專利名稱：泥漿攪拌器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種攪拌器，特別鉆井平臺用泥漿攪拌器。
背景技術(shù)：
海洋石油鉆井平臺在打井過程中需要均勻的泥漿，防止在鉆井過程中發(fā)生各種復(fù)雜情況，有利于優(yōu)質(zhì)快速鉆井，有利于發(fā)現(xiàn)和保護油氣藏，提高油氣產(chǎn)量，攜帶懸浮巖屑，保護井壁，冷卻、潤滑鉆頭、鉆具，平衡底層壓力。鑒于泥漿的重要性，鉆井平臺用泥漿攪拌器的高效平穩(wěn)運行就顯得極為重要。目前海洋石油鉆井平臺泥漿攪拌器的故障率隨著工程推進呈現(xiàn)直線上升趨勢，得不到有效解決。通過對正在清理或更換的泥漿攪拌器、泥漿罐、泥漿、減速機等進行仔細研究分析，對攪拌器磨損部位，泥漿的均勻程度、電機與減速機使用功率進行了多方面多次的分析計算發(fā)現(xiàn)電機與減速機要求對中精度高，如果對中精度存在偏差，導(dǎo)致減速機磨損嚴重、損壞聯(lián)軸器、損壞電機；攪拌軸與傳動軸連接法蘭為焊接，長時間攪拌易開焊脫落。以上問題嚴重影響鉆井平臺正常生產(chǎn)，并且還存在一定的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服已有技術(shù)的不足，提供一種可以達到電機與減速機高對中精度的要求、提高聯(lián)軸器的強度及使用壽命的泥漿攪拌器。本實用新型的泥漿攪拌器，它包括電機，所述的電機與減速機直接固定相連，所述的減速機固定在底座上，所述的減速機為斜齒輪-傘齒輪減速機，所述的減速機的動力軸通過鍵與傳動軸固定相連，在所述的傳動軸的頂端裝有預(yù)緊力軸承，所述的預(yù)緊力軸承的軸承座與底座固定相連，所述的傳動軸的底部通過剛性連接器與其上分別安裝有短可調(diào)節(jié)槳葉和長可調(diào)節(jié)槳葉的空心軸剛性連接。本實用新型的優(yōu)點1、由傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機改為斜齒輪-傘齒輪減速機，提高了機械效率及輸出扭矩。電機與減速機采用直連方式，不存在電機與減速機高對中精度的要求。2、預(yù)緊力軸承在裝置上的應(yīng)用，使軸承轉(zhuǎn)動間隙保持在合理范圍內(nèi)。3、空心軸在預(yù)應(yīng)力軸承支撐下使攪拌軸減小擺動。使軸的支撐強度加大，減少軸的懸臂長度，增加攪拌軸的抗彎強度。4、預(yù)緊力軸承內(nèi)部4級密封且自帶潤滑脂，保證運轉(zhuǎn)4萬小時免維護。5、當空心軸的長度大于2. 5米時，.可以采用專利號為ZL2010202989082中公開的套磁力扶正器吸附在罐底，可自動進行位置調(diào)整。內(nèi)加裝彈簧，輔助支撐攪拌軸自身重量，減少減速機的軸向負載。6、槳葉采用專利號為ZL2010205048057中公開的可調(diào)節(jié)槳葉，根據(jù)電機功率及泥漿比重可進行調(diào)整。槳葉可以采用單級斜槳葉和雙極斜槳葉兩種。

附圖是本實用新型的泥漿攪拌器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述。如附圖所示的本實用新型的泥漿攪拌器，它包括電機6，所述的電機6與減速機5直接固定相連，所述的減速機固定在底座12上，所述的減速機為斜齒輪-傘齒輪減速機，所述的減速機的動カ軸通過鍵與傳動軸8固定相連，在所述的傳動軸的頂端裝有預(yù)緊カ軸承9，所述的預(yù)緊カ軸承的軸承座10固定在底座12上，所述的傳動軸的底部通過剛性連接器3與其上分別安裝有短可調(diào)節(jié)槳葉2和長可調(diào)節(jié)槳葉4的空心軸I剛性連接。優(yōu)選的在所述的底座上安裝有吊環(huán)螺母11以便于吊裝。