專利名稱：油煙凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種空氣凈化設(shè)備，具體說一種油煙凈化器。
現(xiàn)有的油煙處理措施主要有格柵擋板式、離心分離式、靜電沉積式及洗滌法。其中，離心分離式與本實用新型的技術(shù)方案較為接近。
離心分離式油煙凈化設(shè)備的主要工作原理是采用高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機，其翅片和脫油盤與在風(fēng)機作用下吸進的油煙產(chǎn)生撞擊，使翅片和脫油盤與油煙接觸并在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下，將捕捉到的油、水等甩出與空氣脫離。此種方法的結(jié)構(gòu)原理上存在著技術(shù)矛盾，若要提高對油煙的捕捉率，要求脫油盤摩擦系數(shù)大一些；若要提高脫油煙效率，脫油盤摩擦系數(shù)應(yīng)小些為好?，F(xiàn)有的脫油盤摩擦系數(shù)較小，部分油煙同脫油盤擦肩而過，因此，對油煙的捕捉率較低。另一方面，隨著使用時間的延長，翅片和脫油盤上積聚了大量的油垢影響了離心效應(yīng)。若加大風(fēng)機功率或提高轉(zhuǎn)速，又會帶來噪音和振動問題?？傊朔N方法與格柵擋板式一樣，油煙分離效果較差，又無消除氣味功能。而靜電沉積式及洗滌法還存在著二次污染問題。
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種油煙凈化器，其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，油煙分離效果好，還能消除異味，不存在著二次污染問題。
本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種油煙凈化器，包括機殼、機殼上的出風(fēng)口和進風(fēng)口、機殼內(nèi)的油煙分離裝置及集油裝置，其特征在于所述的機殼箱體內(nèi)側(cè)壁上安裝一筒狀油煙分離器將進風(fēng)口罩住，在油煙分離器側(cè)壁上開有若干孔眼或縫隙，在機殼箱體內(nèi)由頂板與豎直板構(gòu)成的油煙分離室將油煙分離器罩住，油煙分離室下部開有通往出風(fēng)口的開口。
所述的分離器的固定底盤上開有扇形調(diào)節(jié)風(fēng)口，固定底盤后面裝一帶有扇形葉片的活動調(diào)節(jié)盤，活動調(diào)節(jié)盤可繞其軸心轉(zhuǎn)動。
所述的出風(fēng)口設(shè)在機殼頂部，集油裝置為設(shè)在機殼底部的漏斗狀集油箱，機殼箱體內(nèi)，由油煙分離室下部的開口通往出風(fēng)口的風(fēng)道下部至少設(shè)有一個上下通氣的冷凝箱或冷凝管。
所述通往出風(fēng)口的風(fēng)道中部設(shè)有過濾箱，過濾箱上方設(shè)有流化吸附箱，過濾箱和流化吸附箱的底部均為網(wǎng)狀，過濾箱內(nèi)有網(wǎng)狀填料，流化吸附箱內(nèi)可填入硅膠、珍珠巖、焦碳。
所述通往出風(fēng)口的風(fēng)道上部設(shè)有固定吸附床，底部為網(wǎng)狀，其內(nèi)可填入活性吸附材料。
所述的機殼上的出風(fēng)口頂部設(shè)有一防雨帽。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有許多優(yōu)點和積極效果1、機殼箱體內(nèi)側(cè)壁上安裝一筒狀油煙分離器將進風(fēng)口罩住，在機殼箱體內(nèi)由頂板與豎直板構(gòu)成的油煙分離室將分離器罩住。油煙氣體從進風(fēng)口進入油煙分離器，并從油煙分離器側(cè)壁上的若干孔眼或縫隙噴出，利用熱膨脹降溫原理及慣性脫離技術(shù)，脫除油煙和水汽，其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，油煙分離效果好。
2、在分離器的固定底盤上開有扇形調(diào)節(jié)風(fēng)口，固定底盤后面裝一帶有扇形葉片的活動調(diào)節(jié)盤，活動調(diào)節(jié)盤可繞其軸心轉(zhuǎn)動，可調(diào)節(jié)風(fēng)壓，操作方便，適用面廣。
3、由油煙分離室下部的開口通往出風(fēng)口的風(fēng)道下部至少設(shè)有一個上下通氣的冷凝箱或冷凝管；風(fēng)道中部設(shè)有過濾箱，過濾箱上方設(shè)有流化吸附箱，過濾箱和流化吸附箱的底部均為網(wǎng)狀，冷凝箱內(nèi)有網(wǎng)狀填料，流化吸附箱內(nèi)可填入硅膠、珍珠巖、焦碳；風(fēng)道上部設(shè)有固定吸附床，底部為網(wǎng)狀，其內(nèi)可填入活性吸附材料。這樣，可以較好地消除異味，也不存在著二次污染問題。


