一種破碎錘以及帶有該破碎錘的震碎機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種破碎錘，更具體地說，它涉及一種曲軸轉(zhuǎn)動式破碎錘以及帶有該破碎錘的震碎機。
【背景技術(shù)】
[0002]破碎錘是集機械液壓力學(xué)及數(shù)字信號、數(shù)字化監(jiān)控為一體的物理破碎設(shè)備，破碎錘的鎬釬可在激振器的作用下對物體產(chǎn)生沖擊力，進而實現(xiàn)破碎。一般的破碎錘高頻破碎錘是由液壓馬達帶動偏心輪轉(zhuǎn)動，進而產(chǎn)生離心力，使其在垂直方向上的分量為周期性變化的干擾力，迫使軸產(chǎn)生徑向受迫振動的壓力，成為激振力，再由激振器的箱體將振動傳遞給鎬釬進行破碎。
[0003]目前，市場上所通用的破碎錘米用的動力方式大多有兩種，一種是液壓式破碎錘，以液壓為動力源提供干擾力；例如授權(quán)公告號為CN101793041B的中國專利，其介紹了一種液壓共振破碎錘，它通過液壓驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)動機驅(qū)動液壓栗，產(chǎn)生壓力油經(jīng)電控液壓分配閥調(diào)節(jié)并輸出到液壓馬達，從而驅(qū)動液壓馬達旋轉(zhuǎn);激振器的偏心輪和偏向輪安裝在箱體內(nèi)，偏心輪和偏心輪同步反向旋轉(zhuǎn);破碎錘頭安裝在箱體的下部，聯(lián)接機構(gòu)的機架安裝在挖掘機小臂上，機架有導(dǎo)軌，激振器安裝在導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌支架形成上下滑動配合，箱體的上部與機架之間連接有減振彈簧，控制系統(tǒng)控制激振器的振動頻率可輕而易舉的將巖石擊碎。但是目前按照實際使用的情況看來，液壓式破碎錘目前有一些較為難以克服的缺陷:1、液壓式破碎錘由于受到液壓供油方式的局限，在調(diào)節(jié)激振器的頻率上受到限制，導(dǎo)致液壓式破碎錘的頻率只能在低頻率階段進行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍小，當(dāng)需要進行高頻振動時，則液壓式破碎錘無法滿足條件;2、當(dāng)遇到一些大型且韌性較高的石塊時，液壓式破碎錘在振擊破碎時，受到石塊韌性的反彈力，而液壓式破碎錘對端部的鎬釬有較大的擠壓力，使其無法形成回彈，則石塊反饋回來的反彈力全部由鎬釬內(nèi)部結(jié)構(gòu)吸收消化，而市場上的鎬釬往往因為材料的局限性而無法全部吸收該反彈力，從而容易導(dǎo)致鎬釬損壞，鎬釬的使用壽命變短，需要經(jīng)常更換，導(dǎo)致生產(chǎn)加工成本變高，從而導(dǎo)致這些韌性大的石塊難以被震碎。
[0004]市場上第二種破碎錘，通常是采用機械傳動方式產(chǎn)生動力來提供干擾力，例如授權(quán)公告號為CN103706451B的中國專利公開了一種高頻破碎錘，它包括安裝殼體、激振器、四連桿機構(gòu)以及震動刀排，激振器包括殼體、安裝于殼體內(nèi)的第一主動軸、與第一主動軸通過齒輪相互嚙合的第一從動軸、第二主動軸、與第二主動軸通過齒輪相互嚙合的第二從動軸以及安裝在第一主動軸和第二主動軸之間的過橋軸，在第一主動軸、第二主動軸的一端分別安裝有第一驅(qū)動馬達和第二驅(qū)動馬達，第一主動軸、第二主動軸的中心軸線位于同一豎直面，第一主動軸和第一從動軸、第二主動軸和第二從動軸位于同一水平面。這樣通過兩組驅(qū)動軸配合兩個驅(qū)動馬達，驅(qū)動軸配合偏心輪和齒輪的傳動進行提供干擾力來進行激振，通過采用這種機械傳動方式能夠方便控制鎬釬的振動頻率，無論是高頻還是低頻，都能夠大范圍的進行調(diào)節(jié)，但是如上面所說的，鎬釬在振擊韌性較大的石塊時，石塊反饋的反彈力依然會被鎬釬全部吸收，從而導(dǎo)致鎬釬容易順壞，并且這些韌性較大的石塊不容易被震碎，可見目前市場上對于鎬釬在振擊韌性較大的物件時容易損壞這個問題，一直未被解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種破碎錘，解決了現(xiàn)有的破碎錘在使用時振擊韌性較大的物件時產(chǎn)生沖擊力反作用時對鎬釬以及整個破碎錘產(chǎn)生較大的損壞，同時能夠解決難以震碎韌性大的物件的問題;本發(fā)明同時提供一種帶有該破碎錘的震碎機。