智能電池連接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于動力電池系統(tǒng)集成應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能電池連接器。本發(fā)明技術(shù)方案中，智能電池連接器可以根據(jù)電池管理系統(tǒng)對電池的檢測結(jié)果，斷開串聯(lián)連接的壞電池，保證整組電池處于安全的工作狀態(tài)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有動力電池系統(tǒng)均由多節(jié)單體電池連接而成，在使用過程中，常常出現(xiàn)1、2兩節(jié)電池?fù)p壞，而導(dǎo)致整包電池需要維護(hù)，因為維護(hù)成本的問題，以及因為維護(hù)會為用戶帶來不便，有必要設(shè)計一種電池連接方式，可以在不影響使用，沒有安全隱患的情況下，跳過此電池。保證動力電池系統(tǒng)的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](—)發(fā)明目的
[0004]本發(fā)明的目的是:提供一種智能電池連接器，根據(jù)電池管理系統(tǒng)對電池的檢測結(jié)果，斷開串聯(lián)連接的壞電池，保證整組電池處于安全的工作狀態(tài)。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種智能電池連接器，其包括:第一針狀接插件1、包圍在第一針狀接插件1外側(cè)的第一電磁鐵2、雙向接插件4，包圍在雙向接插件4外側(cè)的永磁鐵5、由雙向接插件4穿過永磁鐵5引出的導(dǎo)線3、第二針狀接插件6、包圍在第二針狀接插件6外側(cè)的第二電磁鐵7 ;雙向接插件4的第一側(cè)孔B靠近第一電磁鐵2布置，雙向接插件4的第二側(cè)孔C靠近第二電磁鐵7布置；電池組中相鄰三節(jié)電池:第η節(jié)電池、第n+1節(jié)電池、第n+2節(jié)電池，導(dǎo)線3用于連接其中的第η節(jié)電池的負(fù)極，第一針狀接插件1用于連接第n+1節(jié)電池的正極，第二針狀接插件6用于連接第n+2節(jié)電池的正極，第η節(jié)電池的正極連接上一個智能電池連接器中的第一針狀接插件，第n+1節(jié)電池的負(fù)極連接下一個智能電池連接器中的導(dǎo)線；或者，上述所有極性均正負(fù)更換；
[0007]第一電磁鐵2和第二電磁鐵7還包括電流換向裝置，電流換向裝置由電池系統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)控制，通過電流換向裝置改變電流方向，進(jìn)而改變電磁鐵電極。
[0008]其中，所述電池管理系統(tǒng)判斷電池狀態(tài)，若無電池?fù)p壞，則控制換向電流方向，使雙向接插件4第一側(cè)孔B連接第n+1節(jié)電池，第二側(cè)孔C斷開連接，則所有電池串聯(lián)；若第n+1節(jié)電池?fù)p壞，則改變第一電磁鐵2和第二電磁鐵7電流方向，使第一電磁鐵2與雙向接插件4的第一側(cè)孔B斷開，使第二電磁鐵7與雙向接插件4的第二側(cè)孔C連接，跳過第n+1節(jié)電池，實現(xiàn)電池串聯(lián)通路。
[0009](三)有益效果
[0010]上述技術(shù)方案所提供的智能電池連接器，可以根據(jù)電池管理系統(tǒng)對電池的檢測結(jié)果，斷開串聯(lián)連接的壞電池，保證整組電池處于安全的工作狀態(tài)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明智能電池連接器的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2為智能連接器工作原理圖。
[0013]圖中，1-第一針狀接插件、2-第一電磁鐵、3-導(dǎo)線、4-雙向接插件，5-永磁鐵，6-第二針狀接插件、7-第二電磁鐵。
【具體實施方式】
[0014]為使本發(fā)明的目的、內(nèi)容和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]參照圖1所示，本實施例智能電池連接器包括:第一針狀接插件1、包圍在第一針狀接插件1外側(cè)的第一電磁鐵2、雙向接插件4，包圍在雙向接插件4外側(cè)的永磁鐵5、由雙向接插件4穿過永磁鐵5引出的導(dǎo)線3、第二針狀接插件6、包圍在第二針狀接插件6外側(cè)的第二電磁鐵7 ;雙向接插件4的第一側(cè)孔B靠近第一電磁鐵2布置，雙向接插件4的第二側(cè)孔C靠近第二電磁鐵7布置；電池組中相鄰三節(jié)電池:第η節(jié)電池、第n+1節(jié)電池、第n+2節(jié)電池，導(dǎo)線3用于連接其中的第η節(jié)電池的負(fù)極，第一針狀接插件1用于連接第n+1節(jié)電池的正極，第二針狀接插件6用于連接第n+2節(jié)電池的正極，第η節(jié)電池的正極連接上一個智能電池連接器中的第一針狀接插件，第n+1節(jié)電池的負(fù)極連接下一個智能電池連接器中的導(dǎo)線；或者，上述所有極性顛倒即可。
[0016]第一電磁鐵2和第二電磁鐵7還包括電流換向裝置，電流換向裝置由電池系統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)控制，通過電流換向裝置改變電流方向，進(jìn)而改變電磁鐵電極。
[0017]導(dǎo)線3的長度略長，外面包覆彈性護(hù)套，可實現(xiàn)導(dǎo)線小幅伸縮，用作固定連接端。
[0018]雙向接插件4兩側(cè)的側(cè)孔B和C作為兩個連接點，該兩個連接點分別與第一電磁鐵2、第二電磁鐵7吸合或相斥時，實現(xiàn)與電池組中對應(yīng)電池的相連。
