本發(fā)明涉及一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置。

背景技術(shù)：

鉛筆料顆粒機(jī)是一種能將鉛筆加工后的廢料-鉛筆屑直接制粒的一種成型技術(shù)的顆粒機(jī)。無(wú)需通過(guò)預(yù)處理和再加工，將其固化成型為高密度的顆粒燃料。該顆粒燃料是代替燃煤的一種理想燃料。即節(jié)約能源，又能減少粉塵排放。有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。傳統(tǒng)的鉛筆行業(yè)的廢料處理——都是采用集中裝袋、打包，然后填埋或焚燒等處理方式。在裝袋、打包、運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)中會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵。而且傳統(tǒng)的處理方式費(fèi)用高、處理效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重。不利于企業(yè)及行業(yè)的發(fā)展。

由于鉛筆料廢料中含有一定比例的石蠟和石墨，普通生物質(zhì)顆粒成型機(jī)無(wú)法固化成型。因?yàn)槭灥娜埸c(diǎn)低，壓制時(shí)物料與模具的高速摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，造成鉛筆廢料無(wú)法固化成型。

而且傳統(tǒng)的壓輥軸承都是采用潤(rùn)滑油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，不但客戶(hù)使用成本高，對(duì)軸承起不到任何的降溫作用，軸承使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，能夠在顆粒機(jī)壓制鉛筆廢料時(shí)，降低鉛筆廢料與模具高速摩擦產(chǎn)生的高溫，使鉛筆廢料更容易固化成型。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，包括顆粒機(jī)、油泵、板式熱交換器、水泵、冷卻水塔和水池，其中：

所述冷卻水塔設(shè)置在所述水池內(nèi)；

所述冷卻水塔通過(guò)所述水泵與所述板式熱交換器的出水口相連；

所述板式熱交換器的進(jìn)水口與所述水池連通；

所述板式熱交換器的出油口通過(guò)所述油泵與所述顆粒機(jī)的進(jìn)油口相連；

所述顆粒機(jī)的出油口與所述板式熱交換器的進(jìn)油口相連。

上述的一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，其中，稀油由所述油泵經(jīng)過(guò)所述顆粒機(jī)的進(jìn)油口打入所述顆粒機(jī)的箱體內(nèi)部，在所述顆粒機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，然后所述稀油由所述顆粒機(jī)的出油口排出，進(jìn)入所述板式熱交換器進(jìn)行冷卻。

上述的一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，其中，所述顆粒機(jī)包括電機(jī)、減速箱、箱體、制粒室、進(jìn)料口、傳動(dòng)盤(pán)、行星架、壓輥軸、壓輥殼、托輪、第一軸承、第二軸承和第三軸承，其中：

所述減速箱內(nèi)設(shè)置有減速機(jī)；

所述電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與所述減速機(jī)相連；

所述減速箱的底部開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口；

所述箱體設(shè)置在所述減速箱的上方；

所述進(jìn)料口設(shè)置在所述箱體的頂端；

所述制粒室設(shè)置在所述箱體內(nèi)，且位于所述進(jìn)料口的下方；

所述傳動(dòng)盤(pán)設(shè)置在所述箱體的底部；

所述壓輥軸和行星架一左一右地設(shè)置在所述箱體內(nèi)；

所述行星架上設(shè)置有偏心套；

所述壓輥殼套接在所述壓輥軸上；

所述第一軸承套接在所述壓輥軸的底部，且位于所述壓輥殼和壓輥軸之間；

所述第二軸承套接在所述壓輥軸的頂部，且位于所述壓輥殼和壓輥軸之間；

所述箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有托輪安裝口，所述箱體的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有出油口；

所述托輪設(shè)置在所述托輪安裝口內(nèi)；

所述第三軸承設(shè)置在所述托輪內(nèi)。

上述的一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，其中，所述顆粒機(jī)內(nèi)部包括兩條冷卻油路，分別為第一冷卻油路和第二冷卻油路，其中：

所述第一冷卻油路是由所述減速機(jī)的油泵抽稀油直接進(jìn)入所述傳動(dòng)盤(pán)，稀油通過(guò)所述傳動(dòng)盤(pán)的油道進(jìn)入所述壓輥軸的油道，從而對(duì)所述第一軸承及第二軸承進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻降溫，再通過(guò)偏心套的油道對(duì)所述行星架的滾道進(jìn)行潤(rùn)滑，最后稀油進(jìn)入所述板式熱交換器進(jìn)行冷卻；

