本技術(shù)涉及一種絕緣子帶電除冰裝置，屬于電力設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、隨著幾年來(lái)全球氣候變暖，冰凍線的北移，我國(guó)北方地區(qū)溫度頻繁在零攝氏度徘徊，導(dǎo)致轄區(qū)設(shè)備發(fā)生覆冰現(xiàn)象。

2、現(xiàn)有的除冰方法分別為人工除冰和加熱除冰法，其中人工除冰是單純依靠傳統(tǒng)人工進(jìn)行清除，需要由工作人員使用絕緣桿，往往存在工作強(qiáng)度大、效率低，精度低等問(wèn)題；加熱除冰則存在受熱不均、效率低、成本高、體積大等缺點(diǎn)，現(xiàn)有方法不滿足電網(wǎng)運(yùn)行條件，影響電網(wǎng)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3、現(xiàn)有對(duì)絕緣子傘裙冰錐的除冰裝置存在除冰效率低，安全性低，除冰裝置無(wú)法適應(yīng)多種規(guī)格的絕緣子的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有對(duì)絕緣子傘裙冰錐的除冰裝置存在除冰效率低，安全性低，除冰裝置無(wú)法適應(yīng)多種規(guī)格的絕緣子的技術(shù)問(wèn)題。進(jìn)而提出了一種絕緣子帶電除冰裝置。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，y型板的上部為上凹的弧狀，沿y型板的上部的弧狀方向依次設(shè)置有多個(gè)齒輪軸，從動(dòng)齒輪組中的多個(gè)相互嚙合的從動(dòng)齒輪分別套裝在齒輪軸上，從動(dòng)齒輪組的端部分別設(shè)置有兩個(gè)所述端部齒輪，主動(dòng)齒輪設(shè)置在y型板的尾部上，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪組中的一個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合，彎頭連桿的一端與主動(dòng)齒輪連接，夾臂通過(guò)齒輪軸安裝在兩個(gè)端部齒輪的外側(cè)，安裝有兩個(gè)端部齒輪的齒輪軸的頭部均套裝有軸頭帽，除冰繩穿過(guò)軸頭帽可旋轉(zhuǎn)的安裝在夾臂的外側(cè)；

3、絕緣桿為中空?qǐng)A桿，絕緣桿的內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)連桿，傳動(dòng)連桿的兩端均設(shè)置有接頭，傳動(dòng)連桿的一端通過(guò)接頭與彎頭連桿的另一端連接，傳動(dòng)連桿的另一端通過(guò)接頭與電機(jī)的輸出端連接。

4、作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，y型板的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述y型板相互平行且相對(duì)布置，y型板的頭部安裝的夾臂和除冰繩均為相互平行且相對(duì)布置，夾臂的數(shù)量共計(jì)四個(gè)，除冰繩的數(shù)量共計(jì)四個(gè)。

5、作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，夾臂彈簧的兩端分別連接y型板的兩個(gè)頭端部的夾臂的底端，夾臂彈簧平衡狀態(tài)時(shí)位于y型板的上凹的弧形口的中部上方，控制繩的一端與夾臂的底端連接，拉動(dòng)所述控制繩的另一端使得夾臂彈簧伸縮進(jìn)而控制兩個(gè)所述夾臂的開(kāi)合夾角。

6、作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，圓弧擋板通過(guò)撐桿固定在夾臂彈簧的中部上方。

7、作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，絕緣桿的兩端的側(cè)面設(shè)置有對(duì)接螺紋，通過(guò)對(duì)接螺紋實(shí)現(xiàn)相鄰兩節(jié)的所述絕緣桿的可拆卸連接。

8、作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，傳動(dòng)連桿的兩側(cè)設(shè)置有與絕緣桿固定連接的限位螺栓。

9、作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，除冰繩為尼龍繩。

10、作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，夾臂的形狀為上凹的弧形。

11、本實(shí)用新型的有益效果：

12、1、本實(shí)用新型啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)彎頭連桿帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)、從動(dòng)齒輪和端部齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而除冰繩轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)除冰繩完成對(duì)絕緣子表變冰錐的清除動(dòng)作。能夠在電氣設(shè)備帶電運(yùn)行的條件下工作，有效清除絕緣子傘裙冰錐，保障電氣設(shè)備安全運(yùn)行。在應(yīng)用本裝置后，可節(jié)省人力，解決了勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，平均清冰時(shí)間為2分鐘，耗時(shí)僅為傳統(tǒng)工具方法的20％，改善效果十分明顯，實(shí)際應(yīng)用效果顯著。

13、2、本實(shí)用新型采用半環(huán)抱式可調(diào)設(shè)計(jì)，根據(jù)不同的直徑的絕緣子采用不同的開(kāi)合角度進(jìn)行工作，增加該裝置的適用范圍。

