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船舶用海水淡化系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8841177閱讀:403來源:國知局
船舶用海水淡化系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種海水淡化系統(tǒng),具體涉及一種船舶用海水淡化系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]海水淡化指將水中的多余鹽分和礦物質(zhì)去除得到淡水的工序,目前所用的海水淡化方法主要有蒸餾法、反滲透法和電滲析法和冷凍法?,F(xiàn)有船舶上淡水供應(yīng)主要有兩個來源:一個是岸上供給,一個是海水淡化系統(tǒng)提供,遠(yuǎn)洋船舶為增加載重噸位,不易攜帶過多淡水,而過多的向港口購買淡水,增加了費(fèi)用,且降低了船舶的續(xù)航能力。如何充分利用船舶上的能源,使船舶上的海水淡化系統(tǒng)制造更多的淡水就顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種船舶用海水淡化系統(tǒng),充分再利用了船舶上的能源,且提高了海水淡化系統(tǒng)淡水生成的效率。
[0004]本實(shí)用新型所述的船舶用海水淡化系統(tǒng),包括反滲透淡化裝置,包括由管道依次連接的機(jī)械過濾裝置、海水熱交換裝置和反滲透淡化裝置,海水熱交換裝置為帶中空夾層結(jié)構(gòu)的容器,容器內(nèi)設(shè)有溫度傳感器,中空夾層上設(shè)有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管連通船舶汽輪機(jī)的排汽口,反滲透淡化裝置包括高壓泵、反滲透組件和能量回收裝置,反滲透組件連接有淡水箱,海水熱交換裝置和反滲透淡化裝置均連接有太陽能電池組件。
[0005]將海水引入機(jī)械過濾裝置,通過機(jī)械過濾后進(jìn)入海水熱交換裝置,船舶汽輪機(jī)排氣口的部分汽源通過進(jìn)氣管到達(dá)中空夾層,與容器中的海水進(jìn)行熱交換,容器中設(shè)有溫度傳感器,可根據(jù)測得的海水溫度控制汽源的進(jìn)入,從而控制熱交換后海水的溫度,然后,加熱后的海水通過反滲透淡化裝置進(jìn)行淡化,最后存入淡水箱以備使用;太陽能電池組件可提供能源,充分利用自然能源,降低能耗。
[0006]所述的能量回收裝置為流動功裝置,適用于船舶用的小型淡化系統(tǒng),能耗低,回收效果好。
[0007]所述的高壓泵為往復(fù)泵。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:
[0009]船舶用海水淡化系統(tǒng)通過反滲透法淡化海水,充分再利用了船舶汽輪機(jī)排出汽源的熱量,提高待淡化海水的溫度,從而提高反滲透效率,實(shí)現(xiàn)了海水淡化的高產(chǎn)量,節(jié)約能耗。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、機(jī)械過濾裝置;2、海水熱交換裝置;3、進(jìn)氣管;4、高壓泵;5、反滲透組件;
6、淡水箱;7、能量回收裝置;8、太陽能電池組件;9、中空夾層。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0013]如圖1所示,船舶用海水淡化系統(tǒng),包括反滲透淡化裝置,包括由管道依次連接的機(jī)械過濾裝置1、海水熱交換裝置2和反滲透淡化裝置,海水熱交換裝置2為帶中空夾層結(jié)構(gòu)的容器,容器內(nèi)設(shè)有溫度傳感器,中空夾層9上設(shè)有進(jìn)氣管3,進(jìn)氣管3連通船舶汽輪機(jī)的排汽口,反滲透淡化裝置包括高壓泵4、反滲透組件5和能量回收裝置7,反滲透組件5連接有淡水箱6,海水熱交換裝置2和反滲透淡化裝置均連接有太陽能電池組件8。
[0014]能量回收裝置7優(yōu)選為流動功裝置。
[0015]高壓泵4優(yōu)選為往復(fù)泵。
[0016]使用該系統(tǒng)時,先將海水引入機(jī)械過濾裝置1,通過機(jī)械過濾后進(jìn)入海水熱交換裝置2,船舶汽輪機(jī)排氣口的部分汽源通過進(jìn)氣管3到達(dá)中空夾層9,汽輪機(jī)排氣口的汽源溫度一般在290°以上,海水溫度通常低于20°,海水溫度在20° -30°時,反滲透淡化效率最高,中空夾層9中的汽源與容器中的海水進(jìn)行熱交換,使海水溫度提高,容器中設(shè)有溫度傳感器,可根據(jù)測得的海水溫度控制進(jìn)氣管3處汽源的進(jìn)入量,從而控制熱交換后海水的溫度,然后,加熱后的海水通過反滲透淡化裝置進(jìn)行淡化,最后存入淡水箱6以備使用。
[0017]海水熱交換裝置2中裝有加熱元件,加熱元件連接太陽能電池組件8,可以在船舶停泊時加熱容器中的海水,保證淡化工作持續(xù)進(jìn)行,反滲透淡化裝置的高壓泵4連接太陽能電池組件8,為高壓泵4的工作提供能源。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶用海水淡化系統(tǒng),包括反滲透淡化裝置,其特征在于:包括由管道依次連接的機(jī)械過濾裝置(I)、海水熱交換裝置(2)和反滲透淡化裝置,海水熱交換裝置(2)為帶中空夾層結(jié)構(gòu)的容器,容器內(nèi)設(shè)有溫度傳感器,中空夾層(9)上設(shè)有進(jìn)氣管(3),進(jìn)氣管(3)連通船舶汽輪機(jī)的排汽口,反滲透淡化裝置包括高壓泵(4)、反滲透組件(5)和能量回收裝置(7),反滲透組件(5)連接有淡水箱¢),海水熱交換裝置(2)和反滲透淡化裝置均連接有太陽能電池組件(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用海水淡化系統(tǒng),其特征在于:所述的能量回收裝置(7)為流動功裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶用海水淡化系統(tǒng),其特征在于:所述的高壓泵(4)為往復(fù)泵。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船舶用海水淡化系統(tǒng),包括由管道依次連接的機(jī)械過濾裝置、海水熱交換裝置和反滲透淡化裝置,海水熱交換裝置為帶中空夾層結(jié)構(gòu)的容器,容器內(nèi)設(shè)有溫度傳感器,中空夾層上設(shè)有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管連通船舶汽輪機(jī)的排汽口,反滲透淡化裝置包括高壓泵、反滲透組件和能量回收裝置,反滲透組件連接有淡水箱,海水熱交換裝置和反滲透淡化裝置均連接有太陽能電池組件,系統(tǒng)通過反滲透法淡化海水,充分再利用了船舶汽輪機(jī)排出汽源的熱量,提高待淡化海水的溫度,從而提高反滲透效率,實(shí)現(xiàn)了海水淡化的高產(chǎn)量,節(jié)約能耗。
【IPC分類】C02F103-08, C02F9-02
【公開號】CN204550246
【申請?zhí)枴緾N201520186091
【發(fā)明人】張樂
【申請人】張樂
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月31日
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