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種破碎錘，包括殼體、激振器以及鎬釬(6)，其特征在于:所述激振器包括由馬達(4)帶動轉(zhuǎn)動的曲軸連桿機構(gòu)(3)，曲軸連桿機構(gòu)(3)轉(zhuǎn)動連接于殼體上，曲軸連桿機構(gòu)(3)還傳動連接有傳動件(5)，所述鎬釬(6)位于傳動件(5)的下方且活動連接于殼體上，通過曲軸連桿機構(gòu)(3)的傳動帶動傳動件(5)做往復(fù)上下運動且與鎬釬(6)間歇抵觸使鎬釬(6)產(chǎn)生高頻振動。
[0007]通過上述技術(shù)方案，將現(xiàn)有技術(shù)中液壓式傳動方式或者是偏心輪的傳動方式替換成曲軸傳動，通過馬達帶動曲軸連桿機構(gòu)進行傳動，曲軸連桿機構(gòu)在轉(zhuǎn)動的同時帶動傳動件進行上下往返運動，在往返運動的過程中傳動件不停的與鎬釬形成間歇抵觸從而帶動鎬釬形成高頻振動對物件進行振擊，韌性較好的物件在鎬釬的高頻振動下能夠有效的被震碎，并且鎬釬的振動頻率完全有曲軸轉(zhuǎn)速控制，不會受到其他客觀條件的限制，而曲軸轉(zhuǎn)速變化的范圍非常大，因此鎬釬的振動頻率也可以在非常大的范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)，并且曲軸連桿機構(gòu)安裝在殼體上時穩(wěn)定性高，兩端均被限制住，平衡性好不會發(fā)生偏移或者斷裂的情況，使用壽命長;同時在振擊韌性較大的物件時，物件反饋回來的反沖力能夠通過傳動件及時反饋給曲軸連桿機構(gòu)，而此時曲軸連桿機構(gòu)能夠及時將反沖力吸收轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽瑥亩M行下一次的對鎬釬的敲擊，這樣不僅緩解了鎬釬受到的反沖力，同時能夠吸收能力，節(jié)約能耗。
[0008]進一步的，所述曲軸連桿機構(gòu)(3)包括曲軸(31)以及與曲軸(31)固定連接的傘齒輪(32)，所述馬達(4)的輸出端與傘齒輪(32)嚙合，所述傳動件(5)與曲軸(31)之間通過連桿(33)連接，連桿(33)的一端與曲軸(31)轉(zhuǎn)動連接，另一端與傳動件(5)轉(zhuǎn)動連接。
[0009]通過上述技術(shù)方案，將馬達的輸出端與傘齒輪傳動連接，將馬達的扭轉(zhuǎn)力輸出成傘齒輪的轉(zhuǎn)動力，傘齒輪與曲軸固定連接從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動，因為馬達與傘齒輪的嚙合可以保證傳動的有效性以及精準(zhǔn)性，并且通過齒輪嚙合的傳動過程更加穩(wěn)定，保證殼體內(nèi)部傳動效率高、穩(wěn)定性好、不易損壞，使用壽命長。
[0010]進一步的，所述殼體包括外殼體(I)以及套接在外殼體(I)內(nèi)的內(nèi)殼體(2)，所述馬達(4)固定安裝在外殼體(I)上，所述曲軸連桿機構(gòu)(3)以及傳動件(5)均位于內(nèi)殼體(2)上。[0011 ]通過上述技術(shù)方案，將殼體設(shè)置成外殼體與內(nèi)殼體，馬達固定在外殼體上，曲軸連桿機構(gòu)以及傳動件安裝在內(nèi)殼體上，因為傳動振擊的原因?qū)е聝?nèi)殼體會相對于外殼體發(fā)生振動，此時將馬達安裝在外殼體上可以有效避免馬達因為振動而損壞，解決了現(xiàn)有技術(shù)中將馬達安裝在會振動的殼體上而經(jīng)常損壞而需要更換的問題。
[0012]進一步的，所述外殼體(I)與內(nèi)殼體(2)之間設(shè)置有緩沖彈性件(9)。
[0013]通過上述技術(shù)方案，在外殼體與內(nèi)殼體之間安裝緩沖彈性件，用于將內(nèi)殼體相對于外殼體形成抵緊作用，當(dāng)工作時，內(nèi)殼體發(fā)生振動，通過緩沖彈性件的作用能夠有效減免因振動而導(dǎo)致的安裝在內(nèi)殼體上的零部件的損壞，從而可以保證破碎錘的使用壽命。
[0014]進一步的，所述馬達(4)位于外殼體(I)與內(nèi)殼體(2)之間。
