一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的制造方法
專利名稱:一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，包括殼體、觸媒催化層、送風(fēng)單元、以及輻射板，觸媒催化層安裝于殼體內(nèi)并具有催化劑；殼體由外殼體和內(nèi)殼體相拼接構(gòu)成，并形成有空氣通道，進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有送風(fēng)單元，用以將空氣輸送至與出風(fēng)口相對(duì)的觸媒催化層內(nèi)；輻射板位于觸媒催化層內(nèi)，殼體上設(shè)有天然氣通道，用以向觸媒催化層內(nèi)輸送天然氣，并在催化劑作用下與空氣反應(yīng)生熱加熱輻射板以產(chǎn)生紅外線。其技術(shù)方案采用天然氣和空氣在觸媒催化層內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)生中波紅外線輻射進(jìn)行烘干固化操作，能夠使得能量直接傳遞至涂膜，由內(nèi)而外的進(jìn)行烘干和固化過程，使得噴漆涂層熔融更快，且烘干固化的時(shí)間更短。
【專利說明】
一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零配工件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車零配件等工件生產(chǎn)工序中，噴涂和烘干固化是不可缺少的工序環(huán)節(jié)，且各類涂料成分大都含有羥基和羧基，其分子鍵固有振蕩頻率的響應(yīng)波長(zhǎng)在2?3.5μπι之間，且當(dāng)紅外線的波長(zhǎng)頻譜與涂料的吸收頻譜的匹配度越高，其烘干固化的效果就越好，在紅外線作用于涂膜分子的化學(xué)鍵時(shí)，當(dāng)光譜頻率與涂層的吸收頻帶對(duì)應(yīng)時(shí)，輻射能被化學(xué)鍵吸收，形成諧振狀態(tài)并引起化學(xué)鍵的斷裂，從而達(dá)到干燥與固化的目的，顯然，效率最高的是相對(duì)應(yīng)的中波紅外線。
[0003]—般來說，進(jìn)行該烘干固化操作的傳統(tǒng)的熱傳導(dǎo)固化熱風(fēng)爐中，通常是以空氣作為中間介質(zhì)，產(chǎn)生熱量并向工件輸送，由外至內(nèi)進(jìn)行烘干涂膜，而常規(guī)的紅外線烤燈產(chǎn)生的則是短波紅外線，波長(zhǎng)在2μπι以內(nèi)，滲透力強(qiáng)，但容易形成鼓包，適合用于點(diǎn)的修補(bǔ)，但并不適用于大面積的噴涂。
[0004]因此，需求能夠利用中波紅外線對(duì)噴漆涂層進(jìn)行烘干固化操作的裝置，以提高烘干固化的工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，現(xiàn)提供一種旨在能夠利用中波紅外線對(duì)噴漆涂層進(jìn)行烘干固化操作的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，用以克服上述技術(shù)缺陷。
[0006]具體技術(shù)方案如下:
[0007]—種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，包括殼體、觸媒催化層、送風(fēng)單元、以及輻射板，其中，
[0008]所述殼體內(nèi)具有容置空間，所述觸媒催化層安裝于所述容置空間內(nèi)，且所述觸媒催化層內(nèi)具有催化劑；
[0009]所述殼體由外殼體和內(nèi)殼體相拼接構(gòu)成，且所述內(nèi)殼體和外殼體相對(duì)拼接的面之間形成有空氣通道，所述送風(fēng)單元設(shè)置于所述空氣通道的進(jìn)風(fēng)口處，所述空氣通道的出風(fēng)口與所述觸媒催化層的一側(cè)面相對(duì)，用以將空氣輸送至所述觸媒催化層內(nèi)；
[0010]所述輻射板安裝于所述觸媒催化層內(nèi)，所述殼體上設(shè)置有一天然氣通道，且所述天然氣通道貫穿所述殼體并連通入所述觸媒催化層內(nèi)，用以向所述觸媒催化層內(nèi)輸送天然氣，并在所述催化劑作用下與所述空氣中的氧氣反應(yīng)生熱加熱所述輻射板以產(chǎn)生紅外線。
[0011]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述殼體的一側(cè)還設(shè)置有一排氣通道，且所述排氣通道所述與觸媒催化層的上端相連通，用以將反應(yīng)后的二氧化碳及高溫水蒸氣排出。
