本實用新型涉及汽車涂料生產技術領域,具體是一種汽車涂料生產用臥式反轉過濾器。
背景技術:
汽車涂料是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料,汽車涂料一般由成膜物質(樹脂)、助劑、顏料、溶劑組成,汽車涂料在經過分散、研磨、調漆后,需要經過過濾后才能進行灌裝包裝,其中,針對涂料的過濾設備其作用是濾除涂料原液中的雜質,提高涂料的質量。但是,目前常用的過濾設備有振動篩、袋式過濾器及管式過濾器。以上過濾設備雖然能夠完成對涂料原液中雜質的濾除,但是過濾效率低,雜質容易堵塞濾芯或濾網,增加了設備維護的成本,降低涂料的過濾的效率,耗費大量的時間及生產成本,本身不具有自動清潔的能力,不能及時將濾除的雜質刮除,并且濾芯或濾網通過固定在過濾設備內,局部長時間對涂料原液實施過濾,使濾芯或濾網不能完全參與過濾,而且增加濾芯或濾網堵塞的可能性,不利于濾芯或濾網的長時間使用,過濾效果降低,不滿足涂料生產的使用需求。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種汽車涂料生產用臥式反轉過濾器,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種汽車涂料生產用臥式反轉過濾器,包括濾芯筒、過濾器外殼、不銹鋼刷和分散盤,所述過濾器外殼內部安裝有濾芯筒,濾芯筒水平放置,濾芯筒兩端焊接有法蘭盤,法蘭盤轉動設置在密封板上的卡座內,密封板安裝在過濾器外殼內部,所述密封板中部開設有流通孔,流通孔與濾芯筒內部連通,濾芯筒左端密封板外側的過濾器外殼內設置為導液腔,過濾器外殼左端連接涂料原液管,涂料原液管連通導液腔,所述濾芯筒右端密封板外側的過濾器外殼內設置為儲污腔,過濾器外殼右端底部連接排污管,排污管連通儲污腔,所述濾芯筒外側的過濾器外殼底部連接涂料濾液管,所述濾芯筒內部安裝有旋轉軸,所述濾芯筒內部的旋轉軸上通過連接桿連接有不銹鋼刷,所述濾芯筒內部的旋轉軸上安裝有分散盤,所述濾芯筒外部兩端焊接有齒圈,濾芯筒一端的齒圈頂部齒合連接驅動齒輪,驅動齒輪設置在密封罩內,密封罩與過濾器外殼連接為一體,驅動齒輪中部軸向處連接有驅動軸,驅動軸穿過密封罩連接輔電機,輔電機安裝在過濾器外殼頂部,驅動軸與密封罩連接處設有密封圈。
作為本實用新型進一步的方案:所述密封板的數(shù)量為兩個且平行分布在濾芯筒兩端。
作為本實用新型進一步的方案:所述導液腔及儲污腔均通過密封板中部的流通孔與濾芯筒內部連通。
作為本實用新型進一步的方案:所述旋轉軸沿濾芯筒軸線設置,旋轉軸一端延伸出過濾器外殼右端連接減速機,減速機連接主電機。
作為本實用新型進一步的方案:所述不銹鋼刷平行于濾芯筒內壁設置且外側接觸濾芯筒內壁,不銹鋼刷的數(shù)量至少為一個。
作為本實用新型進一步的方案:所述齒圈底部兩側齒合連接有支撐齒輪,支撐齒輪通過齒輪軸轉動設置在支撐座上,支撐座焊接在過濾器外殼底壁上。
作為本實用新型進一步的方案:所述齒圈驅動濾芯筒旋轉的方向與旋轉軸旋轉的方向相反。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:所述一種汽車涂料生產用臥式反轉過濾器,結構合理,操作方便,便于濾芯筒對涂料原液進行過濾,實現(xiàn)涂料原液的過濾,不銹鋼刷隨著旋轉軸旋轉,不斷對濾芯筒內壁濾除污物刮刷,避免污物堵塞濾芯筒,提高濾芯筒的過濾效率及效果,實現(xiàn)涂料原液中污物的濾除分離,齒圈驅動濾芯筒旋轉的方向與旋轉軸旋轉的方向相反,提高濾芯筒對涂料原液的過濾效率,也提高了旋轉軸上不銹鋼刷對污物刮除的效率,使濾芯筒的過濾效果在不轉動的基礎上明顯提高,大大降低了涂料原液過濾所需的時間及生產成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型中濾芯筒的結構示意圖。