圖1為本實用新型油煙凈化器的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖2A-A向剖面圖；圖3為圖2B-B向剖面圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述參見
圖1-圖3，一種油煙凈化器，機殼1為長方形箱體，機殼1頂部為出風(fēng)口7，其上設(shè)有一防雨帽6。機殼箱體側(cè)壁上開有進風(fēng)口12，其上裝有法蘭，機殼l箱體內(nèi)側(cè)壁上安裝一圓筒狀油煙分離器9罩在進風(fēng)口12上，在油煙分離器9側(cè)壁上有若干沿其軸心輻射線開設(shè)的孔眼，在機殼1箱體內(nèi)由頂板8與豎直板13構(gòu)成的油煙分離室將油煙分離器9罩住，且頂板8與水平面呈一銳角，油煙分離室下部開有通往出風(fēng)口的開口。油煙分離器9的固定底盤10上開有扇形調(diào)節(jié)風(fēng)口15，固定底盤10后面裝一帶有扇形葉片的活動調(diào)節(jié)盤11，活動調(diào)節(jié)盤11可繞其軸心轉(zhuǎn)動。集油裝置設(shè)為設(shè)在機殼1底部的漏斗狀集油箱14。機殼1箱體內(nèi)，由油煙分離室下部的開口通往出風(fēng)口7的豎直風(fēng)道下部至少設(shè)有一個上下通氣的冷凝箱或冷凝管2；豎直風(fēng)道中部設(shè)有過濾箱3，過濾箱3上方設(shè)有流化吸附箱4，過濾箱3和流化吸附箱4的底部均為網(wǎng)狀，過濾箱3內(nèi)有網(wǎng)狀填料，流化吸附箱4內(nèi)可填入硅膠、珍珠巖、焦碳；豎直風(fēng)道上部設(shè)有固定吸附床5，其底部為網(wǎng)狀，其內(nèi)可填入活性吸附材料。
權(quán)利要求1.一種油煙凈化器，包括機殼(1)、機殼(1)上的出風(fēng)口(7)和進風(fēng)口(12)、機殼(1)內(nèi)的油煙分離裝置及集油裝置(14)，其特征在于所述的機殼(1)箱體內(nèi)側(cè)壁上安裝一筒狀油煙分離器(9)將進風(fēng)口(12)罩住，在油煙分離器(9)側(cè)壁上開有若干孔眼或縫隙，在機殼(1)箱體內(nèi)由頂板(8)與豎直板(13)構(gòu)成的油煙分離室將油煙分離器(9)罩住，油煙分離室下部開有通往出風(fēng)口(7)的開口。
2.按照權(quán)利要求1所述的油煙凈化器，其特征在于所述的油煙分離器(9)的固定底盤上開有扇形調(diào)節(jié)風(fēng)口(15)，固定底盤(10)后面裝一帶有扇形葉片的活動調(diào)節(jié)盤(11)，活動調(diào)節(jié)盤(11)可繞其軸心轉(zhuǎn)動。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的油煙凈化器，其特征在于所述的出風(fēng)口(7)設(shè)在機殼(1)頂部，集油裝置(14)為設(shè)在機殼(1)底部的漏斗狀集油箱(14)，機殼(1)箱體內(nèi)，由油煙分離室下部的開口通往出風(fēng)口(7)的風(fēng)道下部至少設(shè)有一個上下通氣的冷凝箱或冷凝管(2)。
4.按照權(quán)利要求3所述的油煙凈化器，其特征在于所述通往出風(fēng)口的風(fēng)道中部設(shè)有過濾箱(3)，過濾箱(3)上方設(shè)有流化吸附箱(4)，過濾箱(3)和流化吸附箱(4)的底部均為網(wǎng)狀，過濾箱(3)內(nèi)有網(wǎng)狀填料，流化吸附箱(4)內(nèi)可填入硅膠、珍珠巖、焦碳。
5.按照權(quán)利要求4所述的油煙凈化器，其特征在于所述通往出風(fēng)口的風(fēng)道上部設(shè)有固定吸附床(5)，底部為網(wǎng)狀，其內(nèi)可填入活性吸附材料。
6.按照權(quán)利要求5所述的油煙凈化器，其特征在于所述的機殼(1)上的出風(fēng)口(7)頂部設(shè)有一防雨帽(6)。
專利摘要本實用新型提供一種油煙凈化器,包括機殼、機殼上的出風(fēng)口和進風(fēng)口、機殼內(nèi)的油煙分離裝置及集油裝置,其特點是所述的機殼箱體內(nèi)側(cè)壁上安裝一筒狀油煙分離器將進風(fēng)口罩住,在油煙分離器側(cè)壁上開有若干孔眼或縫隙,在機殼箱體內(nèi)由頂板與豎直板構(gòu)成的油煙分離室將油煙分離器罩住,油煙分離室下部開有通往出風(fēng)口的開口。其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,油煙分離效果好,還能消除異味,不存在著二次污染問題。
文檔編號B01D50/00GK2428207SQ0021462
公開日2001年5月2日 申請日期2000年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月8日
發(fā)明者張文忠 申請人:張文忠