用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽配產(chǎn)品領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛壓縮空氣動(dòng)力控制系統(tǒng)中，以空氣壓縮機(jī)作為高壓氣源產(chǎn)生壓縮空氣作用于工作系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)規(guī)定的控制動(dòng)作，由于產(chǎn)生的壓縮空氣含有不能通過(guò)一般過(guò)濾裝置過(guò)濾掉的水分和微小雜質(zhì)，以及壓縮空氣在壓縮過(guò)程中和通過(guò)輸送管路過(guò)程中帶入的油霧液滴，使得車輛的氣動(dòng)系統(tǒng)很容易被混入的雜質(zhì)堵塞，壓縮空氣中的微小雜質(zhì)、油滴和水分不僅污染氣動(dòng)系統(tǒng)管路，而且使系統(tǒng)的元器件產(chǎn)生銹蝕變質(zhì)，減少氣動(dòng)裝置的使用壽命，更為嚴(yán)重的是，當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)在寒冷條件下使用時(shí)，壓縮空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在通道中，堵塞管路和阻滯元件動(dòng)作，造成系統(tǒng)工作失靈，降低氣動(dòng)控制系統(tǒng)的可靠性，造成事故。因此需要處理空氣的空氣干燥器。
[0003]傳統(tǒng)的干燥筒主要由外殼、設(shè)于外殼內(nèi)腔中的內(nèi)殼，內(nèi)殼的軸向兩端分別設(shè)有進(jìn)氣孔及排氣孔，夕卜殼與內(nèi)殼之間設(shè)有空氣流通間隙，內(nèi)殼中設(shè)有分子篩。在使用過(guò)程中，空氣由空氣進(jìn)口沿空氣流通間隙進(jìn)入到內(nèi)殼中通過(guò)分子篩過(guò)濾，然后由空氣出口進(jìn)入到汽車的制動(dòng)系統(tǒng)的氣路中。由于壓縮的空氣中通常夾帶有油污，油污隨壓縮的空氣進(jìn)入干燥筒后會(huì)附著在干燥筒中分子篩的表面，因?yàn)樗陀褪遣幌嗳艿?，分子篩表面有油后就不再吸水，導(dǎo)致干燥筒失效，故此本申請(qǐng)人在此基礎(chǔ)上提出一種用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，可以放置在干燥筒的進(jìn)口端，起到防止油污進(jìn)入分子篩內(nèi)部的效果，起到過(guò)濾油污防止油污影響分子篩使用的目的，降低分子篩的更換維護(hù)頻率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，在固定時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)減震作用，同時(shí)起到過(guò)濾油污防止油污影響分子篩使用的目的，降低分子篩的更換維護(hù)頻率。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:包括中間形成空腔的環(huán)形本體，在所述環(huán)形本體外壁的上、下兩端各設(shè)有2個(gè)彈性體，在所述環(huán)形本體的外壁中部形成環(huán)形密封體；在所述空腔內(nèi)設(shè)有濾油體，所述濾油體包括兩側(cè)形成的過(guò)濾網(wǎng)，在所述過(guò)濾網(wǎng)的內(nèi)部設(shè)有填充玻纖濾芯，在所述濾油體的下方設(shè)有環(huán)形的存油板，所述環(huán)形本體上設(shè)有與所述存油板相對(duì)應(yīng)的存油空腔。
[0007]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，位于環(huán)形本體上端處的彈性體之間設(shè)有濾油紙帶。
[0008]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，位于環(huán)形本體下端處的彈性體之間設(shè)有濾油紙帶。
[0009]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述彈性體與所述環(huán)形本體之間為一體成型。
[0010]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述彈性體與所述環(huán)形本體之間為分體成型。
[0011]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述彈性體包括固定端，在所述固定端的側(cè)端上形成垂直設(shè)置的固定體，所述固定體的外側(cè)壁上形成防滑紋。
[0012]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述密封體的外壁上設(shè)有多個(gè)密封條。
[0013]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述存油板外凸3-5_。
[0014]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述存油空腔內(nèi)放有蓄油體。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
[0016]本實(shí)用新型包括中間形成空腔的環(huán)形本體，在所述環(huán)形本體外壁的上、下兩端各設(shè)有2個(gè)彈性體，在所述環(huán)形本體的外壁中部形成環(huán)形密封體；在所述空腔內(nèi)設(shè)有濾油體，所述濾油體包括兩側(cè)形成的過(guò)濾網(wǎng)，在所述過(guò)濾網(wǎng)的內(nèi)部設(shè)有填充玻纖濾芯，在所述濾油體的下方設(shè)有環(huán)形的存油板，所述環(huán)形本體上設(shè)有與所述存油板相對(duì)應(yīng)的存油空腔；本實(shí)用新型通過(guò)彈性體實(shí)現(xiàn)很好的固定，并且起到減震，因?yàn)樵诳諝獾母咚倭鲃?dòng)過(guò)程中，若是沒有很好的減震，很容易掉落，故此本實(shí)用新型通過(guò)環(huán)形本體以及彈性體實(shí)現(xiàn)彈性固定和彈性減震。本實(shí)用新型中的環(huán)形密封體也起到固定和防漏密封作用，減少油污空氣漏過(guò)。而玻纖濾芯能夠起到去除油污的效果。
[0017]由上可知，本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，在固定時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)減震作用，同時(shí)起到過(guò)濾油污防止油污影響分子篩使用的目的，降低分子篩的更換維護(hù)頻率。
