本發(fā)明是一種空氣過濾裝置，屬于空氣過濾裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

液壓系統(tǒng)中，凈化工作油是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，空氣濾清器能保持油箱內(nèi)油液的清潔，既可以防止臟物顆粒從外部進入油箱，又能延長油液及元件的工作周期和使用壽命，從而保證了液壓系統(tǒng)的正常工作。

現(xiàn)有公開技術(shù)申請?zhí)枮椋?01420612618.9的一種過濾裝置，利用過濾件對流體內(nèi)的雜質(zhì)進行過濾，包括殼體及安裝于殼體上的過濾機構(gòu)。過濾裝置還包括可轉(zhuǎn)動地安裝于殼體上的主動機構(gòu)及與主動機構(gòu)相配合的從動機構(gòu)。過濾機構(gòu)包括外殼、安裝于外殼上的進液口與出液口、設(shè)置在外殼內(nèi)部的隔離板。外殼上開設(shè)有對應(yīng)從動機構(gòu)的第一開口以及對應(yīng)主動機構(gòu)的第二開口。過濾件貼合于隔離板上，流體經(jīng)過濾件流動至隔離板下方并經(jīng)出液口流動至過濾裝置外部。本發(fā)明的過濾裝置過濾效果較好?，F(xiàn)有的過濾器在油箱中使用時，過濾精度不夠穩(wěn)定，拆洗不方便，無法承受熱應(yīng)力與沖擊下正常工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種空氣過濾裝置，以解決現(xiàn)有的過濾器在油箱中使用時，過濾精度不夠穩(wěn)定，拆洗不方便，無法承受熱應(yīng)力與沖擊下正常工作。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種空氣過濾裝置，其結(jié)構(gòu)包括空氣過濾螺帽、密封圈、注油孔、空氣過濾機構(gòu)、過濾蓋板、油液過濾裝置，所述空氣過濾螺帽活動裝設(shè)在油液過濾裝置的上方，所述空氣過濾螺帽頂端與密封圈固定連接，所述注油孔安裝在密封圈內(nèi)部，所述注油孔通過密封圈與空氣過濾螺帽相連接， 所述空氣過濾螺帽底端與空氣過濾機構(gòu)固定連接，所述空氣過濾機構(gòu)由連接軸承、機械密封圈和空氣濾網(wǎng)組成，所述機械密封圈活動裝設(shè)在空氣濾網(wǎng)的外圈上，所述空氣濾網(wǎng)通過機械密封圈與連接軸承相連接，所述連接軸承外圈與過濾蓋板相連接，所述空氣過濾螺帽通過連接軸承與過濾筒相連接，所述油液過濾裝置由端蓋密封圈、油液過濾筒、濾芯、螺旋膠、底部端蓋和加強圈組成，所述油液過濾筒頂端與端蓋密封圈相連接，所述濾芯與油液過濾筒內(nèi)壁固定連接，所述螺旋膠裝設(shè)在油液過濾筒內(nèi)壁上，所述油液過濾筒底部通過加強圈與底部端蓋相連接。

進一步地，所述空氣過濾螺帽外圈上固定設(shè)有條形紋路。

進一步地，所述過濾蓋板外層上設(shè)有固定螺鈕。

進一步地，所述密封圈通過空氣過濾螺帽與連接軸承相連接。

進一步地，所述空氣濾網(wǎng)為圓形結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述油液過濾筒采用銅基粉末冶金燒結(jié)過濾。

進一步地，所述油液過濾裝置用于防止加油過中混入顆粒污染物。

本發(fā)明的有益效果：設(shè)置空氣濾網(wǎng)和油液過濾裝置，在對空氣過濾的同時，能夠?qū)τ鸵哼M行過濾處理，防止顆粒污染物進入，過濾精度穩(wěn)定，強度高，拆洗方便，并能承受熱應(yīng)力與沖擊下正常工作。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種空氣過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明空氣過濾機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明油液過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：空氣過濾螺帽-1、密封圈-2、注油孔-3、空氣過濾機構(gòu)-4、連接軸承-41、機械密封圈-42、空氣濾網(wǎng)-43、過濾蓋板-5、固定螺鈕-51、油液過濾裝置-6、端蓋密封圈-61、油液過濾筒-62、濾芯-63、螺旋膠-64、底部端蓋-65、加強圈-66。

具體實施方式

為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本發(fā)明。

請參閱圖1至圖3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種空氣過濾裝置，其結(jié)構(gòu)包括空氣過濾螺帽1、密封圈2、注油孔3、空氣過濾機構(gòu)4、過濾蓋板5、油液過濾裝置6，所述空氣過濾螺帽1活動裝設(shè)在油液過濾裝置6的上方，所述空氣過濾螺帽1頂端與密封圈2固定連接，所述注油孔3安裝在密封圈2內(nèi)部，所述注油孔3通過密封圈2與空氣過濾螺帽1相連接， 所述空氣過濾螺帽1底端與空氣過濾機構(gòu)4固定連接，所述空氣過濾機構(gòu)4由連接軸承41、機械密封圈42和空氣濾網(wǎng)43組成，所述機械密封圈42活動裝設(shè)在空氣濾網(wǎng)43的外圈上，所述空氣濾網(wǎng)43通過機械密封圈42與連接軸承41相連接，所述連接軸承41外圈與過濾蓋板5相連接，所述空氣過濾螺帽1通過連接軸承41與過濾筒6相連接，所述油液過濾裝置6由端蓋密封圈61、油液過濾筒62、濾芯63、螺旋膠64、底部端蓋65和加強圈66組成，所述油液過濾筒62頂端與端蓋密封圈61相連接，所述濾芯63與油液過濾筒62內(nèi)壁固定連接，所述螺旋膠64裝設(shè)在油液過濾筒62內(nèi)壁上，所述油液過濾筒62底部通過加強圈66與底部端蓋65相連接，所述空氣過濾螺帽1外圈上固定設(shè)有條形紋路11，所述過濾蓋板5外層上設(shè)有固定螺鈕51，所述密封圈2通過空氣過濾螺帽1與連接軸承41相連接，所述空氣濾網(wǎng)43為圓形結(jié)構(gòu)，所述油液過濾筒采用銅基粉末冶金燒結(jié)過濾，所述油液過濾裝置6用于防止加油過中混入顆粒污染物。

在進行使用時，首先將過濾裝置垂直安裝在油箱蓋上，由空氣過濾螺帽1上的空氣濾網(wǎng)43和機械密封圈42，能夠過濾吸入的空氣，當(dāng)在注油孔3注入油液時，經(jīng)過空氣濾網(wǎng)43進入油液過濾筒62，由油液過濾筒62對油液進行過濾后，從而濾除了油液內(nèi)的贓物顆粒，再落入油箱中。

例如，可將過濾裝置在液壓系統(tǒng)中工作使用。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。