油箱試水籃的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種承載器具，尤其涉及一種用于承裝油箱以便于油箱進(jìn)行試水處理的油箱試水籃。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及社會(huì)的不斷進(jìn)步，為人們的生產(chǎn)和生活提供各種各樣的物質(zhì)消費(fèi)品，從而豐富人們的生產(chǎn)和生活，而油箱就是諸多物質(zhì)消費(fèi)品的一種。
[0003]其中，對(duì)來(lái)油箱來(lái)說(shuō)，其生產(chǎn)過(guò)程會(huì)涉及到眾多的生產(chǎn)工序，例如油箱毛坯去毛刺工序、油箱的表面涂漆工序，對(duì)涂漆進(jìn)行焊干的工藝或油箱試水處理工序等等，因此，油箱試水是油箱毛坯成為合格的油箱產(chǎn)品的一道常用工序。
[0004]為了配合油箱的試水處理，常常地，應(yīng)用到用于承裝油箱的容器，通過(guò)該容器對(duì)油箱的承載固定并對(duì)油箱口進(jìn)行密封而便于后續(xù)的油箱試水操作。
[0005]但是，現(xiàn)有的容器對(duì)油箱口的密封采用氣壓密封，壓緊程度小容易密封漏氣，影響試水效果；壓緊程度大造成油箱變形，影響油箱的合格率。同時(shí)，氣壓密封不便于工人安全操作，且更換油箱型號(hào)時(shí)，生產(chǎn)調(diào)機(jī)不方便。
[0006]因此，急需要一種油箱試水籃來(lái)克服上述的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種油箱試水籃，該油箱試水籃能可靠地密封油箱口，還便于操作且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明提供了一種油箱試水籃，用于承裝一油箱，該油箱的頂部具有圓形的油箱口，其中，本發(fā)明的油箱試水籃包括籃架、定位抵觸柱及開(kāi)合支架。所述籃架包含水平支架及站立于所述水平支架上且呈門(mén)框形的第一支撐支架和第二支撐支架，所述第一支撐支架及第二支撐支架沿所述水平支架的縱向布置，且所述第一支撐支架、第二支撐支架及水平支架三者共同圍出供所述油箱沿所述水平架體的縱向放置的放置腔，所述放置腔內(nèi)的油箱的底部與所述水平支架接觸；所述定位抵觸柱位于所述放置腔內(nèi)并沿所述水平支架的上下方向布置，所述定位抵觸柱布置于所述放置腔內(nèi)的油箱的四周，且所述定位抵觸柱的底端安裝在所述水平支架上，所述定位抵觸柱的頂端呈錐形結(jié)構(gòu)，所述錐形結(jié)構(gòu)與所述放置腔內(nèi)的油箱的側(cè)壁抵觸而阻擋該油箱沿水平方向滑動(dòng)；所述開(kāi)合支架呈可打開(kāi)或閉合所述放置腔之頂部開(kāi)口地裝配于所述第一支撐支架及第二支撐支架上，且所述開(kāi)合支架具有沿所述水平支架的上下方向布置并與對(duì)所述油箱口密封的柔性的密封頭，所述密封頭在所述開(kāi)合支架閉合所述放置腔之頂部開(kāi)口時(shí)插置于所述油箱口內(nèi)，且所述密封頭與所述水平支架共同夾緊所述放置腔內(nèi)的油箱。
[0009]較佳地，所述密封頭呈圓柱形結(jié)構(gòu)，所述圓柱形結(jié)構(gòu)的端部向外延伸出球心位于所述圓柱形結(jié)構(gòu)的軸心線上的球形凸部，所述球形凸部呈密封配合地塞于所述油箱口內(nèi)。
[0010]較佳地，所述開(kāi)合支架的一側(cè)與所述第一支撐支架樞接，所述開(kāi)合支架的另一側(cè)與所述第二支撐支架之間設(shè)置有供所述開(kāi)合支架做開(kāi)合操作的開(kāi)合操作組件。
[0011]較佳地，所述開(kāi)合操作組件包含頂端與所述第二支撐支架樞接的操作桿、穿置于所述操作桿且兩端均伸出所述操作桿的轉(zhuǎn)軸、門(mén)框形的拉鉤及安裝在所述開(kāi)合支架上的掛鉤，所述拉鉤安裝在所述轉(zhuǎn)軸的兩端，所述掛鉤與所述拉鉤相對(duì)應(yīng)；所述操作桿朝靠近所述第二支撐支架處樞擺，則樞擺的操作桿帶動(dòng)所述拉鉤沿所述水平支架的上下方向下運(yùn)動(dòng)而拉緊所述掛鉤。
