本實用新型涉及一種油封固定器，尤其涉及一種大型破碎錘的油封固定器，屬于液壓領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)的大型破碎錘用的油封固定器為一體式設(shè)計。將固定器安裝在缸套內(nèi)，多道油封安裝在固定器上。當(dāng)破碎錘操作不當(dāng)或者破碎錘因長時間工作導(dǎo)致油封磨損嚴(yán)重時，油封固定器上的油封對破碎錘內(nèi)部活塞的束縛支撐能力會下降，造成活塞在破碎錘缸體內(nèi)部的傾斜，導(dǎo)致活塞跟缸體內(nèi)腔不同軸。在活塞高速運(yùn)動時，活塞、缸體和油封固定器腔壁之間潤滑油膜易破裂，活塞、缸體及油封固定器內(nèi)腔的直接接觸，易造成缸體、活塞、油封固定器拉傷磨損，進(jìn)而造成破碎錘內(nèi)部液壓油的泄露，降低破碎錘工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對不足，提供一種不易磨損、工作效率高、使用壽命長的油封固定器。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種大型破碎錘油封固定器，包括油封安裝基體、支撐套和支撐套安裝基體，所述油封安裝基體的內(nèi)部及外部均設(shè)有油封固定槽，所述支撐套安裝基體的外部設(shè)有油封固定槽，內(nèi)部設(shè)有環(huán)形臺肩；所述支撐套嵌裝在所述環(huán)形臺肩上，所述油封安裝基體安裝在所述支撐套安裝基體之上。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述支撐套的內(nèi)徑比油封固定器的內(nèi)徑小。

進(jìn)一步，所述支撐套材料采用合金銅。

本實用新型的有益效果是：由于采用了支撐套起到了對活塞的導(dǎo)向支撐作用，即使油封磨損，也能保證固定器對活塞的軸向約束力，防止活塞和缸體磨損、使用壽命長、工作效率高。

附圖說明

圖1為該實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為該實用新型的部件圖；

圖3為現(xiàn)有技術(shù)的固定器結(jié)構(gòu)示意圖；

在附圖中，各標(biāo)號所表示的部件名稱列表如下：1、油封安裝基體，2、支撐套，3、支撐套安裝基體，4、環(huán)形臺肩，5、油封固定槽。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖3所示，為現(xiàn)有技術(shù)的固定器結(jié)構(gòu)示意圖。當(dāng)油封出現(xiàn)磨損時，油封對活塞的支撐作用會減弱，當(dāng)活塞因震動與缸體內(nèi)腔不同軸時，會造成活塞與缸體和油封固定器磨損，縮短了缸體、活塞、油封固定器的使用壽命。

如圖1、2所示，一種用于大型破碎錘的油封固定器，包括油封安裝基體1、支撐套2和支撐套安裝基體3，所述油封安裝基體1的內(nèi)部及外部均設(shè)有油封固定槽5，所述支撐套安裝基體3的外部設(shè)有油封固定槽，內(nèi)部設(shè)有環(huán)形臺肩4；所述支撐套2嵌裝在所述環(huán)形臺肩4上，所述油封安裝基體1安裝在所述支撐套安裝基體3之上。所述支撐套2的內(nèi)徑比油封固定器的內(nèi)徑小。所述支撐套2材料采用合金銅。

活塞上下高速運(yùn)動過程中因震動發(fā)生傾斜瞬間時，首先跟油封固定器的支撐套2接觸，在支撐套2的束縛作用下，發(fā)生傾斜的活塞會恢復(fù)與缸體的同軸性，而由于支撐套2采用合金銅，硬度較活塞的硬度低，所以在活塞和支撐套2接觸時不會發(fā)生磨損，從而在一定程度上防止了活塞的磨損。而由于活塞恢復(fù)了和缸體的同軸性，從而也減少了活塞和缸體及油封固定器油封之間的磨損。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。