多缸圓錐式破碎機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦山設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種多缸圓錐式破碎機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]多缸圓錐破碎機(jī)是一種用于破碎石料的礦山機(jī)械，其原理是通過傳動機(jī)構(gòu)帶動偏心機(jī)構(gòu)偏心轉(zhuǎn)動，偏心機(jī)構(gòu)帶動動錐組旋擺轉(zhuǎn)動，通過動錐組與定錐架之間相互配合用于破碎石料。但是，現(xiàn)有的多缸圓錐式破碎機(jī)存在以下幾方面的不足之處:1，現(xiàn)有多缸圓錐式破碎機(jī)的下部機(jī)架結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致偏心機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)安裝不便，且易于出現(xiàn)傳動脫離的現(xiàn)象；2，偏心機(jī)構(gòu)包括軸承座和偏心軸套，偏心軸套通過軸承定位在軸承座內(nèi)；而偏心軸套與軸承之間接觸式相抵，定位效果不佳，容易發(fā)生軸承錯位，偏心軸套受損的現(xiàn)象；3，圓錐破碎機(jī)的動錐組的安裝穩(wěn)定性不足，具體體現(xiàn)在:動錐體套設(shè)在動錐軸上，動錐體與動錐軸之間周向不固定，容易產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)和松動；4，動錐組與偏心機(jī)構(gòu)的連接只是將動錐軸下端通過軸承定位在偏心軸套內(nèi)，在動錐組旋擺過程中，動錐組的平衡度不足，導(dǎo)致動錐組旋擺幅度不穩(wěn)定，破碎后石料顆粒大小不一，破碎效果不佳；5，現(xiàn)有多缸圓錐式破碎機(jī)的動錐組下端未設(shè)置動錐防逆旋機(jī)構(gòu)，從而導(dǎo)致動錐組的旋擺方向不定，容易產(chǎn)生物料打滑，石料破碎效果不佳的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種多缸圓錐式破碎機(jī)，該多缸圓錐式破碎機(jī)的動錐組偏心旋擺穩(wěn)定。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]多缸圓錐式破碎機(jī)，包括機(jī)架、傳動機(jī)構(gòu)、偏心機(jī)構(gòu)、動錐組和動錐防逆旋機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架包括下部機(jī)架和上部機(jī)架，傳動機(jī)構(gòu)、偏心機(jī)構(gòu)、動錐組和動錐防逆旋機(jī)構(gòu)均安裝在下部機(jī)架上，傳動機(jī)構(gòu)與偏心機(jī)構(gòu)傳動相連，動錐組下端設(shè)置在偏心機(jī)構(gòu)內(nèi)，動錐防逆旋機(jī)構(gòu)上端與動錐組下端相承接；