[0018]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0021]參考附圖1，本實(shí)施例公開了一種用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:包括中間形成空腔的環(huán)形本體1，在所述環(huán)形本體I外壁的上、下兩端各設(shè)有2個(gè)彈性體2，在所述環(huán)形本體I的外壁中部形成環(huán)形密封體3，所述密封體3的外壁上設(shè)有多個(gè)密封條13 ;在所述空腔I內(nèi)設(shè)有濾油體4，所述濾油體4包括兩側(cè)形成的過(guò)濾網(wǎng)5，在所述過(guò)濾網(wǎng)5的內(nèi)部設(shè)有填充玻纖濾芯6，在所述濾油體4的下方設(shè)有環(huán)形的存油板6，所述環(huán)形本體I上設(shè)有與所述存油板6相對(duì)應(yīng)的存油空腔7，所述存油板6外凸3-5_，所述存油空腔7內(nèi)放有蓄油體14，本實(shí)用新型通過(guò)彈性體2實(shí)現(xiàn)很好的固定，并且起到減震，因?yàn)樵诳諝獾母咚倭鲃?dòng)過(guò)程中，若是沒有很好的減震，很容易掉落，故此本實(shí)用新型通過(guò)環(huán)形本體I以及彈性體2實(shí)現(xiàn)彈性固定和彈性減震。本實(shí)用新型中的環(huán)形密封體3也起到固定和防漏密封作用，減少油污空氣漏過(guò)。而玻纖濾芯6能夠起到去除油污的效果。
[0022]本實(shí)用新型中位于環(huán)形本體I上端處的彈性體2之間設(shè)有濾油紙帶8，位于環(huán)形本體I下端處的彈性體2之間設(shè)有濾油紙帶8，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以很好的起到過(guò)濾油污作用，當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際的需要來(lái)設(shè)置，不一定都要放置上去。
[0023]本實(shí)用新型中所述彈性體2與所述環(huán)形本體I之間為一體成型或者所述彈性體2與所述環(huán)形本體I之間為分體成型，所述彈性體2包括固定端11，在所述固定端11的側(cè)端上形成垂直設(shè)置的固定體12，所述固定體12的外側(cè)壁上形成防滑紋，這樣可以很好的起到固定和防滑減震效果，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中減少滑落的頻率。
[0024]由上可知，本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，在固定時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)減震作用，同時(shí)起到過(guò)濾油污防止油污影響分子篩使用的目的，降低分子篩的更換維護(hù)頻率。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，并非對(duì)本案設(shè)計(jì)的限制，凡依本案的設(shè)計(jì)關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:包括中間形成空腔的環(huán)形本體，在所述環(huán)形本體外壁的上、下兩端各設(shè)有2個(gè)彈性體，在所述環(huán)形本體的外壁中部形成環(huán)形密封體；在所述空腔內(nèi)設(shè)有濾油體，所述濾油體包括兩側(cè)形成的過(guò)濾網(wǎng)，在所述過(guò)濾網(wǎng)的內(nèi)部設(shè)有填充玻纖濾芯，在所述濾油體的下方設(shè)有環(huán)形的存油板，所述環(huán)形本體上設(shè)有與所述存油板相對(duì)應(yīng)的存油空腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:位于環(huán)形本體上端處的彈性體之間設(shè)有濾油紙帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:位于環(huán)形本體下端處的彈性體之間設(shè)有濾油紙帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:所述彈性體與所述環(huán)形本體之間為一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:所述彈性體與所述環(huán)形本體之間為分體成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:所述彈性體包括固定端，在所述固定端的側(cè)端上形成垂直設(shè)置的固定體，所述固定體的外側(cè)壁上形成防滑紋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:所述密封體的外壁上設(shè)有多個(gè)密封條。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:所述存油板外凸3-5mm0
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其特征在于:所述存油空腔內(nèi)放有蓄油體。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于車用空氣干燥器上的油污去除裝置，其包括中間形成空腔的環(huán)形本體，在所述環(huán)形本體外壁的上、下兩端各設(shè)有2個(gè)彈性體，在所述環(huán)形本體的外壁中部形成環(huán)形密封體；在所述空腔內(nèi)設(shè)有濾油體，所述濾油體包括兩側(cè)形成的過(guò)濾網(wǎng)，在所述過(guò)濾網(wǎng)的內(nèi)部設(shè)有填充玻纖濾芯，在所述濾油體的下方設(shè)有環(huán)形的存油板，所述環(huán)形本體上設(shè)有與所述存油板相對(duì)應(yīng)的存油空腔；本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，在固定時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)減震作用，同時(shí)起到過(guò)濾油污防止油污影響分子篩使用的目的，降低分子篩的更換維護(hù)頻率。
【IPC分類】B01D53-26, B01D46-00
【公開號(hào)】CN204582793
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520279605
【發(fā)明人】張璐華
【申請(qǐng)人】張璐華
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月4日