[0012]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述殼體面向所述觸媒催化層的一側(cè)設(shè)置有透明玻璃板，用以密閉所述殼體并允許所述紅外線通過。
[0013]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述觸媒催化層由多個(gè)支架板縱向固定安裝于所述容置空間內(nèi)，且所述輻射板縱向安裝于所述觸媒催化層內(nèi)。
[0014]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述出風(fēng)口環(huán)狀分布于所述殼體的一側(cè)，且所述出風(fēng)口具有面向所述觸媒催化層的斜面。
[0015]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述透明玻璃板呈圓形或矩形。
[0016]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述送風(fēng)單元包括一風(fēng)扇或抽風(fēng)機(jī)，用以將空氣送入所述空氣通道內(nèi)。
[0017]上述技術(shù)方案的有益效果在于:
[0018](I)烘干固化裝置采用天然氣和空氣在觸媒催化層內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)生中波紅外線輻射進(jìn)行烘干固化操作的方式，能夠使得能量直接傳遞至涂膜，由內(nèi)而外的進(jìn)行烘干和固化過程，使得噴漆涂層熔融更快，且烘干固化的時(shí)間更短；
[0019](2)烘干固化裝置進(jìn)行紅外輻射烘干固化操作中，汽車工件處的空氣流動(dòng)速度小，能夠保證漆膜厚度的均一性，并可同時(shí)進(jìn)行不同顏色的烘干和固化；
[0020](3)應(yīng)用天然氣和空氣反應(yīng)生熱，能夠達(dá)到節(jié)能環(huán)保及安全的效果，且使用壽命長(zhǎng)，天然氣的成本低，能降低運(yùn)營(yíng)成本，當(dāng)循環(huán)利用爐內(nèi)廢氣時(shí)，還能夠降低有害氣體排放，更為環(huán)保；
[0021](4)觸媒催化層的設(shè)置，使得升溫迅速，固化時(shí)間短，且整體的固化爐占地面積較小。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下，將會(huì)參照附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式。在實(shí)施方式中，相同構(gòu)造的部分使用相同的附圖標(biāo)記并且省略描述。
[0025]參閱圖1，為本實(shí)用新型天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合圖2，為本實(shí)用新型天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的側(cè)視圖。如圖中所示，所述烘干固化裝置包括殼體1、觸媒催化層2、送風(fēng)單元4、以及輻射板3，其中，
[0026]殼體I內(nèi)具有容置空間13，觸媒催化層2安裝于所述容置空間13內(nèi)，且觸媒催化層2內(nèi)具有催化劑;殼體I由外殼體11和內(nèi)殼體12相拼接構(gòu)成，且內(nèi)外殼體11相對(duì)拼接的面之間形成有空氣通道14，送風(fēng)單元4設(shè)置于空氣通道14的進(jìn)風(fēng)口處，空氣通道14的出風(fēng)口與觸媒催化層2的一側(cè)面相對(duì)，用以將空氣輸送至觸媒催化層2內(nèi)；輻射板3安裝于觸媒催化層2內(nèi)，殼體I上設(shè)置有一天然氣通道5，且天然氣通道5貫穿殼體I并連通入觸媒催化層2內(nèi)，用以向觸媒催化層2內(nèi)輸送天然氣，并在催化劑作用下與空氣中的氧氣反應(yīng)生熱加熱輻射板3產(chǎn)生紅外線。在觸媒催化層2中，在催化劑的作用下，天然氣中的甲烷和空氣中的氧氣進(jìn)行無火焰的劇烈反應(yīng)生成二氧化碳和水，并放出大量的熱加熱輻射板3，使得輻射板3向一側(cè)輻射產(chǎn)生波長(zhǎng)在2?ΙΟμπι的紅外線，用以烘干和固化經(jīng)噴漆處理后的汽車零配件，且觸媒催化層2內(nèi)的催化劑加速了反應(yīng)速度而本身不會(huì)被消耗，能夠持續(xù)循環(huán)作業(yè)。
[0027]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，殼體I一側(cè)還設(shè)置有一排氣通道7，且排氣通道7與觸媒催化層2的上端相連通，用以將反應(yīng)后的二氧化碳及高溫水蒸氣排出烘干固化裝置，使得反應(yīng)能夠循環(huán)進(jìn)行。