[0019]上述智能電池連接器的工作原理為:電池管理系統(tǒng)判斷電池狀態(tài)，若無電池?fù)p壞，則控制換向電流方向，使雙向接插件4第一側(cè)孔B連接第n+1節(jié)電池，第二側(cè)孔C斷開連接，則所有電池串聯(lián)；若第n+1節(jié)電池?fù)p壞，則改變第一電磁鐵2和第二電磁鐵7電流方向，使第一電磁鐵2與雙向接插件4的第一側(cè)孔B斷開，使第二電磁鐵7與雙向接插件4的第二側(cè)孔C連接，跳過第n+1節(jié)電池，實現(xiàn)電池串聯(lián)通路。
[0020]基于上述智能電池連接器的結(jié)構(gòu)和原理，下面以附圖2為例詳細(xì)介紹本發(fā)明的工作過程。
[0021]由三節(jié)(可更多)電池串聯(lián)組成，每個電池兩端連接智能電池連接器的第一針狀接插件1或第二針狀接插件6，連接方式如圖，A1、A2、A3為固定連接端，即圖1中的導(dǎo)線3，連接該智能連接器對應(yīng)的三節(jié)電池中的第一節(jié)電池，B1、B2、B3即圖1中的雙向接插件4的第一側(cè)孔，連接三節(jié)電池中的第二電池，C1、C2、C3即圖1中的雙向接插件4的第二側(cè)孔，連接三節(jié)電池中的第三節(jié)電池。
[0022]當(dāng)電池管理系統(tǒng)檢測所有電池狀態(tài)正常，控制換向電流方向，使與B1、B2、B3位置對應(yīng)的包圍在針狀接插件外側(cè)的電磁鐵與永磁鐵5吸合，C1、C2、C3位置對應(yīng)的包圍在針狀接插件外側(cè)的電磁鐵與永磁鐵5相斥，電池組保持串聯(lián)連接狀態(tài)。
[0023]若電池管理系統(tǒng)檢測到第一節(jié)電池?fù)p壞，控制電流方向，使B1斷開，C1吸合，則跳過第一節(jié)電池，與第二節(jié)電池連接，同理若檢測到第二節(jié)電池故障，就控制電流方向，斷開B2，連接C2.以此類推。
[0024]由上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明智能電池連接器可以根據(jù)電池管理系統(tǒng)對電池的檢測結(jié)果，斷開串聯(lián)連接的壞電池，保證整組電池處于安全的工作狀態(tài)。
[0025]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種智能電池連接器，其特征在于，包括:第一針狀接插件(1)、包圍在第一針狀接插件(1)外側(cè)的第一電磁鐵(20、雙向接插件(4)，包圍在雙向接插件(4)外側(cè)的永磁鐵(5)、由雙向接插件⑷穿過永磁鐵(5)引出的導(dǎo)線(3)、第二針狀接插件(6)、包圍在第二針狀接插件(6)外側(cè)的第二電磁鐵(7);雙向接插件⑷的第一側(cè)孔⑶靠近第一電磁鐵(2)布置，雙向接插件(4)的第二側(cè)孔(C)靠近第二電磁鐵(7)布置；電池組中相鄰三節(jié)電池:第η節(jié)電池、第n+1節(jié)電池、第n+2節(jié)電池，導(dǎo)線(3)用于連接其中的第η節(jié)電池的負(fù)極，第一針狀接插件1用于連接第n+1節(jié)電池的正極，第二針狀接插件(6)用于連接第n+2節(jié)電池的正極，第η節(jié)電池的正極連接上一個智能電池連接器中的第一針狀接插件，第n+1節(jié)電池的負(fù)極連接下一個智能電池連接器中的導(dǎo)線；或者，上述所有極性均正負(fù)更換； 第一電磁鐵⑵和第二電磁鐵(7)還包括電流換向裝置，電流換向裝置由電池系統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)控制，通過電流換向裝置改變電流方向，進(jìn)而改變電磁鐵電極。2.基于權(quán)利要求1所述智能電池連接器的控制方法，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)判斷電池狀態(tài)，若無電池?fù)p壞，則控制換向電流方向，使雙向接插件(4)第一側(cè)孔B連接第n+1節(jié)電池，第二側(cè)孔C斷開連接，則所有電池串聯(lián)；若第n+1節(jié)電池?fù)p壞，則改變第一電磁鐵⑵和第二電磁鐵(7)電流方向，使第一電磁鐵(2)與雙向接插件⑷的第一側(cè)孔B斷開，使第二電磁鐵(7)與雙向接插件⑷的第二側(cè)孔C連接，跳過第n+1節(jié)電池，實現(xiàn)電池串聯(lián)通路。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能電池連接器，包括：針狀接插件、包圍在針狀接插件外側(cè)的電磁鐵、雙向接插件，包圍在雙向接插件外側(cè)的永磁鐵、導(dǎo)線；針狀接插件連接在電池組每節(jié)電池兩極，雙向接插件2個連接點，一側(cè)與相鄰兩節(jié)電池中的后一節(jié)相連或另一側(cè)與下一級電池相連；電磁鐵包括電流換向裝置，電流換向裝置由電池系統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)控制，通過電流換向裝置改變電流方向，進(jìn)而改變電磁鐵電極。本發(fā)明可以根據(jù)電池管理系統(tǒng)對電池的檢測結(jié)果，斷開串聯(lián)連接的壞電池，保證整組電池處于安全的工作狀態(tài)。
【IPC分類】H01M2/20, H01M2/34
【公開號】CN105406014
【申請?zhí)枴緾N201510940474
【發(fā)明人】佟玉琦, 高申, 張躍強(qiáng), 徐少禹, 陳芬, 佟蕾, 胡道中, 王發(fā)成, 王子冬, 高洪波, 田崔鈞, 楊彩霞, 張秋淼
【申請人】中國北方車輛研究所
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月15日