車輛外部突出部位標(biāo)記工具的制作方法
【專利摘要】公開了一種車輛外部突出部位標(biāo)記工具，其包括：保持器，其為大致筒形，并且限定出縱向中心軸線；球體，其以可滾動的方式保持在保持器的敞開下端中；以及油墨，其容納在保持器內(nèi)部，與球體接觸，并且隨著球體滾動而被從保持器中帶出標(biāo)記操作所需的量。這種標(biāo)記工具能夠更高精度地標(biāo)記車輛外部突出部位。
【專利說明】
車輛外部突出部位標(biāo)記工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本申請涉及一種用于標(biāo)記車輛外部突出部位的標(biāo)記工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)中，具有關(guān)于車輛外部突出部位的幾何尺寸要求，例如圓角半徑、突出高度等。為了找到這樣的突出部位，通常使用球體或圓盤沿車輛外部滾動，當(dāng)通過操作者的觸感得知球體或圓盤的滾動運動發(fā)生突變時，例如遇到阻礙或下沉，即判斷球體或圓盤遇到了突出部位。然后，操作者目測識別該突出部位，并且可以在該突出部位作出標(biāo)記，以便后續(xù)測量該突出部位的幾何尺寸。
[0003]這種目測識別突出部位的方法精度較低。并且，在形狀復(fù)雜的區(qū)域，例如分布著多個突出部位的地方，有可能漏失某個突出部位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本申請旨在提供一種車輛外部突出部位標(biāo)記工具，其能夠自動地標(biāo)記出突出部位，從而提尚識別精度，不易漏失。
[0005]根據(jù)本申請的一個方面，提供了一種車輛外部突出部位標(biāo)記工具，其包括:保持器，其為大致筒形，并且限定出縱向中心軸線；球體，其以可滾動的方式保持在保持器的敞開下端中；以及油墨，其容納在保持器內(nèi)部，與球體接觸，并且隨著球體滾動而被從保持器中帶出標(biāo)記操作所需的量。
[0006]根據(jù)一種可行實施方式，所述保持器具有敞開的上端，所述標(biāo)記工具還包括以可拆卸的方式封閉保持器的上端的罩蓋。
[0007]根據(jù)一種可行實施方式，所述保持器包括筒形主體部、相對于主體部加大徑向尺寸且大致隨從于球體形狀的球體容納部，所述球體容納在球體容納部中。
[0008]根據(jù)一種可行實施方式，所述標(biāo)記工具還包括上面一組限位元件和下面一組限位元件，上面一組限位元件從上方接觸并約束球體，下面一組限位元件從下方接觸并約束球體。
[0009]可選地，每組限位元件包括三個或更多個限位元件，每組中的限位元件圍繞所述縱向中心軸線分布，優(yōu)選均布。
[0010]優(yōu)選地，上面一組限位元件位于球體中心的上方，下面一組限位元件位于球體中心的下方。
[0011]根據(jù)一種可行實施方式，每個限位元件為穿過保持器安裝的彈性限位元件，具有彈簧加載的可伸縮定位件，所述定位件彈性推抵于球體。
[0012]根據(jù)一種可行實施方式，球體容納部包括一組分支，它們圍繞所述縱向中心軸線分布，并且彼此之間間隔著缺口，各分支限定出保持器的波紋形下邊沿，下面一組限位元件分別穿過相應(yīng)分支安裝，靠近相應(yīng)分支的下端。
[0013]根據(jù)一種可行實施方式，所述球體容納部與球體之間存在縫隙，所述縫隙的尺寸設(shè)置成在球體滾動時僅允許標(biāo)記所需量的油墨被球體從保持器帶出，而在球體不滾動時通過球體容納部與球體的表面張力防止油墨泄漏。
[0014]根據(jù)一種可行實施方式，所述標(biāo)記工具還包括在所述球體容納部與球體之間產(chǎn)生密封的封閉環(huán)形的密封件，其安置在形成于球體容納部內(nèi)表面中的密封件槽中。