本裝置的操作方法電機6與斜齒-傘齒減速機對接直連，軸承與傳動軸裝配完畢后與減速機連接鎖緊，動カ傳動部分(電機、減速機、傳動部分組裝為一體)固定在底座12上。傳動軸與空心軸連接鎖緊。減速機通過1:20左右的速比帶動空心軸也即攪拌軸勻速攪拌，空心軸在預(yù)應(yīng)カ軸承支撐下使攪拌軸減小擺動，當空心軸長度大于2. 5M時，采用磁力扶正器，磁力扶正器的硬質(zhì)合金頂尖與攪拌軸中心孔對中，對攪拌軸起到輔助支撐作用的同時自動調(diào)整位置使攪拌軸垂直、平穩(wěn)地進行泥漿攪拌。I)預(yù)緊カ軸承的使用可承受泥漿攪拌過程中的徑向和軸向負荷，四級密封，內(nèi)加特種潤滑脂，可在環(huán)境溫度_40°C 60°C下正常運轉(zhuǎn)10000小時內(nèi)無需添加或更換潤滑脂，軸承使用壽命高達40000小吋。由于該軸承在預(yù)緊力作用下，轉(zhuǎn)動精度高，支撐高度大，極大提高了攪拌軸的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和抗彎強度。2)攪拌軸及攪拌槳葉表面采用材料強化工藝(激光熔覆形成耐磨耐蝕合金層),極大提高了攪拌軸及攪拌槳葉的耐磨、耐腐蝕性能，可滿足各種不同成份配比及高PH值泥漿攪拌工作。3)攪拌器采用模塊化設(shè)計，維修方便，更換快捷，全套設(shè)備由4個模塊組成(電機、減速機整體模塊、預(yù)應(yīng)力軸承支撐模塊、攪拌模塊、扶正器模塊)，使用產(chǎn)品附帯的拆裝エ具，使模塊更換方便快捷；4)攪拌軸采用空心結(jié)構(gòu)形式，提高了抗彎強度，當其長度超過2. 5m時配裝磁力扶正器，該扶正器靠強磁力吸附在泥漿罐底，由密封在扶正套內(nèi)的彈簧將硬質(zhì)合金頂尖頂在攪拌軸的中心孔內(nèi)，實現(xiàn)自動對中并消除軸向間隙，保證攪拌軸平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.泥漿攪拌器，它包括電機，其特征在于所述的電機與減速機直接固定相連，所述的減速機固定在底座上，所述的減速機為斜齒輪-傘齒輪減速機，所述的減速機的動力軸通過鍵與傳動軸固定相連，在所述的傳動軸的頂端裝有預(yù)緊力軸承，所述的預(yù)緊力軸承的軸承座與底座固定相連，所述的傳動軸的底部通過剛性連接器與其上分別安裝有短可調(diào)節(jié)槳葉和長可調(diào)節(jié)槳葉的空心軸剛性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泥漿攪拌器，其特征在于在所述的底座上安裝有吊環(huán)螺母。
專利摘要本實用新型公開了泥漿攪拌器，它包括電機，所述的電機與減速機直接固定相連，所述的減速機固定在底座上，所述的減速機為斜齒輪-傘齒輪減速機，所述的減速機的動力軸通過鍵與傳動軸固定相連，在所述的傳動軸的頂端裝有預(yù)緊力軸承，所述的預(yù)緊力軸承的軸承座與底座固定相連，所述的傳動軸的底部通過剛性連接器與其上分別安裝有短可調(diào)節(jié)槳葉和長可調(diào)節(jié)槳葉的空心軸剛性連接。本裝置由傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機改為斜齒輪-傘齒輪減速機，提高了機械效率及輸出扭矩。電機與減速機采用直連方式，不存在電機與減速機高對中精度的要求。預(yù)緊力軸承在裝置上的應(yīng)用，使軸承轉(zhuǎn)動間隙保持在合理范圍內(nèi)?？招妮S在預(yù)應(yīng)力軸承支撐下使攪拌軸減小擺動。
文檔編號B01F7/18GK202844923SQ201220523499
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者張子睿, 陳洪波, 何學起, 叢滋東, 劉寅 申請人:天津修船技術(shù)研究所