本實(shí)用新型涉及試驗(yàn)臺技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種裝載機(jī)全車電氣系統(tǒng)試驗(yàn)臺。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，電氣成套設(shè)備在社會各個領(lǐng)域的使用量大大的增加，電氣系統(tǒng)試驗(yàn)臺在對一些設(shè)備進(jìn)行檢測時(shí)起著很重要的作用，現(xiàn)如今，市面上出現(xiàn)的試驗(yàn)臺的結(jié)構(gòu)和功能比較單一，使用起來比較麻煩，而且在使用的時(shí)候?qū)Ь€的擺放比較亂，不能很好的進(jìn)行存儲，影響實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝載機(jī)全車電氣系統(tǒng)試驗(yàn)臺，以解決上述背景技術(shù)中提出的試驗(yàn)臺的結(jié)構(gòu)和功能比較單一，使用起來比較麻煩，而且在使用的時(shí)候?qū)Ь€的擺放比較亂，不能很好的進(jìn)行存儲，影響實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的效率等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種裝載機(jī)全車電氣系統(tǒng)試驗(yàn)臺，包括主箱體和試驗(yàn)臺面，所述主箱體的底端固定連接有試驗(yàn)臺面，所述試驗(yàn)臺面的表面兩側(cè)設(shè)有防滑槽，所述主箱體的表面內(nèi)嵌有兩相及三相插座，所述主箱體的表面中部內(nèi)嵌有電流顯示表，所述電流顯示表的一側(cè)設(shè)有電流導(dǎo)線插孔，所述主箱體的表面一側(cè)設(shè)有電壓顯示表，所述電壓顯示表的一側(cè)設(shè)有電壓導(dǎo)線插孔，所述試驗(yàn)臺面的底端一側(cè)套接有工具箱抽屜，所述試驗(yàn)臺面的底端固定連接有支撐立板，所述試驗(yàn)臺面的底端中部設(shè)有儲物盒，所述儲物盒的內(nèi)部設(shè)有隔槽。

優(yōu)選的，所述主箱體的頂端設(shè)有絕緣體，所述絕緣體為橡膠類構(gòu)件。

優(yōu)選的，所述試驗(yàn)臺面的表面鍍有防腐類構(gòu)件。

優(yōu)選的，所述主箱體的內(nèi)部設(shè)有第一輸出單元、總線、電源輸出單元和控制變壓器，所述第一輸出單元和第二輸出單元均與總線電性連接。

優(yōu)選的，所述總線接入外部AC380V電源，所述第一輸出單元輸出為AC0-450V電壓，所述第二輸出單元輸出為AC0-10A電流。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在試驗(yàn)臺面上鍍有防腐類構(gòu)件，能夠有效的延長設(shè)備的使用壽命，而且在主箱體的頂部設(shè)有絕緣體，能夠有效的避免電的外漏，提高安全性，在儲物盒中設(shè)有隔槽，能夠?qū)⑵骷M(jìn)行很好的分類，使得下次取拿時(shí)更加方便，通過在內(nèi)部設(shè)有三相四線電源和兩相及三相插座，試驗(yàn)臺能夠提供三相交流電壓，直流電源，三相可調(diào)電壓，可調(diào)直流輸出，三相可調(diào)電流輸出，使得試驗(yàn)臺的使用效果更好，安全性更高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種裝載機(jī)全車電氣系統(tǒng)試驗(yàn)臺的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型一種裝載機(jī)全車電氣系統(tǒng)試驗(yàn)臺的主箱體內(nèi)部框圖；

圖3為本實(shí)用新型一種裝載機(jī)全車電氣系統(tǒng)試驗(yàn)臺的試驗(yàn)臺面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種裝載機(jī)全車電氣系統(tǒng)試驗(yàn)臺的儲物盒示意圖。

圖中：1、主箱體；2、兩相及三相插座；3、試驗(yàn)臺面；4、工具箱抽屜；5、支撐立板；6、儲物盒；7、電壓顯示表；8、電壓導(dǎo)線插孔；9、電流顯示表；10、電流導(dǎo)線插孔；11、絕緣體；12、第一輸出單元；13、總線；14、第二輸出單元；15、控制變壓器；16、防滑槽；17、隔槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種裝載機(jī)全車電氣系統(tǒng)試驗(yàn)臺，包括主箱體1和試驗(yàn)臺面3，主箱體1的底端固定連接有試驗(yàn)臺面3，試驗(yàn)臺面3的表面兩側(cè)設(shè)有防滑槽16，主箱體1的表面內(nèi)嵌有兩相及三相插座2，主箱體1的表面中部內(nèi)嵌有電流顯示表9，電流顯示表9的一側(cè)設(shè)有電流導(dǎo)線插孔10，主箱體1的表面一側(cè)設(shè)有電壓顯示表7，電壓顯示表7的一側(cè)設(shè)有電壓導(dǎo)線插孔8，試驗(yàn)臺面3的底端一側(cè)套接有工具箱抽屜4，試驗(yàn)臺面3的底端固定連接有支撐立板5，試驗(yàn)臺面3的底端中部設(shè)有儲物盒6，儲物盒6的內(nèi)部設(shè)有隔槽17。

主箱體1的頂端設(shè)有絕緣體11，絕緣體11為橡膠類構(gòu)件。

試驗(yàn)臺面3的表面鍍有防腐類構(gòu)件。

主箱體1的內(nèi)部設(shè)有第一輸出單元12、總線13、電源輸出單元14和控制變壓器15，第一輸出單元12和第二輸出單元14均與總線13電性連接。

總線13接入外部AC380V電源，第一輸出單元12輸出為AC0-450V電壓，第二輸出單元14輸出為AC0-10A電流。

具體使用方式：本實(shí)用新型工作中，在儲物盒6中可以存放需要的器件，而且儲物盒6中的隔槽17能夠很好的將器件進(jìn)行分類，有效的避免亂放的現(xiàn)象，在主箱體11的頂端位置設(shè)有絕緣體11，提高絕緣的效果，在主箱體1的表面設(shè)有兩相及三相插座2，并且兩相及三相插座2的內(nèi)部一端連接有三相四線電源，使得檢測的效果更快，總線13接入外部AC380V電源，第一輸出單元12輸出為AC0-450V電壓，第二輸出單元14輸出為AC0-10A電流，在檢測過程中，電壓顯示表7上顯示出具體的電壓，電流顯示表9上顯示具體的電流，使得操作更加簡單和安全。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。