[0028]作為進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式中，殼體I面向觸媒催化層2的一側(cè)設(shè)置有透明玻璃板6，用以密閉殼體I并允許紅外線通過。
[0029]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，具體如圖1中所示，觸媒催化層2由多個(gè)支架板8縱向固定安裝于容置空間13內(nèi)，且輻射板3縱向安裝于觸媒催化層2內(nèi)。
[0030]作為進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式中，空氣通道14的出風(fēng)口環(huán)狀分布于殼體I一側(cè)，且出風(fēng)口具有面向觸媒催化層2的斜面，利于空氣流入觸媒催化層2內(nèi)。
[0031]作為進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式中，具體如圖2中所示，透明玻璃板6呈圓形，但也可以是矩形，不應(yīng)局限于此。
[0032]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，送風(fēng)單元4包括一風(fēng)扇或抽風(fēng)機(jī)，用以將空氣送入空氣通道14內(nèi)。天然氣通道5和出風(fēng)口分別位于輻射板3的兩側(cè)，使得天然氣和空氣能夠在輻射板3附近相遇并反應(yīng)，進(jìn)一步提高了反應(yīng)和加熱輻射板3的工作效率。
[0033]以下，以一種具體的實(shí)施方式進(jìn)行說明，需要指出的是，以下實(shí)施方式中所描述之結(jié)構(gòu)、工藝、選材僅用以說明實(shí)施方式的可行性，并無限制本實(shí)用新型保護(hù)范圍之意圖。
[0034]送風(fēng)單元4將空氣經(jīng)由空氣通道14輸送至容置空間13內(nèi)，天然氣經(jīng)由天然氣通道5流入觸媒催化層2內(nèi)，并在催化劑作用下與氧氣反應(yīng)放熱加熱輻射板3，進(jìn)而輻射板3產(chǎn)生紅外經(jīng)由透明玻璃板6烘干固化相對(duì)放置的汽車零配件，從而完成烘干固化的操作。且相對(duì)于傳統(tǒng)技術(shù)中應(yīng)用熱風(fēng)爐進(jìn)行熱傳導(dǎo)固化來說，本實(shí)施例產(chǎn)生的2?ΙΟμπι的中波紅外線能夠使得涂膜熔融更快，烘干、固化的時(shí)間更短，且在催化劑作用下產(chǎn)生的無火焰燃燒反應(yīng)比普通燃燒劇烈數(shù)千倍，具有升溫快，節(jié)省能源成本且環(huán)保安全的效果。此外，中波只加熱工件表面的粉末或油漆，不加熱空氣，也不加熱金屬，所以工件從整體的固化爐內(nèi)取出后很快就可冷卻，且涂料烘干固化后的顏色更為鮮艷。且圖1中箭頭A所示的方向?yàn)榭諝饬魍ǚ较?，箭頭B所示方向?yàn)樘烊粴饬魍ǚ较?，箭頭C所示方向?yàn)檩椛浞较颉?br>[0035]在上述技術(shù)方案中，烘干固化裝置采用天然氣和空氣在觸媒催化層內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)生中波紅外線輻射進(jìn)行烘干固化操作的方式，能夠使得能量直接傳遞至涂膜，由內(nèi)而外的進(jìn)行烘干和固化過程，使得噴漆涂層熔融更快，且烘干固化的時(shí)間更短;烘干固化裝置進(jìn)行紅外輻射烘干固化操作中，汽車工件處的空氣流動(dòng)速度小，能夠保證漆膜厚度的均一性，并可同時(shí)進(jìn)行不同顏色的烘干和固化;應(yīng)用天然氣和空氣反應(yīng)生熱，能夠達(dá)到節(jié)能環(huán)保及安全的效果，且使用壽命長(zhǎng)，天然氣的成本低，能降低運(yùn)營(yíng)成本，當(dāng)循環(huán)利用爐內(nèi)廢氣時(shí)，還能夠降低有害氣體排放％，更為環(huán)保;此外，觸媒催化層的設(shè)置，使得升溫迅速，固化時(shí)間短，且整體的固化爐占地面積較小。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，包括殼體、觸媒催化層、送風(fēng)單元、以及輻射板，其中， 所述殼體內(nèi)具有容置空間，所述觸媒催化層安裝于所述容置空間內(nèi)，且所述觸媒催化層內(nèi)具有催化劑； 所述殼體由外殼體和內(nèi)殼體相拼接構(gòu)成，且所述內(nèi)殼體和外殼體相對(duì)拼接的面之間形成有空氣通道，所述送風(fēng)單元設(shè)置于所述空氣通道的進(jìn)風(fēng)口處，所述空氣通道的出風(fēng)口與所述觸媒催化層的一側(cè)面相對(duì)，用以將空氣輸送至所述觸媒催化層內(nèi)； 所述輻射板安裝于所述觸媒催化層內(nèi)，所述殼體上設(shè)置有一天然氣通道，且所述天然氣通道貫穿所述殼體并連通入所述觸媒催化層內(nèi)，用以向所述觸媒催化層內(nèi)輸送天然氣，并在所述催化劑作用下與所述空氣中的氧氣反應(yīng)生熱加熱所述輻射板以產(chǎn)生紅外線。