圖中:1-排污管、2-儲污腔、3-支撐座、4-齒輪軸、5-涂料濾液管、6-濾芯筒、7-支撐齒輪、8-卡座、9-過濾器外殼、10-法蘭盤、11-流通孔、12-涂料原液管、13-導液腔、14-密封板、15-齒圈、16-不銹鋼刷、17-分散盤、18-密封罩、19-驅動齒輪、20-驅動軸、21-輔電機、22-旋轉軸、23-減速機、24-主電機。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1~2,本實用新型實施例中,一種汽車涂料生產用臥式反轉過濾器,包括濾芯筒6、過濾器外殼9、不銹鋼刷16和分散盤17,所述過濾器外殼9內部安裝有濾芯筒6,濾芯筒6水平放置,濾芯筒6兩端焊接有法蘭盤10,法蘭盤10轉動設置在密封板14上的卡座8內,密封板14安裝在過濾器外殼9內部,密封板14的數(shù)量為兩個且平行分布在濾芯筒6兩端,所述密封板14中部開設有流通孔11,流通孔11與濾芯筒6內部連通,濾芯筒6左端密封板14外側的過濾器外殼9內設置為導液腔13,過濾器外殼9左端連接涂料原液管12,涂料原液管12連通導液腔13,所述濾芯筒6右端密封板14外側的過濾器外殼9內設置為儲污腔2,過濾器外殼9右端底部連接排污管1,排污管1連通儲污腔2,所述導液腔13及儲污腔2均通過密封板14中部的流通孔11與濾芯筒6內部連通,所述濾芯筒6外側的過濾器外殼9底部連接涂料濾液管5,使用時,涂料原液經過涂料原液管12首先輸送到過濾器外殼9內的導液腔13中,然后沿密封板14中部的流通孔11流入濾芯筒6內,經過濾芯筒6過濾后的涂料原液進入濾芯筒6外側的過濾器外殼9內,最終從涂料濾液管5輸出,實現(xiàn)涂料原液的過濾;濾芯筒6濾除的涂料原液殘渣及污物流入儲污腔2,最終從排污管1排出,實現(xiàn)涂料原液中污物的濾除分離。
所述濾芯筒6內部安裝有旋轉軸22,旋轉軸22沿濾芯筒6軸線設置,旋轉軸22一端延伸出過濾器外殼9右端連接減速機23,減速機23連接主電機24,所述濾芯筒6內部的旋轉軸22上通過連接桿連接有不銹鋼刷16,不銹鋼刷16平行于濾芯筒6內壁設置且外側接觸濾芯筒6內壁,不銹鋼刷16的數(shù)量至少為一個,所述濾芯筒6內部的旋轉軸22上安裝有分散盤17,涂料原液流入濾芯筒6內后,主電機24啟動通過減速機23驅動旋轉軸22旋轉,旋轉軸22上安裝的分散盤17將涂料原液向濾芯筒6內壁方向分散開,便于濾芯筒6對涂料原液進行過濾,同時,不銹鋼刷16隨著旋轉軸22旋轉,不斷對濾芯筒6內壁濾除污物刮刷,避免污物堵塞濾芯筒6,提高濾芯筒6的過濾效率及效果。
所述濾芯筒6外部兩端焊接有齒圈15,齒圈15底部兩側齒合連接有支撐齒輪7,支撐齒輪7通過齒輪軸4轉動設置在支撐座3上,支撐座3焊接在過濾器外殼9底壁上,所述濾芯筒6一端的齒圈15頂部齒合連接驅動齒輪19,驅動齒輪19設置在密封罩18內,密封罩18與過濾器外殼9連接為一體,驅動齒輪19中部軸向處連接有驅動軸20,驅動軸20穿過密封罩18連接輔電機21,輔電機21安裝在過濾器外殼9頂部,驅動軸20與密封罩18連接處設有密封圈,所述齒圈15驅動濾芯筒6旋轉的方向與旋轉軸22旋轉的方向相反,提高濾芯筒6對涂料原液的過濾效率,也提高了旋轉軸22上不銹鋼刷16對污物刮除的效率,使濾芯筒6的過濾效果在不轉動的基礎上明顯提高,大大降低了涂料原液過濾所需的時間及生產成本。
對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。