[0006]所述下部機(jī)架包括下部機(jī)架外筒，以及處于下部機(jī)架外筒的內(nèi)部中心處的下部機(jī)架內(nèi)筒，以及用于連接下部機(jī)架內(nèi)筒和下部機(jī)架外筒的傳動管和多根機(jī)架筋；所述下部機(jī)架內(nèi)筒的上端沿邊緣設(shè)置有防塵圈，防塵圈的內(nèi)部構(gòu)成偏心安裝槽；所述下部機(jī)架內(nèi)筒上設(shè)有內(nèi)筒軸孔、內(nèi)筒儲油腔和錐齒槽，內(nèi)筒軸孔設(shè)置在下部機(jī)架內(nèi)筒的中心處，內(nèi)筒儲油腔與內(nèi)筒軸孔中部相通，錐齒槽開設(shè)在下部機(jī)架內(nèi)筒的上端面上，錐齒槽和內(nèi)筒儲油腔之間設(shè)有錐齒口相通，錐齒口處于傳動管的內(nèi)端部上方；
[0007]所述偏心機(jī)構(gòu)包括偏心軸套，以及定位安裝在偏心軸套內(nèi)的上軸向推力軸承、下軸向推力軸承、上徑向滾子軸承和下徑向滾子軸承；所述偏心軸套包括軸套內(nèi)圈、軸套外圈和軸套環(huán)，軸套環(huán)的內(nèi)端部與軸套內(nèi)圈的外側(cè)壁面一體連接，軸套環(huán)的外端部與軸套外圈的內(nèi)側(cè)壁面一體連接；所述軸套環(huán)的上端面與軸套內(nèi)圈、軸套外圈之間構(gòu)成上軸承槽，上軸向推力軸承安裝在上軸承槽內(nèi)，上軸向推力軸承的底部軸承圈與偏心軸套的軸套內(nèi)圈之間過盈配合；所述軸套環(huán)的下端面與軸套內(nèi)圈之間構(gòu)成下軸承槽，下軸向推力軸承安裝在下軸承槽內(nèi)，下軸向推力軸承的頂部軸承圈與偏心軸套的軸套內(nèi)圈之間過盈配合；所述軸套內(nèi)圈分為偏心頂部和偏心底部，偏心頂部的中心通孔與偏心底部的中心通孔之間通過聯(lián)軸階梯孔相通，上徑向滾子軸承安裝在偏心頂部的中心通孔內(nèi)，下徑向滾子軸承安裝在偏心底部的中心通孔內(nèi)；所述偏心軸套的下端固定有偏心軸套錐齒，偏心軸套錐齒的內(nèi)端部軸向限定下徑向滾子軸承的外側(cè)軸承圈；所述偏心機(jī)構(gòu)安裝在下部機(jī)架的偏心安裝槽，偏心軸套錐齒處于下部機(jī)架的錐齒槽內(nèi)；
[0008]所述傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸箱，以及定位安裝在傳動軸箱內(nèi)的傳動軸，以及設(shè)置在傳動軸內(nèi)端部上的傳動錐齒，以及設(shè)置在傳動軸外端部上的傳動帶輪；所述傳動機(jī)構(gòu)安裝在下部機(jī)架的傳動管內(nèi)，傳動軸內(nèi)端的傳動錐齒處于下部機(jī)架內(nèi)筒的內(nèi)筒儲油腔內(nèi)，傳動錐齒的上端透過錐齒口與偏心軸套錐齒相嚙合，傳動軸外端的傳動帶輪處于傳動管的外側(cè)；
[0009]所述動錐組包括動錐軸，以及套設(shè)在動錐軸外側(cè)的動錐體；所述動錐軸由動錐軸體，以及設(shè)置在動錐軸體上方的動錐軸頂一體連接構(gòu)成；動錐體內(nèi)部設(shè)有下部直徑大、上部直徑小的階梯通孔；階梯通孔從下至上依次分為軸承安裝孔、軸體安裝孔和軸頂安裝孔，軸承安裝孔下端沿其周邊還設(shè)有推力軸承槽；所述動錐組下端定位安裝在偏心機(jī)構(gòu)內(nèi)，偏心軸套上的偏心頂部處于動錐體的軸承安裝孔內(nèi)，上軸向推力軸承的頂部軸承圈定位在動錐體的推力軸承槽內(nèi)；動錐軸頂過盈安裝在動錐體的軸頂安裝孔內(nèi)，動錐軸體的上端過盈安裝在動錐體的軸體安裝孔內(nèi)，動錐軸體下端定位安裝在上徑向滾子軸承內(nèi)；
