本發(fā)明涉及一種電動(dòng)高溫高壓活塞泵式噴涂機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中常溫下成油狀高溫下呈液體的噴涂材料，比如水泥漿、油漆、聚氨酯等高濃度和高粘度的材料，一般在涂抹過(guò)程中都是采用刮板涂抹的方式進(jìn)行。然而在涂抹的過(guò)程中，由于用料的多少、刮板用力的大小等都非常難以掌握，導(dǎo)致涂抹的均勻度不一，而且很容易造成原料的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提出一種噴涂材料霧化噴涂裝置，通過(guò)活塞泵中的活塞桿的上下運(yùn)動(dòng)，對(duì)噴涂材料進(jìn)行壓縮霧化，使得噴涂材料以霧狀噴出進(jìn)行涂抹；而且活塞桿上的移動(dòng)速度相同，不管上移還是下移，都能保證噴出霧狀的噴涂材料，實(shí)現(xiàn)了霧化噴涂的目的。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種電動(dòng)高溫高壓活塞泵式噴涂機(jī)，包括活塞泵泵座1、活塞桿8、泵缸18、下單向閥閥體19、下閥球16、上單向閥閥座15和上閥球17，所述活塞泵泵座1下端連接泵缸18，泵缸18下端連接下單向閥閥體19，下單向閥閥體19底端設(shè)有吸料孔12，活塞泵泵座1側(cè)部設(shè)有出料孔13；所述活塞泵泵座1頂端設(shè)有密封組件11，活塞桿8穿過(guò)密封組件11伸入泵缸18內(nèi)部；

所述下單向閥閥體19內(nèi)依次設(shè)有下單向閥閥座20、下閥球16、閥蓋14，所述下單向閥閥座20處于吸料孔12上方，所述下閥球16置于下單向閥閥座20上，所述下閥球16上方設(shè)有閥蓋14；

所述活塞桿8下端為中空，中空的內(nèi)部設(shè)有同軸安裝的上單向閥閥座15，所述上單向閥閥座15外壁貼合泵缸18內(nèi)壁安裝，所述上單向閥閥座15頂端的內(nèi)壁呈階梯狀結(jié)構(gòu)，所述上閥球17置于階梯狀結(jié)構(gòu)內(nèi)部且上閥球17的內(nèi)徑大于上單向閥閥座15的內(nèi)徑；所述上閥球17頂端處的活塞桿8的中空的內(nèi)壁上設(shè)有通孔，通孔連通至泵缸18內(nèi)部。優(yōu)選地，所述活塞桿8連接至變速箱5，所述變速箱5連接至電機(jī)6。

優(yōu)選地，所述變速箱5和電機(jī)6均安裝在推車(chē)4的上部的固定裝置10上，活塞泵泵座1外壁設(shè)有帶有固定孔9的凸緣，固定桿7穿過(guò)固定孔9將活塞泵泵座1懸空固定在固定裝置10下方；儲(chǔ)料桶3置于推車(chē)4上且通過(guò)輸料管2連接至吸料孔12。

本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果為：電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)活塞泵中的活塞桿上下移動(dòng)，吸收噴涂介質(zhì)并壓縮噴涂介質(zhì)產(chǎn)生高壓，流經(jīng)輸料管，通過(guò)噴槍呈規(guī)則形狀霧化噴出，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、噴涂均勻。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中活塞泵中活塞桿下移時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明中活塞泵中活塞桿上移時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示一種電動(dòng)高溫高壓活塞泵式噴涂機(jī)，包括活塞泵泵座1、活塞桿8、泵缸18、下單向閥閥體19、下閥球16、上單向閥閥座15和上閥球17，所述活塞泵泵座1下端連接泵缸18，泵缸18下端連接下單向閥閥體19，下單向閥閥體19底端設(shè)有吸料孔12，活塞泵泵座1側(cè)部設(shè)有出料孔13；所述活塞泵泵座1頂端設(shè)有密封組件11，活塞桿8穿過(guò)密封組件11伸入泵缸18內(nèi)部；

