一種汽車鈑金噴漆房的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域，具體是一種汽車鈑金噴漆房。
【背景技術(shù)】
[0002]噴漆是汽車零部件生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，能夠有效保護(hù)金屬不被氧化腐蝕，并提高零部件外觀質(zhì)量，傳統(tǒng)的噴漆工藝通常由工人進(jìn)行人工噴漆，不僅效率低下，工人長期接觸有毒的油漆氣體，對其健康危害較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車鈑金噴漆房，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的冋題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車鈑金噴漆房，包括噴漆間、水池、豎直管件、軌道、齒條板、溢水槽和網(wǎng)狀隔層，所述水池設(shè)置在噴漆間下方并通過網(wǎng)狀隔層隔開，在噴漆間內(nèi)設(shè)有懸掛輸送機(jī)構(gòu)，所述懸掛輸送機(jī)構(gòu)由軌道和齒條板組成，在軌道下方設(shè)置有牽引鏈，在牽引鏈上等間距設(shè)置有吊具，所述吊具由鉸接架、齒輪盤和掛鉤組成，所述豎直管件設(shè)置在噴漆間上部且向上從噴漆間頂部伸出，在豎直管件下端連接有靜電噴頭，所述靜電噴頭為旋轉(zhuǎn)式噴頭，在噴漆間上方對應(yīng)豎直管件的伸出部設(shè)置有導(dǎo)向輪，在噴漆間內(nèi)壁上部還設(shè)有溢水槽；所述水池內(nèi)兩側(cè)設(shè)有進(jìn)水管，在水池底部設(shè)排水管，水池通過進(jìn)水管和排水管與設(shè)置在水池側(cè)面的凈化池相連通，在排水管上安裝有排水閥；在噴漆間頂部設(shè)置有送風(fēng)扇，在噴漆間側(cè)部設(shè)有抽氣管，所述抽氣管與凈化池相連通。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述網(wǎng)狀隔層由橫向與縱向交錯(cuò)的鋼筋焊接形成。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述齒輪盤的輪齒與齒條板的輪齒相匹配。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述溢水槽下部等間距設(shè)置有溢水孔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置通過軌道和靜電噴頭實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)連續(xù)循環(huán)噴漆作業(yè)，占用生產(chǎn)空間小，節(jié)省人力資源成本，生產(chǎn)效率高，并設(shè)置溢水槽、送風(fēng)扇和抽氣管快速將噴漆間內(nèi)的漆霧抽離并實(shí)現(xiàn)凈化，減少漆霧對操作人員身體的影響。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-噴漆間，2-水池，21-進(jìn)水管，22-排水管，23-凈化池，3_工件，4_豎直管件，41-靜電噴頭，42-導(dǎo)向輪，5-軌道，51-鉸接架，52-齒輪盤，6-齒條板，7-抽氣管，8-溢水槽，9-送風(fēng)扇，10-網(wǎng)狀隔層。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種汽車鈑金噴漆房，包括噴漆間1、水池2、豎直管件4、軌道5、齒條板6、溢水槽8和網(wǎng)狀隔層10，所述水池2設(shè)置在噴漆間I下方并通過網(wǎng)狀隔層10隔開，所述網(wǎng)狀隔層10由橫向與縱向交錯(cuò)的鋼筋焊接形成，在噴漆間I內(nèi)設(shè)有懸掛輸送機(jī)構(gòu)，所述懸掛輸送機(jī)構(gòu)由軌道5和齒條板6組成，在軌道5下方設(shè)置有牽引鏈，在牽引鏈上等間距設(shè)置有用于懸掛工件3的吊具，所述吊具由鉸接架51、齒輪盤52和掛鉤組成，齒輪盤52的輪齒與齒條板6的輪齒相匹配，當(dāng)?shù)蹙唠S軌道5的牽引鏈運(yùn)動(dòng)至齒條板6處時(shí)，齒輪盤52與齒條板6相嚙合，所述豎直管件4設(shè)置在噴漆間I上部且向上從噴漆間I頂部伸出，在豎直管件4下端連接有靜電噴頭41，所述靜電噴頭41為旋轉(zhuǎn)式噴頭，在噴漆間I上方對應(yīng)豎直管件4的伸出部設(shè)置有導(dǎo)向輪42，在噴漆間I內(nèi)壁上部還設(shè)有溢水槽8，溢水槽8下部等間距設(shè)置有多個(gè)溢水孔，工作時(shí)，溢水孔向下溢出自來水形成水簾，靜電噴頭41噴出的混油漆霧的廢氣通過水簾時(shí)被吸收漆霧；
