專(zhuān)利名稱：汽車(chē)空調(diào)活性炭過(guò)濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)空調(diào)用過(guò)濾裝置，具體說(shuō)是一種汽車(chē)空調(diào)活性炭過(guò)濾
器°
背景技術(shù)：
汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣污染和空調(diào)工作時(shí)，揮發(fā)出各種化合物或各種有害污染物。 主要有幾方面①發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的污染，主要是一氧化碳、二氧化碳、汽油汽未 和揮發(fā)性的碳?xì)浠衔?。②使用空調(diào)可使二氧化硫、氮氧化合物等大氣污染物 順利進(jìn)入車(chē)內(nèi)。空調(diào)蒸發(fā)器不清潔，蒸發(fā)器會(huì)積存異味，其內(nèi)部附著有大量污 垢后所產(chǎn)生的胺、煙、堿和細(xì)菌等有害物質(zhì)彌漫在車(chē)內(nèi)狹小的空間里，導(dǎo)致車(chē) 內(nèi)空氣量差，甚至缺氧。③人體自身的污染由于車(chē)內(nèi)很少開(kāi)窗，當(dāng)空氣中二 氧化碳濃度達(dá)到0.5%時(shí)，人就會(huì)出現(xiàn)頭痛、頭暈等不適感。④汽車(chē)高溫污染 如果汽車(chē)暴曬1小時(shí)以上，車(chē)內(nèi)有害氣體分子會(huì)異?；钴S，污染強(qiáng)度增加，此 時(shí)是車(chē)內(nèi)空氣污染是最嚴(yán)重的時(shí)候。而現(xiàn)有汽車(chē)過(guò)濾器只有一層，容易密死， 不透氣，造成車(chē)內(nèi)空氣流通不暢，引發(fā)司乘人員頭暈、惡心等癥。目前普遍使 用的濾清器芯都是單層的，不能過(guò)濾煙氣味、汽油味，以及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的異味。 而且一層的過(guò)濾器容易密死，不透氣，造成車(chē)內(nèi)空氣流通不暢，引發(fā)司乘人員 頭暈、惡心等癥，過(guò)濾效果不好。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)空調(diào)高密度活性炭及植物 玻化材料為一體的混合過(guò)濾器，以減輕人們乘車(chē)時(shí)的不適，減少轎車(chē)內(nèi)的二次 污染，清新空氣的一種汽車(chē)空調(diào)高密度活性炭過(guò)濾器。
本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題采用下述技術(shù)方案解決
一種汽車(chē)空調(diào)活性炭過(guò)濾器，其特征在于由三層濾料并聯(lián)組成一個(gè)過(guò)濾組 合體，第一層用玻璃纖維紙和過(guò)濾棉纖維混合制成過(guò)濾層；第二層采用顆?；?性炭和過(guò)濾棉纖維混合制成蜂窩狀過(guò)濾層；第三層由植物混合液浸漬過(guò)濾紙制 成過(guò)濾層。本實(shí)用新型加入了活性炭和纖維濾料混合制成三層蜂窩型， 一次完成了過(guò) 濾空氣中的各種有害氣體和顆粒物、粉塵等有害物質(zhì)，使清新空氣不斷的進(jìn)入 車(chē)內(nèi)，起到了阻擋過(guò)濾顆粒物、粉塵、煙塵各種有氣體及污物的作用，可以阻 止二次污染，起到防病殺菌的作用，同時(shí)減少交通事故的發(fā)生，也替代了車(chē)廂 內(nèi)原安裝的各種香水座瓶。加工工序簡(jiǎn)單，安裝、更換方便，省時(shí)、省料、成 本低，原材料來(lái)源廣泛，過(guò)濾吸附力強(qiáng)，耐腐蝕，吸濕性小，通氣阻力小，消 除凈化效果明顯。


圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為第一層過(guò)濾層示意圖3為第二層過(guò)濾層示意圖4為第三層過(guò)濾層示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型本專(zhuān)利采用高密度三層濾料是并聯(lián)組成一個(gè)過(guò)濾組合體。第一 層用玻璃纖維紙和過(guò)濾棉纖維混合制成過(guò)濾層1，用于過(guò)濾顆粒物。第二層采用
顆?；钚蕴亢瓦^(guò)濾棉纖維混合制成蜂窩狀過(guò)濾層2，然后和第一層粘接形；第三 層由植物混合液浸漬過(guò)濾紙制成高密度過(guò)濾層3，再和第一、二層粘接形成，達(dá) 到清除粉塵、煙塵和各有害污物的效果。將其安裝在各種轎車(chē)的空調(diào)器的進(jìn)風(fēng) 口，在空調(diào)工作的過(guò)程中，起到了阻擋過(guò)濾顆粒物、粉塵、煙塵及各種有害氣 體及污物的作用，清新車(chē)內(nèi)空氣。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)空調(diào)活性炭過(guò)濾器，其特征在于由三層濾料組成一個(gè)過(guò)濾組合體，第一層用玻璃纖維紙和過(guò)濾棉纖維混合制成過(guò)濾層(1)；第二層采用顆?；钚蕴亢瓦^(guò)濾棉纖維混合制成蜂窩狀過(guò)濾層(2)；第三層由植物混合液浸漬過(guò)濾紙制成過(guò)濾層(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)空調(diào)活性炭過(guò)濾器，其特征在于由三層濾料并聯(lián)組成一個(gè)過(guò)濾組合體，第一層用玻璃纖維紙和過(guò)濾棉纖維混合制成過(guò)濾層；第二層采用顆?；钚蕴亢瓦^(guò)濾棉纖維混合制成蜂窩狀過(guò)濾層；第三層由植物混合液浸漬過(guò)濾紙制成過(guò)濾層。本實(shí)用新型一次完成了過(guò)濾空氣中的各種有害氣體和顆粒物、粉塵等有害物質(zhì)，使清新空氣不斷的進(jìn)入車(chē)內(nèi)，起到了阻擋過(guò)濾顆粒物、粉塵、煙塵各種有氣體及污物的作用，可以阻止二次污染，起到防病殺菌的作用，同時(shí)減少交通事故的發(fā)生。加工工序簡(jiǎn)單，更換、安裝方便，省時(shí)、省料、成本低，原材料來(lái)源廣泛，過(guò)濾吸附力強(qiáng)，耐腐蝕，吸濕性小，通氣阻力小，消除凈化效果明顯。
文檔編號(hào)B01D46/10GK201279419SQ20082022178
公開(kāi)日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2008年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月28日
發(fā)明者徐海明 申請(qǐng)人:徐海明