本技術(shù)涉及清淤，具體涉及一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置。

背景技術(shù)：

1、港池和碼頭在長時間的運營過程中，由于泥沙的淤泥，需要每間隔一段時間進行水體疏浚，以保證港池和碼頭的安全運行，避免發(fā)生安全事故，淤后再起技術(shù)是用于常態(tài)化清淤的一種新型技術(shù)。

2、淤后再起技術(shù)一般是在水體的底部密布高壓出氣孔，通過輸出高壓氣流將泥沙擾動，從而使得淤積的泥沙懸浮，并借助潮水的流動將上浮至水面的泥沙帶走，該技術(shù)在實際應(yīng)用時，一般是將管道放置在水體底部，并通過管道釋放高壓氣體，但管道釋放高壓氣體并不是一直持續(xù)的，兩次氣體釋放是有時間間隔的，因此，在間隔的時間里，泥沙會進入管道上的氣體釋放處。從而導(dǎo)致發(fā)生堵塞，影響正常的清淤。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中泥沙等會在氣體釋放間隔中堵塞管道上氣體釋放處的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型具體提供下述技術(shù)方案：

3、一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置，包括多個沿直線依次設(shè)置在港池和碼頭下方的氣體模塊，每個所述氣體模塊均包括主管道和多個支管道以及框架，且多個所述支管道均與主管道垂直連通，所述主管道和多個支管道均安裝在框架上，所述主管道連通有空壓機，每個所述支管道上均沿自身的軸向等間距設(shè)置有多個噴嘴和多個遮掩結(jié)構(gòu)，且多個所述遮掩結(jié)構(gòu)分別用于遮擋與其對應(yīng)的噴嘴的口部，并通過噴嘴噴射出的氣流打開。

4、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述遮掩結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在支管道上的支架，所述支架上通過扭力彈簧轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩個擋板，且兩個所述擋板相背的一側(cè)與支架轉(zhuǎn)動連接。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述支架上通過多個支柱設(shè)置有方形框，所述方形框上設(shè)置有兩個弧形分流板，且兩個所述弧形分流板的一端連接呈人字形，每個所述弧形分流板上均開設(shè)有多個過氣口，所述擋板位于方形框和噴嘴之間。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述擋板上與噴嘴接觸邊緣處與弧形分流板相互垂直。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述過氣口呈長條狀，且長條狀的所述過氣口的長度方向與弧形分流板的寬度方向平行。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述噴嘴的噴射方向沿水平方向向下傾斜45度。

9、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果：

10、本實用新型通過遮掩結(jié)構(gòu)對噴嘴的口部進行遮擋，避免了噴嘴在不工作時被泥沙堵塞的問題，并避免了泥沙通過噴嘴進入支管道內(nèi)淤積的問題，且遮掩結(jié)構(gòu)在噴嘴工作時能夠通過噴嘴噴射的氣流打開，保證了噴嘴能夠正常工作對泥沙進行擾動。

技術(shù)特征：

1.一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置，其特征在于，包括多個沿直線依次設(shè)置在港池和碼頭下方的氣體模塊，每個所述氣體模塊均包括主管道（1）和多個支管道（2）以及框架（5），且多個所述支管道（2）均與主管道（1）垂直連通，所述主管道（1）和多個支管道（2）均安裝在框架（5）上，所述主管道（1）連通有空壓機，每個所述支管道（2）上均沿自身的軸向等間距設(shè)置有多個噴嘴（3）和多個遮掩結(jié)構(gòu)（4），且多個所述遮掩結(jié)構(gòu)（4）分別用于遮擋與其對應(yīng)的噴嘴（3）的口部，并通過噴嘴（3）噴射出的氣流打開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置，其特征在于，所述遮掩結(jié)構(gòu)（4）包括設(shè)置在支管道（2）上的支架（401），所述支架（401）上通過扭力彈簧轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩個擋板（402），且兩個所述擋板（402）相背的一側(cè)與支架（401）轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置，其特征在于，所述支架（401）上通過多個支柱（403）設(shè)置有方形框（404），所述方形框（404）上設(shè)置有兩個弧形分流板（405），且兩個所述弧形分流板（405）的一端連接呈人字形，每個所述弧形分流板（405）上均開設(shè)有多個過氣口（406），所述擋板（402）位于方形框（404）和噴嘴（3）之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置，其特征在于，所述擋板（402）上與噴嘴（3）接觸邊緣處與弧形分流板（405）相互垂直。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置，其特征在于，所述過氣口（406）呈長條狀，且所述過氣口（406）的長度方向與弧形分流板（405）的寬度方向平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置，其特征在于，所述噴嘴（3）的噴射方向沿水平方向向下傾斜45度。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種基于淤后再起技術(shù)的港池及碼頭減淤用噴氣裝置，涉及清淤技術(shù)領(lǐng)域，包括多個沿直線依次設(shè)置在港池和碼頭下方的氣體模塊，每個氣體模塊均包括主管道和多個支管道，且多個支管道均與主管道垂直連通，主管道連通有空壓機，每個支管道上均沿自身的軸向等間距設(shè)置有多個噴嘴和多個遮掩結(jié)構(gòu)，且多個遮掩結(jié)構(gòu)分別用于遮擋與其對應(yīng)的噴嘴的口部，并通過噴嘴噴射出的氣流打開，本技術(shù)通過遮掩結(jié)構(gòu)對噴嘴的口部進行遮擋，避免了噴嘴在不工作時被泥沙堵塞的問題，并避免了泥沙通過噴嘴進入支管道內(nèi)淤積的問題，且遮掩結(jié)構(gòu)在噴嘴工作時能夠通過噴嘴噴射的氣流打開，保證了噴嘴能夠正常工作對泥沙進行擾動。

技術(shù)研發(fā)人員：王洋,陳松貴,陳漢寶,馬雋,王伊娜
受保護的技術(shù)使用者：交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究所
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/23