專利名稱：再生鋁分選專用運輸斗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種再生鋁分選過程中的運輸設(shè)備，尤其涉及一種專用于再生鋁分選過程中的運輸斗車。
背景技術(shù)：
鋁是一種可循環(huán)利用的資源，再生鋁(recycled aluminium)是由廢舊鋁和廢鋁合金材料或含鋁的廢料，經(jīng)重新熔化提煉而得到的鋁合金或鋁金屬，是金屬鋁的一個重要來源。再生鋁生產(chǎn)原料為國內(nèi)外回收的廢舊鋁合金，由于國內(nèi)外的廢舊鋁合金的回收對分類不是很精細(主要為型材鋁、鑄造鋁、銅、鎂合金、鋅合金等)，所以在原料進廠后需要對廢舊鋁合金進行分選。由于技術(shù)、環(huán)境等方面要求，現(xiàn)在再生鋁生產(chǎn)企業(yè)對原料的分選主要采取人工分選為主、機器分選為輔助的分選方式，而由于人工分選方式主要依靠金屬顏色、重量來識別金屬種類，這就要求原料表面不容許有灰塵、油污等，所以會對原料進行水洗，以保證原料的清潔，這里就會出現(xiàn)一個問題，水洗后為了節(jié)約成本，一般原料從水洗設(shè)備下直接進入斗車運輸?shù)竭x料場所，這樣會導(dǎo)致大量污水帶入選料場所，降低分選效率、影響車間環(huán)
士音坐
寸 ο

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提出一種再生鋁分選專用運輸斗車，其可以在接料的同時將污水、泥沙過濾掉，便于操作工的分選作業(yè)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種再生鋁分選專用運輸斗車，其包括:車斗、設(shè)于車斗一端的車把、設(shè)于車斗底部的車軸，以及安裝于車軸上的滾輪，所述車斗底部開設(shè)有數(shù)個篩孔。本實用新型中，所述車斗包括底板、相對設(shè)置于底板一對側(cè)邊上方的兩側(cè)板、相對設(shè)置于底板另一對側(cè)邊上方的前擋板及后擋板；所述前擋板與底板成鈍角設(shè)置，后擋板與兩側(cè)板之間成直角設(shè)置。特別的，本實用新型在所述底板上開設(shè)有數(shù)個篩孔，該篩孔的半徑可以為8mm 12mm。優(yōu)選的，可以在所述底板上均勻開設(shè)有數(shù)個篩孔，該篩孔的半徑為10mm。或者，還可以在所述前擋板上開設(shè)有數(shù)個篩孔，該篩孔的半徑為10mm。進一步地，還可以在所述后擋板和/或兩側(cè)板上開設(shè)有數(shù)個篩孔，該篩孔的半徑為 10mnin選擇性的，所述滾輪可以為一個，該滾輪設(shè)于車軸中間位置處，該滾輪通過車軸安裝于底板下方?；蛘?，所述滾輪可以為兩個，該兩滾輪分別設(shè)于車軸兩端，該兩滾輪通過車軸分別安裝于兩側(cè)板外側(cè)下方。此外，本實用新型所述底板靠近后擋板的一側(cè)中央位置處向下豎直設(shè)有一支撐架，該支撐架的高度與底板距地面的高度等高設(shè)置。本實用新型的再生鋁分選專用運輸斗車，其通過在車斗底部開設(shè)篩孔，操作者在接料的同時就能將污水、泥沙過濾掉，便于操作工的分選作業(yè)，不會把污水、泥沙帶入分選工作場所，這樣不僅節(jié)省了原料水洗后的人工、或者叉車傳送到污水排放位置的人工和物料費用，且節(jié)省了操作時間，從而在一定程度上提高了分選效率，不會對車間環(huán)境帶來影響。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型再生鋁分選專用運輸斗車一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中再生鋁分選專用運輸斗車一種具體實施例的俯視圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1、2所示，本實用新型提供一種再生鋁分選專用運輸斗車，其包括:車斗10、設(shè)于車斗10 —端的車把20、設(shè)于車斗10底部的車軸30，以及安裝于車軸30上的滾輪40，所述車斗10底部開設(shè)有數(shù)個篩孔12。本實用新型的再生鋁分選專用運輸斗車，其通過在車斗10的底部開設(shè)數(shù)個篩孔12，經(jīng)水洗后的原料裝入車斗10后，附著在原料上的污水、泥沙可以通過數(shù)個篩孔12進行過濾，操作者在接料的同時就能將污水泥沙過濾掉，便于操作者的分選作業(yè)，避免了大量污水代入選料場所帶來的污染。本實用新型中，所述車斗10包括底板14、相對設(shè)置于底板14 一對側(cè)邊上方的兩側(cè)板15、相對設(shè)置于底板14另一對側(cè)邊上方的前擋板16及后擋板17 ;所述前擋板16與底板14成鈍角設(shè)置，后擋板17與兩側(cè)板15之間成直角設(shè)置。