[0012]較佳地，所述水平支架具有沿所述水平支架的縱向位于所述放置腔內(nèi)的水平座板，所述油箱的底部與所述水平座板相接觸，所述定位抵觸柱的底端安裝在所述水平座板上。
[0013]較佳地，所述水平支架沿該水平支架縱向布置的兩側(cè)均樞接有沿所述水平支架的縱向呈一前一后布置的滾動(dòng)輪，所述滾動(dòng)輪的滾動(dòng)中心線沿所述水平支架的上下方向布置。
[0014]較佳地，所述第一支撐支架及第二支撐支架均包含空心的第一方管、第二方管及第三方管，所述第一方管及第二方管沿所述水平支架的上下方向安裝在所述水平支架上，所述第三方管裝配于所述第一方管及第二方管上。
[0015]較佳地，所述水平支架包含六條空心的方形支管，所述方形支管中的四條組裝成矩形外框，所述方形支管中余下二條沿所述矩形外框的橫向布置，所述第一支撐支架及第二支撐支架安裝在沿所述矩形外框橫向布置的方形支管上。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于定位抵觸柱位于放置腔內(nèi)并沿水平支架的上下方向布置，且定位抵觸柱還布置于放置腔內(nèi)的油箱的四周，同時(shí)，定位抵觸柱的頂端呈錐形結(jié)構(gòu)，故在油箱沿水平支架由上至下的方向放置于放置腔內(nèi)時(shí)，由錐形結(jié)構(gòu)先對(duì)油箱進(jìn)行導(dǎo)向，使得油箱的底部快速而正確地滑落至與水平支架接觸的位置，而此時(shí)的錐形結(jié)構(gòu)正與油箱的側(cè)壁相抵觸，從而阻擋該油箱沿水平方向滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)油箱快速而精準(zhǔn)地放置于放置腔內(nèi)的目的。再借助開(kāi)合支架的柔性并具彈性的密封頭，使得開(kāi)合支架在閉合放置腔之頂部開(kāi)口時(shí)插置于油箱口內(nèi)由該密封頭密封油箱口，從而提高油箱口的密封效果，一方面確保了試水效果，另一方面確保了油箱的合格率；又由于密封頭還與水平支架共同夾緊放置腔內(nèi)的油箱，實(shí)現(xiàn)油箱快速精準(zhǔn)且可靠的密封和夾緊，故簡(jiǎn)化了操作人員的操作過(guò)程。又由于第一支撐支架及第二支撐支架均呈門(mén)框形，一方向能減少第一支撐支架及第二支撐支架對(duì)放置腔內(nèi)油箱的遮擋面積，相應(yīng)地簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)；另一方面能減少對(duì)材料的使用量，相應(yīng)地降低重量和成本。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的油箱試水籃的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1中A部分的放大圖。
[0019]圖3是本發(fā)明的油箱試水籃在開(kāi)合支架處于打開(kāi)放置腔的頂部開(kāi)口時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0020]圖4是將油箱放置于圖3所示的油箱試水籃內(nèi)的狀態(tài)示意圖。
