專利名稱：一種生產(chǎn)機油極壓抗磨劑時尾氣的處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及生產(chǎn)機油極壓抗磨劑時尾氣的處理方法，具體是指一種機油極壓抗磨劑(烷基硫磷酸酯磷酸復(fù)酯胺鹽，牌號T305、T307)生產(chǎn)尾氣的處理方法，用以消除機油抗磨劑尾氣的惡臭。
背景技術(shù)：
機油極壓抗磨劑(烷基硫磷酸酯磷酸復(fù)酯胺鹽，牌號T305、T307)是一類優(yōu)良的機油極壓抗磨劑，該產(chǎn)品以烷基硫磷酸、環(huán)氧丙烷、五氧化二磷、十八胺或叔胺等為主要原料，經(jīng)過酯化、復(fù)酯化、胺中和等反應(yīng)，得到產(chǎn)品。由于通過復(fù)酯化反應(yīng)提高了產(chǎn)品中磷含量，使產(chǎn)品具有較高的極壓抗磨性、油溶性和化學(xué)穩(wěn)定性。烷基硫磷酸酯磷酸復(fù)酯胺鹽為具有強烈惡臭物質(zhì)，又極穩(wěn)定，在生產(chǎn)過程中隨真空尾氣有微量排放，在不利氣象條件時，甚至可擴散至十幾公里外，嚴(yán)重污染周圍環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種機油極壓抗磨劑尾氣的處理方法，該處理方法是利用有較強的氧化性處理劑將尾氣中微量的烷基硫磷酸酯磷酸復(fù)酯胺鹽氧化破壞，生成硫化錳、磷酸錳、二氧化錳等無嗅無機物，故消除了機油極壓抗磨劑尾氣的惡臭，同時，這些無機物均為難溶化合物，易于固液分離，無二次污染。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種生產(chǎn)機油極壓抗磨劑時尾氣的處理方法，它由下列步驟組成步驟A配制高錳酸鉀的堿性或酸性溶液，步驟B在尾氣處理設(shè)備洗氣塔中，加入步驟1配制的高錳酸鉀溶液，保持高錳酸鉀溶液在20-75℃，步驟C以風(fēng)機將生產(chǎn)機油極壓抗磨劑的尾氣抽入或鼓入尾氣處理設(shè)備，處理后的尾氣經(jīng)一定高度的排氣筒排放。
上述的尾氣的處理方法的步驟A中，高錳酸鉀的堿性溶液可以是2-8％(質(zhì)量，下同)的高錳酸鉀和20-70％的氫氧化鈉的水溶液。
上述的尾氣的處理方法的步驟A中，高錳酸鉀酸性溶液可以是2-8％的高錳酸鉀和20-40％的硫酸的水溶液。
上述的尾氣的處理方法的步驟B中，處理設(shè)備洗氣塔可以是填料塔、篩板塔或自激式吸收塔。
上述的尾氣的處理方法的步驟C中，尾氣在尾氣處理設(shè)備中停留的時間可以為3.5-7秒，停留的時間越長，處理的效果越好。
本發(fā)明的機油極壓抗磨劑尾氣的處理方法簡單易行，處理效果好，尾氣的97％以上可以被吸收、氧化、破壞，并且尾氣的處理成本低。


圖1為本發(fā)明的機油極壓抗磨劑尾氣的處理方法中尾氣處理設(shè)備的實驗室裝置示意圖，其中A.氣泵；B.氣體流量計；C.機油極壓抗磨劑尾氣源；D.洗氣塔(內(nèi)裝吸收液)；1.取樣口；2、3夾套循環(huán)水進、出口，接恒溫槽；4.微孔曝氣板；5.排氣口。
氣泵A經(jīng)氣體流量計B向機油極壓抗磨劑尾氣源C鼓氣，形成具有一定壓力的惡臭氣體，通入洗氣塔D，從洗氣塔D底部的微孔曝氣板4形成直徑60-80μm氣泡，與吸收液充分反應(yīng)后從排氣口5排出。
具體實施例方式
以下通過實施例對本發(fā)明作進一步詳述。
實施例1取2％高錳酸鉀溶液裝入洗氣塔D，機油極壓抗磨劑尾氣源C中裝入機油極壓抗磨劑(淡黃色油狀物，具有強烈惡臭)，洗氣塔D裝瓷環(huán)成填料吸收塔，吸收溫度20℃，氣泵A氣體流量280L/h，洗氣塔D傳質(zhì)層高度410mm，停留時間3.5s，由氣體進出口采樣分析得吸收效率70％，反應(yīng)終了時吸收液顏色由淺紫紅色變成淡綠色，洗氣塔D底部有棕褐色沉淀物生成。
