本技術(shù)屬于金屬回收，具體涉及一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置。

背景技術(shù)：

1、廢金屬是指冶金工業(yè)、金屬加工工業(yè)丟棄的金屬碎片、碎屑,以及設(shè)備更新報(bào)廢的金屬器物等,還包括城市垃圾中回收的金屬包裝容器和廢車輛等金屬物件,廢金屬也是一種資源,世界各國(guó)均有專門單位經(jīng)營(yíng)回收利用廢金屬業(yè)務(wù),回收的廢金屬主要用于回爐冶煉轉(zhuǎn)變?yōu)樵偕饘?部分用來(lái)生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備或部件、工具和民用器具。

2、在中國(guó)實(shí)用新型專利cn215996832u中公開(kāi)了一種報(bào)廢汽車破碎用廢金屬材料回收裝置,包括回收箱,回收箱的一側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)呈對(duì)稱設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)桿a，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿a的外表面均固定有粉碎輥,回收箱的一側(cè)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口:本實(shí)用新型中通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿a的轉(zhuǎn)動(dòng)，使粉碎輥能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)廢金屬進(jìn)行粉碎，實(shí)現(xiàn)對(duì)廢金屬的粉碎加工效果。

3、但是回收箱的進(jìn)料口上未設(shè)置防護(hù)裝置，因此在對(duì)廢金屬進(jìn)行粉碎的過(guò)程中，廢金屬破碎后產(chǎn)生的碎片和粉塵容易四處飛濺，不僅影響粉碎設(shè)備附近的工作環(huán)境，而且還會(huì)對(duì)工作者的身體造成傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供了一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，具有能夠?qū)饘倨扑楫a(chǎn)生的碎片和粉塵進(jìn)行阻擋的特點(diǎn)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置,包括回收箱，所述回收箱內(nèi)部通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有破碎輥組，所述破碎輥組由驅(qū)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；

3、防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述回收箱內(nèi)部并設(shè)置在所述破碎輥組的上方，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)板，所述回收箱內(nèi)的兩側(cè)都通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述防護(hù)板，兩側(cè)所述防護(hù)板正對(duì)的一端之間都設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，用于使兩側(cè)所述防護(hù)板進(jìn)行開(kāi)合。

4、優(yōu)選的，每者所述驅(qū)動(dòng)組件都包括活動(dòng)設(shè)置在所述回收箱外側(cè)的驅(qū)動(dòng)板，所述驅(qū)動(dòng)板由所述回收箱上固定設(shè)置的伸縮設(shè)備驅(qū)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)板兩側(cè)的內(nèi)部都設(shè)置有滾輪，所述滾輪通過(guò)滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在相對(duì)應(yīng)的所述防護(hù)板上。

5、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)板上設(shè)置有供所述滾輪移動(dòng)的滑槽，所述驅(qū)動(dòng)板上設(shè)置有供所述滾軸移動(dòng)的限位槽。

6、優(yōu)選的，所述回收箱上還設(shè)置有供所述滾軸移動(dòng)的弧形槽。

7、優(yōu)選的，所述弧形槽內(nèi)設(shè)置有防護(hù)罩。

8、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)板的兩側(cè)都可拆卸連接有檢修蓋。

9、優(yōu)選的，所述回收箱進(jìn)料口的上方固定設(shè)置有進(jìn)料斗。

10、優(yōu)選的，所述回收箱內(nèi)還固定連接有引流斗，所述引流斗設(shè)置在所述進(jìn)料斗和所述翻轉(zhuǎn)軸之間。

11、有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12、本實(shí)用新型通過(guò)防護(hù)板，可以對(duì)回收箱的進(jìn)料口進(jìn)行開(kāi)合操作，當(dāng)回收箱的進(jìn)料口處于敞口時(shí)，使廢金屬進(jìn)入到回收箱內(nèi)部對(duì)廢金屬進(jìn)行破碎，當(dāng)回收箱的進(jìn)料口處于閉合時(shí)，對(duì)廢金屬破碎過(guò)程中產(chǎn)生的碎片和粉塵進(jìn)行阻擋，提高粉碎設(shè)備附近的工作環(huán)境，而且避免工作者的身體受到傷害。

技術(shù)特征：

1.一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，其特征在于：包括回收箱（1），所述回收箱（1）內(nèi)部通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有破碎輥組（2），所述破碎輥組（2）由驅(qū)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，其特征在于：每者所述驅(qū)動(dòng)組件（5）都包括活動(dòng)設(shè)置在所述回收箱（1）外側(cè)的驅(qū)動(dòng)板（51），所述驅(qū)動(dòng)板（51）由所述回收箱（1）上固定設(shè)置的伸縮設(shè)備（52）驅(qū)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)板（51）兩側(cè)的內(nèi)部都設(shè)置有滾輪（53），所述滾輪（53）通過(guò)滾軸（54）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在相對(duì)應(yīng)的所述防護(hù)板（3）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)板（51）上設(shè)置有供所述滾輪（53）移動(dòng)的滑槽（55），所述驅(qū)動(dòng)板（51）上設(shè)置有供所述滾軸（54）移動(dòng)的限位槽（56）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，其特征在于：所述回收箱（1）上還設(shè)置有供所述滾軸（54）移動(dòng)的弧形槽（57）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，其特征在于：所述弧形槽（57）內(nèi)設(shè)置有防護(hù)罩（58）。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)板（51）的兩側(cè)都可拆卸連接有檢修蓋（59）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，其特征在于：所述回收箱（1）進(jìn)料口的上方固定設(shè)置有進(jìn)料斗（6）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，其特征在于：所述回收箱（1）內(nèi)還固定連接有引流斗（7），所述引流斗（7）設(shè)置在所述進(jìn)料斗（6）和所述翻轉(zhuǎn)軸（4）之間。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種報(bào)廢汽車廢金屬材料破碎回收裝置，屬于金屬回收技術(shù)領(lǐng)域，具體包括回收箱和回收箱，所述回收箱內(nèi)部通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有破碎輥組，所述破碎輥組由驅(qū)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在回收箱內(nèi)部并設(shè)置在破碎輥組的上方，防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)板，回收箱內(nèi)的兩側(cè)都通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防護(hù)板，兩側(cè)所述防護(hù)板正對(duì)的一端之間都設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件；本技術(shù)通過(guò)防護(hù)板，可以對(duì)回收箱的進(jìn)料口進(jìn)行開(kāi)合操作，當(dāng)回收箱的進(jìn)料口處于敞口時(shí)，使廢金屬進(jìn)入到回收箱內(nèi)部對(duì)廢金屬進(jìn)行破碎，當(dāng)回收箱的進(jìn)料口處于閉合時(shí)，對(duì)廢金屬破碎過(guò)程中產(chǎn)生的碎片和粉塵進(jìn)行阻擋，提高粉碎設(shè)備附近的工作環(huán)境，而且避免工作者的身體受到傷害。

技術(shù)研發(fā)人員：張洪永
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南省大橋車輛再生物質(zhì)開(kāi)發(fā)利用有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2024/12/19