[0015]根據(jù)一種可行實施方式，在保持器具有波紋形下邊沿的情況下，所述密封件槽隨從于所述波紋形下邊沿在上面一組限位元件與下面一組限位元件之間呈波紋形延伸。
[0016]根據(jù)一種可行實施方式，球體至少在其表層由油墨吸附性材料制成。
[0017]優(yōu)選地，球體的表面進(jìn)行了提供油墨吸附性的處理，例如，被糙化、形成紋理或微坑等。
[0018]根據(jù)本申請，能夠高精度地標(biāo)記車輛外部突出部位，并且不會漏失突出部位。
【附圖說明】
[0019]附圖中顯示了本申請的一些實施方式。
[0020]圖1是根據(jù)本申請的一種可行實施方式的車輛外部突出部位標(biāo)記工具的剖視圖；
[0021]圖2是圖1中的標(biāo)記工具的正視圖；
[0022]圖3是圖1中的標(biāo)記工具中的保持器的左視圖；
[0023]圖4、5是圖1中的標(biāo)記工具中可以采用的限位元件的兩種可行結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0024]圖6、7是圖1中的標(biāo)記工具的一種可行操作方式的示意圖；
[0025]圖8、9是圖1中的標(biāo)記工具的另一種可行操作方式的示意圖。
【具體實施方式】
[0026]下面參照附圖描述本申請的車輛外部突出部位標(biāo)記工具的一些實施方式。
[0027]參看圖1-3，在一種可行實施方式中，車輛外部突出部位標(biāo)記工具主要包括:保持器1，其為大致筒形，具有敞開的上下端，并且限定出縱向中心軸線；以可拆卸的方式封閉保持器上端的罩蓋2 ;保持在保持器I下端中的球體3 ;容納在保持器I內(nèi)部的油墨4。
[0028]需要指出，打開罩蓋2，可向保持器I內(nèi)加載或從保持器I排出油墨4。然而，罩蓋2并非必需的，而是可以將保持器I的上端構(gòu)造成封閉的，同時，為保持器I配備充填/排放口來實現(xiàn)油墨4的加載和排出。
[0029]可選地，保持器I外部設(shè)有一或多個把手5，以供操作者握持。
[0030]保持器I主要包括筒形主體部11、相對于主體部11加大徑向尺寸且大致隨從于球體3形狀的球體容納部12、位于主體部11與球體容納部12之間的過渡部13。
[0031]主體部11從上端開始向下延伸，可選的把手5設(shè)置在主體部I的外周上。主體部11的外徑設(shè)置成適合于被操作者一手抓持。
[0032]球體容納部12位于保持器I的下端處，并且由具有適于包圍球體3 —部分的形狀和尺寸的部分構(gòu)成。球體3通過穿過保持器I的限位元件6限制在球體容納部12中，同時允許球體3沿各方向可滾動。
[0033]球體3的半徑可以根據(jù)需要設(shè)置，例如，半徑可以是50_。然而，球體3的半徑并不局限于此。此外，可以設(shè)置出具有不同半徑的球體3的多個標(biāo)記工具，以便適用于不同的檢測需要。
[0034]油墨4位于球體3上方。為了防止油墨4通過球體容納部12與球體3之間的縫隙自然泄漏(尤其是在球體3不滾動時)，可以采取各種防泄漏措施。例如，根據(jù)圖中所示實施方式，可以在球體容納部12與球體3之間設(shè)置封閉環(huán)形的密封件7，其可以安置在形成于球體容納部12內(nèi)表面中的密封件槽14中。
[0035]根據(jù)一種替代方案，可以將球體容納部12與球體3之間的縫隙的尺寸(即球體容納部12與球體3之間的間隔)設(shè)置成足夠小，從而僅僅通過表面張力阻止油墨4自然泄漏，這在油墨4是具有一定粘度的液體油墨時是很有效的。需要指出，該縫隙的尺寸不能小到阻礙球體3在球體容納部12中自由滾動。
[0036]油墨4可以是各種形態(tài)的油墨，例如粉末狀、液態(tài)等等。球體3至少在其表層由油墨吸附性材料制成。油墨4在自重作用下接觸球體3的上部表面，并且附著于球體3的上部表面上，隨著球體3滾動而被球體3從保持器I中帶出。
