本技術(shù)涉及清洗裝置,更具體地涉及一種汽車配件清洗裝置。
背景技術(shù):
1、汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品,汽車配件的種類繁多,包含有小型汽車配件,在對(duì)小型汽車配件加工處理好后,可能需要對(duì)汽車配件進(jìn)行清洗工作,避免汽車配件表面的加工碎屑影響汽車配件的正常使用,在對(duì)汽車配件進(jìn)行清洗時(shí),需要利用到清洗裝置。
2、現(xiàn)有技術(shù)的不足之處:現(xiàn)有的汽車配件清洗裝置,在使用的過程中,其清洗方式較為單一,對(duì)汽車配件清洗不夠干凈;且清洗后的污水無法回收二次利用,容易造成水資源浪費(fèi),為此,我們提出一種汽車配件清洗裝置,以解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型提供了一種汽車配件清洗裝置,以解決上述背景技術(shù)中存在的問題。
2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車配件清洗裝置,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)的上表面固定連接有外殼體,所述工作臺(tái)的上表面設(shè)有外圈,所述外殼體內(nèi)壁一側(cè)的兩端的均設(shè)有安裝架,所述安裝架的內(nèi)壁均設(shè)有清洗輥輪,所述清洗輥輪的內(nèi)壁均活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端均與安裝架的內(nèi)壁活動(dòng)連接,所述安裝架遠(yuǎn)離清洗輥輪一側(cè)的兩端均固定連接有限位桿,所述限位桿的外側(cè)均活動(dòng)套接有套桿,所述套桿遠(yuǎn)離安裝架的一端均與外殼體的內(nèi)壁固定連接,所述套桿的外側(cè)均套接有彈簧,所述彈簧的兩端的分別與安裝架的側(cè)面和外殼體的內(nèi)壁相適配,所述工作臺(tái)的下表面設(shè)有水箱,所述水箱上表面的兩端均固定連接有回流管,所述回流管的內(nèi)壁均等距排列有過濾芯;
3、優(yōu)選的,所述工作臺(tái)下表面的四個(gè)角處均固定連接有支撐腿,所述工作臺(tái)上表面的兩端均開設(shè)有回流孔,所述回流孔的底端均與回流管的頂端相適配。
4、優(yōu)選的,所述外殼體正面的兩側(cè)均活動(dòng)連接有密封門,所述密封門的頂端均安裝有觀察窗,所述密封門的正面均固定連接有把手,所述外殼體內(nèi)壁上表面的中部固定連接有第一噴頭,所述外殼體內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有側(cè)噴頭,所述側(cè)噴頭的輸入端均固定連接有分流管。
5、優(yōu)選的,所述外圈的內(nèi)壁固定連接有托板,所述托板下表面的中部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的底端延伸至工作臺(tái)的下表面固定連接有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)通過螺栓與工作臺(tái)的下表面固定連接。
6、優(yōu)選的,所述外圈的上表面等距排列有支撐塊,所述支撐塊的頂端均螺紋連接有絲桿,所述絲桿的一端均通過軸承活動(dòng)連接有夾塊。
7、優(yōu)選的,所述水箱的正面固定連接有注水管,所述水箱上表面的兩端均固定連接有固定架,所述固定架的上表面均與工作臺(tái)的下表面固定連接,所述水箱內(nèi)壁的兩端的均固定連接有水泵,所述水泵的輸出端均固定連接有導(dǎo)水管,所述導(dǎo)水管遠(yuǎn)離水泵的一端均與第一噴頭的輸入端固定連接,所述導(dǎo)水管的側(cè)面均與分流管遠(yuǎn)離側(cè)噴頭的一端固定連接。
8、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):
9、1.本實(shí)用新型通過設(shè)有第一噴頭和側(cè)噴頭,在使用該裝置時(shí),伺服電機(jī)在工作的過程中,會(huì)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)托板在工作臺(tái)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)水泵會(huì)將水箱內(nèi)部的清洗液通過導(dǎo)水管以及分流管注入第一噴頭和側(cè)噴頭的內(nèi)部,然后經(jīng)過第一噴頭和側(cè)噴頭噴灑出來,使清洗液與汽車配件的接觸,有利于提高該裝置的清洗效果。
10、2.本實(shí)用新型通過設(shè)有清洗輥輪,其在使用的過程中,彈簧會(huì)通過其自身的彈力推動(dòng)安裝架,使其帶動(dòng)清洗輥輪與汽車配件的表面接觸,且隨著托板的轉(zhuǎn)動(dòng),清洗輥輪會(huì)對(duì)汽車配件的表面進(jìn)行摩擦,從而提高該裝置的清洗效果。