作為本實用新型的一種選擇性實施例，還可以在底板14底部設(shè)置一激振器(未圖示)，通過該激振器輸出的振動直接作用在車斗10底部，可以使得裝于車斗10內(nèi)的原料能夠快速、徹底的卸下，實現(xiàn)快速、徹底的卸貨。特別的，本實用新型在所述底板14上開設(shè)有數(shù)個篩孔12，該篩孔12的半徑可以為8_ 12_。作為本實用新型的一種優(yōu)選實施例，可以在所述底板14上均勻開設(shè)有數(shù)個篩孔12，該篩孔12的半徑為10_。透過該篩孔12，剛好可以將污水與泥沙過濾掉而不會將原料漏出，這樣不僅節(jié)省了原料水洗后的人工，以及叉車傳送到污水排放位置的人工和物料費用，還節(jié)省了操作時間。作為本實用新型的一種選擇性實施例，還可以在所述前擋板16上開設(shè)數(shù)個篩孔12，該篩孔的半徑為10mm。進一步地，還可以在所述后擋板17和/或兩側(cè)板15上開設(shè)有數(shù)個篩孔12,該篩孔12的半徑為10mm。通過在前擋板16、后擋板17,或者兩側(cè)板15上設(shè)置數(shù)個篩孔12，可以進一步加快過濾污水及泥沙的速度，提高分選效率。在本實用新型中，所述滾輪40可以為一個，該滾輪40設(shè)于車軸30中間位置處，該滾輪40通過車軸30安裝于底板14下方。或者，作為本實用新型的另一種選擇性實施例，所述滾輪40也可以為兩個，該兩滾輪40分別設(shè)于車軸30兩端，該兩滾輪40通過車軸30分別安裝于兩側(cè)板15外側(cè)下方。此外，本實用新型所述底板14靠近后擋板17的一側(cè)中央位置處向下豎直設(shè)有一支撐架18，該支撐架18的高度與底板14距地面的高度等高設(shè)置。通過該支撐架18的設(shè)置，可以在斗車處于靜止?fàn)顟B(tài)時，對車斗10起到支撐限位的作用，防止放于車斗10內(nèi)的貨物傾斜倒出。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種再生鋁分選專用運輸斗車，其特征在于，包括車斗、設(shè)于車斗一端的車把、設(shè)于車斗底部的車軸，以及安裝于車軸上的滾輪，所述車斗底部開設(shè)有數(shù)個篩孔。
2.如權(quán)利要求1所述的再生鋁分選專用運輸斗車，其特征在于，所述車斗包括底板、相對設(shè)置于底板一對側(cè)邊上方的兩側(cè)板、相對設(shè)置于底板另一對側(cè)邊上方的前擋板及后擋板；所述前擋板與底板成鈍角設(shè)置，后擋板與兩側(cè)板之間成直角設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的再生鋁分選專用運輸斗車，其特征在于，所述底板上開設(shè)有數(shù)個篩孔，該篩孔的半徑為8mm 12mm。
4.如權(quán)利要求3所述的再生鋁分選專用運輸斗車，其特征在于，所述底板上均勻開設(shè)有數(shù)個篩孔，該篩孔的半徑為10mm。
5.如權(quán)利要求3所述的再生鋁分選專用運輸斗車，其特征在于，所述前擋板上開設(shè)有數(shù)個篩孔，該篩孔的半徑為10mm。
6.如權(quán)利要求5所述的再生鋁分選專用運輸斗車，其特征在于，所述后擋板和/或兩側(cè)板上開設(shè)有數(shù)個篩孔，該篩孔的半徑為10mm。
7.如權(quán)利要求3所述的再生鋁分選專用運輸斗車，其特征在于，所述滾輪為一個，該滾輪設(shè)于車軸中間位置處，該滾輪通過車軸安裝于底板下方。
8.如權(quán)利要求3所述的再生鋁分選專用運輸斗車，其特征在于，所述滾輪為兩個，該兩滾輪分別設(shè)于車軸兩端，該兩滾輪通過車軸分別安裝于兩側(cè)板外側(cè)下方。
9.如權(quán)利要求3所述的再生鋁分選專用運輸斗車，其特征在于，所述底板靠近后擋板的一側(cè)中央位置處向下豎直設(shè)有一支撐架，該支撐架的高度與底板距地面的高度等高設(shè)置。
專利摘要本實用新型涉及一種再生鋁分選過程中的運輸設(shè)備，具體公開了一種再生鋁分選專用運輸斗車，其包括車斗、設(shè)于車斗一端的車把、設(shè)于車斗底部的車軸，以及安裝于車軸上的滾輪，所述車斗底部開設(shè)有數(shù)個篩孔。本實用新型通過在車斗底部開設(shè)篩孔，操作者在接料的同時就能將污水、泥沙過濾掉，便于操作工的分選作業(yè)，不會把污水、泥沙帶入分選工作場所，這樣不僅節(jié)省了原料水洗后的人工、或者叉車傳送到污水排放位置的人工和物料費用，且節(jié)省了操作時間，從而在一定程度上提高了分選效率，不會對車間環(huán)境帶來影響。
文檔編號B01D29/03GK203047309SQ201320012808
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者晚偉, 胡艾滔 申請人:重慶劍濤鋁業(yè)有限公司