[0037]為了確保能夠隨著球體3滾動而將標(biāo)記操作所需的量的油墨4強(qiáng)制帶出，尤其是在采用密封件7的方案中，可以對球體3的表面進(jìn)行處理，例如進(jìn)行化學(xué)處理，以提高其表面對油墨的吸附力；進(jìn)行物理處理，例如糙化、形成紋理或微坑等，以使得球體3的單位表面面積可吸附更多的油墨。
[0038]限位元件6包括上下兩組，上面一組限位元件6位于面對球體3上部的位置，并且內(nèi)端接觸球體3的上部，以從上方限制球體3在保持器I中的位置。下面一組限位元件6位于面對球體3下部的位置，并且內(nèi)端接觸球體3的下部，以從下方限制球體3在保持器I中的位置。通過這兩組限位元件6，球體3被保持在保持器I中。
[0039]在圖示的例子中，上面一組限位元件6安裝在穿過過渡部13的定位孔15中，下面一組限位元件6安裝在穿過球體容納部12的定位孔15中(優(yōu)選靠近球體容納部12的下端)。當(dāng)然，也可以將上面一組限位元件6和下面一組限位元件6都安裝在球體容納部12中，分別靠近其上端和下端。
[0040]在圖示的例子中，每組中分別包含三個限位元件6。這是確保球體3被保持的最少數(shù)目。可以理解，每組中可以采用更多個限位元件6。根據(jù)需要，上面一組限位元件6與下面一組限位元件6的數(shù)量可以相同或不同。
[0041]此外，每組中的各限位元件6優(yōu)選分布在同一橫向平面、即垂直于保持器I的縱向中心軸線的平面中，并且，各限位元件6優(yōu)選圍繞該縱向中心軸線均勻分布。此外，每個限位元件6的軸線盡可能與球體3的接觸表面部分的法線重合或成銳角。
[0042]在圖示的例子中，球體容納部12包括圍繞所述縱向中心軸線分布(優(yōu)選均勻分布)一組分支16，分支16的數(shù)量優(yōu)選與下面一組限位元件6相同(在圖不的例子中均為三個)，從而每個分支16上安裝一個限位元件6。當(dāng)然，每個分支16上安裝一個以上的限位元件6也是可行的。
[0043]各分支16從過渡部13向下大體沿著球體3的表面延伸，彼此之間間隔著缺口。每個分支16優(yōu)選如圖所示采用上寬下窄的形狀，并且上部位于球體3的中心的上方，下部位于球體3的中心的下方。當(dāng)然，根據(jù)需要，可以為分支16設(shè)計任何適宜的形狀。
[0044]這些分支16限定出保持器I的波紋形下邊沿。密封件槽14隨從于所述波紋形下邊沿在上面一組限位元件6與下面一組限位元件6之間呈波紋形延伸。
[0045]需要指出，采用一組分支16的形式的優(yōu)點之一是，分支16之間的缺口可以露出球體3更多的部分，從而增加標(biāo)記工具的適用范圍。然而，并非必須采取一組分支16的形式，而是球體容納部12也可以由圍繞縱向中心軸線的連續(xù)環(huán)帶構(gòu)成。
[0046]限位元件6優(yōu)選為彈性限位元件，即以一定彈力作用于球體3，并且在限位元件6的內(nèi)端受到球體3的反作用力時，優(yōu)選能夠稍稍縮回。圖4、5中顯示了這樣的限位元件6的可行結(jié)構(gòu)。
[0047]在圖4中，限位元件6包括柱狀本體21，其外周帶有外螺紋21，用于與定位孔15中的內(nèi)螺紋(未示出)螺合，以將限位元件6以可調(diào)的方式旋入定位孔15中。
[0048]本體21中形成有朝向前側(cè)(圖4中的右側(cè))開通的內(nèi)腔，壓縮彈簧22和定位珠23安置在該內(nèi)腔中，壓縮彈簧22位于定位珠23后側(cè)，并且將定位珠23向前推壓，使得定位珠23從本體21前端露出一部分，但又被本體21前端約束而不能脫離本體21。定位珠23構(gòu)成限位元件6的內(nèi)端，其彈性推壓在球體3的相應(yīng)表面部分上，并且在受到球體3的反作用力時，能夠向所述內(nèi)腔中稍稍縮回。
