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轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī)的制作方法

文檔序號:4900739閱讀:274來源:國知局
專利名稱:轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備,具體的說,是一種轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī)。
背景技術(shù)
[0002]隨著社會不斷的進(jìn)步,人類對工業(yè)用廢棄物進(jìn)行了更嚴(yán)格的管制、監(jiān)督,并禁止任意傾倒。工業(yè)生產(chǎn)、加工作業(yè)中,較常用到的油性原料,如汽車、機(jī)床更換的機(jī)油或齒輪油等,更換下來的油通常都會先被擊中存儲,然后再在回收中心回收處理,以便再次提煉使用。工業(yè)用油在使用或者存儲后均會混雜少部分水分,因此,在回收時需將這些混入廢油中的水分與油分離。目前,市場上常見的油水分離裝置主要存在以下缺點(diǎn)油水分離不徹底、 通過鋼帶附油的效率差,以及帶動電機(jī)轉(zhuǎn)速恒定,使得動力與不同油質(zhì)的配合性差,這樣就造成了目前行業(yè)類廢油回收效率低下,質(zhì)量不高的問題。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、實(shí)現(xiàn)方便的廢油回收裝置。[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下[0005]轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī),包括油水混合槽,在所述油水混合槽內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸,在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤,而在吸油盤上則設(shè)有緊貼吸油盤并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽,位于該刮油導(dǎo)向槽正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽,且該導(dǎo)流槽的尾端設(shè)有一個集油槽;其中,所述轉(zhuǎn)軸通過帶傳動與變頻電機(jī)連接,在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔,在轉(zhuǎn)軸的一端還設(shè)有手輪,在集油槽內(nèi)設(shè)有過濾層。[0006]進(jìn)一步的,所述吸油盤數(shù)目為五個,且相鄰吸油盤之間的間隔相等。[0007]具體的說,在所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤,而在變頻電機(jī)上設(shè)有通過減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤,且二者之間通過傳送帶連接。[0008]再進(jìn)一步的,所述刮油導(dǎo)向槽數(shù)目與吸油盤相對應(yīng)。[0009]更進(jìn)一步的,所述刮油導(dǎo)向槽為“ V”形槽。[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于[0011](I)本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,而且實(shí)現(xiàn)方便;[0012](2)本實(shí)用新型采用吸油盤取代現(xiàn)有技術(shù)中的鋼帶吸油機(jī)構(gòu),工作人員可根據(jù)實(shí)際除油面積來設(shè)定吸油盤的數(shù)量,而且圓盤狀的吸油盤的吸油面積更大,而在吸油盤上設(shè)有緊貼吸油盤并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽,通過刮油導(dǎo)向槽進(jìn)行刮油能使得油、水分離更加徹底,有效地克服了現(xiàn)有技術(shù)中油水分離不徹底,吸油效率低的缺陷;[0013](3)本實(shí)用新型中動力機(jī)構(gòu)采用變頻電機(jī),以變頻電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)了吸油轉(zhuǎn)速可調(diào)的目的,增強(qiáng)了動力與不同油質(zhì)的配合性,保證了廢油回收的效率和質(zhì)量;[0014](4)本實(shí)用新型中刮油導(dǎo)向槽采用“V”形結(jié)構(gòu),不僅使得刮油更加徹底,而且“V”形結(jié)構(gòu)有效地防止了廢油再次吸附在導(dǎo)向槽內(nèi),提高了本裝置使用的便利性;[0015](5)本實(shí)用新型在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔,通過調(diào)節(jié)通孔能使得轉(zhuǎn)軸帶動吸油盤在豎直方向進(jìn)行調(diào)整,然后再進(jìn)行固定,避免了油水混合槽內(nèi)液面不足,降低吸油效率的缺陷;[0016](6)本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)軸的一端還設(shè)有手輪,人力通過手輪可實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動,其不僅可作為備用動力源,而且可對吸油作業(yè)進(jìn)行微調(diào),進(jìn)一步提高了吸油效率;[0017](7)本實(shí)用新型在集油槽內(nèi)設(shè)有過濾層,該過濾層對吸出的廢油進(jìn)行再次過濾,提高了分離出的廢油的純潔度,有效地防止了廢油中混雜的其他物質(zhì)。


[0018]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]附圖中,附圖標(biāo)記對應(yīng)的名稱[0020]I—油水混合槽,2—轉(zhuǎn)軸,3—吸油盤,4一刮油導(dǎo)向槽,5—導(dǎo)流槽,6-集油槽, 7-變頻電機(jī),8-第二轉(zhuǎn)盤,9-第一轉(zhuǎn)盤,10-調(diào)節(jié)通孔,11-手輪,12-過濾層。
具體實(shí)施方式
