一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于生產(chǎn)車間技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間。
【背景技術(shù)】
[0002]小型發(fā)電機等動力設(shè)備都包括一個油箱，油箱是通過鐵片裁剪、沖壓成型、上下箱體嚙合焊接形成，油箱的頂部中間具有一個進(jìn)油孔，底部的邊角處具有一個出油孔，油箱的四個邊角上均具有一個通孔，該通孔方便螺栓穿過，用于固定油箱用。
[0003]由于油箱本身是由鐵皮制成，就需要對油箱進(jìn)行表面處理，噴涂上顏色，使油箱外形美觀。
[0004]傳統(tǒng)的油箱表面處理是采用油漆涂裝處理，油漆噴涂工藝復(fù)雜，且油漆不好晾干，晾干需要占據(jù)很大的空間，且需要長時間的晾曬才能晾干。
[0005]現(xiàn)有的油箱表面處理一般采用在油箱表面噴塑，再經(jīng)過熱處理使塑粉融化形成表層，但現(xiàn)有的油箱表面噴塑處理沒有形成流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，該車間實現(xiàn)油箱表面流水線處理，提高生產(chǎn)效率。
[0007]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，其特征在于，所述的車間內(nèi)設(shè)有燃燒室、烘烤室、噴涂室、導(dǎo)軌、工作臺和若干個磷化池，所述的燃燒室位于烘烤室的左側(cè)，且燃燒室通過蒸汽管與烘烤室相連，所述的若干個磷化池均位于烘烤室的右側(cè)，所述的噴涂室與烘烤室相鄰，且噴涂室位于烘烤室的后方，所述的工作臺位于烘烤室的前方，所述的導(dǎo)軌依次穿過噴涂室、烘烤室再在噴涂室、烘烤室外首尾相連，部分所述的導(dǎo)軌位于工作臺的正上方，部分所述的導(dǎo)軌位于烘烤室和若干個磷化池之間。
[0008]燃燒燃燒室，加熱烘烤室，油箱放置在磷化池中磷化，磷化好后的油箱掛在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌運行帶動油箱進(jìn)入到烘烤室中烤干，再取下在工作臺上打磨，將打磨好后的油箱再次掛在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌運行將油箱送入到噴涂室進(jìn)行噴塑粉，塑粉附著在油箱的表面，噴塑粉好后的油箱進(jìn)入到烘烤室，塑粉在高溫下融化粘附在油箱表面，油箱再隨著導(dǎo)軌離開烘烤室，在工作臺處取下、檢驗、擺放。本車間實現(xiàn)油箱的磷化、噴塑的一條龍流水線處理，生產(chǎn)效率高。
[0009]在上述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間中，位于所述的烘烤室內(nèi)的導(dǎo)軌蛇形排列。蛇形排列延長導(dǎo)軌在烘烤室內(nèi)的長度，使油箱在烘烤室內(nèi)呆的時候更長，使塑粉能完全融化粘附在油箱的表面，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
[0010]在上述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間中，所述的磷化池的數(shù)量為三座。各個磷化池的濃度不同，保證油箱磷化到位，且磷化池數(shù)量較多，能同時磷化多個油箱，提高磷化效率。
[0011]在上述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間中，所述的導(dǎo)軌上具有掛鉤。掛鉤穿在油箱四角的通孔處，方便將油箱掛在導(dǎo)軌上。
[0012]在上述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間中，所述的車間的左側(cè)具有通道一，所述的通道一與倉庫相連。油箱噴塑處理完成后，擺放在托盤上，再通過叉車叉起，通過通道一將噴塑完成后的油箱存到倉庫中。
[0013]在上述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間中，所述的車間的前方具有通道二，所述的通道二與油箱成型車間相連。通道二同時也是工人進(jìn)入到磷化噴塑車間的通道，與油箱成型車間相連，方便油箱搬運。
[0014]在上述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間中，所述的車間的右側(cè)墻壁上設(shè)有兩個排風(fēng)扇。磷化噴塑車間內(nèi)的氣味不好，需要在工作的間隙對磷化噴塑車間進(jìn)行抽氣處理，保持空氣清新。
[0015]在上述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間中，所述的車間的右后角落中設(shè)有塑粉存放室。塑粉存放室與噴涂室較近，方便噴塑師傅直接取放塑粉，提高噴塑效率。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間具有以下優(yōu)占.V.