[0049]本體21的后部形成有內(nèi)六角形的工具頭插槽24，以供六角頭螺絲刀插入并驅(qū)動限位元件6轉(zhuǎn)動。
[0050]這種限位元件6可以專門制作，也可以采用標(biāo)準(zhǔn)的波珠螺絲。
[0051]圖5中顯示了與圖4中所示類似的限位元件，不同之處在于，工具頭插槽24替換為一字形的，以供一字形螺絲刀插入。此外，限位元件6的內(nèi)端由定位頭25構(gòu)成，其包括可滑動地位于本體21的內(nèi)腔中的基部26，以及從基部26向前伸出而從本體21露出的柱形定位部27。圖5中的限位元件6的其它結(jié)構(gòu)與圖4中的相似，因而不在重復(fù)描述。圖5中的限位元件6的優(yōu)點在于，定位頭25的伸縮行程大于圖4中的定位珠23。
[0052]除了圖示的定位珠23和定位頭25以外，其它形式的可伸縮的彈性定位件也可以構(gòu)想出來。
[0053]需要指出，對于某些保持器I來說，其自身結(jié)構(gòu)就能將球體保持在其下端中，例如，球體容納部12 (尤其是分支16)是彈性的時。在這種情況下，限位元件6可以省略。
[0054]下面描述車輛外部突出部位標(biāo)記工具的可行操作方式。
[0055]如圖6所示，車輛外部的第一部件30與第二部件31銜接，第一部件30相對于第二部件31向外突出，并且產(chǎn)生第一突出邊緣32。本申請的標(biāo)記工具可標(biāo)記出該第一突出邊緣32。具體而言，操作者將標(biāo)記工具的球體3保持推抵于第二部件31并且沿其滾動，使得標(biāo)記工具沿圖中箭頭所示方向朝向第一部件31移動。當(dāng)球體3接觸到第一突出邊緣32時，如圖7所示，由于球體3受阻，操作者會有明顯的觸感并因此而判斷出遇到突出部位。操作者可以移開標(biāo)記工具。由于球體3接觸到了第一突出邊緣32，因此會在第一突出邊緣32上沾上油墨4，由此標(biāo)記出了第一突出邊緣32，從而操作者可以準(zhǔn)確無誤地識別第一突出邊緣32。在之后的操作中，可以測量第一突出邊緣32處的圓角半徑和突伸高度等所需的幾何參數(shù)。
[0056]如圖8所示，車輛外部的第一部件30與第二部件31銜接，二者之間形成凹槽，該凹槽中嵌入第三部件34，第一部件30和第二部件31實際上都相對于第三部件34向外突出，從而分別產(chǎn)生第一突出邊緣32、第二突出邊緣33。操作者將標(biāo)記工具的球體3保持推抵于第二部件31并且沿其滾動，使得標(biāo)記工具沿圖中箭頭所示方向朝向第一部件31移動。球體3到達(dá)第二突出邊緣33后，會向凹槽中下沉，然后接觸到第一突出邊緣32并且受阻，如圖9所示，操作者會有明顯的觸感并因此而判斷出遇到兩個突出部位。操作者可以移開標(biāo)記工具。由于球體3接觸到了第一突出邊緣32，因此會在第一突出邊緣32上沾上油墨4，由此標(biāo)記出了第一突出邊緣32 ;此外，球體在第二部件31上留下的油墨4的印記終止于第二突出邊緣33，由此就標(biāo)記出了第二突出邊緣33。這樣，從而操作者可以準(zhǔn)確無誤地識別第一突出邊緣32和第二突出邊緣33。在之后的操作中，可以測量第一突出邊緣32和第二突出邊緣33處的圓角半徑、突伸高度、二者之間距離等所需的幾何參數(shù)。
[0057]根據(jù)本申請的原理，標(biāo)記工具的其它可行結(jié)構(gòu)和可行操作方式也可以構(gòu)想出來。
[0058]如上所述，操作者能夠利用本申請的車輛外部突出部位標(biāo)記工具準(zhǔn)確地找到車輛外部的突出部位，并且利用油墨自動標(biāo)記出突出部位。因此，同目測識別突出部位相比，識別精度可以提高，并且不會漏失突出部位。此外，球體可沿各個方向自由滾動，因此，即使是復(fù)雜的外部結(jié)構(gòu)，也可以標(biāo)記出全部突出部位。