實施例2取6％高錳酸鉀+20％氫氧化鈉溶液，裝入洗氣塔D，機油極壓抗磨劑尾氣源C中裝入機油極壓抗磨劑，洗氣塔D中裝兩層篩板改裝成篩板吸收塔，吸收溫度20℃，氣泵A氣體流量280L/h，停留時間3.5s，由氣體進出口采樣分析得吸收效率84.6％，反應(yīng)終了時吸收液顏色由淺紫紅色變成淡綠色，洗氣塔D底部有棕褐色沉淀物生成。
實施例3取8％高錳酸鉀+70％氫氧化鈉溶液，裝入洗氣塔D，機油極壓抗磨劑尾氣源C中裝入機油極壓抗磨劑，洗氣塔為微泡自激式吸收塔，由恒溫槽控制吸收溫度50℃，氣泵A氣體流量140L/h，停留時間7s，由氣體進出口采樣分析得吸收效率97.6％，反應(yīng)終了時吸收液顏色由淺紫紅色變成淡綠色，反應(yīng)器底部有棕褐色沉淀物生成。
實施例4取6％高錳酸鉀+20％硫酸溶液，裝入洗氣塔D，機油極壓抗磨劑尾氣源C中裝入機油極壓抗磨劑，洗氣塔D中裝瓷環(huán)改裝成填料吸收塔，由恒溫槽控制吸收溫度50℃，氣泵A氣體流量196L/h，停留時間5s，由氣體進出口采樣分析得吸收效率91.6％，反應(yīng)終了時吸收液顏色由淺紫紅色變成淡綠色。
實施例5取8％高錳酸鉀+40％硫酸溶液，裝入洗氣塔D，機油極壓抗磨劑尾氣源C中裝入機油極壓抗磨劑，洗氣塔D中裝瓷環(huán)改裝成填料吸收塔，由恒溫槽控制吸收溫度75℃，氣泵A氣體流量196L/h，停留時間5s，由氣體進出口采樣分析得吸收效率96.4％，反應(yīng)終了時吸收液顏色由淺紫紅色變成淡綠色。
權(quán)利要求
1.一種生產(chǎn)機油極壓抗磨劑時尾氣的處理方法，其特征是它由下列步驟組成步驟A配制高錳酸鉀的堿性或酸性溶液，步驟B在尾氣處理設(shè)備洗氣塔(D)中，加入步驟1配制的高錳酸鉀溶液，保持高錳酸鉀溶液在20-75℃，步驟C以風(fēng)機將生產(chǎn)機油極壓抗磨劑的尾氣抽入或鼓入尾氣處理設(shè)備洗氣塔(D)，處理后的尾氣經(jīng)一定高度的排氣筒排放。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣的處理方法，其特征是步驟A中，高錳酸鉀的堿性溶液是2-8％的高錳酸鉀和20-70％的氫氧化鈉的水溶液。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣的處理方法，其特征是步驟A中，高錳酸鉀酸性溶液是2-8％的高錳酸鉀和20-40％的硫酸的水溶液。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣的處理方法，其特征是步驟B中，處理設(shè)備洗氣塔(D)是填料塔、篩板塔或自激式吸收塔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣的處理方法，其特征是步驟C中，尾氣在尾氣處理設(shè)備洗氣塔(D)中停留的時間為3.5-7秒。
全文摘要
一種生產(chǎn)機油極壓抗磨劑時尾氣的處理方法，它由下列步驟組成步驟A配制高錳酸鉀的堿性或酸性溶液，步驟B在尾氣處理設(shè)備洗氣塔(D)中，加入步驟1配制的高錳酸鉀溶液，保持高錳酸鉀溶液在20－75℃，步驟C以風(fēng)機將生產(chǎn)機油極壓抗磨劑的尾氣抽入或鼓入尾氣處理設(shè)備洗氣塔(D)，處理后的尾氣經(jīng)一定高度的排氣筒排放。本發(fā)明的處理方法可以將生產(chǎn)機油極壓抗磨劑時尾氣吸收、氧化，去除率可達(dá)97％以上。
文檔編號B01D53/18GK1554468SQ20031011273
公開日2004年12月15日 申請日期2003年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月24日
發(fā)明者趙玉明, 陳慧婷, 李磊, 蔚東升 申請人:南京大學(xué)