[0014]所述水池2內(nèi)兩側(cè)設(shè)有進(jìn)水管21，在水池2底部設(shè)排水管22，水池2通過進(jìn)水管21和排水管22與設(shè)置在水池2側(cè)面的凈化池23相連通，在排水管22上安裝有排水閥，溢水槽8流出的水吸收漆霧后經(jīng)過網(wǎng)狀隔層10后進(jìn)入水池2內(nèi)，每隔一段時(shí)間水池2內(nèi)的水通過排水管22排進(jìn)凈化池23內(nèi)，污水在凈化池23內(nèi)沉淀凈化，再通過進(jìn)水管21循環(huán)進(jìn)入水池2內(nèi)；在噴漆間I頂部設(shè)置有送風(fēng)扇9，在噴漆間I側(cè)部設(shè)有抽氣管7，所述抽氣管7與凈化池23相連通，送風(fēng)扇9向噴漆間I內(nèi)送風(fēng)使空氣中的漆霧快速沉降，抽氣管7將未被水簾吸收的漆霧抽進(jìn)凈化池23內(nèi)，能夠快速將噴漆間I內(nèi)的漆霧抽離并實(shí)現(xiàn)凈化，減少漆霧對操作人員身體的影響。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理是:本裝置通過軌道5和靜電噴頭41實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)連續(xù)循環(huán)噴漆作業(yè)，占用生產(chǎn)空間小，節(jié)省人力資源成本，生產(chǎn)效率高，并設(shè)置溢水槽8、送風(fēng)扇9和抽氣管7快速將噴漆間I內(nèi)的漆霧抽離并實(shí)現(xiàn)凈化，減少漆霧對操作人員身體的影響。
[0016]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車鈑金噴漆房，包括噴漆間、水池、豎直管件、軌道、齒條板、溢水槽和網(wǎng)狀隔層，其特征在于，所述水池設(shè)置在噴漆間下方并通過網(wǎng)狀隔層隔開，在噴漆間內(nèi)設(shè)有懸掛輸送機(jī)構(gòu)，所述懸掛輸送機(jī)構(gòu)由軌道和齒條板組成，在軌道下方設(shè)置有牽引鏈，在牽引鏈上等間距設(shè)置有吊具，所述吊具由鉸接架、齒輪盤和掛鉤組成，所述豎直管件設(shè)置在噴漆間上部且向上從噴漆間頂部伸出，在豎直管件下端連接有靜電噴頭，所述靜電噴頭為旋轉(zhuǎn)式噴頭，在噴漆間上方對應(yīng)豎直管件的伸出部設(shè)置有導(dǎo)向輪，在噴漆間內(nèi)壁上部還設(shè)有溢水槽；所述水池內(nèi)兩側(cè)設(shè)有進(jìn)水管，在水池底部設(shè)排水管，水池通過進(jìn)水管和排水管與設(shè)置在水池側(cè)面的凈化池相連通，在排水管上安裝有排水閥；在噴漆間頂部設(shè)置有送風(fēng)扇，在噴漆間側(cè)部設(shè)有抽氣管，所述抽氣管與凈化池相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金噴漆房，其特征在于，所述網(wǎng)狀隔層由橫向與縱向交錯(cuò)的鋼筋焊接形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金噴漆房，其特征在于，所述齒輪盤的輪齒與齒條板的輪齒相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金噴漆房，其特征在于，所述溢水槽下部等間距設(shè)置有溢水孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車鈑金噴漆房，包括噴漆間、水池、豎直管件、軌道、齒條板、溢水槽和網(wǎng)狀隔層，所述水池設(shè)置在噴漆間下方并通過網(wǎng)狀隔層隔開，在噴漆間內(nèi)設(shè)有懸掛輸送機(jī)構(gòu)，所述懸掛輸送機(jī)構(gòu)由軌道和齒條板組成，在軌道下方設(shè)置有牽引鏈，在牽引鏈上等間距設(shè)置有吊具，所述吊具由鉸接架、齒輪盤和掛鉤組成，所述豎直管件設(shè)置在噴漆間上部且向上從噴漆間頂部伸出，在豎直管件下端連接有靜電噴頭，本裝置通過軌道和靜電噴頭實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)連續(xù)循環(huán)噴漆作業(yè)，占用生產(chǎn)空間小，節(jié)省人力資源成本，生產(chǎn)效率高，并設(shè)置溢水槽、送風(fēng)扇和抽氣管快速將噴漆間內(nèi)的漆霧抽離并實(shí)現(xiàn)凈化，減少漆霧對操作人員身體的影響。
【IPC分類】B05B15-12, B05B5-025, B05B13-02
【公開號(hào)】CN204396267
【申請?zhí)枴緾N201520019641
【發(fā)明人】胡海波
【申請人】廣東文理職業(yè)學(xué)院
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月12日