[0015]通過上述技術(shù)方案，將馬達固定安裝在外殼體上且位于外殼體與內(nèi)殼體之間，因為眾所知周的，破碎錘的工作環(huán)境是非常惡劣的，經(jīng)常四周布滿灰塵以及需要經(jīng)受風(fēng)吹雨打，將馬達安裝在外殼體和內(nèi)殼體之間可以有效給馬達提供保護，防止灰塵以及雨水打進馬達而導(dǎo)致馬達損壞，解決了現(xiàn)有技術(shù)中馬達外置導(dǎo)致馬達容易損壞的問題，而只有設(shè)置外殼體與內(nèi)殼體時才可以將馬達內(nèi)置，若僅有一個殼體，因為傳動的需求以及為了方便維修馬達，只能將馬達外置，現(xiàn)在通過設(shè)置內(nèi)外殼體可以有效解決這個問題了。
[0016]進一步的，所述殼體內(nèi)安裝有用于限制鎬釬(6)上下移動的限位件(7)，所述限位件(7)開設(shè)有截面呈工字型的開口槽(71)，所述鎬釬(6)設(shè)置有圓形臺階(61)，所述圓形臺階(61)位于開口槽(71)內(nèi)。
[0017]通過上述技術(shù)方案，在鎬釬上設(shè)置圓形臺階，替代現(xiàn)有技術(shù)中在鎬釬側(cè)壁上開凹槽，通過緊固件來限制鎬釬的上下移動的方式，能夠大大增加鎬釬在上下移動過程中承受的抵觸力，避免了現(xiàn)有技術(shù)中經(jīng)常因為摩擦損耗過大而導(dǎo)致經(jīng)常需要更換鎬釬的問題，因為圓形臺階能夠被限制在開口槽內(nèi)，在上下振動的過程中，高頻率的與開口槽的上下端面抵觸，因為在抵觸的過程中接觸面積大，并且圓形臺階的結(jié)構(gòu)完全與鎬釬形成一體，承受的擠壓力的范圍也非常大，從而使鎬釬在高頻率振動下也不會發(fā)生順壞，從而達到了延長鎬釬的使用壽命的目的，同時是通過安裝限位件來限制鎬釬上下移動，而不是直接通過殼體來限制，是為了后期方便安裝更換鎬釬以及限位件。
[0018]進一步的，所述殼體的末端還固定連接有導(dǎo)套(8)，導(dǎo)套(8)開設(shè)有與鎬釬(6)相適配的限位孔(81)，所述鎬釬(6)從限位孔(81)內(nèi)伸出。
[0019]通過上述技術(shù)方案，在殼體的末端固定安裝導(dǎo)套，鎬釬從導(dǎo)套的限位孔中伸出，因為鎬釬在振擊物件時，受到的力是來自不同方向的，容易發(fā)生前后左右的晃動，通過限位孔的限制能夠有效避免因鎬釬晃動而導(dǎo)致折斷的情況發(fā)生，可以有效增加鎬釬的使用壽命。
[0020]進一步的，所述限位孔(81)的孔壁上焊接有耐磨硬質(zhì)合金。
[0021]通過上述技術(shù)方案，因為限位孔與鎬釬是相契合的，鎬釬在上下振動的過程中容易與限位孔的孔壁發(fā)生摩擦，導(dǎo)致限位孔的內(nèi)壁發(fā)生摩擦損耗，這樣在工作一段時間之后，限位孔的孔隙變大，則鎬釬在上下移動的過程中發(fā)生晃動的幅度也越來越大，從而影響鎬釬的使用，因此在限位孔的孔壁上焊接耐磨硬質(zhì)合金，耐磨硬質(zhì)合金可以增加限位孔壁的耐磨能力，不容易被摩擦損耗，這樣從而可以有效增加鎬釬的使用時間。
[0022]進一步的，所述曲軸連桿機構(gòu)(3)與殼體之間設(shè)置有若干用于增加曲軸(31)轉(zhuǎn)速的軸承。
[0023]通過上述技術(shù)方案，曲軸連桿機構(gòu)是轉(zhuǎn)動連接在殼體上的，與殼體接觸存在摩擦力會影響曲軸連桿機構(gòu)的轉(zhuǎn)速，若通過設(shè)置大的軸承在殼體和曲軸連桿機構(gòu)，曲軸連桿機構(gòu)的轉(zhuǎn)速還是得不到大幅度提升，因此才有若干小的軸承排列成圓周狀安裝在曲軸連桿機構(gòu)與殼體之間，可以有效增加曲軸連桿機構(gòu)能夠承受的轉(zhuǎn)速，并且這些小的軸承才有滾珠軸承，同時取消其保持架，增加滾珠的個數(shù)來提高其高轉(zhuǎn)速的承受力，保證其能夠適應(yīng)高速轉(zhuǎn)動的曲軸連桿機構(gòu)。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有下述優(yōu)點: 1、通過采用曲軸連桿機構(gòu)的傳動方式對鎬釬進行敲擊振動，曲軸連桿機構(gòu)能夠在較大范圍內(nèi)提高敲擊頻率，從而能夠使鎬釬擁有較高的振擊頻率，這樣在處理韌性較大的物件時，能夠通過高頻振動將其震碎；
2、當(dāng)遇到韌性較大的物件進行振擊時，物件反饋回來的反沖力能夠有效被曲軸連桿機構(gòu)吸收