[0059]雖然這里參考具體的實施方式描述了本申請，但是本申請的范圍并不局限于所示的細(xì)節(jié)。在不偏離本申請的基本原理的情況下，可針對這些細(xì)節(jié)做出各種修改。
【主權(quán)項】
1.一種車輛外部突出部位標(biāo)記工具，包括: 保持器(I)，其為大致筒形，并且限定出縱向中心軸線； 球體(3)，其以可滾動的方式保持在保持器(I)的敞開下端中； 以及 油墨(4)，其容納在保持器⑴內(nèi)部，與球體(3)接觸，并且隨著球體(3)滾動而被從保持器(I)中帶出標(biāo)記操作所需的量。2.如權(quán)利要求1所述的標(biāo)記工具，其中，所述保持器(I)具有敞開的上端，所述標(biāo)記工具還包括以可拆卸的方式封閉保持器(I)的上端的罩蓋(2)。3.如權(quán)利要求1或2所述的標(biāo)記工具，其中，所述保持器(I)包括筒形主體部(11)、相對于主體部(11)加大徑向尺寸且大致隨從于球體(3)形狀的球體容納部(12)，所述球體(3)容納在球體容納部(12)中。4.如權(quán)利要求3所述的標(biāo)記工具，還包括上面一組限位元件(6)和下面一組限位元件(6)，上面一組限位元件(6)從上方接觸并約束球體(3)，下面一組限位元件(6)從下方接觸并約束球體(3); 可選地，每組限位元件(6)包括三個或更多個限位元件(6)，每組中的限位元件(6)圍繞所述縱向中心軸線分布，優(yōu)選均布；并且 優(yōu)選地，上面一組限位元件(6)位于球體(3)中心的上方，下面一組限位元件(6)位于球體(3)中心的下方。5.如權(quán)利要求4所述的標(biāo)記工具，其中，每個限位元件(6)為穿過保持器⑴安裝的彈性限位元件，具有彈簧加載的可伸縮定位件(23，25)，所述定位件彈性推抵于球體(3)。6.如權(quán)利要求4或5所述的標(biāo)記工具，其中，球體容納部(12)包括一組分支(16)，它們圍繞所述縱向中心軸線分布，并且彼此之間間隔著缺口，各分支(16)限定出保持器(I)的波紋形下邊沿，下面一組限位元件(6)分別穿過相應(yīng)分支(16)安裝，靠近相應(yīng)分支(16)的下端。7.如權(quán)利要求1-6中任一項所述的標(biāo)記工具，其中，所述球體容納部(12)與球體(3)之間存在縫隙，所述縫隙的尺寸設(shè)置成在球體(3)滾動時僅允許標(biāo)記所需量的油墨(4)被球體⑶從保持器⑴帶出，而在球體(3)不滾動時通過球體容納部(12)與球體(3)的表面張力防止油墨(4)泄漏。8.如權(quán)利要求1-5中任一項所述的標(biāo)記工具，還包括在所述球體容納部(12)與球體(3)之間產(chǎn)生密封的封閉環(huán)形的密封件(7)，其安置在形成于球體容納部(12)內(nèi)表面中的密封件槽(14)中。9.如權(quán)利要求6所述的標(biāo)記工具，還包括在所述球體容納部(12)與球體(3)之間產(chǎn)生密封的封閉環(huán)形的密封件(7)，其安置在形成于球體容納部(12)內(nèi)表面中的密封件槽(14)中，所述密封件槽(14)隨從于所述波紋形下邊沿在上面一組限位元件(6)與下面一組限位元件(6)之間呈波紋形延伸。10.如權(quán)利要求1-9中任一項所述的標(biāo)記工具，其中，球體(3)至少在其表層由油墨吸附性材料制成； 優(yōu)選地，球體(3)的表面進(jìn)行了提供油墨吸附性的處理，例如，被糙化、形成紋理或微坑等。
【文檔編號】B05C11/10GK106031912SQ201510105611
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2015年3月11日
【發(fā)明人】陳秀玲, 程竹州, 蔡書娟, 郭顯, 張力鈞
【申請人】標(biāo)致·雪鐵龍汽車公司