11、3.本實(shí)用新型通過設(shè)有回流管,在清洗的過程中,使用后的清洗液會(huì)通過回流孔和回流管重新回流至水箱的內(nèi)壁,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)清洗液的回收利用,且通過在回流管的內(nèi)壁設(shè)有的過濾芯,其在使用的過程中,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)回流的清洗液進(jìn)行過濾,從而提高該裝置的穩(wěn)定性。
1.一種汽車配件清洗裝置,包括工作臺(tái)(1),其特征在于:所述工作臺(tái)(1)的上表面固定連接有外殼體(2),所述工作臺(tái)(1)的上表面設(shè)有外圈(3),所述外殼體(2)內(nèi)壁一側(cè)的兩端的均設(shè)有安裝架(4),所述安裝架(4)的內(nèi)壁均設(shè)有清洗輥輪(401),所述清洗輥輪(401)的內(nèi)壁均活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(402),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(402)的兩端均與安裝架(4)的內(nèi)壁活動(dòng)連接,所述安裝架(4)遠(yuǎn)離清洗輥輪(401)一側(cè)的兩端均固定連接有限位桿(403),所述限位桿(403)的外側(cè)均活動(dòng)套接有套桿(404),所述套桿(404)遠(yuǎn)離安裝架(4)的一端均與外殼體(2)的內(nèi)壁固定連接,所述套桿(404)的外側(cè)均套接有彈簧(405),所述彈簧(405)的兩端的分別與安裝架(4)的側(cè)面和外殼體(2)的內(nèi)壁相適配,所述工作臺(tái)(1)的下表面設(shè)有水箱(5),所述水箱(5)上表面的兩端均固定連接有回流管(6),所述回流管(6)的內(nèi)壁均等距排列有過濾芯(601)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件清洗裝置,其特征在于:所述工作臺(tái)(1)下表面的四個(gè)角處均固定連接有支撐腿(101),所述工作臺(tái)(1)上表面的兩端均開設(shè)有回流孔(102),所述回流孔(102)的底端均與回流管(6)的頂端相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件清洗裝置,其特征在于:所述外殼體(2)正面的兩側(cè)均活動(dòng)連接有密封門(201),所述密封門(201)的頂端均安裝有觀察窗(202),所述密封門(201)的正面均固定連接有把手(203),所述外殼體(2)內(nèi)壁上表面的中部固定連接有第一噴頭(204),所述外殼體(2)內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有側(cè)噴頭(205),所述側(cè)噴頭(205)的輸入端均固定連接有分流管(2051)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件清洗裝置,其特征在于:所述外圈(3)的內(nèi)壁固定連接有托板(301),所述托板(301)下表面的中部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(302),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(302)的底端延伸至工作臺(tái)(1)的下表面固定連接有伺服電機(jī)(303),所述伺服電機(jī)(303)通過螺栓與工作臺(tái)(1)的下表面固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件清洗裝置,其特征在于:所述外圈(3)的上表面等距排列有支撐塊(304),所述支撐塊(304)的頂端均螺紋連接有絲桿(305),所述絲桿(305)的一端均通過軸承活動(dòng)連接有夾塊(306)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車配件清洗裝置,其特征在于:所述水箱(5)的正面固定連接有注水管(501),所述水箱(5)上表面的兩端均固定連接有固定架(502),所述固定架(502)的上表面均與工作臺(tái)(1)的下表面固定連接,所述水箱(5)內(nèi)壁的兩端的均固定連接有水泵(503),所述水泵(503)的輸出端均固定連接有導(dǎo)水管(5031),所述導(dǎo)水管(5031)遠(yuǎn)離水泵(503)的一端均與第一噴頭(204)的輸入端固定連接,所述導(dǎo)水管(5031)的側(cè)面均與分流管(2051)遠(yuǎn)離側(cè)噴頭(205)的一端固定連接。