技術(shù)特征：

1.一種絕緣子帶電除冰裝置，其特征在于它包括依次連接的機(jī)頭(1)、絕緣桿(2)和電機(jī)(3)，機(jī)頭(1)包括彎頭連桿(1-1)、夾臂(1-3)、y型板(1-7)、主動(dòng)齒輪(1-8)、從動(dòng)齒輪組(1-9)、端部齒輪(1-10)、軸頭帽(1-11)、齒輪軸(1-12)和除冰繩(1-6)，y型板(1-7)的上部為上凹的弧狀，沿y型板(1-7)的上部的弧狀方向依次設(shè)置有多個(gè)齒輪軸(1-12)，從動(dòng)齒輪組(1-9)中的多個(gè)相互嚙合的從動(dòng)齒輪分別套裝在齒輪軸(1-12)上，從動(dòng)齒輪組(1-9)的端部分別設(shè)置有兩個(gè)所述端部齒輪(1-10)，主動(dòng)齒輪(1-8)設(shè)置在y型板(1-7)的尾部上，主動(dòng)齒輪(1-8)與從動(dòng)齒輪組(1-9)中的一個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合，彎頭連桿(1-1)的一端與主動(dòng)齒輪(1-8)連接，夾臂(1-3)通過(guò)齒輪軸(1-12)安裝在兩個(gè)所述端部齒輪(1-10)的外側(cè)，安裝有兩個(gè)所述端部齒輪(1-10)的齒輪軸(1-12)的頭部均套裝有軸頭帽(1-11)，除冰繩(1-6)穿過(guò)軸頭帽(1-11)可旋轉(zhuǎn)的安裝在夾臂(1-3)的外側(cè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絕緣子帶電除冰裝置，其特征在于，y型板(1-7)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述y型板(1-7)相互平行且相對(duì)布置，y型板(1-7)的頭部安裝的夾臂(1-3)和除冰繩(1-6)均為相互平行且相對(duì)布置，夾臂(1-3)的數(shù)量共計(jì)四個(gè)，除冰繩(1-6)的數(shù)量共計(jì)四個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種絕緣子帶電除冰裝置，其特征在于它還包括夾臂彈簧(1-4)和控制繩(1-2)，夾臂彈簧(1-4)的兩端分別連接y型板(1-7)的兩個(gè)頭端部的夾臂(1-3)的底端，夾臂彈簧(1-4)平衡狀態(tài)時(shí)位于y型板(1-7)的上凹的弧形口的中部上方，控制繩(1-2)的一端與夾臂(1-3)的底端連接，拉動(dòng)所述控制繩(1-2)的另一端使得夾臂彈簧(1-4)伸縮進(jìn)而控制兩個(gè)所述夾臂(1-3)的開(kāi)合夾角。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種絕緣子帶電除冰裝置，其特征在于它還包括圓弧擋板(1-5)，所述圓弧擋板(1-5)通過(guò)撐桿固定在夾臂彈簧(1-4)的中部上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絕緣子帶電除冰裝置，其特征在于，絕緣桿(2)的兩端的側(cè)面設(shè)置有對(duì)接螺紋(2-1)，通過(guò)對(duì)接螺紋(2-1)實(shí)現(xiàn)相鄰兩節(jié)的所述絕緣桿(2)的可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絕緣子帶電除冰裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)連桿(2-2)的兩側(cè)設(shè)置有與絕緣桿(2)固定連接的限位螺栓(2-3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的一種絕緣子帶電除冰裝置，其特征在于，除冰繩(1-6)為尼龍繩。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的一種絕緣子帶電除冰裝置，其特征在于，夾臂(1-3)的形狀為上凹的弧形。

技術(shù)總結(jié)
一種絕緣子帶電除冰裝置，屬于電力設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域。本技術(shù)解決了現(xiàn)有對(duì)絕緣子傘裙冰錐的除冰裝置存在除冰效率低，安全性低，除冰裝置無(wú)法適應(yīng)多種規(guī)格的絕緣子的技術(shù)問(wèn)題。主動(dòng)齒輪設(shè)置在Y型板的尾部上，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪組中的一個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合，彎頭連桿的一端與主動(dòng)齒輪連接，夾臂通過(guò)齒輪軸安裝在兩個(gè)端部齒輪的外側(cè)，除冰繩穿過(guò)軸頭帽可旋轉(zhuǎn)的安裝在夾臂的外側(cè)；絕緣桿為中空?qǐng)A桿，絕緣桿的內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)連桿，傳動(dòng)連桿的兩端均設(shè)置有接頭，傳動(dòng)連桿的一端通過(guò)接頭與彎頭連桿的另一端連接，傳動(dòng)連桿的另一端通過(guò)接頭與電機(jī)的輸出端連接。節(jié)省人力，解決了勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，實(shí)際應(yīng)用效果顯著。本技術(shù)用于變電站設(shè)備清冰工作。

技術(shù)研發(fā)人員：李勐,杜國(guó)利,曲德新,周志全,于振海,黃項(xiàng)堃,宋超,李海鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國(guó)網(wǎng)黑龍江省電力有限公司牡丹江供電公司
技術(shù)研發(fā)日：20240409
技術(shù)公布日：2024/12/12