油收集罐2的頂部開(kāi)設(shè)一可直接傾倒廢油的廢油傾倒口(圖中未示出)。在廢油收集罐2的頂部還可開(kāi)設(shè)有一取樣口和排氣口 28，廢油收集罐2中原油揮發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽通過(guò)與排氣口 28連接的管路輸送到安全處進(jìn)行冷放空。
[0018]上述實(shí)施例中，在沖砂水室23和油室24內(nèi)設(shè)置有液位計(jì)、警報(bào)器；堰板22可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。
[0019]上述實(shí)施例中，在廢油收集罐2的罐體外設(shè)置有保溫伴熱層(圖中未示出)，伴熱溫度可根據(jù)原油凝點(diǎn)設(shè)置，一般為高于凝點(diǎn)5°C。
[0020]上述實(shí)施例中，廢油回收泵4采用可以進(jìn)行憋壓起泵操作的離心泵，以防止閉排罐的氣液倒流至廢油收集罐2內(nèi)。
[0021]上述實(shí)施例中，如圖2所示，在出油口 26處可并聯(lián)多條管路，每一管路上均順次串聯(lián)一廢油過(guò)濾器3和一廢油回收泵4，以提高廢油回收效率。
[0022]本實(shí)用新型在工作時(shí)，來(lái)自海上平臺(tái)分離器的沖砂水首先通過(guò)送料管I流入到?jīng)_砂水室23內(nèi)，當(dāng)沖砂水室23內(nèi)的液體上升至與堰板22相同高度時(shí)，液體頂部的原油和一部分水會(huì)流入到油室24內(nèi)。流入油室24內(nèi)的原油和水通過(guò)油室24底部的出油口 26和管路流入到廢油過(guò)濾器3內(nèi)進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾后的原油和水通過(guò)廢油回收泵4增壓后打入閉式排放罐5中(如圖3所示)，然后由閉排泵6打入后續(xù)海上平臺(tái)工藝流程中進(jìn)而回收廢油。
[0023]本實(shí)用新型的廢油收集罐2在收集沖砂水時(shí)，廢油傾倒口和輸送沖砂水的送料管I不能同時(shí)進(jìn)行工作，以免發(fā)生氣竄現(xiàn)象。
[0024]上述各實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之外。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:它包括一水平設(shè)置的廢油收集罐，所述廢油收集罐的內(nèi)部通過(guò)豎直設(shè)置的堰板分隔為一沖砂水室和一油室；在所述沖砂水室的頂部設(shè)置有一進(jìn)液口，所述進(jìn)液口通過(guò)一送料管與海上平臺(tái)分離器連接；在所述沖砂水室的底部設(shè)置有一排污口 ；在所述油室的底部設(shè)置有一出油口，所述出油口通過(guò)管路與廢油過(guò)濾器的進(jìn)液口連接，所述廢油過(guò)濾器的出液口通過(guò)管路與廢油回收泵連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:在靠近所述沖砂水室一側(cè)的所述廢油收集罐上開(kāi)設(shè)一人孔；在靠近所述油室一側(cè)的所述廢油收集罐的頂部開(kāi)設(shè)一廢油傾倒口 ；在所述廢油收集罐的頂部開(kāi)設(shè)有取樣口和排氣口。3.如權(quán)利要求1所述的一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:在所述沖砂水室和油室內(nèi)設(shè)置有液位計(jì)、警報(bào)器。4.如權(quán)利要求2所述的一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:在所述沖砂水室和油室內(nèi)設(shè)置有液位計(jì)、警報(bào)器。5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:所述堰板能夠進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。6.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:在所述廢油收集罐的罐體外設(shè)置有保溫伴熱層。7.如權(quán)利要求5所述的一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:在所述廢油收集罐的罐體外設(shè)置有保溫伴熱層。8.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:所述廢油回收泵采用離心泵。9.如權(quán)利要求5所述的一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:在所述出油口處并聯(lián)多條管路，每一所述管路上均順次串聯(lián)一所述廢油過(guò)濾器和一廢油回收泵。10.如權(quán)利要求6所述的一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于:在所述出油口處并聯(lián)多條管路，每一所述管路上均順次串聯(lián)一所述廢油過(guò)濾器和一廢油回收泵。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種海上平臺(tái)廢油回收裝置，其特征在于：它包括一水平設(shè)置的廢油收集罐，廢油收集罐的內(nèi)部通過(guò)豎直設(shè)置的堰板分隔為一沖砂水室和一油室；在沖砂水室的頂部設(shè)置有一進(jìn)液口，進(jìn)液口通過(guò)一送料管與海上平臺(tái)分離器連接；在沖砂水室的底部設(shè)置有一排污口；在油室的底部設(shè)置有一出油口，出油口通過(guò)管路與廢油過(guò)濾器的進(jìn)液口連接，廢油過(guò)濾器的出液口通過(guò)管路與廢油回收泵連接。本實(shí)用新型的廢油收集罐內(nèi)部由于通過(guò)豎直設(shè)置的堰板將其分隔為一沖砂水室和一油室，因此進(jìn)入廢油收集罐內(nèi)的沖砂水可通過(guò)堰板進(jìn)行油水和污泥的分離，便于后續(xù)廢油回收處理。本實(shí)用新型由于在廢油收集罐上設(shè)置有排砂口和人孔，因此能夠集中收集清理廢油收集罐內(nèi)的污泥。
【IPC分類(lèi)】B01D17/02, B01D35/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204637736
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520320080
【發(fā)明人】錢(qián)惠增, 夏志, 朱海山, 黃喆, 郭欣, 衣華磊, 周曉紅, 陳榮旗, 邱里, 周偉, 陳紹凱, 張明, 巴硯
【申請(qǐng)人】中國(guó)海洋石油總公司, 中海油研究總院
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月18日