所述下單向閥閥體19內(nèi)依次設(shè)有下單向閥閥座20、下閥球16、閥蓋14，所述下單向閥閥座20處于吸料孔12上方，所述下閥球16置于下單向閥閥座20上，所述下閥球16上方設(shè)有閥蓋14；

所述活塞桿8下端為中空，中空的內(nèi)部設(shè)有同軸安裝的上單向閥閥座15，所述上單向閥閥座15外壁貼合泵缸18內(nèi)壁安裝，所述上單向閥閥座15頂端的內(nèi)壁呈階梯狀結(jié)構(gòu)，所述上閥球17置于階梯狀結(jié)構(gòu)內(nèi)部且上閥球17的內(nèi)徑大于上單向閥閥座15的內(nèi)徑；所述上閥球17頂端處的活塞桿8的中空的內(nèi)壁上設(shè)有通孔，通孔連通至泵缸18內(nèi)部。本實(shí)施例中活塞桿8連接至變速箱5，所述變速箱5連接至電機(jī)6；所述變速箱5和電機(jī)6均安裝在推車(chē)4的上部的固定裝置10上，活塞泵泵座1外壁設(shè)有帶有固定孔9的凸緣，所述固定桿7穿過(guò)固定孔9將活塞泵泵座1懸空固定在固定裝置10下方；儲(chǔ)料桶3置于推車(chē)4上且通過(guò)輸料管2連接至吸料孔12。

本發(fā)明中上單向閥閥座15下方與閥蓋14形成第一腔體101；活塞桿8與泵缸18之間的間隙形成第二腔體102。圖2在活塞桿下移過(guò)程中，第二腔體102體積變大，同時(shí)將上閥球17向上推開(kāi)、下閥球16向下密封，第一腔體101內(nèi)的涂料介質(zhì)被壓縮，上閥球17直徑小于階梯狀的內(nèi)徑大于上單向閥閥座15的內(nèi)徑，第二腔體102內(nèi)的涂料通過(guò)通孔進(jìn)入到第一腔體101內(nèi)，第一腔體101和第二腔體102整體的體積呈變小趨勢(shì)，第一腔體101內(nèi)的涂料介質(zhì)從出料孔13中噴出。圖3中在活塞桿上移過(guò)程中，第二腔體102體積變小，第一腔體101體積變大，噴料介質(zhì)從儲(chǔ)料桶3進(jìn)入到第一腔體101，上閥球17向下密封住上單向閥閥座15內(nèi)孔，上閥球17向上打開(kāi)，閥蓋14起到擋住上閥球17作用，不影響涂料進(jìn)入到第一腔體101，同時(shí)由于活塞桿8處于整體上升，第一腔體101的體積變小，內(nèi)部的噴涂介質(zhì)被壓縮從出料孔13中噴出，噴槍呈規(guī)則形狀霧化噴出，噴涂均勻。

本發(fā)明中電機(jī)6驅(qū)動(dòng)變速箱5，變速箱帶動(dòng)活塞桿很容易實(shí)現(xiàn)，這里不再做闡述。該裝置中調(diào)節(jié)電機(jī)扭矩改變活塞泵的壓力，以適應(yīng)各種材料的噴出壓力；調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速改變活塞泵的運(yùn)動(dòng)速度，從而改變輸送流量；而且本裝置中，活塞桿8上下運(yùn)動(dòng)都會(huì)以同樣的速度壓縮介質(zhì)，從而使介質(zhì)以相對(duì)穩(wěn)定的速度輸出。當(dāng)然，本裝置的過(guò)流部位均有加熱保溫裝置，對(duì)流體進(jìn)行加熱保溫，溫度可達(dá)200℃，本設(shè)備產(chǎn)生的壓力可達(dá)30MPa以上。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。