所述第二冷卻油路是由所述減速機(jī)的油泵抽稀油直接進(jìn)入所述托輪，稀油再經(jīng)由托輪的油道對(duì)所述托輪內(nèi)部的第三軸承進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻，最后稀油進(jìn)入所述板式熱交換器進(jìn)行冷卻。

本發(fā)明的鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，能夠在顆粒機(jī)壓制鉛筆廢料時(shí)，降低鉛筆廢料與模具高速摩擦產(chǎn)生的高溫，使鉛筆廢料更容易固化成型。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為顆粒機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)其具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明：

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明的最佳實(shí)施例，一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，包括顆粒機(jī)1、油泵2、板式熱交換器3、水泵4、冷卻水塔5和水池6。

冷卻水塔5設(shè)置在水池6內(nèi)；冷卻水塔5通過(guò)水泵4與板式熱交換器3的出水口31相連；板式熱交換器3的進(jìn)水口32與水池6連通；板式熱交換器3的出油口33通過(guò)油泵2與顆粒機(jī)1的進(jìn)油口20相連；顆粒機(jī)1的出油口30與板式熱交換器3的進(jìn)油口34相連。

本發(fā)明的鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，在使用時(shí)，稀油由油泵2經(jīng)過(guò)顆粒機(jī)1的進(jìn)油口20打入顆粒機(jī)1的箱體內(nèi)部，在顆粒機(jī)1內(nèi)部進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，然后稀油由顆粒機(jī)1的出油口30排出，進(jìn)入板式熱交換器3進(jìn)行冷卻。板式熱交換器3冷卻稀油的過(guò)程是通過(guò)冷卻水塔5來(lái)進(jìn)行水循環(huán)冷卻實(shí)施的，冷卻水不斷的在板式熱交換器3內(nèi)部循環(huán)從而帶走稀油中的溫度。

請(qǐng)參閱圖2，顆粒機(jī)1包括電機(jī)11、減速箱12、箱體13、制粒室14、進(jìn)料口15、傳動(dòng)盤(pán)16、行星架17、壓輥軸18、壓輥殼19、托輪21、第一軸承22、第二軸承23和第三軸承24。

減速箱12內(nèi)設(shè)置有減速機(jī)121；電機(jī)11通過(guò)聯(lián)軸器25與減速機(jī)121相連；減速箱12的底部開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口；箱體13設(shè)置在減速箱12的上方；進(jìn)料口15設(shè)置在箱體13的頂端；制粒室14設(shè)置在箱體13內(nèi)，且位于進(jìn)料口15的下方；傳動(dòng)盤(pán)16設(shè)置在箱體13的底部；壓輥軸18和行星架17一左一右地設(shè)置在箱體13內(nèi)；行星架17上設(shè)置有偏心套；壓輥殼19套接在壓輥軸18上；第一軸承22套接在壓輥軸18的底部，且位于壓輥殼19和壓輥軸18之間；第二軸承23套接在壓輥軸18的頂部，且位于壓輥殼19和壓輥軸18之間；箱體13的一側(cè)開(kāi)設(shè)有托輪安裝口，箱體13的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有出油口；托輪21設(shè)置在托輪安裝口內(nèi)；第三軸承24設(shè)置在托輪21內(nèi)。

顆粒機(jī)1內(nèi)部包括兩條冷卻油路，分別為第一冷卻油路40和第二冷卻油路50，其中：

第一冷卻油路40是由減速機(jī)121的油泵抽稀油直接進(jìn)入傳動(dòng)盤(pán)16，稀油通過(guò)傳動(dòng)盤(pán)16的油道進(jìn)入壓輥軸18的油道，從而對(duì)第一軸承22及第二軸承23進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻降溫，再通過(guò)偏心套的油道對(duì)行星架17的滾道進(jìn)行潤(rùn)滑，最后稀油進(jìn)入板式熱交換器3進(jìn)行冷卻；

第二冷卻油路50是由減速機(jī)121的油泵抽稀油直接進(jìn)入托輪21，稀油再經(jīng)由托輪21的油道對(duì)托輪21內(nèi)部的第三軸承24進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻，最后稀油進(jìn)入板式熱交換器3進(jìn)行冷卻。

本發(fā)明的鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，軸承都是采用流動(dòng)的稀油進(jìn)行潤(rùn)滑，稀油對(duì)軸承起到降溫作用，可以延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

綜上所述，本發(fā)明的鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置，能夠在顆粒機(jī)壓制鉛筆廢料時(shí)，降低鉛筆廢料與模具高速摩擦產(chǎn)生的高溫，使鉛筆廢料更容易固化成型。

本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)范圍內(nèi)。