[0017]1、本磷化噴塑車間實現(xiàn)油箱的磷化、噴塑流水線生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，且無需遠(yuǎn)距離搬運油箱，提高生產(chǎn)效率。
[0018]2、本磷化噴塑車間位于烘烤室內(nèi)的導(dǎo)軌呈蛇形排列，該種排列方式延長了油箱位于烘烤室內(nèi)的時間，有利于塑粉完全融化，提高油箱表面處理的質(zhì)量。
[0019]3、本磷化噴塑車間與倉庫、油箱成型車間相連通，有效的降低搬運油箱所需的時間，提高生產(chǎn)效率
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型的俯視圖。
[0021]圖中，1、燃燒室；2、烘烤室；3、噴涂室；4、導(dǎo)軌；5、工作臺；6、磷化池；7、蒸汽管；8、通道一 ；9、通道二 ；10、排風(fēng)扇；11、塑粉存放室。
【具體實施方式】
[0022]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0023]如圖1所示，本動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間包括燃燒室1、烘烤室2、噴涂室3、導(dǎo)軌4、工作臺5、磷化池6、蒸汽管7、塑粉存放室11。
[0024]具體來說烘烤室2呈長方體狀，位于車間的中心處，燃燒室I位于烘烤室2的左偵U，且燃燒室I通過蒸汽管7與烘烤室2相連，燃燒室I燃燒使烘烤室2升溫。磷化池6的數(shù)量為三座，且三座磷化池6磷化液的濃度是不同，油箱先浸泡在低濃度的磷化池6中，再泡在中濃度的磷化池6中，最后泡在高濃度的磷化池6中。三座磷化池6均位于烘烤室2的右側(cè)。烘烤室2的前方設(shè)有工作臺5，工作臺5用于打磨、取放油箱。烘烤室2的后方設(shè)有噴涂室3，且噴涂室3與烘烤室2貼合設(shè)置，噴涂室3位于烘烤室2的后方，受到粉塵、磷化液的干擾較少。導(dǎo)軌4依次穿過噴涂室3和烘烤室2，且導(dǎo)軌4在噴涂室3和烘烤室2外首尾相連，位于烘烤室2內(nèi)的導(dǎo)軌4蛇形設(shè)置，部分導(dǎo)軌4位于燃燒室I與烘烤室2之間，部分導(dǎo)軌4位于工作臺5的正上方，該種結(jié)構(gòu)方便工人將油箱掛在導(dǎo)軌4的掛鉤上，同時也方便將油箱取下，部分導(dǎo)軌4位于磷化池6與烘烤室2之間，該處的導(dǎo)軌4方便磷化好后的油箱掛在導(dǎo)軌4上，方便油箱的烘干。車間的左側(cè)具有通道一 8，通道一 8與倉庫相連，車間的前方設(shè)有通道二 9，通道二 9與油箱成型車間相連，車間的右側(cè)上方設(shè)有兩個排風(fēng)扇10，排風(fēng)扇10用于抽風(fēng)，使車間內(nèi)的空氣清新，車間的右后角設(shè)有塑粉存放室11，塑粉存放室11與噴涂室3較近，方便噴塑師傅取放塑粉。
【主權(quán)項】
1.一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，其特征在于，所述的車間內(nèi)設(shè)有燃燒室(I)、烘烤室(2)、噴涂室(3)、導(dǎo)軌(4)、工作臺(5)和若干個磷化池￠)，所述的燃燒室(I)位于烘烤室(2)的左側(cè)，且燃燒室(I)通過蒸汽管(7)與烘烤室(2)相連，所述的若干個磷化池(6)均位于烘烤室(2)的右側(cè)，所述的噴涂室(3)與烘烤室(2)相鄰，且噴涂室(3)位于烘烤室(2)的后方，所述的工作臺(5)位于烘烤室(2)的前方，所述的導(dǎo)軌(4)依次穿過噴涂室(3)、烘烤室(2)，然后在噴涂室(3)、烘烤室(2)外首尾相連，部分所述的導(dǎo)軌(4)位于工作臺(5)的正上方，部分所述的導(dǎo)軌(4)位于烘烤室(2)和若干個磷化池(6)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，其特征在于，位于所述的烘烤室(2)內(nèi)的導(dǎo)軌(4)蛇形排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，其特征在于，所述的磷化池￠)的數(shù)量為三座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(4)上具有掛鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，其特征在于，所述車間的左側(cè)具有通道一(8)，所述的通道一(8)與倉庫相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，其特征在于，所述車間的前方具有通道二(9)，所述的通道二(9)與油箱成型車間相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，其特征在于，所述車間的右側(cè)墻壁上設(shè)有兩個排風(fēng)扇(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，其特征在于，所述車間的右后角落中設(shè)有塑粉存放室(11)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，屬于生產(chǎn)車間技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有油箱表面處理效率低下的問題。本動力設(shè)備油箱的磷化噴塑車間，所述車間內(nèi)設(shè)有燃燒室、烘烤室、噴涂室、導(dǎo)軌、工作臺和若干個磷化池，燃燒室位于烘烤室的左側(cè)，且燃燒室通過蒸汽管與烘烤室相連，若干個磷化池均位于烘烤室的右側(cè)，噴涂室與烘烤室相鄰，且噴涂室位于烘烤室的后方，工作臺位于烘烤室的前方，導(dǎo)軌依次穿過噴涂室、烘烤室，然后在噴涂室、烘烤室外首尾相連，部分導(dǎo)軌位于工作臺的正上方，部分導(dǎo)軌位于烘烤室和若干個磷化池之間。本實用新型能實現(xiàn)油箱表面處理流水線生產(chǎn)，工作效率高。
【IPC分類】B05B15-12, B05B13-02
【公開號】CN204486115
【申請?zhí)枴緾N201520149702
【發(fā)明人】束建芳, 張玉蓮
【申請人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月17日