一種汽車空調(diào)濾清器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車空調(diào)濾清器，包括殼體，所述殼體的頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述殼體的底部設(shè)有出風(fēng)口，所述殼體內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯，所述長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯由多層長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布層疊構(gòu)成，所述殼體內(nèi)在所述長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯的下部設(shè)有一層活性炭濾芯，所述活性炭濾芯包括無(wú)紡布內(nèi)包裹著的活性炭；其特征在于，殼體內(nèi)還設(shè)有吸濕劑，所述吸濕劑設(shè)置在長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯和進(jìn)風(fēng)口之間。本發(fā)明涉及的這種汽車空調(diào)濾清器，過(guò)濾效果好，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】
一種汽車空調(diào)濾清器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)濾清器，屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車空調(diào)濾清器是一種專門用于汽車室?guī)麅?nèi)空氣凈化的過(guò)濾器?？照{(diào)濾清器裝在駕駛室內(nèi)的前方，起到過(guò)濾空氣中所包含的雜質(zhì)，灰塵等，空調(diào)濾清器的效果是防止這類物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，給車內(nèi)乘用人員良好空氣環(huán)境，保護(hù)車內(nèi)人員的健康。但是，目前市面上的空調(diào)濾清器，包括殼體,殼體的頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，底部設(shè)有出風(fēng)口，殼體內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯，該長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯由多層長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布層疊構(gòu)成。而長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯對(duì)空氣中的塵埃有過(guò)濾作用，卻難于清除工業(yè)廢氣、細(xì)菌、煙臭等等有害氣體和各種異味，因而過(guò)濾效果不佳。另外，現(xiàn)有的過(guò)濾器壽命較低，原因是空氣中的大部水分被滯留在慮層上，使粘度增大，空氣不容易流通，所以需要經(jīng)常的更換，浪費(fèi)能源且使用成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車空調(diào)濾清器，過(guò)濾效果好，使用壽命長(zhǎng)。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種汽車空調(diào)濾清器，包括殼體，所述殼體的頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述殼體的底部設(shè)有出風(fēng)口，所述殼體內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯，所述長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯由多層長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布層疊構(gòu)成，所述殼體內(nèi)在所述長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯的下部設(shè)有一層活性炭濾芯，所述活性炭濾芯包括無(wú)紡布內(nèi)包裹著的活性炭；殼體內(nèi)還設(shè)有吸濕劑，所述吸濕劑設(shè)置在長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯和進(jìn)風(fēng)口之間。
[0005]進(jìn)一步地，所述活性炭的長(zhǎng)度在5毫米?10毫米的范圍內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步地，所述吸濕劑為硅膠干燥劑、粘土干燥劑或分子篩干燥劑。
[0007]本發(fā)明涉及的這種汽車空調(diào)濾清器，本汽車空調(diào)濾清器采用在殼體內(nèi)部，長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯的下部，增加活性炭的濾芯，利用活性炭可以有效清除廢氣、細(xì)菌、煙臭等等有害氣體和各種異味的作用，使整個(gè)汽車空調(diào)濾清器既可以清除空氣中的雜質(zhì)、塵埃，又可以清除有害氣體，消除各種異味，極大地提高了過(guò)濾效果。尤其是其吸濕劑的使用，使吸進(jìn)的空氣首先經(jīng)過(guò)吸濕劑進(jìn)行干燥，然后在進(jìn)入過(guò)濾層和活性炭層，使雜質(zhì)的水分減少，僅有干燥的雜質(zhì)被滯留在過(guò)濾層，使空氣流通順暢，從而減少更換的次數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明一種汽車空調(diào)濾清器結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，一種汽車空調(diào)濾清器，包括殼體1，所述殼體I的頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 2，所述殼體的底部設(shè)有出風(fēng)口 3，所述殼體I內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯5，所述長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯5由多層長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布層疊構(gòu)成，所述殼體I內(nèi)在所述長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯的下部設(shè)有一層活性炭濾芯6，所述活性炭濾芯6包括無(wú)紡布內(nèi)包裹著的活性炭；殼體內(nèi)還設(shè)有吸濕劑4，所述吸濕劑設(shè)置在長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯5和進(jìn)風(fēng)口 2之間。
[0010]所述活性炭的長(zhǎng)度在5毫米?10毫米的范圍內(nèi)。
[0011]所述吸濕劑4為硅膠干燥劑、粘土干燥劑或分子篩干燥劑。
[0012]本發(fā)明所述的【具體實(shí)施方式】并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)范圍的限制，凡是在本發(fā)明構(gòu)思的精神和原則之內(nèi)，本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空調(diào)濾清器，包括殼體，所述殼體的頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述殼體的底部設(shè)有出風(fēng)口，所述殼體內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯，所述長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯由多層長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布層疊構(gòu)成，所述殼體內(nèi)在所述長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯的下部設(shè)有一層活性炭濾芯，所述活性炭濾芯包括無(wú)紡布內(nèi)包裹著的活性炭；其特征在于，殼體內(nèi)還設(shè)有吸濕劑，所述吸濕劑設(shè)置在長(zhǎng)絲無(wú)紡濾布濾芯和進(jìn)風(fēng)口之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)濾清器，其特征在于，所述活性炭的長(zhǎng)度在5毫米?10毫米的范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)濾清器，其特征在于，所述吸濕劑為硅膠干燥劑、粘土干燥劑或分子篩干燥劑。
【文檔編號(hào)】B01D46/00GK104474798SQ201410646292
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月15日
【發(fā)明者】孫一亮 申請(qǐng)人:柳州市莫爾斯汽配制造有限公司