2.如權(quán)利要求1所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述殼體的一側(cè)還設(shè)置有一排氣通道，且所述排氣通道與所述觸媒催化層的上端相連通，用以將反應(yīng)后的二氧化碳及高溫水蒸氣排出。3.如權(quán)利要求2所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述殼體面向所述觸媒催化層的一側(cè)設(shè)置有透明玻璃板，用以密閉所述殼體并允許所述紅外線通過。4.如權(quán)利要求1或3所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述觸媒催化層由多個(gè)支架板縱向固定安裝于所述容置空間內(nèi)，且所述輻射板縱向安裝于所述觸媒催化層內(nèi)。5.如權(quán)利要求4所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述出風(fēng)口環(huán)狀分布于所述殼體的一側(cè)，且所述出風(fēng)口具有面向所述觸媒催化層的斜面。6.如權(quán)利要求3所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述透明玻璃板呈圓形或矩形。7.如權(quán)利要求5所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述送風(fēng)單元包括一風(fēng)扇或抽風(fēng)機(jī)，用以將空氣送入所述空氣通道內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B05D3/06GK205701356SQ201620146982
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年2月26日
【發(fā)明人】張歡, 鄔奕申, 張清, 張哲 , 張哲一, 宋愷
【申請(qǐng)人】上海大眾聯(lián)合汽車改裝有限公司
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，包括殼體、觸媒催化層、送風(fēng)單元、以及輻射板，觸媒催化層安裝于殼體內(nèi)并具有催化劑；殼體由外殼體和內(nèi)殼體相拼接構(gòu)成，并形成有空氣通道，進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有送風(fēng)單元，用以將空氣輸送至與出風(fēng)口相對(duì)的觸媒催化層內(nèi)；輻射板位于觸媒催化層內(nèi)，殼體上設(shè)有天然氣通道，用以向觸媒催化層內(nèi)輸送天然氣，并在催化劑作用下與空氣反應(yīng)生熱加熱輻射板以產(chǎn)生紅外線。其技術(shù)方案采用天然氣和空氣在觸媒催化層內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)生中波紅外線輻射進(jìn)行烘干固化操作，能夠使得能量直接傳遞至涂膜，由內(nèi)而外的進(jìn)行烘干和固化過程，使得噴漆涂層熔融更快，且烘干固化的時(shí)間更短。
【專利說明】
一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零配工件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車零配件等工件生產(chǎn)工序中，噴涂和烘干固化是不可缺少的工序環(huán)節(jié)，且各類涂料成分大都含有羥基和羧基，其分子鍵固有振蕩頻率的響應(yīng)波長(zhǎng)在2?3.5μπι之間，且當(dāng)紅外線的波長(zhǎng)頻譜與涂料的吸收頻譜的匹配度越高，其烘干固化的效果就越好，在紅外線作用于涂膜分子的化學(xué)鍵時(shí)，當(dāng)光譜頻率與涂層的吸收頻帶對(duì)應(yīng)時(shí)，輻射能被化學(xué)鍵吸收，形成諧振狀態(tài)并引起化學(xué)鍵的斷裂，從而達(dá)到干燥與固化的目的，顯然，效率最高的是相對(duì)應(yīng)的中波紅外線。
[0003]—般來說，進(jìn)行該烘干固化操作的傳統(tǒng)的熱傳導(dǎo)固化熱風(fēng)爐中，通常是以空氣作為中間介質(zhì)，產(chǎn)生熱量并向工件輸送，由外至內(nèi)進(jìn)行烘干涂膜，而常規(guī)的紅外線烤燈產(chǎn)生的則是短波紅外線，波長(zhǎng)在2μπι以內(nèi)，滲透力強(qiáng)，但容易形成鼓包，適合用于點(diǎn)的修補(bǔ)，但并不適用于大面積的噴涂。