[0021]圖5是圖4所示的油箱試水籃在開(kāi)合支架處于閉合放置腔的頂部開(kāi)口時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0022]圖6是圖5所示的油箱試水籃中的開(kāi)合操作組件對(duì)開(kāi)合支架進(jìn)行鎖合后的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0024]請(qǐng)參閱圖1至圖3，本發(fā)明的油箱試水籃100用于承裝一油箱200，該油箱200的頂部具有圓形的油箱口 210，其中，本發(fā)明的油箱試水籃100包括籃架10、定位抵觸柱20及開(kāi)合支架30?；@架10包含水平支架11及站立于水平支架11上且呈門(mén)框形的第一支撐支架12和第二支撐支架13。第一支撐支架12及第二支撐支架13沿水平支架11的縱向布置，即，如圖1，以及圖3至圖6所示，水平支架11的縱向是指水平支架11的前后方向，且第一支撐支架12、第二支撐支架13及水平支架11三者共同圍出供油箱200沿水平架體11的縱向放置的放置腔14，放置腔14內(nèi)的油箱200的底部與水平支架11接觸，由水平支架11所支撐。定位抵觸柱20位于放置腔14內(nèi)，并沿水平支架11的上下方向布置，同時(shí)，定位抵觸柱20布置于放置腔14內(nèi)的油箱200的四周，且定位抵觸柱20的底端安裝在水平支架11上，定位抵觸柱20的頂端呈錐形結(jié)構(gòu)21，錐形結(jié)構(gòu)21與放置腔14內(nèi)的油箱200的側(cè)壁抵觸，從而阻擋該油箱200沿水平方向滑動(dòng)，如圖1，以及圖3至圖6所示，錐形結(jié)構(gòu)21是與油箱200的四周側(cè)壁相抵觸而阻擋油箱200沿水平方向的滑動(dòng)的。開(kāi)合支架30呈可打開(kāi)或閉合放置腔14之頂部開(kāi)口地裝配于第一支撐支架12及第二支撐支架13上，且開(kāi)合支架30具有沿水平支架11的上下方向布置并與對(duì)油箱口 210密封的柔性并具彈性的密封頭40，該密封頭40在開(kāi)合支架30閉合放置腔14之頂部開(kāi)口時(shí)插置于油箱口 210內(nèi)，且密封頭40與水平支架11共同夾緊放置腔14內(nèi)的油箱200，從而達(dá)到可靠承裝油箱200的目的。具體地，密封頭40呈圓柱形結(jié)構(gòu)，圓柱形結(jié)構(gòu)的端部向外延伸出球心位于圓柱形結(jié)構(gòu)的軸心線上的球形凸部41，球形凸部41呈密封配合地塞于油箱口 210內(nèi)，以對(duì)油箱口 210進(jìn)行可靠的密封同時(shí)，還使密封頭40對(duì)油箱200進(jìn)行壓緊的目的，較優(yōu)的是，環(huán)形凸部41及圓柱形結(jié)構(gòu)的端部的材質(zhì)為硅膠，這樣設(shè)置的目的是彈力好以提高油箱口密封性，耐磨以延長(zhǎng)使用壽命長(zhǎng)，并用料成本低；同時(shí)，開(kāi)合支架30的一側(cè)與第一支撐支架12樞接，具體是，如圖1，以及圖3至圖6所示，開(kāi)合支架30的左側(cè)通過(guò)鉸鏈70與第一支撐架12樞接，以使開(kāi)合支架30借助鉸鏈70沿水平支架11由左至右或由右至左進(jìn)行樞擺；開(kāi)合支架30的另一側(cè)與第二支撐支架13之間設(shè)置有供開(kāi)合支架30做開(kāi)合操作的開(kāi)合操作組件50，即是，如圖1，以及圖3至圖6所示，開(kāi)合操作組件50是設(shè)置于開(kāi)合支架30的右側(cè)及第二支撐支架13之間的；具體地，結(jié)合圖2，開(kāi)合操作組件50包含頂端與第二支撐支架12樞接的操作桿51、穿置于操作桿51且兩端均伸出操作桿51的轉(zhuǎn)軸52、門(mén)框形的拉鉤53及安裝在開(kāi)合支架30上的掛鉤54，拉鉤53安裝在轉(zhuǎn)軸52的兩端，掛鉤54與拉鉤53相對(duì)應(yīng)；當(dāng)操作桿51朝靠近第二支撐支架12處樞擺，則樞擺的操作桿12帶動(dòng)拉鉤53沿水平支架11的上下方向下運(yùn)動(dòng)，從而由向下運(yùn)動(dòng)的拉鉤53拉緊掛鉤54，實(shí)現(xiàn)拉鉤53與掛鉤54的鉤合，以阻擋開(kāi)合支架30借助鉸鏈70沿水平支架11由左至右或由右至左進(jìn)行樞擺，從而使得開(kāi)合支架30在對(duì)放置腔14的頂部腔口進(jìn)行閉合時(shí)與水平支架11 一起夾緊油箱200的目的。更具體地，如下:
[0025]請(qǐng)參閱圖1，以及圖3