[0021]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下述案例。實(shí)施例[0022]如圖I所示,轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī),包括油水混合槽1,在所述油水混合槽I內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽I相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸2,在轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤3, 工作人員可根據(jù)實(shí)際除油面積來設(shè)定吸油盤3的數(shù)量,而且圓盤狀的吸油盤的吸油面積更大。而在吸油盤3上則設(shè)有緊貼吸油盤3并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽4,刮油導(dǎo)向槽4數(shù)目與吸油盤3相對應(yīng),該刮油導(dǎo)向槽4正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽5,且該導(dǎo)流槽5的尾端設(shè)有一個集油槽6,通過刮油導(dǎo)向槽4進(jìn)行刮油能使得油、水分離更加徹底。[0023]另一方面,本實(shí)施例中轉(zhuǎn)軸2通過帶傳動與變頻電機(jī)7連接,以變頻電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)了吸油轉(zhuǎn)速可調(diào)的目的,增強(qiáng)了動力與不同油質(zhì)的配合性,保證了廢油回收的效率和質(zhì)量。[0024]本實(shí)施例中,在油水混合槽I的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸2垂直高度的調(diào)節(jié)通孔10, 通過調(diào)節(jié)通孔能使得轉(zhuǎn)軸2帶動吸油盤3在豎直方向進(jìn)行調(diào)整,然后再進(jìn)行固定,避免了油水混合槽內(nèi)液面不足,降低吸油效率的缺陷。[0025]作為一種優(yōu)選結(jié)構(gòu),所述吸油盤3數(shù)目為五個,且相鄰吸油盤3之間的間隔相等。[0026]本實(shí)施例在轉(zhuǎn)2軸的一端還設(shè)有手輪11,人力通過手輪可實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)軸2的驅(qū)動,其不僅可作為備用動力源,而且可對吸油作業(yè)進(jìn)行微調(diào),進(jìn)一步提高了吸油效率。[0027]本實(shí)施例中,在所述轉(zhuǎn)軸2 —端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤8,而在變頻電機(jī)7上設(shè)有通過減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤9,且二者之間通過傳送帶連接。[0028]本實(shí)施例在集油槽6內(nèi)設(shè)有過濾層12,該過濾層對吸出的廢油進(jìn)行再次過濾,提高了分離出的廢油的純潔度,有效地防止了廢油中混雜的其他物質(zhì)。[0029]本實(shí)施例中,刮油導(dǎo)向槽4為“V”形槽,其不僅使得刮油更加徹底,而且“ 構(gòu)有效地防止了廢油再次吸附在導(dǎo)向槽內(nèi),提高了本裝置使用的便利性。[0030]按照上述實(shí)施例,便可很好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。3/3頁 ”形結(jié)
權(quán)利要求1.轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī),包括油水混合槽(1),其特征在于在所述油水混合槽(I)內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽(I)相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸(2),在轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤(3),而在吸油盤(3)上則設(shè)有緊貼吸油盤(3)并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽(4),該刮油導(dǎo)向槽(4)正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽(5),且該導(dǎo)流槽(5)的尾端設(shè)有一個集油槽(6);其中,所述轉(zhuǎn)軸(2)通過帶傳動與變頻電機(jī)(7)連接,在油水混合槽(I)的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸(2 )垂直高度的調(diào)節(jié)通孔(10 ),在轉(zhuǎn)軸(2 )的一端還設(shè)有手輪(11),在集油槽(6 )內(nèi)設(shè)有過濾層(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī),其特征在于所述吸油盤(3)數(shù)目為五個,且相鄰吸油盤(3 )之間的間隔相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī),其特征在于在所述轉(zhuǎn)軸(2)—端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤(8),而在變頻電機(jī)(7)上設(shè)有通過減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤(9),且二者之間通過傳送帶連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī),其特征在于所述刮油導(dǎo)向槽(4)數(shù)目與吸油盤(3)相對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī),其特征在于所述刮油導(dǎo)向槽(4)為“V”形槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī),解決了現(xiàn)有技術(shù)中除油設(shè)備吸油效率低、油水分離不徹底的缺陷。轉(zhuǎn)輪式油水混合刮油機(jī)包括油水混合槽,在所述油水混合槽內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸,在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤,而在吸油盤上則設(shè)有緊貼吸油盤并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽,該刮油導(dǎo)向槽正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽,且該導(dǎo)流槽的尾端設(shè)有一個集油槽;其中,所述轉(zhuǎn)軸通過帶傳動與變頻電機(jī)連接,在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔,在轉(zhuǎn)軸的一端還設(shè)有手輪,在集油槽內(nèi)設(shè)有過濾層。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且成本低廉、實(shí)現(xiàn)方便。因此,適合推廣運(yùn)用。
文檔編號B01D17/02GK202802837SQ20122043677
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者袁丹, 劉露 申請人:成都果范創(chuàng)想科技有限公司
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