[0004]因此，需求能夠利用中波紅外線對(duì)噴漆涂層進(jìn)行烘干固化操作的裝置，以提高烘干固化的工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，現(xiàn)提供一種旨在能夠利用中波紅外線對(duì)噴漆涂層進(jìn)行烘干固化操作的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，用以克服上述技術(shù)缺陷。
[0006]具體技術(shù)方案如下:
[0007]—種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，包括殼體、觸媒催化層、送風(fēng)單元、以及輻射板，其中，
[0008]所述殼體內(nèi)具有容置空間，所述觸媒催化層安裝于所述容置空間內(nèi)，且所述觸媒催化層內(nèi)具有催化劑；
[0009]所述殼體由外殼體和內(nèi)殼體相拼接構(gòu)成，且所述內(nèi)殼體和外殼體相對(duì)拼接的面之間形成有空氣通道，所述送風(fēng)單元設(shè)置于所述空氣通道的進(jìn)風(fēng)口處，所述空氣通道的出風(fēng)口與所述觸媒催化層的一側(cè)面相對(duì)，用以將空氣輸送至所述觸媒催化層內(nèi)；
[0010]所述輻射板安裝于所述觸媒催化層內(nèi)，所述殼體上設(shè)置有一天然氣通道，且所述天然氣通道貫穿所述殼體并連通入所述觸媒催化層內(nèi)，用以向所述觸媒催化層內(nèi)輸送天然氣，并在所述催化劑作用下與所述空氣中的氧氣反應(yīng)生熱加熱所述輻射板以產(chǎn)生紅外線。
[0011]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述殼體的一側(cè)還設(shè)置有一排氣通道，且所述排氣通道所述與觸媒催化層的上端相連通，用以將反應(yīng)后的二氧化碳及高溫水蒸氣排出。
[0012]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述殼體面向所述觸媒催化層的一側(cè)設(shè)置有透明玻璃板，用以密閉所述殼體并允許所述紅外線通過。
[0013]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述觸媒催化層由多個(gè)支架板縱向固定安裝于所述容置空間內(nèi)，且所述輻射板縱向安裝于所述觸媒催化層內(nèi)。
[0014]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述出風(fēng)口環(huán)狀分布于所述殼體的一側(cè)，且所述出風(fēng)口具有面向所述觸媒催化層的斜面。
[0015]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述透明玻璃板呈圓形或矩形。
[0016]在本實(shí)用新型提供的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置中，還具有這樣的特征，所述送風(fēng)單元包括一風(fēng)扇或抽風(fēng)機(jī)，用以將空氣送入所述空氣通道內(nèi)。
[0017]上述技術(shù)方案的有益效果在于:
[0018](I)烘干固化裝置采用天然氣和空氣在觸媒催化層內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)生中波紅外線輻射進(jìn)行烘干固化操作的方式，能夠使得能量直接傳遞至涂膜，由內(nèi)而外的進(jìn)行烘干和固化過程，使得噴漆涂層熔融更快，且烘干固化的時(shí)間更短；
[0019](2)烘干固化裝置進(jìn)行紅外輻射烘干固化操作中，汽車工件處的空氣流動(dòng)速度小，能夠保證漆膜厚度的均一性，并可同時(shí)進(jìn)行不同顏色的烘干和固化；
[0020](3)應(yīng)用天然氣和空氣反應(yīng)生熱，能夠達(dá)到節(jié)能環(huán)保及安全的效果，且使用壽命長(zhǎng)，天然氣的成本低，能降低運(yùn)營(yíng)成本，當(dāng)循環(huán)利用爐內(nèi)廢氣時(shí)，還能夠降低有害氣體排放，更為環(huán)保；
[0021](4)觸媒催化層的設(shè)置，使得升溫迅速，固化時(shí)間短，且整體的固化爐占地面積較小。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下，將會(huì)參照附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式。在實(shí)施方式中，相同構(gòu)造的部分使用相同的附圖標(biāo)記并且省略描述。