[0010]所述動錐防逆旋機(jī)構(gòu)包括立軸，以及設(shè)置在立軸內(nèi)部的制動軸和單向離合器，以及設(shè)置在制動軸與動錐軸之間的萬向聯(lián)軸器；立軸的內(nèi)部設(shè)有貫穿立軸中心處的制動軸孔，以及與制動軸孔下端相通的逆止器安裝槽，單向離合器安裝在逆止器安裝槽內(nèi)，制動軸穿設(shè)在制動軸孔內(nèi)，制動軸的下端與單向離合器相連；所述立軸下端過盈設(shè)置在下部機(jī)架的內(nèi)筒軸孔，立軸上端定位安裝在下徑向滾子軸承內(nèi)，萬向聯(lián)軸器安裝在偏心軸套的聯(lián)軸階梯孔內(nèi)。
[0011]作為優(yōu)選，所述萬向聯(lián)軸器包括固定在動錐軸下端面上的扭矩盤，以及固定在制動軸的上端部上的制動盤，以及設(shè)置在扭矩盤和制動盤之間的浮動盤；所述浮動盤的下端面上設(shè)有下連接槽，上端面設(shè)有上連接槽，下連接槽和上連接槽相互垂直且中部相通，上連接槽內(nèi)還設(shè)有兩個儲油槽，兩個儲油槽分別設(shè)置在下連接槽的中部兩側(cè)；所述扭矩盤間隙配合設(shè)置在浮動盤的上連接槽內(nèi)，制動盤的上端間隙配合設(shè)置在浮動盤的下連接槽內(nèi)；該結(jié)構(gòu)保證了扭矩盤可帶動浮動盤轉(zhuǎn)動并同時周向旋擺調(diào)節(jié)，最終保證萬向聯(lián)軸器適應(yīng)動錐組旋擺過程中的每一個角度，穩(wěn)定性好。
[0012]作為優(yōu)選，所述立軸的上端面上還設(shè)有壓盤，制動盤和浮動盤均處于壓盤的上方，制動盤的下端面、浮動盤的下端面均與壓盤的上端面光滑配合；通過設(shè)置壓盤，用于支承制動盤和浮動盤，而制動盤、浮動盤均與壓盤光滑配合可以減少動錐組旋擺所遇到的摩擦，使動錐組旋擺更加順暢。
[0013]作為優(yōu)選，單向離合器的外圈通過切斷螺釘固定；單向離合器用于單向限制動錐組，而當(dāng)動錐組逆轉(zhuǎn)力矩過大時，則切斷螺釘優(yōu)先折斷，保護(hù)單向離合器及其他部件不受損壞。
[0014]作為優(yōu)選，所述下部機(jī)架內(nèi)筒的內(nèi)筒軸孔下端開口處設(shè)有底蓋，底蓋上開設(shè)有注油孔；所述錐齒槽和內(nèi)筒儲油腔之間還設(shè)有下部機(jī)架稀油通道相通，傳動管的管底設(shè)有與其內(nèi)部相通的加熱腔，加熱腔與內(nèi)筒儲油腔相通，加熱腔下端設(shè)有加熱腔底板，加熱腔底板上設(shè)有出油孔；所述立軸的制動軸孔的上端開口處于偏心軸套的聯(lián)軸階梯孔內(nèi)，偏心軸套的聯(lián)軸階梯孔與上軸承槽、下軸承槽、偏心底部中心通孔之間通過軸套稀油通道相通，下軸承槽與偏心底部中心通孔、上軸承槽之間通過軸套稀油通道相通；設(shè)備工作時，下部機(jī)架內(nèi)的潤滑油通過底蓋上的注油孔注入，并通過立軸內(nèi)的制動軸孔引流至偏心軸套的聯(lián)軸階梯孔內(nèi)，用于潤滑偏心軸套的內(nèi)部軸承，而后潤滑油通過偏心軸套上的軸套稀油通道分別用于潤滑上軸向推力軸承和下軸向推力軸承；潤滑偏心機(jī)構(gòu)后匯流至錐齒槽內(nèi)，然后通過下部機(jī)架稀油通道匯流至內(nèi)筒儲油腔，內(nèi)筒儲油腔內(nèi)的潤滑油保持一定油位，一方面可以潤滑傳動管內(nèi)部的傳動機(jī)構(gòu)，另一方面可流入加熱腔內(nèi)用于加熱，最終通過加熱腔底部的出油孔流出，從而形成潤滑油路。
[0015]作為優(yōu)選，偏心底部的中心通孔為正心通孔；安裝時，偏心軸套的正心通孔通過下徑向滾子軸承定位在機(jī)架上，動錐組通過上徑向滾子軸承定位在偏心頂部的中心通孔內(nèi)，偏心軸套以正心通孔為中心周向偏心轉(zhuǎn)動。
[0016]作為優(yōu)選，所述動錐體的外側(cè)壁面上還錐度套設(shè)有動錐襯板，動錐襯