[0025]參閱圖1，為本實(shí)用新型天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合圖2，為本實(shí)用新型天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置的側(cè)視圖。如圖中所示，所述烘干固化裝置包括殼體1、觸媒催化層2、送風(fēng)單元4、以及輻射板3，其中，
[0026]殼體I內(nèi)具有容置空間13，觸媒催化層2安裝于所述容置空間13內(nèi)，且觸媒催化層2內(nèi)具有催化劑;殼體I由外殼體11和內(nèi)殼體12相拼接構(gòu)成，且內(nèi)外殼體11相對(duì)拼接的面之間形成有空氣通道14，送風(fēng)單元4設(shè)置于空氣通道14的進(jìn)風(fēng)口處，空氣通道14的出風(fēng)口與觸媒催化層2的一側(cè)面相對(duì)，用以將空氣輸送至觸媒催化層2內(nèi)；輻射板3安裝于觸媒催化層2內(nèi)，殼體I上設(shè)置有一天然氣通道5，且天然氣通道5貫穿殼體I并連通入觸媒催化層2內(nèi)，用以向觸媒催化層2內(nèi)輸送天然氣，并在催化劑作用下與空氣中的氧氣反應(yīng)生熱加熱輻射板3產(chǎn)生紅外線。在觸媒催化層2中，在催化劑的作用下，天然氣中的甲烷和空氣中的氧氣進(jìn)行無火焰的劇烈反應(yīng)生成二氧化碳和水，并放出大量的熱加熱輻射板3，使得輻射板3向一側(cè)輻射產(chǎn)生波長(zhǎng)在2?ΙΟμπι的紅外線，用以烘干和固化經(jīng)噴漆處理后的汽車零配件，且觸媒催化層2內(nèi)的催化劑加速了反應(yīng)速度而本身不會(huì)被消耗，能夠持續(xù)循環(huán)作業(yè)。
[0027]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，殼體I一側(cè)還設(shè)置有一排氣通道7，且排氣通道7與觸媒催化層2的上端相連通，用以將反應(yīng)后的二氧化碳及高溫水蒸氣排出烘干固化裝置，使得反應(yīng)能夠循環(huán)進(jìn)行。
[0028]作為進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式中，殼體I面向觸媒催化層2的一側(cè)設(shè)置有透明玻璃板6，用以密閉殼體I并允許紅外線通過。
[0029]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，具體如圖1中所示，觸媒催化層2由多個(gè)支架板8縱向固定安裝于容置空間13內(nèi)，且輻射板3縱向安裝于觸媒催化層2內(nèi)。
[0030]作為進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式中，空氣通道14的出風(fēng)口環(huán)狀分布于殼體I一側(cè)，且出風(fēng)口具有面向觸媒催化層2的斜面，利于空氣流入觸媒催化層2內(nèi)。
[0031]作為進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式中，具體如圖2中所示，透明玻璃板6呈圓形，但也可以是矩形，不應(yīng)局限于此。
[0032]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，送風(fēng)單元4包括一風(fēng)扇或抽風(fēng)機(jī)，用以將空氣送入空氣通道14內(nèi)。天然氣通道5和出風(fēng)口分別位于輻射板3的兩側(cè)，使得天然氣和空氣能夠在輻射板3附近相遇并反應(yīng)，進(jìn)一步提高了反應(yīng)和加熱輻射板3的工作效率。
[0033]以下，以一種具體的實(shí)施方式進(jìn)行說明，需要指出的是，以下實(shí)施方式中所描述之結(jié)構(gòu)、工藝、選材僅用以說明實(shí)施方式的可行性，并無限制本實(shí)用新型保護(hù)范圍之意圖。
[0034]送風(fēng)單元4將空氣經(jīng)由空氣通道14輸送至容置空間13內(nèi)，天然氣經(jīng)由天然氣通道5流入觸媒催化層2內(nèi)，并在催化劑作用下與氧氣反應(yīng)放熱加熱輻射板3，進(jìn)而輻射板3產(chǎn)生紅外經(jīng)由透明玻璃板6烘干固化相對(duì)放置的汽車零配件，從而完成烘干固化的操作。且相對(duì)于傳統(tǒng)技術(shù)中應(yīng)用熱風(fēng)爐進(jìn)行熱傳導(dǎo)固化來說，本實(shí)施例產(chǎn)生的2?ΙΟμπι的中波紅外線能夠使得涂膜熔融更快，烘干、固化的時(shí)間更短，且在催化劑作用下產(chǎn)生的無火焰燃燒反應(yīng)比普通燃燒劇烈數(shù)千倍，具有升溫快，節(jié)省能源成本且環(huán)保安全的效果。此外，中波只加熱工件表面的粉末或油漆，不加熱空氣，也不加熱金屬，所以工件從整體的固化爐內(nèi)取出后很快就可冷卻，且涂料烘干固化后的顏色更為鮮艷。且圖1中箭頭A所示的方向?yàn)榭諝饬魍ǚ较?，箭頭B所示方向?yàn)樘烊粴饬魍ǚ较?，箭頭C所示方向?yàn)檩椛浞较颉?br>[0035]在上述技術(shù)方案中，烘干固化裝置采用天然氣和空氣在觸媒催化層內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)生中波紅外線輻射進(jìn)行烘干固化操作的方式，能夠使得能量直接傳遞至涂膜，由內(nèi)而外的進(jìn)行烘干和固化過程，使得噴漆涂層熔融更快，且烘干固化的時(shí)間更短;烘干固化裝置進(jìn)行紅外輻射烘干固化操作中，汽車工件處的空氣流動(dòng)速度小，能夠保證漆膜厚度的均一性，并可同時(shí)進(jìn)行不同顏色的烘干和固化;應(yīng)用天然氣和空氣反應(yīng)生熱，能夠達(dá)到節(jié)能環(huán)保及安全的效果，且使用壽命長(zhǎng)，天然氣的成本低，能降低運(yùn)營(yíng)成本，當(dāng)循環(huán)利用爐內(nèi)廢氣時(shí)，還能夠降低有害氣體排放％，更為環(huán)保;此外，觸媒催化層的設(shè)置，使得升溫迅速，固化時(shí)間短，且整體的固化爐占地面積較小。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，包括殼體、觸媒催化層、送風(fēng)單元、以及輻射板，其中， 所述殼體內(nèi)具有容置空間，所述觸媒催化層安裝于所述容置空間內(nèi)，且所述觸媒催化層內(nèi)具有催化劑； 所述殼體由外殼體和內(nèi)殼體相拼接構(gòu)成，且所述內(nèi)殼體和外殼體相對(duì)拼接的面之間形成有空氣通道，所述送風(fēng)單元設(shè)置于所述空氣通道的進(jìn)風(fēng)口處，所述空氣通道的出風(fēng)口與所述觸媒催化層的一側(cè)面相對(duì)，用以將空氣輸送至所述觸媒催化層內(nèi)； 所述輻射板安裝于所述觸媒催化層內(nèi)，所述殼體上設(shè)置有一天然氣通道，且所述天然氣通道貫穿所述殼體并連通入所述觸媒催化層內(nèi)，用以向所述觸媒催化層內(nèi)輸送天然氣，并在所述催化劑作用下與所述空氣中的氧氣反應(yīng)生熱加熱所述輻射板以產(chǎn)生紅外線。2.如權(quán)利要求1所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述殼體的一側(cè)還設(shè)置有一排氣通道，且所述排氣通道與所述觸媒催化層的上端相連通，用以將反應(yīng)后的二氧化碳及高溫水蒸氣排出。3.如權(quán)利要求2所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述殼體面向所述觸媒催化層的一側(cè)設(shè)置有透明玻璃板，用以密閉所述殼體并允許所述紅外線通過。4.如權(quán)利要求1或3所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述觸媒催化層由多個(gè)支架板縱向固定安裝于所述容置空間內(nèi)，且所述輻射板縱向安裝于所述觸媒催化層內(nèi)。5.如權(quán)利要求4所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述出風(fēng)口環(huán)狀分布于所述殼體的一側(cè)，且所述出風(fēng)口具有面向所述觸媒催化層的斜面。6.如權(quán)利要求3所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述透明玻璃板呈圓形或矩形。7.如權(quán)利要求5所述的天然氣催化紅外輻射的烘干固化裝置，其特征在于，所述送風(fēng)單元包括一風(fēng)扇或抽風(fēng)機(jī)，用以將空氣送入所述空氣通道內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B05D3/06GK205701356SQ201620146982
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年2月26日
【發(fā)明人】張歡, 鄔奕申, 張清, 張哲 , 張哲一, 宋愷
【申請(qǐng)人】上海大眾聯(lián)合汽車改裝有限公司
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